Tải bản đầy đủ (.pdf) (7 trang)

Bài giảng Quá trình và thiết bị Silicat 1: Chương 6 – ĐH Bách khoa TP.Hồ Chí Minh

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (390.06 KB, 7 trang )

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-1


<b>QUÁ TRÌNH &</b>



<b>THI</b>

<b>T B</b>

<b>SILICAT 1</b>



B

mơn V

t li

u Silicat


Khoa Cơng Ngh

V

t Li

u



Đạ

i h

c B

á

ch Khoa Tp. H

ồ Chí

Minh



THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-2

CHƯƠNG 6



THIẾT BỊ NGHIỀN


BÁNH XE - CON LAÊN



THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-3


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>



Đượ

<b>c dùng</b>

đậ

<b>p nh</b>

<b>v</b>

<b>t li</b>

<b>u</b>

đế

<b>n kích 3-8mm ho</b>

<b>c</b>



<b>nghi</b>

<b>n m</b>

<b>n</b>

đế

<b>n kích th</b>

ướ

<b>c 0,2-0,5mm các lo</b>

<b>i VL</b>



<b>nh</b>

ư

<b>cát, sam</b>

<b>t, m</b>

<b>nh s</b>

<b>, clinker XM. Có th</b>

<b>nghi</b>

<b>n</b>



<b>khơ hay nghi</b>

<b>n</b>

<b>m.</b>



<b>Ngun t</b>

<b>c tác d</b>

<b>ng l</b>

<b>c c</b>

<b>a máy là v</b>

<b>t li</b>

<b>u b</b>

<b>ép và</b>




<b>mài gi</b>

<b>a bánh xe và</b>

đĩ

<b>a. S</b>

ơ đồ

<b>làm vi</b>

<b>c c</b>

<b>a máy nh</b>

ư



<b>sau:</b>



<b>1</b>
<b>4</b>


<b>3</b>


<b>2</b>


<b>Hai bánh xe 1 n</b>ằ<b>m trên</b>đĩ<b>a 2 c</b>ố đị<b>nh, khi</b>


<b>tr</b>ụ<b>c 3 quay thì bánh xe v</b>ừ<b>a quay quanh</b>


<b>tr</b>ụ<b>c</b>đứ<b>ng 3 và quay quanh tr</b>ụ<b>c ngang 4.</b>


<b>C</b>ũ<b>ng có lo</b>ạ<b>i</b>đĩ<b>a 2 quay, bánh xe 1 ch</b>ỉ<b>quay</b>


<b>quanh tr</b>ụ<b>c ngang 4.</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-4


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>



<b>Nh</b>

ư

<b>v</b>

<b>y, nh</b>

<b>ng</b>

đ

<b>i</b>

<b>m n</b>

<b>m trên chi</b>

<b>u r</b>

<b>ng c</b>

<b>a</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-5


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>




<b>V</b>

<b>t li</b>

<b>u trong máy</b>

đượ

<b>c nghi</b>

<b>n nh</b>

<b>do tr</b>

<b>ng l</b>

ượ

<b>ng c</b>

<b>a</b>



<b>bánh xe, vì th</b>

ế

<b>bánh xe b</b>

<b>mịn. S</b>

<b>mịn c</b>

<b>a bánh xe</b>



<b>còn do s</b>

<b>tr</b>

ượ

<b>t c</b>

<b>a bánh xe trên v</b>

<b>t li</b>

<b>u, bánh xe càng</b>



<b>r</b>

<b>ng s</b>

<b>mài mòn càng nhanh.</b>


<b>Máy</b>

đượ

<b>c phân lo</b>

<b>i nh</b>

ư

<b>sau:</b>



<b>Theo c</b>ấ<b>u t</b>ạ<b>o: </b>đĩ<b>a c</b>ố đị<b>nh, </b>đĩ<b>a quay.</b>


<b>Theo chuy</b>ể<b>n</b>độ<b>ng quay c</b>ủ<b>a</b>đĩ<b>a: </b>đĩ<b>a quay ngang, </b>đĩ<b>a quay </b>đứ<b>ng.</b>
<b>Theo tính ch</b>ấ<b>t k</b>ỹ<b>thu</b>ậ<b>t: nghi</b>ề<b>n khơ, nghi</b>ề<b>n</b>ẩ<b>m, v</b>ừ<b>a nghi</b>ề<b>n tr</b>ộ<b>n.</b>


<b>Theo ch</b>ế độ<b>làm vi</b>ệ<b>c: gián</b>đ<b>o</b>ạ<b>n, liên t</b>ụ<b>c.</b>
<b>Theo hình d</b>ạ<b>ng bánh xe: tr</b>ụ<b>, nón, c</b>ầ<b>u.</b>


<b>Theo l</b>ự<b>c tác d</b>ụ<b>ng: tr</b>ọ<b>ng l</b>ượ<b>ng bánh xe, l</b>ự<b>c ép lò xo, l</b>ự<b>c ly tâm.</b>


<b>Theo c</b>ơ<b> c</b>ấ<b>u truy</b>ề<b>n </b>độ<b>ng: truy</b>ề<b>n </b>độ<b>ng trên, truy</b>ề<b>n </b>độ<b>ng d</b>ướ<b>i.</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-6


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>



<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe</b>

đĩ

<b>a c</b>

ố đị

<b>nh: </b>



<b>bánh xe v</b>

<b>a quay quanh tr</b>

<b>c th</b>

<b>ng</b>

đứ

<b>ng c</b>

<b>a</b>

đĩ

<b>a, </b>


đồ

<b>ng th</b>

<b>i v</b>

<b>a quay quanh tr</b>

<b>c n</b>

<b>m ngang c</b>

<b>a</b>




<b>bánh xe, vì v</b>

<b>y l</b>

<b>c ly tâm</b>

đặ

<b>t vào bánh xe, nên tr</b>

<b>c</b>



<b>gi</b>

<b>a d</b>

<b>h</b>

ư

<b>h</b>

<b>ng.</b>



<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe</b>

đĩ

<b>a quay: </b>



<b>bánh xe ch</b>

<b>quay quanh tr</b>

<b>c n</b>

<b>m ngang c</b>

<b>a bánh</b>



<b>xe do tác d</b>

<b>ng c</b>

<b>a l</b>

<b>c ma sát, lo</b>

<b>i này tránh</b>

đượ

<b>c</b>



<b>khuy</b>

ế

<b>t</b>

đ

<b>i</b>

<b>m trên nh</b>

ư

<b>ng l</b>

<b>c ly tâm</b>

đặ

<b>t vào v</b>

<b>t li</b>

<b>u</b>



<b>nên</b>

đĩ

<b>a c</b>

<b>n có thành ch</b>

<b>n</b>

để

<b>hi</b>

<b>u qu</b>

<b>làm vi</b>

<b>c t</b>

<b>t.</b>



THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-7


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>



<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe truy</b>

<b>n</b>

độ

<b>ng trên: có c</b>

<b>u t</b>

<b>o</b>

đơ

<b>n</b>



<b>gi</b>

<b>n, d</b>

<b>s</b>

<b>a ch</b>

<b>a, nh</b>

ư

<b>ng d</b>

<b>u m</b>

<b>bơi tr</b>

ơ

<b>n d</b>

<b>r</b>

ơ

<b>i vào</b>



<b>v</b>

<b>t li</b>

<b>u làm b</b>

<b>n s</b>

<b>n ph</b>

<b>m.</b>



<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe truy</b>

<b>n</b>

độ

<b>ng d</b>

ướ

<b>i: có</b>

ư

<b>u khuy</b>

ế

<b>t</b>


đ

<b>i</b>

<b>m ng</b>

ượ

<b>c v</b>

<b>i lo</b>

<b>i trên.</b>



<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n</b>

<b>m: nghi</b>

<b>n v</b>

<b>t li</b>

<b>u có</b>

độ


<b>m</b>

đế

<b>n 15–16%</b>




<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n khơ ho</b>

<b>c bán khơ: nghi</b>

<b>n</b>



<b>v</b>

<b>t li</b>

<b>u có</b>

độ ẩ

<b>m <10–11%</b>



<b>Máy nghi</b>

<b>n tr</b>

<b>n bánh xe: VL có</b>

độ ẩ

<b>m</b>

đế

<b>n 10-12%</b>



THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-8


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>



<b>Tùy theo yêu c</b>ầ<b>u c</b>ủ<b>a s</b>ả<b>n ph</b>ẩ<b>m nghi</b>ề<b>n</b>đượ<b>c phép hay </b>
<b>khơng</b>đượ<b>c phép l</b>ẫ<b>n m</b>ạ<b>t kim lo</b>ạ<b>i do t</b>ấ<b>m lót trên</b>đĩ<b>a và</b>


<b>bánh xe mài mòn l</b>ẫ<b>n vào, mà máy c</b>ầ<b>n có t</b>ấ<b>m lót trên</b>đĩ<b>a</b>


<b>và bánh xe làm b</b>ằ<b>ng VL kim lo</b>ạ<b>i ho</b>ặ<b>c phi kim lo</b>ạ<b>i. </b>


<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe có</b>

ư

<b>u, khuy</b>

ế

<b>t</b>

đ

<b>i</b>

<b>m nh</b>

ư

<b>sau:</b>


Ư<b>u</b>đ<b>i</b>ể<b>m:</b>


<b>Có th</b>ể<b>nghi</b>ề<b>n v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u có kích th</b>ướ<b>c t</b>ươ<b>ng</b>đố<b>i l</b>ớ<b>n.</b>


<b>M</b>ứ<b>c</b>độ đậ<b>p nghi</b>ề<b>n l</b>ớ<b>n.</b>


<b>Có th</b>ể<b>nghi</b>ề<b>n v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u d</b>ẻ<b>o.</b>
<b>Khuy</b>ế<b>t</b>đ<b>i</b>ể<b>m:</b>


<b>C</b>ấ<b>u t</b>ạ<b>o máy c</b>ồ<b>ng k</b>ề<b>nh</b>



<b>S</b>ử<b>a ch</b>ữ<b>a ph</b>ứ<b>c t</b>ạ<b>p</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-9


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>



<b>Trong quá trình nghi</b>ề<b>n, bánh xe</b>đề<b>u t</b>ự<b>quay quanh tr</b>ụ<b>c c</b>ủ<b>a mình</b>
<b>do l</b>ự<b>c ma sát gi</b>ữ<b>a bánh xe v</b>ớ<b>i v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u</b>


<b>S</b>ự<b>ti</b>ế<b>p xúc gi</b>ữ<b>a bánh xe hình c</b>ầ<b>u v</b>ớ<b>i</b>đĩ<b>a là ti</b>ế<b>p xúc</b>đ<b>i</b>ể<b>m.</b>


<b>S</b>ự<b>ti</b>ế<b>p xúc gi</b>ữ<b>a bánh xe hình tr</b>ụ<b>, nón v</b>ớ<b>i</b>đĩ<b>a là ti</b>ế<b>p xúc</b>đườ<b>ng. </b>
Đ<b>o</b>ạ<b>n ti</b>ế<b>p xúc này b</b>ằ<b>ng chi</b>ề<b>u r</b>ộ<b>ng bánh xe và có ph</b>ươ<b>ng h</b>ướ<b>ng</b>


<b>tâm nên v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c dài t</b>ạ<b>i m</b>ọ<b>i</b>đ<b>i</b>ể<b>m ti</b>ế<b>p xúc so v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c c</b>ủ<b>a</b>đĩ<b>a có</b>


<b>giá tr</b>ị<b>khác nhau.</b>


Đ<b>i</b>ể<b>m g</b>ầ<b>n tr</b>ụ<b>c có giá tr</b>ị<b>v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c dài nh</b>ỏ<b>, xa tr</b>ụ<b>c có giá tr</b>ị<b>l</b>ớ<b>n.</b>
<b>V</b>ớ<b>i bánh xe tr</b>ụ<b>, v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c dài t</b>ạ<b>i các</b>đ<b>i</b>ể<b>m trên</b>đườ<b>ng sinh c</b>ủ<b>a m</b>ặ<b>t</b>


<b>tr</b>ụ<b>so v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c quay c</b>ủ<b>a bánh xe là không</b>đổ<b>i. Nh</b>ư<b>ng v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c dài</b>


<b>t</b>ạ<b>i các</b>đ<b>i</b>ể<b>m này so v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c quay c</b>ủ<b>a</b>đĩ<b>a l</b>ạ<b>i thay</b>đổ<b>i, do </b>đ<b>ó xu</b>ấ<b>t</b>


<b>hi</b>ệ<b>n v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c tr</b>ượ<b>t, t</b>ạ<b>o kh</b>ả<b>n</b>ă<b>ng chà xát l</b>ớ<b>n, công su</b>ấ<b>t l</b>ớ<b>n.</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-10


ĐẠ

<b>I C</b>

ƯƠ

<b>NG VÀ PHÂN LO</b>

<b>I</b>




<b>V</b>ớ<b>i bánh xe hình nón, v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c dài t</b>ạ<b>i các</b>đ<b>i</b>ể<b>m trên</b>
đườ<b>ng sinh m</b>ặ<b>t nón so v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c quay bánh xe khác nhau.</b>


<b>S</b>ự<b>chênh l</b>ệ<b>ch v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c dài c</b>ủ<b>a các</b>đ<b>i</b>ể<b>m ti</b>ế<b>p xúc trên</b>đĩ<b>a</b>
<b>so v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c quay c</b>ủ<b>a</b>đĩ<b>a có th</b>ể<b>b</b>ằ<b>ng ho</b>ặ<b>c khác v</b>ớ<b>i s</b>ự


<b>chênh l</b>ệ<b>ch v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c dài t</b>ạ<b>i các</b>đ<b>i</b>ể<b>m này trên</b>đườ<b>ng sinh</b>


<b>c</b>ủ<b>a m</b>ặ<b>t nón so v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c quay c</b>ủ<b>a bánh xe nón, nên có</b>
<b>th</b>ể<b>có ho</b>ặ<b>c khơng có v</b>ậ<b>n t</b>ố<b>c tr</b>ượ<b>t.</b>


<b>Máy nghi</b>ề<b>n bánh xe hình nón th</b>ườ<b>ng có k</b>ế<b>t c</b>ấ<b>u</b>đĩ<b>a quay </b>


<b>và làm vi</b>ệ<b>c liên t</b>ụ<b>c.</b>


A
R1


R2
B
A


R2
γ


R1
B
nd <sub>n</sub>



bx


A
R1


B
γ


R2
nd <sub>n</sub>
bx
r1


r2


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-11

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(MÁY NGHI</b>Ề<b>N BÁNH XE NGHI</b>Ề<b>N </b>ƯỚ<b>T)</b>


<b>1-Giá máy</b> <b>2-</b>Đĩ<b>a c</b>ố đị<b>nh</b>


<b>3-Tr</b>ụ<b>c chính</b> <b>4-Kh</b>ớ<b>p</b>độ<b>ng</b>


<b>5-Tr</b>ụ<b>c ngang</b> <b>6-Bánh xe</b>


<b>7-Tr</b>ụ<b>c truy</b>ề<b>n</b>độ<b>ng</b>


<b>8-Bánh r</b>ă<b>ng</b> <b>9-L</b>ỗ<b>ghi</b>



<b>10-C</b>ử<b>a tháo li</b>ệ<b>u 11-Cánh g</b>ạ<b>t</b>


<b>2</b>


<b>10</b>
<b>9</b>
<b>1</b>


<b>6</b>


<b>11</b>


<b>7</b> <b><sub>8</sub></b>


<b>5</b> <b>4</b>


<b>3</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-12

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(MÁY NGHI</b>Ề<b>N BÁNH XE NGHI</b>Ề<b>N </b>ƯỚ<b>T)</b>


<b>Lo</b>

<b>i này làm vi</b>

<b>c liên t</b>

<b>c, </b>

đĩ

<b>a c</b>

ố đị

<b>nh truy</b>

<b>n</b>

độ

<b>ng</b>



<b>d</b>

ướ

<b>i</b>

để

<b>nghi</b>

<b>n</b>

đấ

<b>t sét có</b>

độ ẩ

<b>m t</b>

<b>15–16% </b>


<b>Giá máy 1 g</b>

<b>n ch</b>

<b>t v</b>

<b>i</b>

đĩ

<b>a c</b>

ố đị

<b>nh 2 có l</b>

<b>th</b>

<b>ng. </b>


<b>Tr</b>

<b>c chính 3 có kh</b>

<b>p</b>

độ

<b>ng 4, tr</b>

<b>c ngang 5 có th</b>



<b>nâng lên hay h</b>

<b>xu</b>

<b>ng khi t</b>

ă

<b>ng gi</b>

<b>m chi</b>

<b>u d</b>

<b>y l</b>

<b>p vl</b>



<b>Nh</b>

<b>kh</b>

<b>p</b>

độ

<b>ng 4, nên khi g</b>

<b>p v</b>

<b>t li</b>

<b>u c</b>

<b>ng l</b>

<b>l</b>

<b>t vào</b>



<b>s</b>

<b>tránh h</b>

ư

<b>máy.</b>



<b>Bánh xe 6 treo vào tr</b>

<b>c 5, do </b>

đ

<b>ó bánh xe có th</b>

<b>nâng</b>



<b>lên hay h</b>

<b>xu</b>

<b>ng</b>

đượ

<b>c.</b>



<b>Trên b</b>

<b>m</b>

<b>t</b>

đĩ

<b>a 2 có các t</b>

<b>m lót có các l</b>

<b>th</b>

<b>ng hình</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-13

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(MÁY NGHI</b>Ề<b>N BÁNH XE NGHI</b>Ề<b>N </b>ƯỚ<b>T)</b>


<b>Máy có h</b>

<b>th</b>

<b>ng cánh g</b>

<b>t 11 </b>

để đ

<b>i</b>

<b>u ch</b>

<b>nh v</b>

<b>t li</b>

<b>u</b>



<b>cho nghi</b>

<b>n và tháo li</b>

<b>u t</b>

<b>t.</b>



<b>V</b>

<b>t li</b>

<b>u l</b>

<b>t qua l</b>

<b>th</b>

<b>ng 9 trên</b>

đĩ

<b>a</b>

đượ

<b>c cánh g</b>

<b>t</b>



<b>cho ra ngoài theo c</b>

<b>a tháo li</b>

<b>u 10.</b>



THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-14

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(</b>

<b>MÁY NGHI</b>Ề<b>N BÁNH XE NGHI</b>Ề<b>N </b>ƯỚ<b>T)</b>


<b>Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n</b>

ướ

<b>t</b>




THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-15

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n khô)</b>



<b>Lo</b>ạ<b>i này dùng nghi</b>ề<b>n</b>


<b>khô</b>đấ<b>t sét, sam</b>ố<b>t, tràng</b>


<b>th</b>ạ<b>ch, cát.. Là lo</b>ạ<b>i máy</b>


<b>làm vi</b>ệ<b>c liên t</b>ụ<b>c, </b>đĩ<b>a</b>


<b>quay, truy</b>ề<b>n</b>độ<b>ng trên</b>


1 5


2 4


3


1
0
9
7


6


8



<b>1-Bánh xe</b>


<b>2-Tr</b>ụ<b>c ngang bánh xe</b>


<b>3-Tr</b>ụ<b>c chính</b>


<b>4-Tr</b>ụ<b>c truy</b>ề<b>n</b>độ<b>ng</b>
<b>5-Bánh r</b>ă<b>ng</b>


<b>6-</b>Đĩ<b>a</b>


<b>7-Vành ghi</b>
<b>8-</b>Ổ đị<b>nh h</b>ướ<b>ng</b>


<b>9-Cánh g</b>ạ<b>t tháo li</b>ệ<b>u</b>


<b>10-C</b>ử<b>a tháo li</b>ệ<b>u.</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-16

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n khô)</b>


<b>Máy g</b>ồ<b>m hai bánh xe 1 l</b>ắ<b>p vào tr</b>ụ<b>c ngang 2.</b>


Đĩ<b>a quay 6 l</b>ắ<b>p c</b>ứ<b>ng v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c chính th</b>ẳ<b>ng</b>đứ<b>ng 3, </b>đượ<b>c</b>
<b>truy</b>ề<b>n</b>độ<b>ng t</b>ừ độ<b>ng c</b>ơ<b>qua c</b>ặ<b>p bánh r</b>ă<b>ng 5.</b>


<b>Khi</b>đĩ<b>a 6 quay s</b>ẽ<b>ma sát v</b>ớ<b>i hai bánh xe 1 qua v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u</b>
<b>nghi</b>ề<b>n làm bánh xe 1 quay quanh tr</b>ụ<b>c ngang 2.</b>



Để đả<b>m b</b>ả<b>o an toàn cho máy, tr</b>ụ<b>c ngang 2 l</b>ắ<b>p tr</b>ượ<b>t v</b>ớ<b>i</b>
<b>tr</b>ụ<b>c chính 3 qua </b>ổ đị<b>nh h</b>ướ<b>ng 8. Do </b>đ<b>ó khi b</b>ề<b>d</b>ầ<b>y l</b>ớ<b>p v</b>ậ<b>t</b>
<b>li</b>ệ<b>u trên</b>đĩ<b>a thay</b>đổ<b>i, ho</b>ặ<b>c khi có v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u c</b>ứ<b>ng l</b>ọ<b>t vào thì</b>


<b>tồn b</b>ộ<b>bánh xe 1, tr</b>ụ<b>c ngang 2 </b>đượ<b>c nâng lên.</b>


<b>Trên</b>đĩ<b>a 6 có t</b>ấ<b>m lót khơng có l</b>ỗ<b>th</b>ủ<b>ng.</b>


<b>Vành ngồi c</b>ủ<b>a</b>đĩ<b>a 6 có các vịng ghi</b>đồ<b>ng tâm 7, trên</b>đ<b>ó</b>
<b>có l</b>ắ<b>p các dao g</b>ạ<b>t c</b>ố đị<b>nh</b>để đư<b>a v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u vào qu</b>ỹ đạ<b>o</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-17

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n khô)</b>



<b>Các h</b>

<b>t s</b>

<b>n ph</b>

<b>m có kích th</b>

ướ

<b>c nh</b>

<b>h</b>

ơ

<b>n kích th</b>

ướ

<b>c</b>



<b>khe ghi 7 s</b>

<b>l</b>

<b>t qua </b>

đượ

<b>c cánh g</b>

<b>t 9 tháo ra c</b>

<b>a 10. </b>


<b>Máy nghi</b>

<b>n con l</b>

ă

<b>n:</b>



Đượ<b>c dùng</b>để<b>nghi</b>ề<b>n nh</b>ỏ<b>v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u có</b>độ<b>r</b>ắ<b>n trung bình, nh</b>ỏ


<b>nh</b>ư<b>: tràng th</b>ạ<b>ch, </b>đ<b>á vơi…, ngồi ra n</b>ế<b>u cho khơng khí nóng</b>


đ<b>i qua, nó cịn s</b>ấ<b>y v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u</b>đồ<b>ng th</b>ờ<b>i trong quá trình nghi</b>ề<b>n.</b>
<b>Nguyên t</b>ắ<b>c làm vi</b>ệ<b>c c</b>ủ<b>a máy: v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u b</b>ị<b>ép và mài gi</b>ữ<b>a</b>


<b>vịng lót hay </b>đĩ<b>a v</b>ớ<b>i con l</b>ă<b>n d</b>ướ<b>i tác d</b>ụ<b>ng c</b>ủ<b>a l</b>ự<b>c ly tâm</b>



<b>hay l</b>ự<b>c nén lò xo.</b>


<b>Tùy theo c</b>ấ<b>u t</b>ạ<b>o, máy nghi</b>ề<b>n con l</b>ă<b>n có các lo</b>ạ<b>i sau:</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-18

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n khô)</b>


<b>Máy nghi</b>ề<b>n con l</b>ă<b>n b</b>ằ<b>ng</b>


<b>l</b>ự<b>c ép ly tâm lên 1 ho</b>ặ<b>c</b>


<b>nhi</b>ề<b>u con l</b>ă<b>n.</b>


<b>Máy nghi</b>ề<b>n con l</b>ă<b>n b</b>ằ<b>ng</b>


<b>l</b>ự<b>c ép lò xo lên con l</b>ă<b>n. </b>


<b>Máy nghi</b>ề<b>n con l</b>ă<b>n b</b>ằ<b>ng</b>


<b>l</b>ự<b>c ép lò xo lên bi c</b>ầ<b>u.</b>


<b>Máy nghi</b>ề<b>n con l</b>ă<b>n b</b>ằ<b>ng</b>


<b>l</b>ự<b>c ép ly tâm lên bi c</b>ầ<b>u.</b>


<b>Máy nghi</b>ề<b>n con l</b>ă<b>n b</b>ằ<b>ng</b>


<b>l</b>ự<b>c ép lò xo lên con l</b>ă<b>n</b>



<b>quay quanh tr</b>ụ<b>c ngang.</b>


<b>Máy nghi</b>

<b>n con l</b>

ă

<b>n l</b>

<b>c</b>



<b>ép ly tâm:</b>



<b>1</b>
<b>7</b>
<b>3</b>
<b>4</b> <b><sub>2</sub></b>
<b>6</b>
<b>5</b>
<b>8</b>


<b>1-V</b>ỏ<b>máy</b> <b>6-Vịng lót</b>


<b>2-Tr</b>ụ<b>c chính</b> <b>7-C</b>ử<b>a n</b>ạ<b>p li</b>ệ<b>u</b>


<b>3-D</b>ầ<b>m ngang</b> <b>8-</b>Ố<b>ng d</b>ẫ<b>n khí nóng</b>


<b>4-Tr</b>ụ<b>c con l</b>ă<b>n</b> <b>5-Con l</b>ă<b>n</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-19

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n khô)</b>



<b>C</b>ấ<b>u t</b>ạ<b>o g</b>ồ<b>m v</b>ỏ<b>b</b>ằ<b>ng gang ho</b>ặ<b>c b</b>ằ<b>ng thép 1, quay quanh tr</b>ụ<b>c</b>
<b>chính 2, trên tr</b>ụ<b>c chính có d</b>ầ<b>m ngang 3 treo t</b>ự<b>do hai tr</b>ụ<b>c 4 </b>
<b>mang các con l</b>ă<b>n 5.</b>



<b>Khi tr</b>ụ<b>c 2 quay, con l</b>ă<b>n 5 ch</b>ị<b>u tác d</b>ụ<b>ng l</b>ự<b>c ly tâm ép v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u vào</b>


<b>vòng lót 6, vì v</b>ậ<b>y v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u b</b>ị<b>nghi</b>ề<b>n ép gi</b>ữ<b>a vịng lót và con l</b>ă<b>n. </b>


<b>V</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u</b>đượ<b>c n</b>ạ<b>p vào qua c</b>ử<b>a 7 gi</b>ữ<b>a con l</b>ă<b>n và vịng lót. </b>


<b>C</b>ụ<b>c v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u to, ho</b>ặ<b>c ch</b>ư<b>a</b>đượ<b>c nghi</b>ề<b>n r</b>ơ<b>i xu</b>ố<b>ng</b>đ<b>áy</b>đĩ<b>a, t</b>ạ<b>i</b>


đ<b>ây có các cánh b</b>ừ<b>a</b>đư<b>a v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u tr</b>ở<b>l</b>ạ<b>i b</b>ề<b>m</b>ặ<b>t vịng lót</b>để<b>con </b>
<b>l</b>ă<b>n nghi</b>ề<b>n ti</b>ế<b>p.</b>


<b>V</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u sau khi nghi</b>ề<b>n</b>đượ<b>c tháo ra kh</b>ỏ<b>i máy b</b>ằ<b>ng cách th</b>ổ<b>i</b>


<b>dịng khí nóng vào c</b>ử<b>a 8, s</b>ả<b>n ph</b>ẩ<b>m m</b>ị<b>n theo dịng khí nóng</b>đế<b>n</b>


<b>thi</b>ế<b>t b</b>ị<b>phân lo</b>ạ<b>i (F P + T).</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-20

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n bánh xe nghi</b>

<b>n khô)</b>



<b>B</b>ộ<b>ph</b>ậ<b>n phân</b>


<b>lo</b>ạ<b>i s</b>ả<b>n ph</b>ẩ<b>m</b> <b>Static separator</b> <b>Conventional rotor type</b>


<b>Cage rotor type</b>
<b>with guide vanes</b>



<b>F</b> <b>T</b>
<b>P</b>


<b>F</b> <b>FT</b> <b>T</b> <b>F</b>
<b>P</b>
<b>F</b> <b>F</b>
<b>T</b>
<b>P</b>
<b>T F</b>
<b>P</b>
<b>F =</b>
<b>P =</b>
<b>T =</b> <b>H</b>Ạ<b>T THÔ</b>


<b>S</b>Ả<b>N PH</b>Ẩ<b>M</b>
<b>V</b>Ậ<b>T LI</b>Ệ<b>U VÀO</b>


<b>F T</b>


<b>T</b>ạ<b>i</b>đ<b>ây, các h</b>ạ<b>t l</b>ớ<b>n</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-21

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n hành tinh (Szego)</b>


<b>Máy nghi</b>

<b>n hành tinh (Szego):</b>



<b>1–V</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u nghi</b>ề<b>n</b>


<b>2–Con l</b>ă<b>n rãnh xo</b>ắ<b>n</b>ố<b>c</b>



<b>3–Tr</b>ụ<b>c treo con l</b>ă<b>n</b>


<b>4–T</b>ấ<b>m lót v</b>ỏ<b>máy</b>


<b>5–C</b>ử<b>a n</b>ạ<b>p li</b>ệ<b>u</b>


<b>6–Tr</b>ụ<b>c treo con l</b>ă<b>n</b>


<b>7- Khe h</b>ở<b>con l</b>ă<b>n</b>


<b>8–V</b>ỏ<b>thùng nghi</b>ề<b>n hình tr</b>ụ


<b>9–C</b>ử<b>a tháo li</b>ệ<b>u</b>


<b>10–Tr</b>ụ<b>c quay chính</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-22


<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n hành tinh (Szego)</b>



<b>C</b>ấ<b>u t</b>ạ<b>o máy g</b>ồ<b>m: v</b>ỏ<b>máy hình tr</b>ụ<b>(8), bên trong có t</b>ấ<b>m lót (4), </b>đĩ<b>a</b>
<b>c</b>ố đị<b>nh.</b>


<b>Bên trong có các con l</b>ă<b>n (2), xo</b>ắ<b>n</b>ố<b>c quay quanh tr</b>ụ<b>c treo (6).</b>


<b>Tr</b>ụ<b>c treo (6) </b>đượ<b>c l</b>ắ<b>p v</b>ớ<b>i tr</b>ụ<b>c chính (10). Tr</b>ụ<b>c (6) </b>đượ<b>c</b>đẩ<b>y v</b>ề<b>phía</b>
<b>v</b>ỏ<b>máy b</b>ằ<b>ng l</b>ự<b>c ly tâm và quay tròn trên b</b>ề<b>m</b>ặ<b>t nghi</b>ề<b>n v</b>ỏ<b>máy (8),</b>



<b>V</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u nghi</b>ề<b>n n</b>ạ<b>p vào máy qua c</b>ử<b>a 5 </b>ở đỉ<b>nh v</b>ỏ<b>máy, thoát ra</b>ở


<b>c</b>ử<b>a 9 </b>đ<b>áy máy.</b>


<b>V</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u vào vùng nghi</b>ề<b>n và</b>đượ<b>c nghi</b>ề<b>n nhi</b>ề<b>u l</b>ầ<b>n gi</b>ữ<b>a con l</b>ă<b>n và</b>


<b>b</b>ề<b>m</b>ặ<b>t v</b>ỏ<b>máy.</b>


<b>L</b>ự<b>c nghi</b>ề<b>n sinh ra ch</b>ủ<b>y</b>ế<b>u do quá trình quay c</b>ủ<b>a con l</b>ă<b>n.</b>


<b>Các khe h</b>ở<b>7 c</b>ủ<b>a rãnh xo</b>ắ<b>n con l</b>ă<b>n có tác d</b>ụ<b>ng v</b>ậ<b>n chuy</b>ể<b>n v</b>ậ<b>t</b>
<b>chuy</b>ể<b>n v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u.</b>


Đ<b>ây là ph</b>ươ<b>ng ti</b>ệ<b>n</b>để<b>ki</b>ể<b>m tra th</b>ờ<b>i gian và n</b>ă<b>ng su</b>ấ<b>t nghi</b>ề<b>n.</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-23

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n hành tinh (Szego)</b>



<b>S</b>ố<b>l</b>ượ<b>ng, kh</b>ố<b>i l</b>ượ<b>ng, </b>đườ<b>ng kính, chi</b>ề<b>u dài, hình d</b>ạ<b>ng</b>


<b>và kích th</b>ướ<b>c rãnh xo</b>ắ<b>n c</b>ủ<b>a con l</b>ă<b>n là các thông s</b>ố
ả<b>nh h</b>ưở<b>ng</b>đế<b>n n</b>ă<b>ng su</b>ấ<b>t, ch</b>ấ<b>t l</b>ượ<b>ng nghi</b>ề<b>n.</b>


<b>S</b>ố<b>l</b>ượ<b>ng con l</b>ă<b>n t</b>ă<b>ng, c</b>ỡ<b>h</b>ạ<b>t m</b>ị<b>n t</b>ă<b>ng</b>


<b>Kh</b>ố<b>i l</b>ượ<b>ng con l</b>ă<b>n l</b>ớ<b>n, t</b>ố<b>c</b>độ<b>quay t</b>ă<b>ng, l</b>ự<b>c nghi</b>ề<b>n</b>



<b>sinh ra l</b>ớ<b>n.</b>


<b>T</b>ỉ<b>s</b>ố<b>b</b>ướ<b>c sóng-chi</b>ề<b>u cao sóng</b>ả<b>nh h</b>ưở<b>ng</b>đế<b>n áp l</b>ự<b>c</b>


<b>nén v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u.</b>


<b>Thơng th</b>ườ<b>ng rãnh con l</b>ă<b>n có d</b>ạ<b>ng ch</b>ữ<b>nh</b>ậ<b>t ho</b>ặ<b>c cơn. </b>


<b>V</b>ớ<b>i d</b>ạ<b>ng cơn s</b>ẽ<b>gi</b>ả<b>m dính k</b>ế<b>t v</b>ậ<b>t li</b>ệ<b>u</b>ở<b>khe.</b>


<b>Máy có th</b>ể<b>dùng nghi</b>ề<b>n</b>ướ<b>t ho</b>ặ<b>c nghi</b>ề<b>n khô.</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-24


<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-25


<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n con l</b>

ă

<b>n </b>

đứ

<b>ng-Nghi</b>

<b>n </b>

đứ

<b>ng Roller)</b>



<b>Con l</b>ă<b>n và</b>đĩ<b>a máy</b>


<b>Con l</b>ă<b>n có th</b>ể<b>xoay, </b>


<b>g</b>ậ<b>p 90o</b>


<b>B</b>ề<b>m</b>ặ<b>t ch</b>ị<b>u mài</b>



<b>mòn t</b>ố<b>t</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-26

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(Máy nghi</b>

<b>n con l</b>

ă

<b>n </b>

đứ

<b>ng-Nghi</b>

<b>n </b>

đứ

<b>ng Roller)</b>



Nguyên liệu cung cấp vào máy qua
cửa tiếp liệu vào bềmặtđĩa quay.


Con lăn nghiền hình trụ, lực nghiền
được điều chỉnh nhờhệthống thủy lực.


Khơng khíđược thổi vào đểvận
chuyển vật liệu nghiền đến bộphận
phân loại.


Vật liệu chuyển độngởthiết bịphân
loại, vàđược tách ra.


Khí thải và hạt mịn đến cyclon thu hồi.


<b>DỊNG CHUY</b>Ể<b>N </b>ĐỘ<b>NG C</b>Ủ<b>A KHƠNG KHÍ VÀ V</b>Ậ<b>T LI</b>Ệ<b>U:</b>


THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-27

<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(</b>

<b>MÁY NGHI</b>Ề<b>N HORO</b>

<b>)</b>



THIẾT BỊ NGHIỀN BÁNH XE-CON LĂN 6-28



<b>C</b>

<b>U T</b>

<b>O</b>



<b>(</b>

<b>MÁY NGHI</b>Ề<b>N HORO</b>

<b>)</b>



<b>Bánh xe: có th</b>

<b>ch</b>

ế

<b>t</b>

<b>o b</b>

<b>ng gang, thép, </b>

đ

<b>á hoa</b>



<b>c</b>

ươ

<b>ng ho</b>

<b>c các v</b>

<b>t li</b>

<b>u phi kim lo</b>

<b>i khác.</b>



<b>Gi</b>

<b>a</b>

đườ

<b>ng kính bánh xe D</b>

<b>bx</b>

<b>và chi</b>

<b>u r</b>

<b>ng b c</b>

<b>a</b>



<b>bánh xe có quan h</b>

<b>:</b>



<b>D</b>

<b><sub>bx</sub></b>

<b>= (3,25–3,5) b</b>



Đĩ

<b>a: th</b>

ườ

<b>ng ch</b>

ế

<b>t</b>

<b>o b</b>

<b>ng kim lo</b>

<b>i và trên</b>

đĩ

<b>a c</b>

ũ

<b>ng</b>



<b>có các t</b>

<b>m lót b</b>

<b>ng kim lo</b>

<b>i. N</b>

ế

<b>u s</b>

<b>n ph</b>

<b>m nghi</b>

<b>n</b>



<b>khơng cho phép l</b>

<b>n m</b>

<b>t kim lo</b>

<b>i thì t</b>

<b>m lót ch</b>

ế

<b>t</b>

<b>o</b>



</div>

<!--links-->

×