bai 40: vấn đề phát triển ngành GTVT
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.45 MB, 56 trang )
Bài 40
VẤN ĐỀ PHÁT
TRIỂN NGÀNH
GIAO THÔNG VẬN
TẢI
Khả năng phát triển ngành giao
thông vận tải của nước ta:
•
a)Thuận lợi:
•
-Vò trí đòa lí thuận lợi: giáp với Biển Đông với
bờ biển dài 3.260km, có nhiều vònh sâu, kín
gió, thuận lợi để xây dựng hải cảng. Gần
trung tâm ĐNA, ở vò trí trung chuyển của
nhiều tuyến đường không quốc tế.
•
- Đòa hình, thủy văn cho phép phát triển
nhiều lọai hình giao thông.
• b)Khó khăn, trở ngại:
• -Nhiều thiên tai (bão, lụt…) làm tăng chi phí
xây dựng, bảo dưỡng mạng lưới giao thông.
• -Đòa hình nhiều đồi núi, nhiều sông, tốn kém
trong xây dựng.
• -Cơ sở vật chất kỹ thuật của ngành giao
thông nhìn chung còn yếu kém.
• -Thiếu vốn đầu tư.
Cơ sở vật chất kỹ thuật:
•
* Hệ thống GTVT hiện nay có:
•
-Hơn 181.000 km đường ô tô.
•
-3.143 km đường sắt.
•
-11.000 km đường sông (tập trung ở ĐBSH
và ĐBSCL).
•
-73 cảng biển (3 cảng q.tế: HP, ĐN, TPHCM)
•
-18 sân bay (3 sân bay q.tế: Nội Bài, ĐN, TSN.
•
* Các tuyến giao thông kết hợp chặt chẽ với
nhau, nối liền các vùng kinh tế trong nước,
nước ta với nước ngoài.
Đồng bằng chạy dài theo hướng Nam Bắc nên
thuận lợi cho việc phát triển giao thông Nam Bắc
Nhà nước đầu tư vốn để nâng cấp hệ thống giao
thông
Quốc lộ 1: chạy từ cửa khẩu Hữu
Nghò(Lạng Sơn) đến Năm Căn(Cà Mau)
dài 2300km
Là tuyến đường xương sống của hệ thống
đường bộ
Nối các vùng kinh tế(trừ Tây Nguyên) và
hầu hết các trung tâm kinh tế
Đường Hồ Chí Minh: trục đường bộ xuyên quốc
gia thứ hai sau quốc lộ 1
Thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của phía tây
Tổ quốc
Hệ thống đường bộ của nước ta đang được kết
nối chung vào hệ thống đường bộ trong khu vực
Ham ủửụứng boọ Haỷi Vaõn
Quoác loä 1A
Quoác loä 14
Quoác loä 27
Cau vửụùt quoỏc loọ 5
Cầu vượt Ngã tư sở(Hà Nội)
Mô hình cao tốc Láng - Hoà Lạc sau khi hoàn thành
Theo bản Quy hoạch mạng đường bộ cao tốc
Việt Nam đến năm 2020 và những năm tiếp
theo vừa được trình Chính phủ, mạng đường
bộ cao tốc quốc gia gồm 20 tuyến với tổng
chiều dài 5.873 km.
Theo dự kiến, tuyến đường cao tốc Hà Nội -
Hải Phòng có tổng vốn đầu tư lên tới 24.000
tỷ đồng, có tổng chiều dài 105,5km, tốc độ xe
chạy 120 km/h, 6 làn xe và bề rộng nền đường
35m. Điểm đầu của đường cao tốc nằm trên
đường vành đai III của thành phố Hà Nội,
cách mố cầu Thanh Trì 1.025m về phía tỉnh
Bắc Ninh và điểm cuối là đập Đình Vũ, quận
Hải An, Hải Phòng
Hà Nội: Học sinh đi xe máy tông chết
người đi bộ
