BỘ CÔNG THƯƠNG

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ ĐỐI NGOẠI
KHOA THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

QUY TRÌNH NGHIỆP VỤ
GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU,
NGUYÊN CONTAINER,


BẰNG ĐƯỜNG BIỂN, TẠI CÔNG TY
TNHH TIẾP VẬN WIND
Giảng viên Hướng dẫn:

Th.S: Phạm Thị Thanh Mai

Họ tên sinh viên thực Nguyễn Châu Đăng
hiện:
MSSV:
Lớp:

1710021175
CĐLOGT21C
21

Khóa:

TP. Hồ Chí Minh, tháng 5 năm 2020

LỜI CẢM ƠN
Ba năm quảng đời sinh viên, tuy không phải dài nhưng cũng không hề ngắn.
Trong suốt ba năm ấy, em đã sống học tập và làm việc dưới mái nhà chung mang
tên Trường Cao đẳng Kinh tế Đối ngoại. Ở nơi đó, em có thầy cơ, bạn bè ln quan
tâm và giúp đỡ để em có được như ngày hôm nay. Đầu tiên, cho phép em gửi gửi lời
cảm ơn chân thành đến Ban giám hiệu nhà trường đã tạo điều kiện cho bản thân em


nói riêng và sinh viên tồn trường nói chung có một môi trường tốt nhất để phát
triển, cảm ơn nhà trường đã ln có những chích sách và quyết định vì sự phát triển
chung của sinh viên. Tiếp đến, em gửi lời cảm ơn sâu sắc tới cô chủ nhiệm, cố vấn
học tập cùng các thầy cô đã giảng dạy và đồng hành cùng chúng em trong suốt ba
năm học qua. Thầy cô không chỉ dạy em kiến thức chuyên ngành mà còn dạy em cả
kỹ năng sống, kiến thức thực tế ngoài xã hội, giúp em vững vàng hơn khi bước vào
đời. Những lời dạy bảo của thầy cô là động lực để bản thân em cố gắng nhiều hơn
nữa trên con đường mà em đã chọn. Bên cạnh đó, xin gửi lời cảm ơn đến bạn bè đã
đồng hành cùng tôi cùng nhau xây dựng nên khoảng thanh xuân đẹp nhất của thời
sinh viên.
Đồng thời, em xin cảm ơn Ban giám đốc công ty TNHH tiếp vận Wind, đã tạo
điều kiện cho em được thực tập, học hỏi kiến thức và kinh nghiệm thực tế, để khi
bước chân ra đi làm em không phải bỡ ngỡ. Cám ơn anh chị Phịng Giao nhận, cùng
các anh chị trong cơng ty đã luôn hỗ trợ, giúp đỡ em trong suốt thời gian em thực
tập tại cơng ty.
Sau cùng, em kính chúc quý thầy cô dồi dào sức khỏe, niềm tin để tiếp tục thực
hiện sứ mệnh cao đẹp của mình là truyền đạt kiến thức cho thế hệ mai sau. Em kính
chúc Ban lãnh đạo cùng tồn thể cán bộ nhân viên công ty luôn dồi dào sức khỏe và
thành công trong cuộc sống. Chúc Công ty TNHH Tiếp vận Wind ngày càng phát
triển vững mạnh trên con đường hội nhập kinh tế khu vực và thế giới. Mặc dù đã có
nhiều cố gắng để thực hiện đề tài một cách hoàn chỉnh nhất. Song, do buổi đầu mới
tiếp cận với thực tế cũng như hạn chế về kiến thức và kinh nghiệm nên khơng thể

tránh khỏi những thiếu sót nhất định mà bản thân chưa thấy được. Em rất mong
nhận được sự góp ý chân tình từ q thầy cô và các anh chị trong công ty để bài báo
cáo thực tập được hoàn chỉnh hơn.
Em xin chân thành cảm ơn!


LỜI NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP

….
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
……………………………………………………………
XÁC NHẬN CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP
(Ký tên và đóng dấu mộc của Qúy công ty)


LỜI NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

….
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
………………………………………………………………
……………………………………………………………
GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN


LỜI MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài
Trong bối cảnh nền kinh tế của nước ta đang phát triển mạnh theo xu hướng
Cơng nghiệp hóa - Hiện đại hóa, nhà nước khuyến khích các doanh nghiệp xuất
khẩu hàng hóa để thu về ngoại tệ cho quốc gia. Bên cạnh đó, vấn đề nhập khẩu hàng

hóa lại gặp nhiều khó khăn do chính sách đánh thuế cao các mặt hàng khi nhập về
Việt Nam cũng như những quy định nghiêm ngặt khác, trong khi nước ta được xem
là nước “nhập siêu”. Tuy nhiên, để phát triển nền kinh tế quốc gia địi hỏi cần có
nhiều thiết bị cơng nghệ hiện tại cùng với những hàng hóa thiết yếu khác, vấn đề
nhập khẩu hàng hóa vẫn được xem là cốt yếu ở thời điểm hiện tại. Chính vì lẽ đó,
để nhập khẩu được một lơ hàng địi hỏi người nhập khẩu phải có chun mơn cao,
nghiệp vụ vững vàng thì thì lơ hàng mới được thuận lợi nhập về Việt Nam. “Hiểu rõ
nghiệp vụ, làm đúng quy trình” là nguyên tắc đầu tiên cũng là quan trọng nhất khi
Xuất hay Nhập khẩu một lơ hàng, vì vậy em quyết định chọn đề tài “Quy trình tổ
chức dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu, nguyên container bằng đường biển, tại
công ty TNHH tiếp vận WIND”.
2. Mục tiêu nghiên cứu
- Thứ nhất, tổng hợp các số liệu về tình hình kinh doanh dịch vụ giao nhận của
công ty TNHH Tiếp vận WIND
- Thứ 2, xây dựng sơ đồ quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng
container (FCL) đường biển tại Công ty TNHH Tiếp vận WIND căn cứ trên chứng
từ và nghiệp vụ thực tế.
- Thứ 3, diễn giải chi tiết các bước cụ thể đã xây dựng từ sơ đồ quy trình nghiệp
vụ giao nah65n hàng nhập khẩu bằng container (FCL) đường biển tại Công ty
TNHH Tiếp vận WIND.
- Thứ 4, xem xét và đánh giá lại quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu
bằng container (FCL) đường biển đã được thực hiện tại Công ty TNHH Tiếp vận
WIND để đứa ra các giải pháp khắc phục.
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- Đối tượng nghiên cứu: Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng
container (FCL) đường biển tại công ty TNHH Tiếp vận WIND.
- Phạm vi nghiên cứu: Trong giới hạn của bài báo cáo thực tập, bài viết chỉ giới
hạn trong phạm vi của một doanh nghiệp và chỉ mô tả theo một lô hàng thực tế đã
được thực hiện tại công ty TNHH Tiếp vận WIND.
4. Bố cục đề tài



Ngoài các phần lời mở đầu, lời kết luận và các phần phụ khác, báo cáo thực tập gồm
ba chương chính:
Chương 1: Tổng quan về Cơng ty TNHH Tiếp vận WIND
Chương 2: Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container (FCL),
đường biển tại Công ty TNHH Tiếp vận WIND.
Chương 3: Một số giải pháp và kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng giao nhận
hàng nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Tiếp vận WIND
Do sự hạn chế về thời gian và phạm vi nghiên cứu, việc tìm hiểu và nghiên cứu có
thể chưa được đầy đủ và khơng tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được
sự đánh giá và góp ý từ các thầy cô, cũng như từ quý công ty để bài viết được hoàn
thiện hơn.


PHỤ LỤC
Trang bìa
Trang phụ bìa
Lời cảm ơn
Lời nhận xét của Doanh nghiệp thực tập
Lời nhận xét của Giảng viên hướng dẫn
Nhật ký thực tập (Phần dành cho Doanh nghiệp)
Nhật ký thực tập (Phần dành cho Giảng viên hướng dẫn)
Lời mở đầu
Danh mục các từ viết tắt
Danh mục các bảng biểu
Danh mục các hình vẽ
Nội dung báo cáo thực tập:



DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮC


DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU


DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ


CHƯƠNG 1:
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN WIND
1.1 Q trình hình thành và phát triển của cơng ty
1.1.1 Giới thiệu về công ty
Công ty TNHH Tiếp vận Wind được thành lập vào ngày 16 tháng 12 năm
2015, đến tháng 5 năm 2016, WINLOGS trở thành đối tác chiến lược với đơn vị
vận tải Container nội địa Hải Vân, cung cấp đến khách hàng dịch vụ vận chuyển nội
địa cạnh tranh và chất lượng bằng container tại khu vực các tỉnh phía nam.
Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về dịch vụ Logistics của các Công ty
Xuất/Nhập khẩu tại Việt Nam. Tháng 11 năm 2016, WINDLOGS chính thức là
thành viên của tổ chức Hiệp hội Logistics Quốc tế Global Affinity Alliance (GAA),
nhằm phát triển, xây dựng hệ thống đại lý trên toàn cầu.
Các dịch vụ của WINDLOGS cung cấp đến khách hàng bao gồm toàn bộ
chuỗi dịch vụ Logistics từ đơn vị nhà cung cấp đến khách hàng và ngược lại; tư vấn
giải pháp tối ưu nhất đến khách hàng.
Một số thông tin cơ bản:
+ Tên Tiếng việt: Công ty TNHH Tiếp vận WIND
+ Tên Tiếng anh: WIND LOGISTICS COMPANY LIMITED
+ Tên Viết Tắt: WINDLOGS CO.,LTD
+ Trụ sở chính: Lầu 4, Tịa nhà GIC, 161, Ung Văn Khiêm, P 25, Bình Thạnh
+ Giám đốc: Ngơ Tuấn Vinh

+ Mã số thuế: 0313578913
+ Vốn điều lệ: 1,800,000,000 đồng
+ Điện thoại: +84-08-35129818
+ Fax: +84-08-35129819
+ Email:
+ Website: />+ Tài khoản Ngân hàng: Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam
+ Số Tài khoản: 053.100.251.0836 (VND)

12


1.1.2 Q trình phát triển của cơng ty
Cơng ty TNHH Tiếp vận Wind có đầy đủ tư cách pháp nhân, có con dấu riêng, hạch
tốn độc lập phù hợp với pháp luật Việt Nam. Tuy được mới thành lập cách đây hơn
3 năm nhưng công ty đã tạo dựng cho mình một vị thế khá vững trong ngành dịch
vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và đã được nhiều khách hàng lớn trong nước
lẫn nước ngoài tin cậy và chọn lựa.
Công ty không những mở rộng được mạng lưới kinh doanh mà cịn đẩy mạnh các
loại hình kinh doanh như: Đại lý giao nhận vận tải quốc tế, vận tải nội địa, dịch vụ
khai thuê hải quan, xuất nhập khẩu ủy thác. Với sự tận tâm và lòng nhiệt tình, mọi
thành viên trong cơng ty ln phấn đấu hồn thành nhiệm vụ của mình và khơng
ngừng nâng cao chất lượng phục vụ đối với khách hàng, để hướng đến mục tiêu trở
thành cầu nối hiệu quả giữa công ty với các đại lí, các đối tác nước ngồi và khách
hàng. Công ty luôn nổ lực nâng cao chất lượng các dịch vụ để tạo được lòng tin và
sự ủng hộ của khách hàng.
Những thành quả đạt được cho đến hơm nay cho thấy cơng ty đã có những chiến
lược kinh doanh phù hợp, đúng đắn, kết hợp giữa đầu tư và am hiểu thị trường. Vì
vậy, cơng ty đã đạt được mục tiêu đề ra:
• Đảm bảo và phát triển nguồn vốn.
• Nâng cao doanh thu nhằm đạt được lợi nhuận cao.

• Ngày càng nâng cao chất lượng cuộc sống và mơi trường làm việc của cơng
nhân viên.
• Hồn thành nghĩa vụ đối với nhà nước.
Hiện tại, công ty TNHH Tiếp Vận Wind đã và đang hợp tác thành công với các đối
tác- khách hàng tiềm năng như:

1.2 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh
WINLOGS phát triển mạnh trên thị trường với các lĩnh vực hoạt động kinh
doanh chính như: Vận tải quốc tế, Vận tải nội địa, Dịch vụ khai thủ tục hải quan,
Đại lý Xuất/ Nhập khẩu ủy thác.
13


1.2.1 Vận tải quốc tế:
Dựa vào nguồn lực của mình, WINDLOGS cung cấp đa dạng các phương án
vận chuyển phì hợp với nhu cầu thực tế của từ đơn hàng, từng khách hàng riêng biệt
cụ thể như sau:
- Cung cấp dịch vụ cước bằng đường biển cho các đơn hàng vận chuyển xuất/
nhập khẩu đi các nước trên thế giới. Tùy thuộc vào đặc tính hàng hóa, khối lượng,
trọng lượng hàng hóa, WINDLOGS tính tốn và lựa chọn phương án vận chuyển tối
ưu nhất dựa vào các hình thức vận chuyển hàng lẻ đóng ghép container (LCL), vận
chuyển hàng nguyên container (FCL), vận chuyển hàng rời (Buil Cargo)…
- Cung cấp dịch vụ cước bằng đường hàng không: cho các đơn hàng vận
chuyển xuất/ nhập khẩu đi các nước trên thế giới. Dựa vào đặc thù yêu cầu vận
chuyển nhanh, hàng hóa nhỏ gọn sẽ sử dụng phương thức vận chuyển hàng không.
1.2.2 Vận tải nội địa:
Cung cấp dịch vụ vận chuyển từ kho đến kho, từ kho đến cảng và ngược lại cho
các loại hình vận tải hàng hóa bằng đường bộ, đường thủy nội địa.
Cung cấp vận chuyển hàng nguyên container 20’feet & 40’feet cho các đơn hàng
xuất khẩu/ nhập khẩu từ kho đến cảng xuất và ngược lại.

Cung cấp vận chuyển hàng lẻ bằng xe tải cho các đơn hàng xuất khẩu/ nhập khẩu.
1.2.3 Dịch vụ khai thủ tục hải quan
Tư vấn mã HS hàng hóa, tư vấn thuế nhập khẩu, quy trình thủ tục nhập khẩu/
xuất khẩu cho từng loại mặt hàng riêng biệt.
Thực hiện khai báo thủ tục hải quan cho các đơn hàng xuất khẩu/ nhập khẩu tại
các chi cục hải quan của cửa khẩu.
1.2.4 Đại lý xuất/ Nhập khẩu ủy thác
Công ty WINDLOGS thay mặt người bán/ người mua tại Việt Nam để tiến hành
ký kết hợp đồng ngoại thương với đối tác nước ngoài.
Thực hiện quyền xuất khẩu/ nhập khẩu cho người bán/ người mua.
Thực hiện thông quan xuất khẩu/ nhập khẩu đối với những lơ hàng nói trên.
1.3 Chức năng nhiệm vụ các phòng ban
1.3.1 Cơ cấu tổ chức quản lý của công ty
1.3.1.1 Sơ đồ tổ chức quản lý của công ty
14

BAN GIÁM ĐỐC


PHỊNG
KẾ TỐN

PHỊNG
KINH DOANH

BỘ PHẬN
KINH
DOANH

BỘ PHẬN

DV KHÁCH
HÀNG

BỘ PHẬN
CHỨNG
TỪ

BỘ PHẬN
LOGISTICS

CHỨNG TỪ
HÀNG XUẤT

CHỨNG TỪ
HÀNG NHẬP

Hình 1.1: Sơ đồ bộ máy tổ chức của cơng ty
Nguồn: Phịng Tài chính Kế tốn

1.3.1.2 Chức năng nhiệm vụ các phòng ban
1.3.1.2.1 Ban giám đốc
- Tổ chức bộ máy nhân sự cho công ty.
15
- Chịu trách nhiệm về hành
chính, quản trị.
- Theo dõi hoạt động kinh doanh của các phòng nghiệp vụ.
- Quản lý việc ký kết và theo dõi thực hiện các hợp đồng kinh doanh.


- Xây dựng kế hoạch kinh doanh cho công ty.

- Tham mưu về mặt pháp lý.
- Giải quyết các chính sách về chế độ lao động, tiền lương.
- Tổ chức bồi dưỡng, đào tạo nhân viên cho cơng ty.
1.3.1.2.2 Phịng Kinh doanh
 Bộ phận kinh doanh:
-

Hỗ trợ giám đốc trong việc lập ra các kế hoạch kinh doanh theo các mục tiêu ngắn
và dài hạn, đề xuất phương hướng chỉ đạo mạng lưới phát triển kinh doanh dịch vụ.
Chịu trách nhiệm về lĩnh vực kinh doanh của cơng ty.

-

Có trách nhiệm thực hiện kế họach họat động kinh doanh bao gồm cả việc nghiên
cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng.

-

Giới thiệu tất cả các dịch vụ mà công ty đang cung cấp cho khách hàng.

-

Chào cước vận tải đường biển, đường hàng khơng, nội địa, dịch vụ giao nhận hàng
hóa, làm hải quan và ký kết các hợp đồng kinh tế.

-

Đồng thời lên kế họach lựa chọn phương án để giải quyết các vấn đề xảy ra trong
quá trình làm việc nhằm phục vụ khách hàng một cách tối ưu nhất.


 Bộ phận chứng từ:
Chứng từ hàng nhập:
- Tương tác thông tin với các đại lý đối tác cho những lơ hàng sắp nhập.
- Hồn thành các chứng từ cần thiết để nhập khẩu một lô hàng.
- Theo dõi và gửi lệnh giao hàng (Delivery Order) cho khách hàng.
• Chứng từ hàng xuất:
- Lấy thông tin lô hàng từ khách hàng để hoàn thành các chứng từ cần thiết.
- Cung cấp chứng từ cho khách hàng khi hàng hóa đã được xếp lên phương tiện vận
tải.
- Theo dõi hàng hóa cho đến khi hàng đã được giao cho người nhận ở nơi hàng đến.

• Bộ phận Chăm sóc Khách hàng:
-

Từ những thông tin mà khách hàng cung cấp cho nhân viên sales, tiến hành lấy
Booking từ hãng tàu.
Lấy Job file khi nhân viên sales mở file, lưu lại thông tin của khách hàng.
Liên lạc và giải đáp thắc mắc liên quan đến vấn đề hàng hóa.

• Bộ phận Logistics:
-

Phụ trách các cơng việc theo dõi đóng hàng, bốc dỡ, lưu kho, lưu bãi, khai thuế hải
quan.
Chịu trách nhiệm làm các thủ tục hải quan để tiến hành giao nhận hàng hóa xuất
nhập khẩu theo các hợp đồng16mà cơng ty đã kí kết hoặc nhận ủy thác từ khách hàng.


-


Vận chuyển, trung chuyển hàng hóa từ kho của các doanh nghiệp ra cảng, sân bay
để xuất khẩu và ngược lại, phục vụ theo yêu cầu của các đơn vị xuất nhập khẩu
trong và ngồi nước.
1.3.1.2.3 Phịng Tài chính Kế tốn

-

Xây dựng và thực hiện các kế hoạch tài chính ngắn và dài hạn.
Lập dự tốn, tổ chức cơng tác kế toán, báo cáo quyết toán.
Thực hiện chi trả tiền tiền lương, các khoản phụ cấp và các chế độ khác cho nhân
viên công.
 Tổng thể công ty được tổ chức một cách hợp lý, cụ thể và có mối liên kết chặt chẽ.
Mỗi bộ phận phòng ban đều thực hiện đúng chức năng và nhiệm vụ, đảm bảo cho
toàn bộ hệ thống của cơng ty hoạt động có hiệu quả nhất.
1.3.2 Tình hình nhân sự
Ổn định tổ chức làm việc nhưng công ty cũng không ngừng cải cách và nâng
cấp hệ thống phương tiện, thiết bị làm việc của công ty để đáp ứng nhu cầu ngày
càng cao của khách hàng và xu hướng phát triển mang tầm quốc tế.
Công ty luôn luôn coi trọng yếu tố con người trong cơng việc; xem xét năng
lực, trình độ chun mơn, nghiệp vụ và phẩm chất để phân cơng, bố trí công việc
hợp lý nhằm tạo ra năng suất cao và hiệu quả tốt nhất, đây được xem là mối quan
tâm hàng đầu của ban lãnh đạo công ty.
Từ điểm xuất phát ban đầu Cơng ty TNHH Tiếp vận Wind có khoảng 20 lao
động. Qua nhiều đợt tinh giảm biên chế số lao động thiếu trình độ, kết hợp với sự
tuyển chọn nhiều lao động trẻ có năng lực, đạo đức, trình độ chun mơn, ngoại
ngữ để có thể tham gia quản lý và điều hành các hoạt động có hiệu quả hơn, đến nay
đội ngũ số cán bộ, công nhân viên của cơng ty là 17 người trong đó 5 người trình độ
cao đẳng và 12 người trình độ đại học với kinh nghiệm làm việc là 1 đến 5 năm.
Mức lương trung bình của cơng ty dành cho nhân viên là khoảng 5–10 triệu
đồng chưa tính phụ cấp. Với đội ngũ nhân viên năng động, nhiệt tình, thích ứng

nhanh với mơi trường có trình độ lao động, tay nghề và tinh thần trách nhiệm cao
đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng cùng với tinh thần đoàn kết chặt chẽ đã làm
cho uy tín của cơng ty ngày càng được nâng cao và phát triển rộng rãi.
1.4 Tình hình hoạt động và kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong 3
năm
1.4.1 Cơ cấu dịch vụ giao nhận của Công ty TNHH Tiếp Vận Wind.
Bảng 1.1: Bảng doanh thu 17
theo cơ cấu dịch vụ giao nhận của Công ty


Đơn vị tính: USD
2017
Loại hình
dịch vụ

2018

2019

Doanh
thu

Tỷ
trọng

Doanh
thu

Tỷ
trọng


Doanh
thu

Tỷ
trọng

(USD)

(%)

(USD)

(%)

(USD)

(%)

Nguồn:
Phịng Tài
Chính Kế
Tốn.

Qua
bảng 1.1,
Giao nhận
xét
về
hàng hàng 204.96

26.74
265.93
29.24
331.74
28.63
doanh
thu
không
cơ cấu dịch
vụ
giao
Giao nhận
nhận của
hàng
Công ty từ
nguyên
425.25
55.48
512.84
56.39
661.86
57.12
năm 2017container
2019 cho
(FCL)
thấy rằng
Cơng
ty
Giao nhận
thực hiện

hàng lẻ
136.28
17.78
130.38
14.37
165.13
14.25
dịch
vụ
(LCL)
giao nhận
từ các dịch
vụ chính
như: giao
Tổng cộng 766.498
100
909.457
100
1,158.728 100
nhận hàng
hàng
không,
giao nhận hàng nguyên container (FCL), giao nhận hàng lẻ (LCL). Các dịch vụ của
Cơng ty có giá trị tăng liên tục từ năm 2017-2019 và tăng mạnh nhất vào năm 2018
- 2019. Trong đó cơ cấu doanh thu của từng loại dịch vụ ảnh hưởng trực tiếp đến
tổng doanh thu, cụ thể hơn:
Dịch vụ giao nhận hàng nguyên container (FCL) tăng đều qua các năm 2017 2019, năm 2018 doanh thu tăng 87.59 USD (chiếm 56.39% năm 2018) so với
năm 2017 và năm 2019 doanh thu tăng 149.02 USD (chiếm 57.12% năm 2019)
so với năm 2018 và có doanh thu cao nhất. Điều đó cho thấy Cơng ty có các
chính sách và đa phần đều có lượng khách hàng lớn, thân thiết, gắn bó với Cơng

ty lâu dài nên thế mạnh của Công ty tập trung vào dịch vụ giao nhận hàng
nguyên container.
Tiếp đến, dịch vụ giao nhận hàng lẻ (LCL) có nhiều biến động qua các năm
18
2017 - 2019, năm 2018 doanh
thu giảm 5.9 USD (Chiếm 14.37% năm 2018) so
với năm 2017, và năm 2019 doanh thu tăng 34.75 USD (Chiếm 14.25% năm


2019) so với năm 2018. Dịch vụ giao nhận hàng lẻ (LCL) không phát triển
mạnh nhưng cho thấy lượng khách hàng nhỏ của Cơng ty vẫn có tiềm năng góp
phần tăng doanh thu lên mỗi năm.
So với 2 dịch vụ giao nhận hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL),
doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hàng không vẫn tăng đều qua các năm 2017 2019, năm 2018 doanh thu tăng 60.97 USD (Chiếm 29.24% năm 2018) so với
năm 2017, và năm 2019 doanh thu tăng 65.81 USD (Chiếm 28.63% năm 2019)
so với năm 2018. Dịch vụ giao nhận hàng hàng không chiếm doanh thu cao thứ
2 nhưng tỷ trọng phẩn trăm mỗi năm đều giảm vì phí dịch vụ giao nhận hàng
hàng khơng cao hơn phí dịch vụ giao
Bên cạnh các dịch vụ trên Công ty TNHH Tiếp vận Wind còn cung cấp cho
khách hàng sự hỗ trợ và những thông tin cần thiết để lên kế hoạch và hoạch
định chiến lược Marketing một cách dễ dàng hơn như:
Ç Cung cấp cước phí vận tải cạnh tranh giúp khách hàng tiết kiệm được chi phí.
Ç Tư vấn về lịch tàu đến các cảng ở khắp nới trên thế giới giúp cho khách
hàng thực hiện đúng cam kết giao hàng của mình đối với đối tác.
Ç Liên hệ với hệ thống đại lý ở nước ngồi để chăm sóc hàng hóa và
cập nhật những thơng tin cần thiết cho chủ hàng.
Ç Tư vấn quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu đối với
những khách hàng mới tham gia vào hoạt động xuất nhập khẩu như: thủ tục
hải quan, thuế, vận chuyển…
1.4.2 Tình hình hoạt động kinh doanh của Cơng ty trong những năm

(2017-2019)
Nhìn chung, giai đoạn năm 2017 – 2019, Công ty TNHH Tiếp vận Wind
dưới sự lãnh đạo và quản lý của Ban Giám đốc đã đạt được doanh thu đáng kể.

Bảng 1.2: Bảng kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong những năm
2017 – 2019
Đơn vị tính: VNĐ
Năm
Chỉ tiêu
Doanh
Thu

2018/2017
2017

2018

2019

17.629

20.918
19 26.651

2019/2018

Tỷ
đồng

(%)


Tỷ
đồng

(%)

3.289

18.65

5.733

27.41


Chi phí

13.767

Lợi nhuận
3.869
trước thuế
Lợi nhuận
3.095
sau thuế

16.495

21.788


2.728

19.82

5.293

32.08

4.432

4.877

0.563

14.55

0.445

10.1

3.545

3.901

0.45

14.53

0.356


10.04

Nguồn: Phịng Tài Chính Kế Tốn và Phịng Kinh doanh.

Biểu đồ 1.1: Biểu đồ kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Tiếp
vận Wind (2017-2019).

Nhận xét:
Doanh thu của công ty tăng theo từng năm cụ thể: Năm 2018 doah thu tăng
3.289 tỷ đồng (tương đương 18.65%) so với năm 2017, và năm 2019 doanh thu
tăng 5.733 tỷ đồng (tương đương 27.41%) so với năm 2018. Điều đó cho thấy
doanh thu tăng vì chiến lược kinh doanh của công ty thanh công, đội ngủ nhân
viên làm việc chun nghiệp và có chính sách hỗ trợ khách hàng cũng như
chăm sóc khách hàng tốt mang lại giá trị cho cơng ty.
Chi phí của Cơng ty tăng theo từng năm cụ thể: Năm 2018 chi phí tăng 22.273
Triệu đồng (tương đương 19.82%) so với năm 2017, và năm 2019 chi phí tăng
5.293 tỷ đồng (tương đương 32.08%) so với năm 2018. Tuy nhiên, chi phí tăng
do số lượng hàng hóa tăng lên theo từng năm và hiện tại, Công ty đang đề ra
những chiến lược kinh doanh, cung cấp được giá thành phải chăng cho khách
hàng.
Lợi nhận sau thuế của CO6ng ty tăng theo từng năm cụ thể: Năm 2018 lợi
nhuận sau thuế tăng 0.45 tỷ đồng (tương đương 14.53%) so với năm 2017, và
năm 2019 lợi nhuận sau thuế tăng 0.356 tỷ đồng (tương đương 10.04%) so với
năm 2018. Lợi nhuận của Công ty vẫn tăng qua các năm nhưng có phần tăng
nhẹ chưa thực sự cao với phần doanh thu vì việc quản lý thu chi cịn chưa hợp
lý, cịn có những sơ xuất trong q trình thanh tốn nên có thể dẫn đến thất
thốt một phần lợi nhuận của Cơng ty.

20



1.4.3 Phương hướng hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Tiếp vận
Wind trong thời gian tới.
Đơn giản hóa các thủ tục, quản lý hồ sơ giấy một cách khoa học và hiệu quả
nhất.
Giữ vững và phát triển mối quan hệ với khách hàng truyền thống đồng thời tìm
kiếm các khách hàng mới tại các thị trường cũ và khảo sát xâm nhập thị trường
mới.
Cung cấp nhiều phương thức vận chuyển hàng hóa hơn để đáp ứng mọi yêu cầu
của khách hàng.
Có mối quan hệ tốt với các hãng tàu, các hãng hàng không và tất cả các đại lý
trên các nước, cơng ty có thể cung cấp tất các dịch vụ tại bất cứ nơi nào trên thế
giới. Đảm bảo uy tín và chất lượng dịch vụ đối với khách hàng.
Trên đây là phần giới thiệu khai quát về công ty TNHH Tiếp vận WIND. Quan
phần này, Chương 1 đã cho thấy Công ty TNHH Tiếp vận WIND đang từng
bước phát triển, trong đó lĩnh vực Giao nhận hàng nguyên container là trọng
tâm. Để hiểu rõ thực tế, nội dung Chương 2 sẽ mơ tả quy trình nghiệp vụ giao
nhận hàng hóa nhập khẩu, nguyên container, bằng đường biển của lô hàng hợp
đồng số 39/20200221 đã thực hiện tại Công ty TNHH Tiếp vận WIND.

21


CHƯƠNG 2
QUY TRÌNH NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP
KHẨU, NGUYÊN CONTAINER (FCL), ĐƯỜNG BIỂN TẠI
CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN WIND.
2.1 Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu, nguyên container (FCL),
bằng đường biển, tại Công ty TNHH Tiếp vận WIND.
Công ty TNHH Tiếp vận WIND là một công ty chun cung cấp dịch vụ giao

nhận hàng hóa, Cơng ty đã tổ chức thực hiện các thủ tục và quy trình nghiệp vụ
giao nhận hồng hóa nhập khẩu bằng đường biển rất chặt chẽ, và chuyên nghiệp để
tiết kiệm thời gian và chi phí.
Để cụ thể hơn về quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container
đường biển của Công ty TNHH Tiếp vận WIND, sau đây là giới thiệu về quy trình
giao nhận của một lơ hàng nhập khẩu minh họa thực tế của công ty hợp đồng số
39/20200221.
Trong bộ chứng từ này, lô hàng là mặt hàng “Tấm Compact Laminate dùng
làm vách ngăn trong phòng vệ sinh, bề mặt được phủ 1 lớp melamine, khơng có in
hình và chữ trên bề mặt, kích thước 1220*1830*12mm, code 30927gray, mới
100%”, xuất xứ từ Trung Quốc. Căn cứ hợp đồng ngoại thương số 39/20200221
ngày 21 tháng 02 năm 2020 ký kết giữa bên xuất khẩu là Công ty ZHENHEN
FENG YIYUAN IMPORT & EXPORT CO.,LTD và bên nhập khẩu là Công ty
Cổ phần Xuất nhập khẩu Thương mại Sản xuất MBEE. Hai bên ký kết theo điều
kiện giao hàng: FOB cảng Cát Lái (Hồ Chí Minh), điều kiện thanh tốn là T/T
(điện chuyển tiền trước). Theo chỉ định của khách hàng hàng hóa được vận chuyển
từ Qingdao (Trung Quốc) đến cảng Cát Lái (Hồ Chí Minh).
Nhằm hồn thành quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu nguyên
container (FCL) bằng đường biển tại Công ty TNHH Tiếp vận WIND cần thực
hiện theo đúng trình tự các bước trong sơ đồ mô tả dưới đây:
Bước 1: Thỏa thuận dịch vụ với khách hàng
Bước 2: Nhận và kiểm tra bộ chứng từ
Bước 3: Lấy lệnh giao hàng master và phát hành lệnh house cho khách hàng
Bước 4: Khai hải quan điện tử, nhận kết quả phân luồng
Bước 5: Làm thủ tục thông quan tại Cảng Cát Lái
Bước 6: Giao Tờ khai, Mã22vạch và Phiếu EIR cho bên vận tải
Bước 7: Quyết toán phí dịch vụ và bàn giao hồ sơ với khách hàng.


Ngồi (07) bước chính trên, quy trình cịn có các bước phụ khác được mơ tả cụ

thể trong hình 2.1 Sơ đồ các bước thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu
nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Tiếp vận WIND

Thỏa thuận dịch vụ với
khách hàng

Hợp đồng
Nhận và kiểm tra
Bộ chứng từ
Hóa đơn
thương mại

Nộp thuế

Khai eport

Lấy lệnh giao hàng
master và phát hành
lệnh house cho khách
hàng
Khai Hải quan điện tử
và nhận kết quả phân
luồng

Phiếu đóng gói

Giấy chứng nhận
xuất xứ
Vận đơn


Đăng ký tờ khai
Làm thủ tục thông quan
tại cảng Cát lái
Thủ tục nhận
phiếu EIR
Đóng lệ phí lấy
tờ khai và in
mã vạch

Bàn giao Tờ khai, Mã
vạch và Phiếu EIR cho
bên vận tải

Quyết tốn phí dịch vụ và bàn
23giao hồ sơ với khách hàng

Hình 2.1 Sơ đồ quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu, nguyên container
(FCL), bằng đường biển, tại công ty TNHH Tiếp vận Wind


24


2.1.1 Thỏa thuận dịch vụ với khách hàng
Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Thương mại Sản xuất MBEE mua một lô
hàng “Tấm Compact Laminate dùng làm vách ngăn trong phịng vệ sinh” từ Cơng
ty Xuất nhập khẩu SHENZHEN FENG YIYUAN
Sau khi hàng về đến nơi và nhận được bộ chứng từ gởi hàng từ phía đối tác,
Cơng ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Thương mại Sản xuất MBEE liên hệ với Công ty
TNHH Tiếp vận Wind.. Hai bên thỏa thuận và kí kết hợp đồng giao nhận, Cơng ty

TNHH Tiếp vận Wind thay mặt Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Thương mại Sản
xuất MBEE thực hiện các quy trình nghiệp vụ giao nhận để nhận lơ hàng này.
Sau q trình thỏa thuận thành cơng giữa hai bên về giá cả, thời gian giao
nhận hàng hóa, hồn tất các điều khoản trên thì hai bên ký kết hợp đồng với nhau.
Hợp đồng dịch vụ được công ty soạn thảo bao gồm các điều khoản cơ bản để được
thể hiện được các quyền và nghĩa vụ của hai bên. Ngoài phí dịch vụ phải trả cho
cơng ty TNHH Tiếp vận Wind, công ty Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Thương
mại Sản xuất MBEE có nghĩa vụ thanh tốn các khoản chi phí trong q trình thực
hiện quy trình nghiệp vụ như phí nâng container rỗng, phụ phí xếp dỡ (THC), phí
làm hàng (Handle charge), phí sửa chữa container,…Giá dịch vụ dự kiến cho lô
hàng “Tấm Compact Laminate dùng làm vách ngăn trong phòng vệ sinh” khoảng
15 triệu đồng.
Do hai bên đã hợp tác với nhau nhiều lần trước đó nên hợp đồng giao nhận
thường được dùng lại mẫu của hợp đồng cũ.
 Trách nhiệm của mỗi bên:


Bên cung cấp dịch vụ (Cơng ty TNHH Tiếp vận WIND):
Có trách nhiệm cung cấp dịch vụ cho công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu
Thương mại Sản xuất MBEE đầy đủ và hoàn thành tất cả các thủ tục hải quan tại
cảng cũng như quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu chun chở về đến kho
riêng theo yêu cầu của khách hàng trong thời hạn quy định.
Công ty TNHH TNHH Tiếp vận WIND chịu mọi trách nhiệm thông báo cho
công ty TNHH Diện Nam sớm nhất khi có trường hợp xấu để công ty Cổ phần
Xuất nhập khẩu Thương mại Sản xuất MBEE kịp thời điều chỉnh cho phù hợp.
 Bên thuê (công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Thương mại Sản xuất MBEE):
Có trách nhiệm cung cấp thơng tin bộ chứng từ chi tiết, đầy đủ, chính xác và
kịp thời cho Công ty TNHH Tiếp vận WIND, đảm bảo trách nhiệm thanh tốn đầy
đủ cho Cơng ty TNHH Tiếp vận WIND khi lơ hàng đã hồn tất trong thời hạn quy
định.

25
Có trách nhiệm bồi thường thiệt hại, trả các chi phí phát sinh cho Công ty
TNHH Tiếp vận WIND nếu công ty WINDLOGS đã thực hiện đúng chỉ dẫn của