Văn hóa ứng xử trên các chuyến bay
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (349.71 KB, 8 trang )
Văn hóa ứng xử trên các chuyến bay
Chúng ta thường cho rằng, hành khách trên máy bay là những khách VIP, lại thêm các nữ tiếp
viên xinh đẹp, vậy nên, những hành động của họ cũng thuộc đẳng cấp VIP. Tuy nhiên, thực tế có
như chúng ta nghĩ không?
Xuất hiện chữ “X” thứ 3
Đây là vấn đề rất riêng tư và tế nhị. Nhưng vẫn có những người cứ ngỡ máy bay như ở nhà mình.
Rất nhiều người lựa chọn toilet làm nơi lý tưởng để “hành xử” ở độ cao hơn 10.000m. Họ kéo
nhau vào và “đóng đô” trong đó một cách bất thường. Một hãng hàng không nổi tiếng ở Đông
Nam Á cho biết, không chỉ có khách hàng mới “yêu” nhau trên máy bay, họ vừa kỷ luật một phi
công và nữ tiếp viên vì đã “lơ là” bỏ vị trí vào toilet … “make love”. Sở dĩ người ta phát hiện vì
nhận thấy, họ vào trong đó chẳng chịu ra, còn thân máy bay rung lên bần bật một cách bất
thường... Trớ trêu thay, nhiều nữ tiếp viên cho biết, họ đã gặp không ít trường hợp “thân thiết
quá mức” của những đôi hành khách trong toilet.
Nhiều người xem đây như ở nhà mình!
Đa số những người thích “make love” không đúng chỗ trên là những người trẻ tuổi, hoặc những
đôi uyên ương mới cưới. Họ thường “hành động” trên những chuyến bay đêm. Ngoài ra, tại
khoang hạng nhất, đôi khách ngả giường nằm, trùm chăn kín mít, những “tiếng động” chỉ có ở
chốn riêng tư mới có này khiến tiếp viên phải bỏ đi vì ngượng.
Ghế được ngả ra như giường nằm - (Ảnh mang tính chất minh họa).
Không thể xử phạt những tình huống này vì cho đến nay vẫn chưa có những quy định cụ thể.
Tuy nhiên, trong một số trường hợp, những hành khách kiểu này sẽ có thể bị “sờ gáy” với tội
danh “vi phạm trật tự nơi công cộng”. Vì máy bay chính là “bầu trời chung”của toàn bộ những
hàng khách khác.
Ngoài ra, một số hành khách còn xem phim tươi mát trên máy bay như đang ở chốn không
người. Việc này khiến những hành khách cùng khoang phải “ngứa con mặt bên phải, đỏ con mắt
bên trái(!)”. Như trên chuyến bay mang mã hiệu VN535 Hà Nội- Paris của Vietnam Airlines,
hành khách là những vị chủ doanh nghiệp lớn nhưng có hành động không mấy lịch sự này. Họ
say sưa xem phim tươi mát trước mặt nhiều người, bất chấp lới nhắc nhở của các tiếp viên.
Đối với nhiều hành khách, biểu tượng này không tồn tại.
Các hãng hàng không vô cùng đau đầu vì vấn đề này. Họ đã phải chi ra số tiền rất lớn để sửa
chữa và nâng cấp toilet, vô tình nó lại trở thành nơi chốn riêng tư cho các cặp tình nhân. Họ phải
thay bồn cầu thường xuyên vì hỏng liên tục. Hay cá biệt hơn, có một số hãng hàng không vì
không thể cấm khách hàng “hành xử” trên máy bay, nên chọn biện pháp là cho lắp các loại bồn
cầu có tính chịu lực cao!
Theo ý kiến của một số Blog cá nhân, các bạn trẻ khi được hỏi: “Nên hay không nên làm tình
trên máy bay?”. 23% cho rằng, điều đó rất thú vị nhưng ảnh hưởng đến thuần phong mỹ tục Việt
Nam. 41% lại cho rằng, điều này sai trái và rất thiếu lịch sự. Số còn lại cho đây là một điều tuyệt
vời mỗi khi bay.
Khi thượng đế là “con Ngọc Hoàng”
Chiều 23/1, bác sĩ Đ.D.A (ngụ tại thị xã Kon Tum) do uống quá nhiều bia rượu, đã xé một tờ
cảnh báo về an ninh hàng không (tại sân bay Pleiku). Khi bị nhân viên an ninh sân bay mời vào
phòng làm việc, vị hành khách này chẳng những không chấp hành mà còn có lời lẽ xúc phạm.
Công an phường Thống Nhất, thành phố Pleiku đã phạt cảnh cáo hành chính đối với vị bác sĩ
này.
Trên chuyến bay BL-798 TP HCM - Hà Nội của hãng Jetstar cũng đã xảy ra trường hợp tương
tự. Hành khách uống rượu say khướt, không làm chủ được mình đã có hành động khiếm nhã và
thô tục đối với một nữ tiếp viên hàng không. Đầu tiên là trêu ghẹo, sau đó nắm tay, tiếp đến là
những hành động thiếu lịch sự đới với nữ tiếp viên.
Còn đối với Pacific Airlines (P.A) cũng không ngoại lệ. Hãng hàng không này đã lập biên bản
hành khách N.A.M (sinh năm 1974) khi anh này có những lời lẽ và hành động khiếm nhã với
một nữ tiếp viên. Hành khách này lên máy bay trong tình trạng “bồng bềnh” trong chuyến bay từ
Tp. HCM ra Hà Nội (số hiệu BL-798 ). Sau khi lên máy bay, anh đề nghị tiếp viên phục vụ bia
tại chỗ. Khi bị từ chối, ông “con Ngọc Hoàng” này đã có những hành động khiếm nhã cùng lời lẽ
xúc phạm nữ tiếp viên cũng như hãng hàng không P.A. Sự việc đã được báo cáo và lập biên bản
tại chỗ ngay sau đó. Sau khi máy bay hạ cánh, hành khách này lập tức được mời về Phòng Cảng
vụ Nội Bài và CA sân bay để trình báo. Hãng PA tuyên bố từ chối phục vụ hành khách trên.
Hàng hàng không Vietnam Airlines cũng không tránh khỏi những “hủ chìm di động” này. Ngày
13/2, trên chuyến bay số hiệu VN 2273, một nam hành khách tên Đ.X.H đã bị cơ trưởng chuyến
bay này từ chối, vì có những biểu hiện của say rượu: không nhớ nổi số ghế ghi trên vé máy bay
và có thái độ chống lại sự hướng dẫn của tiếp viên. Để bảo đảm an toàn cho hành khách và phi
hành đoàn, anh ta sẽ được bay ở chuyến bay sau nếu tinh thần hoàn toàn tỉnh táo.
Ngoài ra, những ông “con Ngọc Hoàng” này còn là những hành khách đến từ nhiều quốc gia
khác. Điển hình là vụ náo loạn trên chuyến bay VN 9700 từ Tp.HCM đi Pusan (Hàn Quốc). Khi
máy bay cất cánh được gần hai tiếng, một khách Hàn Quốc “chếnh choáng” đã làm loạn khiến
phi hành đoàn khốn khổ. Đầu tiên, vị này đánh những người ngồi cạnh, sau đó đập bung lớp bên
trong một cửa sổ tại ghế 26F. Cho đến khi được an ninh sân bay Pusan áp giải về trụ sở lập biên
bản, vị khách này vẫn chưa “qua cơn mê”. Trước đó, ngày 4/1/2006, trên chuyến bay VN524,
một hành khách Nga cũng uống rượu say rồi gây rối với các hành khách trên cùng chuyến bay.
Cơ trưởng chuyến bay đã phải tiến hành lập biên bản vị hành khác say xỉn và tức tốc bàn giao
cho An ninh sân bay Nội Bài xử lý ngay khi hạ cánh. Có trường hợp, một hành khách Nga phải
bồi thường 40 USD khi vừa say rượu vừa có hành vi hành hung những hàng khách cùng khoang.
Một hành khách say khướt bị lọt trong toilet.
Số lượng hành khách say xỉn trên máy bay ngày càng gia tăng. Điều này không chỉ gây phiền
phức và ảnh hưởng đến uy tín của các hãng, mà còn ảnh hưởng đến những “thượng đế” trên cùng
chuyến bay.
Hiện nay, các hàng hàng không đã kiểm tra hành khách rất kỹ trước khi máy bay cất cánh. Các
nhân viên của hãng hàng không và nhân viên an ninh sân bay phải chịu hoàn toàn trách nhiệm
khi để lọt một hành khách say xỉn trong bất kì chuyến bay nào. Trường hợp đã làm thủ tục vào
phòng chờ, nhân viên an ninh phát hiện thấy khách có nồng độ rượu cao hoặc có biểu hiện say
rượu, có quyền từ chối vận chuyển hoặc phối hợp với hãng hàng không để có biện pháp xử lý kịp
thời.
Thực tế cho thấy, việc phát hiện hành khách đã uống rượu trước khi lên máy bay là rất khó.
Nhân viên chỉ nhận biết bằng mắt, không đươc phép sử dụng các loại dụng cụ đo nồng độ. Vì
làm vậy là xúc phạm khách hàng, ngay cả các hãng hàng không quốc tế cũng không được phép.
Trừ những trường hợp hành khách quá say, đi lảo đảo mới phát hiện được. Có người tửu lượng
rất cao, mặc dù đã làm “vài két”những vẫn có thể kiểm soát được hành vi của mình.
Đây là vấn đề nan giải và gây áp lực rất lớn đối với các nhân viên an ninh sân bay. Phải nói
thêm, quy định đo nồng độ cồn chỉ áp dụng được đối với phi công và phi hành đoàn. Một hãng
