Hệ Thống Truyền Lực - P10
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (749.87 KB, 8 trang )
Bảng táp lô Tháo
Tháo
Các bộ phận
1. Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy
2. Tháo vôlăng
3. Tháo bảng đồng hồ
-2-
Bảng táp lô Tháo
4. Tháo nắp ngăn để đồ
5. Tháo cụm thu sóng rađiô
6. Tháo miếng ốp bậu cửa và miếng ốp bên
dưới táplô
(1/1)
-3-
Bảng táp lô Tháo
Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy
1. Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy
Trước khi tháo cáp âm ra khỏi ắc quy, hãy ghi
lại những thông tin lưu trong ECU v.v.
•
DTC (Mã chẩn đoán hư hỏng)
•
Tần số đài đã chọn
•
Vị trí ghế (với hệ thống nhớ)
•
Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ)
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA
:
Ắc quy
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 40-41 của file PDF)
Cực âm ắc quy
(1/1)
Tháo vôlăng
Mặt vôlăng được trang bị một túi khí SRS.
Hãy thực hiện đúng quy trình làm việc với túi khí
SRS. Nếu không, chúng có thể nổ và gây nên
tai nạn và dẫn đến bị thương nặng hay chết
người.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Túi khí SRS
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 48-50 của file PDF)
1. Tháo mặt vôlăng
(1)
Đưa vôlăng về vị trí hướng thẳng (trung gian)
Vô lăng
(2)
Nới lỏng các vít hoa khế và kéo mặt vôlăng
ra.
Vít hoa khế
-4-
Bảng táp lô Tháo
(3)
Tháo giắc nối để tháo mặt vôlăng.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Giắc nốI
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 42-45 của file PDF)
(1/2)
2. Tháo vôlăng
(1)
Tháo đai ốc bắt vôlăng.
Đai ốc bắt
(2)
Đánh dấu vị trí trên vôlăng và trục lái chính.
GỢI Ý SỬA CHỮA:
Vị trí và Hướng lắp
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 34-36 của file PDF)
GỢI Ý:
Những dấu này được dùng để gióng thẳng vị trí khi lắp
lại.
NOTICE:
Cáp xoắn có dấu điểm giữa để tránh lệch. Nếu dấu
điểm giữa bị lệch, dây điện có thể bị lệch đứt khi xoay
vôlăng.
-5-
Bảng táp lô Tháo
(3)
Dùng SST, tháo vôlăng.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Các chi tiết lắp chặt
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 19-25 của file PDF)
SST (Bộ vam C)
(2/2)
Tháo bảng đồng hồ
1. Tháo nắp bảng đồng hồ
(1)
Tháo các khoá cài.
(2)
Nhả vấu hãm và tháo nắp bảng đồng hồ.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Khoá cài / Vấu hãm
(Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 45-47 của file PDF)
Khoá cài
Vị trí lắp vấu hãm (Loại A)
Vị trí lắp vấu hãm (Loại B)
2. Tháo bảng đồng hồ
(1)
Ấn đầu của 2 khoá cài.
(2)
Kéo đồng hồ lên để nhả khoá.
Phía bảng đồng hồ
Phía bảng táplô
Đầu của khoá cài
-6-
