Thảo luận học phần kinh tế vi mô

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.53 MB, 29 trang )

Trang 1<div class="page_container" data-page="1">

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠIViện Đào Tạo Quốc Tế

KHOA QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP PHÂN PHỐI TRONG

Đề tài: Phân tích cầu và các yếu tố ảnh hưởng đến cầu củasản phẩm ô tô điện VinFast

NHÓM : 8

LỚP HP : 24105MIE111

GIÁO VIÊN HD : Đặng Thị Thanh Bình

1. Bảng đánh giá thành viên.

</div>Trang 2<div class="page_container" data-page="2">

STTTên Nhiệm vụ Đánh giá Xếp loại

71 Lê Minh Nhật Cơ sở lý thuyết về

vấn đề nghiên cứu Hoàn thành nhiệm vụ B 72 Nguyễn Trần Yến Nhi Các yếu tố ảnh

hưởng đến cầu của ô tô điện VinFast

Hoàn thành bài muộn C 74 Nguyễn Hà Phương Các thành tựu đạt

75 Nguyễn Minh Phương Hỗ trợ làm word, 80 Đỗ Thị Như Quỳnh Các yếu tố ảnh

hưởng đến cầu của ô tô điện VinFast ,giải pháp

Hoàn thành nhiệm vụ B

2.Biên bản họp nhóm.

</div>Trang 3<div class="page_container" data-page="3">

CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN HỌP NHÓM THẢO LUẬNKINH TẾ VI MÔ

Thời gian: 19h30 ngày 9/11/2023Địa điểm: Họp online trên ứng dụng Zoom

Nội dung: Các thành viên chủ động chọn cơng việc mình muốn làm, nhóm trưởng sẽ

giao công việc cụ thể của mỗi thành viên.

I.Thành phần tham dự.

1. Lê Minh Nhật Thành viên 2. Nguyễn Trần Yến Nhi Thành viên 3. Nguyễn Huyền Nhi Thành viên 4. Nguyễn Hà Phương Thành viên 5. Nguyễn Minh Phương Nhóm trưởng 6. Lê Anh Quân Thành viên 7. Ngô Hồng Quân Thành viên 8. Nguyễn Đình Quân Thành viên 9. Nguyễn Việt Quang Thành viên 10. Đỗ Thị Như Quỳnh Thành viên

II.Nội dung cuộc họp.

1.Nhóm trưởng nêu ra vấn đề cần thảo luận và khuyến khích mọi người chủ động chọn phần mà mình muốn làm để giúp các bạn tham gia tích cực hơn.

2. Sau khi nhận được ý kiến của mọi người nhóm trưởng cùng mọi người thảo luận, ghi rõ bảng nhiệm vụ mà mọi người phải làm và gửi lên nhóm để mọi người tránh quên. Các thành viên nhóm xác nhận đã nhận nhiệm vụ và hồn thành trước ngày 18/11

3. Các thành viên cần phối hợp với nhóm trưởng để rà sốt các nội dung mà các thành viên khác gửi để đảm bảo tính chất của bài thảo luận nhóm cũng như về mặt chính xác.

</div>Trang 4<div class="page_container" data-page="4">

a) Nhận xét.

- Các thành viên tham gia đầy đủ, đúng giờ.

- Thành viên chủ động nhận nhiệm vụ và cam kết hoàn thành trước deadline.

b) Dự tính.

Nhóm trưởng nhắc nhở các bạn nộp bài và cùng các thành viên khác rà soát bài xem cần sửa lại hay không. Nếu các thành viên có gì khơng hiểu có thể hỏi nhóm trưởng và các bạn cùng nhóm. Nếu vấn đề quá phức tạp có thể mở cuộc họp để tiện trao đổi.

Cuộc họp kết thúc vào hồi 20h15 ngày 9/11/2023.

Nhóm trưởng Phương Nguyễn Minh Phương

MỤC LỤC

</div>Trang 5<div class="page_container" data-page="5">

Phần mở đầu ……….………6CHƯƠNG I: LÝ THUYẾT LIÊN QUAN ĐẾN CẦU VÀ CÁC YẾU TỐẢNH HƯỞNG ĐẾN CẦU

1.1.Khái niệm cầu và luật cầu …………...……….………..……..…...……...9

1.3.Các yếu tố tác động đến cầu…….……….10

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CẦU VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾNCẦU CỦA XE Ơ TƠ ĐIỆN VINFAST

2.1.Tình hình tiêu thụ xe ô tô điện VinFast……...……….……....…15 2.2.Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu ơ tơ điện VinFast………....……...…..…17 2.3.Đánh giá tình hình cầu và các yếu tố ảnh hưởng ………...…….……...20

</div>Trang 6<div class="page_container" data-page="6">

1.Tính cấp thiết của đề tài

Xe ơ tơ điện được coi là một bước tiến vượt bậc trong ngành cơng nghiệp ơ tơ tại Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung. Xe điện đã và đang trở thành xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới, và đương nhiên Việt Nam cũng khơng đứng ngồi cuộc. So với thị trường quốc tế, làn sóng “xe điện hố” tại Việt Nam tuy mới ở giai đoạn bắt đầu nhưng lại cho thấy sức nóng vượt trội. Sự ra mắt của những mẫu ô tô điện đã thu hút sự quan tâm của đông đảo người tiêu dùng. Người tiêu dùng Việt tìm hiểu về ơ tơ điện, và cởi mở trong việc lựa chọn mua ô tô điện như là những người tiên phong sử dụng sản phẩm này. VinFast nơi sản xuất những chiếc xe điện đầu tiên tại Việt Nam đã tung ra thị trường hàng loại mẫu ô tô điện và nhận được sự ủng hộ tích cực của mọi người. Nhận thấy rằng, do ảnh hưởng của nhiều yếu tố khiến nhu cầu sử dụng ô tô điện của người tiêu dùng biến động liên tục theo chiều hướng tăng, làm cho thị trường ô tô điện tại Việt Nam và quốc tế trở nên sôi nổi. Chúng ta có thể hiểu rõ hơn khi nhìn vào doanh số xe ơ tơ điện của VinFast, con số này có xu hướng tăng. Hơn nữa, sự biến động này có ảnh hưởng không nhỏ đến nền kinh tế và sự phát triển của mỗi quốc gia. Xuất phát từ thực tế đó, nhóm 8

chúng em quyết định chọn đề tài “Phân tích cầu và các yếu tố ảnh hưởng đến cầu của

sản phẩm ô tô điện VinFast”.2.Mục tiêu nghiên cứu

- Nghiên cứu và tìm hiểu một số yếu tố ảnh hưởng đến cầu của ô tô điện VinFast. - Phân tích khái quát thực trạng cầu của ô tô điện trên thị trường Việt Nam và phân tích khái quát sự ảnh hưởng của một vài yếu tố đến cầu của sản phẩm ô tô điện VinFast.

- Đề xuất các kiến nghị, giải pháp phù hợp nhằm tạo hiệu ứng tích cực trong việc kích thích tiêu dùng ơ tơ điện từ đó hướng tới sự phát triển bền vững.

3.Câu hỏi nghiên cứu

- Cầu về ô tô điện VinFast của khách hàng tại Việt Nam như thế nào? Đâu là các yếu tố ảnh hưởng đến cầu của ô tô điện VinFast?

- Tình hình cầu nói cách khác là tình hình tiêu thụ sản phẩm ô tô điện của VinFast trên thị trường Việt Nam như thế nào? Thực trạng các yếu tố ảnh hưởng đến cầu của sản phẩm ô tô điện Việt Nam như thế nào?

</div>Trang 7<div class="page_container" data-page="7">

- Có thể đề xuất giải pháp nào để giúp kích thích tiêu dùng sản phẩm ơ tơ điện của VinFast và hướng tới phát triển bền vững?

4.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

- Đối tượng nghiên cứu: Cầu và các yếu tố ảnh hưởng đến cầu của ô tô điện Vinfast.

- Phạm vi nghiên cứu: Do trình độ và thời gian có hạn nên bài báo cáo chúng em phân tích, đánh giá cầu và các yếu tố ảnh hưởng đến cầu hướng đến một sản phẩm của một doanh nghiệp tại Việt Nam là ô tô điện của VinFast trên thị trường Việt Nam và quốc tế trong khoảng thời gian từ quý 1 năm 2022 đến quý 3 năm 2022.

5.Sản phẩm

Xe ô tô điện và xe máy điện dần trở thành xu hướng tiêu dùng thông minh. Dự báo trong khoảng 20 năm nữa, xe điện sẽ trở thành phương tiện phổ thơng. Cùng đó, nhiều hãng xe lớn cũng đã mở kế hoạch "đổ bộ" những mẫu xe điện của mình vào thị trường Việt Nam. Trong đó, Thaco đã giới thiệu mẫu xe KIA EV6; Toyota lại đi từ dòng xe xăng lai điện Hybrid; ở phân khúc xe sang cịn có Hongqi E-HS9 của Trung Quốc, Mercedes-Benz với bộ đôi EQS và EQB… Tại Việt Nam, Vinfast tiên phong trong việc sản xuất xe ơ tơ điện. Tính tới thời điểm hiện nay, VinFast đã và đang phát triển dải sản phẩm gồm 6 mẫu ô tô điện trải đều các phân khúc A B C -D - E gồm: VF e34, VF 5 Plus, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9 tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES 2022 (Mỹ). Các mẫu xe Xe ô tô điện VinFast hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm mới mẻ cho người dùng và tiếp nối “tương lai của di chuyển” toàn cầu.

6.Thị trường

Trong những năm gần đây, thị trường ô tô điện đã và đang trở nên sôi nổi hơn bao giờ hết. Tại Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung thị trường xe ô tô điện ngày càng phát triển với đa dạng mẫu sản phẩm. Trên thị trường quốc tế, châu Âu và Trung Quốc là những nơi dẫn đầu về tỷ lệ tiêu thụ ô tô điện. Tại Việt Nam, xe điện đang là một xu hướng mới với nhiều dư địa để phát triển. Hiện nay, đã có rất nhiều hãng xe tại lớn trên thế giới đã đổ bộ vào thị trường Việt Nam với đa dạng mẫu mã cụ thể như Toyota, Audi... Trên thị trường Việt, Vinfast, Hyundai và Kia là

</div>Trang 8<div class="page_container" data-page="8">

3 thương hiệu ô tơ điện khắc sâu vào tâm trí người dùng Việt. Dẫn đầu xu hướng xe điện nội địa tại VN chính là “ơng lớn” VinFast, VinFast đã khai tử xe động cơ đốt và tập trung phát triển ô tô điện. “Tân binh” VinFast đã ra mắt 6 mẫu xe ơ tơ điện và rất nhanh sau đó Huyndai loniq 5 của Huyndai cũng được ra mắt. Nhận thấy rằng, các hãng xe điện có xu hướng cạnh tranh lành mạnh để chiếm lĩnh thị trường. Trên thị trường Việt Nam, các hãng xe ngoại vẫn đang tỏ ra dè chừng, thăm dò cũng như cạnh tranh với VinFast. Thị trường xe điện trên Việt Nam và thế giới chưa bao giờ hết “ nóng”, như Bloomberg dự đốn, thị phần ơ tơ điện có thể đạt gần 40% vào năm 2030. Biết được điều đó các thương hiệu và cơng ty đã thực hiện các cách tiếp cận khác nhau để thích ứng với bối cảnh đang thay đổi. Các nhãn hàng bắt đầu đầu tư mạnh vào công nghệ điện và hybrid, phát triển công nghệ pin, công nghệ AI hay các cơng nghệ tự lái để đón đầu các xu hướng công nghệ tương lai. Nhiều công ty ô tô bắt đầu kết hợp các mẫu xe điện vào các dịng sản phẩm hiện có của họ, hoặc loại bỏ hồn tồn các dịng xe chạy bằng xăng trước đó và cơng bố ý định chuyển đổi sang dịng sản phẩm xe chạy hồn tồn bằng điện. Nhìn chung các nhãn hàng đều thích ứng rất nhanh để chạy đua với xu hướng sử dụng xe điện hiện nay.

7.Nội dung bản báo cáo

Bản báo cáo của chúng em gồm 3 chương chính:

a. Chương 1: Lý thuyết liên quan đến vấn đề nghiên cứu b. Chương 2: Thực trạng vấn đề nghiên cứu

c. Chương 3: Giải pháp và khuyến nghị với vấn đề nghiên cứu

Trong quá trình tìm hiểu và nghiên cứu chúng em đã cố gắng hết sức tuy nhiên vẫn còn nhiều thiếu sót, vì vậy chúng em rất mong nhận được những lời nhận xét từ cô để bản báo cáo của nhóm em được hồn thiện hơn.

Chúng em xin chân thành cảm ơn!

CHƯƠNG 1:

</div>Trang 9<div class="page_container" data-page="9">

LÝ THUYẾT LIÊN QUAN ĐẾN CẦU VÀ CÁC YẾU TỐẢNH HƯỞNG ĐẾN CẦU

1.1. Khái niệm cầu và luật cầua. Khái niệm cầu (D)

- Cầu (D) là số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong muốn và có khả năng mua tại các mức giá khác nhau trong một giai đoạn nhất định và giả định rằng tất cả các yếu tố khác là không đổi.

- Lượng cầu (Q là số lượng cụ thể của hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong vàD)

có khả năng mua tại một mức giá xác định, trong một giai đoạn nhất định và giả định rằng tất cả các yếu tố khác là không đổi.

b. Luật cầu

Giả định tất cả các yếu tố khác nhau khơng đổi, nếu giá của hàng hóa hay dịch vụ tăng lên sẽ làm cho lượng cầu về hàng hóa hay dịch vụ đó giảm đi và ngược lại.

1.2. Phương trình và đồ thị đường cầua. Phương trình đường cầu

Giả định các yếu tố khác khơng đổi, chỉ có mối quan hệ giữa giá và lượng cầu, khi đó chúng ta có thể xây dựng được hàm cầu có dạng như sau:

- Hàm cầu thuận: QD = a – bP

- Hàm cầu nghịch: P= m – nQD (n,b >=0)

b. Đồ thị đường cầu: biểu thị mối quan hệ giữa giá và lượng cầu

- Đường cầu là đường dốc xuống về phía phải và có độ dốc âm - Độ dốc của đường cầu bằng tan = -tan = P’ = 1/Q’(Q)(P)

</div>Trang 10<div class="page_container" data-page="10">

c. Cầu cá nhân và cầu thị trường

- Cầu cá nhân: là số lượng hàng hóa hoặc dịch vụ mà một cá nhân mong muốn mua và có khả năng mua tại các mức giá khác nhau trong một thời gian nhất định, với giả định các nhân tố khác không đổi. Đây là nhu cầu của từng người mua riêng biệt.

- Cầu thị trường: là tổng cầu cá nhân ở các mức giá. Nó thể hiện tổng lượng cầu của tất cả người tiêu dùng tại một mức giá cụ thể. Điều này có ý nghĩa khi cả hai người tiêu dùng cùng gặp một mức giá.

1.3. Các yếu tố tác động đến cầu

a. Sự trượt dọc trên đường cầu và sự di chuyển cầu

b. Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu

- Yếu tố làm di chuyển đường cầu:

</div>Trang 16<div class="page_container" data-page="16">

Hình 5: Doanh số bán xe ô tô điện của VinFast theo quý (đơn vị: xe)

Nguồn: tác giả

Nhận xét:

Năm 2021, 85 xe VF e34 được bán ra do VF e34 được ra mắt cũng như bắt đầu mở bán vào dịp cuối năm và Vinfast cần có thời gian để hồn thiện sản phẩm một cách tốt nhất trước khi đến tay khách hàng.

Năm 2022, Vinfast đã thực sự thành cơng với dịng xe điện họ đã chứng minh sức mạnh, thành tựu đó qua những con số. Trong quý 1/2022 bằng sự nỗ lực của mình Vinfast đã bàn giao 505 xe VF e34 tới tay khách hàng, do một vài lý do khách quan lên q trình hồn thiện sản phẩm của họ bị ảnh hưởng đến việc sản xuất và bàn giao xe đến khách hàng. Quý 2/ 2022 số lượng xe được sản xuất và bàn giao tăng mạnh so với quý trước đó cụ thể, trong quý 2 VinFast đã bàn giao ra thị trường số lượng ô tô điện nhiều gấp 3,2 lần so với quý trước đó, doanh số tăng 222% so với quý 1/2022. Trong tháng 4/2022 xe ô tô điện VF e34 được cho là xe có doanh số cao thứ 2 của Vinfast chỉ sau Fadil. Trong quý 3/2022, VinFast đã bàn giao ra thị trường 362 ô tô điện VF e34 doanh số đã giảm 77% so với kỳ trước đó. Trong thời gian này, Vinfast tập trung chuyển giao hoàn toàn từ xe xăng sang xe điện nên đây có thể là lý do ảnh hưởng việc sản xuất và bàn giao xe. Cũng trong thời gian này, Vinfast cũng bàn giao những chiếc xe ô tô điện VF8 đầu tiên đến tay khách hàng. Sang quý 4/2022 doanh số xe ô tô điện Vinfast đã tăng vọt cụ thể doanh số đã tăng 1279% so với quý 3/2022. Có thể nói, đây là một con số khá ấn tượng có thể do trong quý này Vinfast đã dần hồn thiện việc chuyển giao cũng như nhờ có sự xuất hiện của dòng xe

</div>Trang 17<div class="page_container" data-page="17">

điện mới VF8. Hơn nữa, có thể thấy rằng đây là quý mà bán được nhiều xe nhất trong năm 2022, số lượng xe bán ra 3 tháng cuối 2022 gần gấp 2 lần tổng 9 tháng đầu năm 2022.

Năm 2023, cơn sốt về xe điện vẫn chưa hạ nhiệt, Vinfast tiếp tục tung ra thị trường những mẫu xe điện mới tiếp nối sự thành công 2 mẫu xe VF e34 và VF8 trước đó. Quý 1/2023 Vinfast bán ra tổng số 1780 xe gồm VF e34, VF8 và VF9, doanh số quý này tăng 253% so với cùng kỳ năm trước. Theo thông tin từ VinFast cung cấp, trong quý 2/2023, số lượng xe ô tô điện đã bàn giao trong quý là 9.535 xe, tăng khoảng 435% so với quý 1/2023 và tăng 483% so với quý 2/2022. Trong quý này, VF 5plus được Vinfast chính thức bàn giao và nhận được sự quan tâm của phần lớn khách hàng, tính đến thời điểm này Vinfast đã sản xuất 4 mẫu xe ô tô điện. Quý 3/ 2023, số lượng xe ô tô điện VinFast đã bàn giao vượt ngưỡng 10.000 xe, tăng 5% so với quý trước, và tăng 2670% so với cùng kỳ năm trước. Nhận thấy rằng, doanh số 3 quý đầu năm 2023 tăng mạnh so với 3 quý năm 2022, tổng số lượng xe Vinfast bàn giao cho khách hàng trong 3 quý năm 2023 lớn hơn nhiều lần so với số lượng xe của cả năm 2022.

Có thể nói rằng, VinFast đã thực sự thành cơng với dịng xe ơ tơ điện, số lượng khách hàng tin dùng sản phẩm của họ có chiều hướng tăng thậm chí là tăng mạnh. Có thể dự đốn rằng, trong tương lai sản phẩm ô tô điện của VinFast sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm của mọi người giúp VinFast chinh phục con đường vươn ra biển lớn.

2.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu của ô tô điện VinFast Thu nhập của người tiêu dùng

Thu nhập của người tiêu dùng tác động trực tiếp đến cầu và ảnh hưởng đến quyết định mua của người tiêu dùng, thu nhập tăng dẫn đến nhu cầu về mức sống cao hơn và nhu cầu về hàng hóa cao hơn. Theo thống kê, GDP/ người tồn cầu có xu hướng tăng theo năm;Theo TCTK, GDP trong nước năm 2022 tăng 8,02% (quý I tăng 5,05%; quý II tăng 7,83%; quý III tăng 13,71%; quý IV tăng 5,92%) nên doanh số bán xe của VinFast có xu hướng tăng. Năm 2023, TCTK cho thấy GDP có xu hướng tăng quý I tăng 3,28%, quý II tăng 4,05%, quý III tăng 5,33% và GDP 9 tháng năm 2023 tăng 4,24% so với cùng kỳ năm trước. GDP quý 2/2023 cao hơn quý 1/2023 tuy nhiên quý 3/2023 lại cao hơn quý 2 nên nhu cầu tiêu thụ ô tô điện cũng biến động và thu nhập của người dân cung có xu hướng tăng. Quý 1/2023 bán được ít xe hơn so với quý 2 và quý 3 là quý bán được nhiều xe nhất trong 9 tháng đầu năm 2023.

</div>Trang 18<div class="page_container" data-page="18">

Thị hiếu, sở thích

Thị hiếu của người tiêu dùng là một yếu tố quan trọng có tác động thuận chiều đến cầu của ô tô VinFast. Hiện nay, ô tô điện đang trở thành xu thế tương lai với những ưu điểm vượt trội như công nghệ hiện đại, thiết kế thời thượng, tối ưu chi phí mua và sử dụng, bảo vệ mơi trường…. khiến nhiều người dùng cảm thấy thích thú và tạo động lực để khách hàng sẵn sàng chi mạnh cho những phương tiện “xanh”, điều này được chỉ ra khi nhìn doanh số có xu hướng tăng của VinFast. Theo quan điểm của người tiêu dùng, việc sử dụng ô tô điện sẽ là phương pháp tối ưu được chi phí mua xe nhờ chương trình miễn lệ phí trước bạ, giảm chi phí sử dụng nhờ dịch vụ thuê pin và giá điện rẻ hơn giá xăng dầu. Hơn nữa, báo cáo gần đây về doanh số của xe điện đang tăng mạnh và được dự đoán con số này sẽ tiếp tục tăng.

Giá của các hàng hóa có liên quan

Trong những năm gần đây đặc biệt là thời gian cuối năm 2022, giá xăng dầu có xu hướng tăng lên khiến chi phí vận hành ơ tơ động cơ đốt tăng lên, làm giảm sức mua của người tiêu dùng thậm chí có thời điểm xăng trở nên khan hiếm. IEA dự báo thị trường nhiên liệu sẽ tiếp tục biến động trong những năm tới, giá xăng dầu có thể sẽ tiếp tục tăng cao. Đây là một tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp ô tô điện phát triển, giá xăng tăng khiến mọi người cân nhắc hơn về việc sử dụng xe điện thay thế xe xăng/dầu. Như chúng ta thấy rằng, doanh số của VinFast của 3 quý đầu năm 2023 đã vượt quá doanh số của cả năm 2022.

KIA chính thức bán ra thị trường ơ tơ điện KIA EV6 vào quý 2/2022; TC Group đã mở bán sản phẩm xe điện Hyundai ioniq 5 với mức giá tương đương giá xe điện của VinFast; Audi Việt Nam sẽ ra mắt e-tron GT vào giữa năm 2022; ô tô điện Hongqi e-hs9 được mở bán tại thị trường Việt Nam vào đầu năm 2022 nhưng có giá khá cao so với giá của xe điện VinFast. Sự xuất hiện và giá của những sản phẩm cùng dòng xe điện sẽ tác động đáng kể đến tình hình tiêu thụ của xe ô tô điện VinFast, cụ thể cầu về xe điện của VinFast trong quý 3/2022 giảm tuy nhiên sau đó đã tăng lên đáng kể.

Hàng hóa bổ sung, pin là hàng hóa bổ sung của ơ tơ điện vì khi tiêu dùng ơ tơ điện ln phải kéo theo việc tiêu dùng pin. Khi giá pin tăng lên thì cầu về ơ tơ điện sẽ giảm và ngược lại. Giá mua pin và thay pin của hầu hết các hãng xe điện khác thường cao hơn nhiều và có xu hướng tăng so với giá mà VinFast cung cấp nên mọi người sẽ có xu hướng lựa chọn sản phẩm tốt mà giá thành vừa phải hơn, cầu về xe điện VinFast tăng.

</div>