Hệ Thống Truyền Lực - P13
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (552.08 KB, 7 trang )
Đèn pha Tháo
-2-
Tháo
Các bộ phận
1. Tháo cáp âm của ắc quy
2. Tháo tấm lót tai xe
3. Tháo lưới che két nước và vỏ bađờsốc
(1)
Lưới che két nước
(2)
Vỏ bađờsốc
Đèn pha Tháo
-3-
4. Tháo đèn pha
5. Tháo bóng đèn pha
6. Tháo công tắc điều khiển đèn
(1/1)
Đèn pha Tháo
-4-
Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy
1. Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy
Trước khi tháo cáp âm ra khỏi ắc quy, hãy ghi
lại những thông tin lưu trong ECU v.v.
•
DTC (Mã chẩn đoán hư hỏng)
•
Tần số đài đã chọn
•
Vị trí ghế (với hệ thống nhớ)
•
Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ)
v.v.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Ắc quy
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu
cơ bản” ở trang 40-41của file PDF)
Cực âm ắc quy
(1/1)
Tháo tấm lót tai xe
1. Tháo tấm lót tai xe
(1)
Dán băng dính che để tránh hư hỏng trong
quá trình tháo vỏ bađờsốc.
Băng dính che
(2)
Tháo các vít và khoá cài bắt tấm lót (ở nửa
trước của hốc bánh xe)
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Khoá cài và Vấu hãm
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu
cơ bản” ở trang 45-47 của file PDF)
Khoá cài
Vít
Đèn pha Tháo
-5-
(3)
Lật tấm lót tai xe lên.
CHÚ Ý:
•
Cần phải lật tấm lót tai xe lên ở những kiểu xe có
đai ốc bắt đèn pha ở phía sau của tai xe.
•
Khi tấm lót tai xe bị gập lại, nó sẽ không trở lại trạng
thái bình thường. Cẩn thận không làm gập tấm lót
khi lật nó lên.
(1/1)
Tháo lưới che két nước và vỏ bađờsốc trước
1. Tháo lưới che két nước
(1)
Tháo các bulông và vít.
(2)
Nhả các khoá cài của lưới che két nước.
Khoá cài
Bulông
Vít
2. Tháo vỏ bađờsốc trước
(1)
Tháo các khoá cài và bulông..
(2)
Nhả móc và vỏ bađờsốc trước
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Khoá cài và Vấu hãm
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 45-47 của file PDF)
Móc
Bulông
Khoá cài
(1/1)
Đèn pha Tháo
-6-
Tháo đèn pha
1. Tháo đèn pha
(1)
Tháo giắc của đèn pha.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Giắc nốI
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 42-45 của file PDF)
(2)
Tháo các bulông bắt đèn pha
(3)
Nhả miếng giữ đèn pha ra khỏi chốt.
Sau đó tháo giá đỡ trong trong khi kéo đèn
pha về phía trước của xe, rồi tháo đèn pha.
CHÚ Ý:
Không kéo thẳng đèn pha có thể làm hỏng giá đỡ.
Chốt
Giá đỡ trong
Đèn pha
(1/1)
