Robot sơn tại các nhà máy lắp ráp chế tạo ô tô

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (5.55 MB, 82 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HCM </b>

<b>Chun ngành: Cơ khí Ơ tơ </b>

<b>Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Thành Sa Sinh viên thực hiện: Đào Đức Văn </b>

<b>Mssv: 18H1080066 Lớp: CO18CLCA </b>

<b>Tp. Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022 </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

1.1.1 THACO AUTO (lĩnh vực ô tô) ... 2

1.1.2 THAGRICO (lĩnh vực nông nghiệp) ... 5

1.1.3 THADICO (lĩnh vực đầu tư xây dựng) ... 6

1.1.4 THILOGI (lĩnh vực logicstics) ... 8

1.1.5 THISO (Lĩnh vực thương mại dịch vụ) ... 12

1.2 Văn hóa THACO... 15

1.3. THACO Chu Lai ... 17

1.3.1 Khu cơng nghiệp cơ khí và ơ tơ ... 18

1.3.2 Khu vực cảng và hậu cần cảng ... 19

1.3.3 KCN Nông Lâm nghiệp ... 19

1.3.4 Khu đô thị Chu Lai ... 20

1.4. Nhà máy THACO MAZDA ... 20

<b>CHƯƠNG 2: DÂY CHUYỀN SƠN Ô TÔ ... 26 </b>

2.1 Giới thiệu về xưởng sơn Mazda ... 26

2.2 Các khâu chính trong dây chuyền sơn ô tô ... 27

2.2.1 Tiền xử lý ( Pre-treatment) ... 27

2.2.3 Oven, sanding, Sealing, Sound damper ... 29

2.2.4 Sơn thân xe ... 32

2.2.5 Kiểm tra ... 35

2.3 Các hệ thống thiết bị trong dây chuyền sơn ơ tơ ... 37

<b>CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU VỀ ROBOT SƠN ... 40 </b>

3.1 Tìm hiểu về quy trình sơn sử dụng robot ... 40

3.2.Robot sơn ... 44

3.2.1 Giới thiệu và cấu tạo ... 44

3.2.2 Công nghệ ứng dụng ... 46

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

3.2.4 Phun chân khơng ... 47

3.2.5 Phun sơn khí nén ... 49

3.2.6 Đầu phun robot ... 50

3.4 Nguyên lý tích điện của robot ... 58

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

<b>LỜI CẢM ƠN </b>

Để thực hiện được một kỳ luận văn thành công tốt đẹp, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến những người, các đơn vị đã hỗ trợ em trong thời gian qua.

Em xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo nhà trường cùng các thầy cơ thuộc Viện cơ khí – trường Đại Học Giao Thông Vận Tải thành phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện cho em được học tập và rèn luyện trong khoảng thời gian qua.

Bên cạnh đó, em xin chân thành cảm ơn anh Phạm Thế Hiển – Chuyên viên kỹ thuật đã cung cấp cho em những kiến thức chuyên môn để em có thể hồn thành nhiệm vụ được giao trong kỳ thực tập vừa qua.

Cuối cùng, em xin cảm ơn đơn vị Tập đoàn THACO đã tạo điều kiện cho em được học tập, cọ xát với mơi trường bên ngồi. Cùng tồn thể ban quản lý, các anh thợ dày dặn kinh nghiệm đã giúp em có thêm nhiều kiến thức, trải nghiệm thực tế của một công việc kỹ thuật viện ở nhà máy sản xuất

Do chưa có nhiều kinh nghiệm cũng như lượng kiến thức còn hạn chế nên trong bài báo cáo chắc chắn sẽ có những thiếu sót khơng tránh khỏi. Em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp, phê bình và những lời nhận xét từ giảng viên để bài báo cáo của em được hoàn thiện hơn.

Em xin chân thành cảm ơn!

Tp, Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022

Đào Đức Văn

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

<b>LỜI MỞ ĐẦU </b>

Cùng với sự phát triển của các ngành cơng nghiệp khác thì ngành cơng nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô luôn được chú trọng và phát triển cả trong nước và quốc tế. Thêm vào đó nền cơng nghiệp đang bước vào thời kì 4.0, nên tự động hóa đang được chú trọng kể cả trong sản xuất lắp ráp ô tô. Những cánh tay robot tự động đang dần thay thế vị trí con người giúp năng suất tăng và chất lượng vẫn được đảm bảo.

Ngày nay Robot đang dần xuất hiện nhiều trong các ngành công nghiệp sản xuất, xây dựng, chế tạo và nhiều khía cạnh khác. Robot có thể thay thế con người làm những việc nặng và nguy hiểm ảnh hưởng đến sức khỏe về lâu dài, mà đặc biệt nhất là sơn. Sơn ô tô làm ảnh hưởng đến những người thợ sơn khi phải liên tục tiếp xúc với hóa chất, bụi sơn về lâu dài sẽ gây hại trực tiếp đến sức khỏe. Ngồi ra robot cịn giúp nhà đầu tư giảm nhẹ gánh nặng về nhân công từ việc thiếu hụt hay đào tạo lao động chưa có tay nghề.

Cơng nghiệp ơ tơ đang là ngành phát triển quan trọng góp phần tăng trưởng kinh tế đất nước. Vì thế ngành cơng nghiệp ơ tô đang và sẽ là ngành phát triển mũi nhọn của đất nước. Mỗi người đều muốn sở hữu một chiếc ô tô cá nhân nên việc áp dựng tự động hóa giúp gia tăng năng suất là điều cần thiết. Thấy được ưu điểm cũng như tính thực tiễn của việc áp dụng robot vào sản xuất đặc biệt là trong khâu sơn nên em chọn đề tài tìm hiểu nguyên lý hoạt động của robot sơn màu ô tô của xưởng sơn nhà máy THACO MAZDA.

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

<b>TÓM TẮT LUẬN VĂN</b>

Áp dụng robot trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp được áp dụng rất rộng rãi trong các nhà máy. Bài luận văn này tập trung vào việc giới thiệu robot sơn trong nhà máy THACO MADZA. Bố cục gồm 4 chương:

<b>Chương 1 Giới thiệu THACO </b>

Giới thiệu về tập đoàn Thaco, Thaco Chu Lai và nhà máy Thaco Mazda.

<b>Chương 2 Dây chuyền sơn ơ tơ </b>

Tìm hiều quy trình sơn hồn chỉnh 1 body ơ tơ cần trải qua những giai đoạn nào.

<b>Chương 3 Tìm hiểu về robot sơn </b>

Tìm hiểu nguyên lý hoạt động cũng như những vấn đề liên quan đến robot.

<b>Chương 4 Kết luận </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

<b>CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU THACO </b>

<b>1.1 THACO GROUP </b>

Công ty ô tô Trường Hải (THACO) được thành lập vào 29/4/1997. Người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị THACO.Văn phịng Tơng quản TP.HCM đặt tại Tồn nhà IIA, số 10 đường Mai Chí Thọ, phường Thủ Thiêm, Quận 2. Tổng số nhân sự hiện nay khoảng 20000 người.

Trải qua 25 năm hình thành và phát triển, từ một cơng ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng sửa chữa ô tô, THACO đã phát triển vượt bậc, đưa doanh nghiệp trở thành tập đồn cơng nghiệp đa ngành gồm: 2 Tập đoàn là THACO AUTO (Ơ tơ),

<b>THAGRICO (Nông Lâm nghiệp) và 4 Tổng công ty là THACO Industries (Cơ khí và Cơng </b>

nghiệp hỗ trợ), THADICO (Đầu tư xây dựng), THILOGI (Logistics) và THISO (Thương mại dịch vụ), trong đó các ngành bổ trợ cho nhau và có tính tích hợp cao.

<i>Hình 1. Sáu lĩnh vực mà THACO đầu tư phát triển </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

TẦM NHÌN SỨ MỆNH CHIẾN LƯỢC Trở thành Tập đồn cơng

nghiệp đa ngành hàng đầu khu vực ASEAN, phát triển

THACO là Tập đoàn cơng nghiệp đa ngành bao gồm: Ơ tơ, Nơng nghiệp, Cơ khí & Cơng nghiệp hỗ trợ, Logistics, Đầu tư - Xây dựng và Thương mại - Dịch vụ có tính bổ trợ và tích hợp cao theo xu thế hội nhập Quốc tế và số hóa.

Cấu trúc THACO bao gồm: 2 Tập đoàn thành viên là THACO AUTO - điều hành tồn bộ mảng sản xuất, kinh doanh ơ tô của THACO; THAGRICO - điều hành mảng; Nông nghiệp và 4 Tổng công ty là THACO Industries - phụ trách lĩnh vực Cơ khí & Cơng nghiệp hỗ trợ; THADICO - phụ trách lĩnh vực Đầu tư xây dựng; THILOGI - phụ trách lĩnh vực Giao nhận vận chuyển (Logictics); THISO - phụ trách lĩnh vực Thương mại - Dịch vụ.

<b>1.1.1 THACO AUTO (lĩnh vực ô tô) </b>

THACO là doanh nghiệp hàng đầu và có quy mô lớn nhất tại Việt Nam về lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô, với chuỗi giá trị từ nghiên cứu phát triển sản phẩm (R&D), sản xuất linh kiện phụ tùng, lắp ráp ô tô, đến vận chuyển và phân phối, bán lẻ. Sản phẩm có đầy đủ loại xe từ xe tải, xe bus, xe du lịch, xe chuyên dụng và đầy đủ phân khúc từ trung cấp đến cao cấp với doanh số và thị phần luôn dẫn đầu trong thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua.

THACO AUTO là ngành nghề chính yếu và chủ lực của THACO trong suốt hơn hai thập kỷ phát triển. Sau tái cấu trúc vào năm 2021, THACO AUTO hoạt động theo mơ hình tập đồn (Sub-Holding) phụ trách lĩnh vực nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, phân phối, bán lẻ và dịch vụ sửa chữa ô tô, xe máy. Mơ hình kinh doanh được thiết lập theo chuỗi giá trị từ Sản xuất (tại Chu Lai) đến Kinh doanh (Phân phối và Bán lẻ) bao gồm các chủng loại xe từ

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

xe du lịch đến xe bus, xe tải, xe chuyên dụng thuộc thương hiệu ô tô quốc tế (KIA, Mazda, Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso), thương hiệu THACO (Thaco Bus) và hệ thống bán lẻ ô tô hơn 383 showroom/ xưởng dịch vụ ủy quyền chính hãng, các thương hiệu trải dài trên khắp cả nước.

<i>Hình 2. Các dòng xe được THACO sản xuất và lắp ráp </i>

Tập Đồn Sản Xuất – Kinh Doanh Ơ Tơ, Phát Triển Bền Vững, Hội Nhập Khu Vực Và Thế Giới

Mang lại giá trị cho khách hàng thông qua sản phẩm và dịch vụ với tinh thần tận tâm phục vụ.

- Sản xuất: THACO AUTO là tập đoàn hàng đầu về lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô, đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước và xuất khẩu. Tổ hợp Sản xuất lắp ráp Ơ tơ được đặt tại KCN THACO CHU LAI, bao gồm 7 nhà máy được chuyển giao công nghệ từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Pháp… với hệ thống máy móc tự động, ứng dụng số hóa trong quản trị sản xuất.

<b> - R&D: Trung tâm R&D được đầu tư các phần mềm thiết kế hiện đại để nâng cao </b>

năng lực nghiên cứu và phát triển sản phẩm như bộ phần mềm thiết kế tổng thể Catia V6, phần mềm mô phỏng khí động học HyperWorks, phần mềm Teamcenter…; đồng thời đầu

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

tư hệ thống máy móc, trang thiết bị tiên tiến như máy Scan 3D, thiết bị đo độ rung, độ ồn, cầu nâng cân bằng (Nhà máy Bus THACO); máy đo gia tốc phanh, camera hồng ngoại…

- Sản xuất lắp ráp: Được đầu tư nâng cấu và xây dựng mới theo hướng tự động hóa và ứng dụng số hóa trong quản trị để sản xuất hàng loạt theo yêu cầu riêng biệt của khách hàng. Tổ hợp sản xuất Lắp ráp Ơ tơ gồm: nhà máy THACO KIA, nhà máy THACO MAZDA, nhà máy LUXURY CAR, nhà máy xe Du lịch chuyên dụng cao cấp, nhà máy sản xuất xe Mô tô, nhà máy THACO BUS, nhà máy THACO TẢI.

- Xuất khẩu: Hiện nay, THACO AUTO đang thực hiện chiến lực tham gia chuỗi giá trị toản cầu với các thương hiệu ô tô quốc tế sản xuất tại Việt Nam và xuất khẩu ô tô, linh kiện phụ tùng sang các nước ASEAN và thế giới. trong giai đoạn khó khăn do dịch bệnh, THACO AUTO đã tích cực tìm các giải pháp tháo gỡ để đẩy mạng xuất khẩu.

- Kinh doanh: Kinh doanh ô tô & xe máy của THACO AUTO bao gồm hoạt động phân phối đa dạng các chủng loại xe từ xe du lịch đến xe bus, xe tải, xe chuyên dụng thuộc thương hiệu ô tô quốc tế (KIA, Mazda, Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso), thương hiệu THACO (Thaco Bus) và hệ thống bán lẻ ô tô hơn 400 showroom/ xưởng dịch vụ ủy quyền chính hãng, các thương hiệu trải dài trên khắp tỉnh/thành Việt Nam từ Bắc đến Nam. - Xe du lịch: THACO hiện đang sản xuất, phân phối và sở hữu hệ thống bán lẻ ô tô du lịch với các thương hiệu: KIA (Hàn Quốc), Mazda (Nhật Bản), Peugeot (Pháp), BMW (Đức) và MINI (Anh).

- Mô tô & xe máy: THACO AUTO đang phân phối các mẫu mô tô của BMW Motorrad (Đức) và xe máy Peugeot Django (Pháp) với đa dạng màu sắc và phiên bản khác nhau.

- Xe tải: THACO AUTO hiện đang sản xuất, lắp ráp và phân phối các thương hiệu xe tải, đầy đủ phân khúc từ tải nhẹ đến tải nặng: Mitsubishi Fuso, Foton, Kia Frontier, Thaco Tower, Forland.

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

- Xe BUS: THACO AUTO hiện đang sản xuất, lắp ráp và phân phối các thương hiệu xe bus: Thaco Bus, Iveco Daily, Mitsubishi Fuso đa dạng phân khúc, thiết kế tiện nghi, hài hòa, bắt kịp xu hướng.

- Xe chuyên dụng: Các sản phẩm xe chuyên dụng do THACO AUTO sản xuất lắp ráp và phân phối đa dạng về chủng loại và công năng, mang lại hiệu quả kinh tế cao. Các dòng xe chuyên dụng như: xe phục vụ y tế, xe bán hàng lưu động, xe cánh dơi, xe động lạnh, xe chở kính, xe chở ép rác, xe kéo chở xe, xe chở máy chuyên dùng, xe tải cẩu.

- Dịch vụ phụ tùng: Cung cấp đa dạng các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, bảo hành, chăm sóc xe nâng cao và sử dụng phụ tùng chính hãng với chi phí hợp lý, ln minh bạch tại tất cả các trung tâm dịch vụ.

- Hệ thống bán lẻ: Hệ thống bán lẻ ô tô trải dài từ Bắc đến Nam với hơn 383 showroom được đầu tư đạt chuẩn các thương hiệu. đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tâm ln mạng đến sự hài lịng cao nhất cho khách hàng khi sử dụng và trải nghiệm sản phẩm, dịch vụ của THACO AUTO.

<b>1.1.2 THAGRICO (lĩnh vực nông nghiệp) </b>

Năm 2017, THACO bắt đầu nghiên cứu, phát triển lĩnh vực nông nghiệp với các dự án đầu tư vào ngành lúa, gạo và hợp tác sản xuất máy móc thiết bị cơ giới nơng nghiệp. Năm 2018, thông qua hợp tác chiến lược với HAGL về đầu tư sản xuất nông nghiệp và thông qua việc thành lập tập đoàn THAGRICO nhằm thực hiện chiến lược đầu tư phát triển nông – lâm nghiệp với các lĩnh vực hoạt động: trồng trọt, chăn nuôi và kinh doanh vật tư nông nghiệp.

Kế hoạch sản xuất kinh doanh của THAGRICO bao gồm đầu tư vào nông trường và liên kết trồng cây ăn trái, cây lâm nghiệp tại Việt Nam, Campuchia, cung cấp vật tư nông nghiệp, thiết bị và nông cụ chuyên dụng theo nhóm sản phảm, giải pháp cơ giới hóa và năng lượng tái tạo, ứng dụng công nghệ, kỹ thuật phù hợp theo xu hướng số hóa, áp dụng phương pháp quản trị cơng nghiệp trong nơng nghiệp theo chuỗi khép kín.

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

Đến nay, THAGRICO đã sở hữu hơn 48,000ha đất tại Việt Nam, Campuchia, đồng thời, điều hành toàn bộ hoạt động sản xuất trên diện tích hơn 36,000ha của cơng ty HAGL Agrico [HNG] tại Lào và Campuchia.

Sản xuất nông nghiệp quy mô lớn trên nền tảng hữu cơ, hình thành hệ sinh thái trong chuỗi sản xuất trồng trọt cây ăn trái – cây công, lâm nghiệp và chăn nuôi.

Với lợi thế vùng trồng hơn 84.000 ha đất nguyên sinh (nền tầng hữu cơ) tập trung lớn nhất trên thế giới tại khu vực Cao nguyên của 3 nước Đông Dương và trên trục hành lang kinh tế Đông- Tây sẵn có hạ tầng giao thơng thuận lợi, cùng năng lực sản xuất kinh doanh có tính bổ trợ và tích hợp cao của tập đồn cơng nghiệp đa ngành.

<b>1.1.3 THADICO (lĩnh vực đầu tư xây dựng) </b>

THACO đầu tư xây dựng cơng trình giao thơng theo hình thức PPP và xã hội hóa , đầu tư xây dựng KCN, đầu tư phát triển đô thị mới và các dự án phức hợp.

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

Hình 4. Nút giao vòng xuyến 2 tầng Chu Lai

THADICO hoạt động trong lĩnh vực đầu tư xây dựng các dự án Khu công nghiệp, Khu đô thị, Bất động sản và Giao thông - Hạ tầng kỹ thuật có tính đồng bộ, tích hợp và bổ trợ cho nhau, hình thành hệ sinh thái bền vững theo chiến lược đa ngành của THACO.

Với mong muốn tạo dựng những giá trị bền vững cùng thời gian, THADICO đầu tư - xây dựng các cơng trình giao thơng - hạ tầng kỹ thuật có tính đồng bộ, kiến trúc nổi bật, độc đáo, tính mỹ thuật cao, đảm bảo chất lượng và yêu cầu kỹ thuật, được xem là biểu tượng kiến trúc tiêu biểu tại nhiều địa phương trong cả nước.

Bao gồm Trung tâm

Thương mại kết hợp Trung tâm Hội nghị - Tiệc cưới, Tháp văn phòng hoặc Khách sạn, Căn hộ và Showroom Ơ tơ – Xưởng dịch vụ.

Đầu tư xây dựng nhà phố thương mại, chuỗi Siêu thị trung tâm tại các vị trí trung tâm, giao thơng thuận lợi tại nhiều địa phương trong cả nước, định hướng phong cách sống hiện đại.

Với đa dạng các dòng sản phẩm như biệt thự, nhà phố, căn hộ cap cấp… được quy hoạch hài hịa trong khu đơ thị, chú trọng về cơng năng sử dụng cùng đầy đủ tiện ích nội khu.

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

Hình 5. Cầu thủ thiêm 2

Đầu tư phát triển các dự án Khu cơng nghiệp chun ngành, có quy mơ lớn, quy hoạch bài bản, góp phần tạo nguồn việc làm cho người lao động và đóng góp giá trị cho kinh tế địa phương. Với các cơng trình tiêu biểu như: KCN Cơ khí & Ơ tơ, KCN chun Nơng - Lâm nghiệp Thaco Chu Lai, KCN chuyên Nông nghiệp Thaco Thái Bình…

<b>1.1.4 THILOGI (lĩnh vực logicstics) </b>

Hoạt động logicstics của THACO gồm : Dịch vụ cảng, Vận tải biển, Vận tải đường bộ, Kho hàng đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp tại khu KTM Chu Lai và khu vực miền Trung -Tây Nguyên. Khai thác các tuyến vận tải quốc tế từ Chu Lai đến các nước trong khu vực. Đầu tư xây dựng bến cảng nước sâu, tiếp nhận tàu trọng tải đến 50000 tấn. Logicstics nông nghiệp: vận chuyển trái cây bằng xe lạnh chuyên dụng, vận chuyển các vật tư nông nghiệp, dịch vụ kho lạnh, bãi container lạnh.

THILOGI là tổng công ty tổ chức và cung ứng các dịch vụ giao nhận – vận chuyển trọn gói cung ứng các giải pháp logistics tối ưu phục vụ khác hàng và đối tác. Mơ hình kinh doanh của THILOGI là sự tích hợp tổng thể các dịch vụ riêng lẻ như vận tải đường bộ, vận tải biển, vận tải nông sản, dịch vụ cảng, hệ thống kho ngoại quan, kho hàng, kho lạnh…thành chuỗi dịch vụ logistics trọn gói.

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

Hình 6. Vận tải biển

<b>CÁC DỊCH VỤ CỦA THILOGI </b>

<b> VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ </b>

Vận chuyển ô tô, kinh kiện phụ tùng: Vận chuyển, giao nhận xe ô tô thành phẩm, linh kiện phụ tùng ô tô theo yêu cầu của THACO AUTO và khách hàng. THILOGI đang quy hoạch các tuyến vận chuyển, đầu tư thành lập tổng kho linh kiện phụ tùng tại Chu Lai (Quảng Nam) và 2 đầu Nam-Bắc để thực hiện chức năng tập kết, lưu trữ, giao nhận vận

<b>chuyển tập trung, xuyên suốt đển các chi nhánh, tỉnh thành. </b>

Vận chuyển hàng hóa nơng nghiệp: Thực hiện giao nhận, vận chuyển bị, heo, thức ăn gia súc và các sản phẩm nông nghiệp khác cho các đối tác với giải pháp logistics tối ưu, chi

Dịch vụ vận chuyển theo yêu cầu: THILOGI thực hiện các dịch vụ vận chuyển đa dạng, đáp ứng nhu cầu của khách hàng như: dịch vụ vận chuyển container, vận chuyển hàng

<b>ủy thác, vận chuyển hàng lẻ, kết hợp…. </b>

 DỊCH VỤ CẢNG CHU LAI

Vị trí cảng: Cảng Chu Lai được xây dựng tại khu KTM Chu Lai, tingr Quảng Nam, nằm ngay trung tâm vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, có vị trí giao thơng thuận lợi, dễ dàng kết nối các tuyến đường huyết mạch, các KCN lớn và cửa khẩu quốc té của các nước thuộc hành lang kinh tế Đông-Tây.

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

Năng lực cảng: Cảng Chu Lai là cảng hàng hóa tổng hợp với công suất 4 triệu tấm/năm, cầu cảng dài 471m, độ sâu trước bến -9.5m, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 tàu có trọng tải 30.000 tấn. Cảng Chu Lai được đầu tư mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, phương tiện, thiết bị xếp dỡ (cẩu Liebherr, cẩu bánh lốp, xe nâng chụp, cùng với tàu lai dắt và xe đầu kéo công suất lớn…) nhằm đảm bảo tối ưu hiệu quả phục vụ khách hàng. Hệ thống kho bãi

chia theo từng khu vực chuyên dùng (kho ngoại quan, kho hàng, kho lạnh, bãi container) phù hợp với điều kiện bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển từng loại hàng hóa.

Dịch vụ cảng: Cảng Chu Lai có thể đáp ứng khai thác đa dạng các loại hàng hóa như: hàng container, hàng siêu trường siêu trọng, hàng thiết bị, hàng lỏng, khí, hàng rời… Các dịch vụ tại cảng gồm: dịch vụ tàu lai; kiểm đếm, xếp dỡ hàng hóa; nâng hạ, sửa chữa container; dịch vụ kho bãi, cẩu bến, phao neo, khai báo hải quan…

 VẬN TẢI BIỂN

Thông tin đội tàu: Công ty đang sở hữu 2 tàu Trường Hải Star2 (công suất 294 teus) và Trường Hải Star3 (công suất 657 teus), khai thác các chuyến Chu Lai – Hồ Chí Minh, Chu Lai – Hải Phịng, Hồ Chí Minh – Chu Lai – Hải Phịng và ngược lại.

Vận tải biển nội địa: THILOGI liên kết, hợp tác với các hãng tàu nội địa để kết hợp với đội tàu Trường Hải Star nhằm gia tăng hiệu quả vận chuyển tuyến đường biển nội địa như: Chu Lai – Hải Phòng, Chu Lai – Hồ Chí Minh, Hải Phịng – Cái Mép (Vũng Tàu) và ngược lại; đặc biệt là đẩy mạnh trung chuyển hàng hóa xuất khẩu từ Chu Lai đi các cảng lớn như: Cái Mép, Lạch Huyện (Hải Phòng).

Dịch vụ FORWARDING đường biển quốc tế: Hiện nay, THILOGI đang liên kết với các hãng tàu lớn như: LGL (Mỹ), CMA CGM (Pháp), SITC (Trung Quốc), COSCO (Trung Quốc), ZIM (Israel)… đẩy mạnh khai thác các tuyến hàng hải quốc tế trực tiếp từ cảng Chu Lai đến các cảng lớn của Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ… với tần suất 5 chuyến/tuần. Dựa trên nguồn hàng xuất nhập khẩu của THACO và khách hàng, công ty trực tiếp mời gọi thêm nhiều hãng tàu quốc tế vào cảng Chu Lai nhằm đa dạng các tuyến vận tải biển quốc tế.

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

 DỊCH VỤ ĐÓNG GĨI VÀ THÁO KIỆN, KIỂM HÀNG

Dịch vụ đóng gói: Thực hiện đóng gói các loại hàng hóa để đảm bảo an tồn trong q trình vận chuyển theo yêu cầu của khách hàng.

Tháo kiện, kiểm hàng: Năm 2022, THILOGI dự kiến thực hiện tháo kiện, kiểm hàng gần 157.000 bộ linh kiện ô tô phục vụ sản xuất lắp ráp của các nhà máy và linh kiện sơ mi rơ moóc. THILOGI sẽ thực hiện nâng cấp layout và công nghệ theo hướng tự động hóa, đầu tư đồng bộ hệ thống băng chuyền tháo kiện kiểm tra hàng, dây chuyền lắp ráp cụm, xe kéo tự động AGV đáp ứng sản lượng cho năm 2022 và các năm tiếp theo.

Thời gian tới, công ty sẽ tiếp tục cải tiến, đầu tư phương tiện, máy móc để nâng cấp dây chuyền tháo kiện kiểm hàng .

Nhà cung ứng dịch vụ Logistics hàng đầu miền Trung, phát triển cảng Chu Lai trở thành cửa ngõ quốc tế kết nối với Tây Nguyên, Lào, Campuchia và 2 miền Nam - Bắc

Cung cấp các giải pháp Logistics tối ưu mang lại hiệu quả cao nhất cho khách hàng.

Cung ứng dịch vụ logistics, bao gồm: dịch vụ vận tải biển quốc tế và nội địa, Cảng biển và vận tải đường bộ; tập trung tại Khu vực miền Trung, Tây Nguyên và Lào, Campuchia nhằm phục vụ vận chuyển đối lưu 2 chiều bổ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh Ơ tơ, Nơng nghiệp, Cơ khí & CNHT, Thương mại - Dịch vụ của THACO và phát triển kinh doanh bên ngoài. Hình thành mạng lưới logistics (tuyến vận chuyển, trạm, kho, tổng kho) và ứng dụng số hóa với lộ trình phù hợp nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động chuỗi dịch vụ logistics.

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

<b>1.1.5 THISO (Lĩnh vực thương mại dịch vụ) </b>

THACO phát triển các loại hình kinh doanh như trung tâm hội nghị tiệc cưới, siêu thị, kinh doanh ẩm thực, vui chơi giải trí, và cung cấp các dịch vụ cho thuê xe, thuê bảo vệ, vệ sinh, giúp việc, chăm sóc cây xanh,…

Năm 2020, THACO thành lập Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Quốc tế THISO để đầu tư phát triển đa dạng các loại hình kinh doanh thương mại dịch vụ thơng qua hợp tác nhượng quyền, liên doanh liên kết với các đối tác có thương hiệu và tự đầu tư phát triển.

Chú trọng phát triển thương mại dịch vụ đa kênh, THISO tích hợp thêm chuỗi dịch vụ kinh doanh ẩm thực, nhà hàng và ăn uống cùng với đại siêu thị mang đến cho khách hàng trải nghiệm ẩm thực chất lượng cùng phong cách gần gũi, sang trọng.

<i>Hình 7. Siêu thị Emart </i>

Năm 2021, THISO thành lập THISO Retail và cùng với emart Hàn Quốc ký kết thỏa thuận chuyển nhượng 100% vốn của Emart Việt Nam , thỏa thuận nhượng quyền để tiếp quản hoạt động đồng thời tiếp tục triển khai các dự án mở rộng hệ thống siêu thị Emart tại thị trường Việt Nam THACO thực hiện triết lý kinh doanh là tạo ra giá trị cho khách hàng, xã hội và tạo điều kiện cho nhân sự phát triển phù hợp với chiến lược phát triển không giới hạn của tập đồn

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

TẦM NHÌN SỨ MỆNH CHIẾN LƯỢC Là nhà đầu tư phát triển đa

dạng loại hình Thương mại - Dịch vụ bổ trợ cho lĩnh vực kinh doanh đa ngành của THACO.

Mang đến trải nghiệm tối ưu cho khách hàng thơng

Hướng đến mơ hình “Một điểm đến - Nhiều tiện ích, dịch vụ”, bên cạnh đại siêu thị, nhà hàng ẩm thực… THISO cịn tích hợp trung tâm tổ chức tiệc cưới, hội nghị và sự kiện chuyên nghiệp. Với thiết kế kiến trúc độc đáo, khách hàng sẽ được trải nghiệm các sự kiện xứng tầm, phong cách trang trí đa dạng cùng đội ngũ nhân viên tận tâm, chu đáo, nhiệt tình. Một mảnh ghép khác của mơ hình điểm đến “Một điểm đến- Nhiều tiện ích, dịch vụ” là khu vui chơi – giải trí trong nhà, rạp phim – nhà hát… mang lại trải nghiệm giải trí tuyệt vời dành cho gia đình. Đặc biệt là các khu kết hợp giải trí & giáo dục dành riêng cho trẻ em, tập hợp hàng loạt trò chơi bổ ích, giúp trẻ hồn thiện kỹ năng, tăng cường trí tuệ.

<b>1.1.6 THACO INDUSTRIES (lĩnh vực cơ khí & công nghiệp hỗ trợ) </b>

triển ngành công nghiệp cơ khí và cơng nghiệp hỗ trợ Việt Nam.

Phát triển Cơng nghiệp cơ khí & CNHT là một ngành SXKD chính của THACO, sản xuất kinh doanh thơng qua các hình thức hợp tác liên kết, liên doanh với các đối tác trong và ngoài nước để sản xuất kinh doanh các sản phẩm cơ khí, sản phẩm cơng nghiệp hỗ trợ trong và ngồi ngành ơ tơ, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

Dựa trên nguồn lực và kinh nghiệm đã tích lũy của Khối Cơ khí và CNHT, cùng với xu hướng dịch chuyển đầu tư chuỗi cung ứng toàn cầu trong bối cảnh hội nhập, THACO đã tái cấu trúc và thành lập Tổng cơng ty Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ - THACO Industries

gồm tổ hợp 19 nhà máy sản xuất cơ khí và linh kiện phụ tùng, Trung tâm R&D và Trung tâm Thử nghiệm tại Chu Lai cung cấp các sản phẩm và dịch vụ, đáp ứng nhu cầu riêng biệt của khách hàng trong và ngoài nước.

Sơ mi rơ moóc: Sản xuất sơ mi rơ moóc và thiết bị chuyên dụng theo yêu cầu của khách hàng. Đầu tư dây chuyền công nghệ hiện đại và vận hành theo quy trình sản xuất nghiêm ngặt. Đã xuất khẩu sang các thị trường như: Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Campuchia, Myanmar.

Gia cơng cơ khí & sản phẩm công nghiệp hỗ trợ: Chuyên gia công các loại linh kiện cơ khí & cơng nghiệp hỗ trợ theo yêu cầu của khách hàng. Sản phẩm đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn thiết kế với độ chính xác cao.

Cung cấp phơi thép và vật tư nguyên vật liệu: Sản xuất và cung ứng: kim loại màu, thép tấm, thép ống, thép hộp, phôi thép… Đầu tư trang thiết bị, máy móc hiện đại nhập khẩu từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Thụy Sĩ. Xuất khẩu nhiều sản phẩm sang Mỹ, Úc…

Linh kiện công nghiệp và dân dụng: Sản xuất các sản phẩm phục vụ trong lĩnh vực dân dụng – cơng nghiệp với độ bền và độ chính xác cao, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn thiết kế. Đã xuất khẩu nhiều sản phẩm đến các thị trường như: Mỹ, Canada, Israel, Hàn Quốc, Nhật Bản, Campuchia…

Thiết bị nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng: Sản xuất và cung ứng các thiết bị phục vụ trong nhiều lĩnh vực, tiêu biểu như: Nơng nghiệp: thiết bị cơ giới, chăm sóc và thu hoạch cây ăn trái; dây chuyền và thiết bị chăn ni heo, bị… Cơng nghiệp: đồ gá, AGV, băng chuyền, hệ thống EMS… Xây dựng: thi công nhà thép tiền chế, lắp dựng cơng trình xây dựng…

Linh kiện ô tô, xe máy: Sản xuất linh kiện OEM cho các hãng ô tô, xe máy trong và ngoài nước. Là đối tác chiến lược của các hãng xe: Kia, Mazda, Peugeot, Toyota, Hyundai, IZUZU. Đã xuất khẩu linh kiện phụ tùng sang các quốc gia: Mỹ, Hàn, Campuchia,…

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

Dịch vụ thiết kế và phát triển sản phẩm: Cung cấp các dịch vụ thiết kế, phát triển sản phẩm, thử nghiệm vật liệu đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ nhân sự lành nghề.

<b>1.2 Văn hóa THACO </b>

Với mục tiêu trở thành Tập đồn cơng nghiệp đa ngành, mang lại giá trị cho khách hàng, xã hội và có đóng góp quan trọng vào sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam, THACO không ngừng đầu tư phát triển sức mạnh nội lực, đổi mới tư duy và hành động, nâng chất, nâng tầm của đội ngũ nhân sự. Để làm được những điều này, một trong những yếu tố quan trọng để điều hành, quản trị cơng ty phải kể đến chính là văn hóa THACO

Với quan điểm “THACO thể hiện trách nhiệm xã hội”, mỗi năm, THACO đều hỗ trợ nhiều hoạt động cộng đồng xã hội, để chia sẻ trách nhiệm trong nhiều lĩnh vực như: An ninh Tổ quốc, An sinh xã hội, An tồn giao thơng, Giáo dục, Văn hóa - Văn nghệ, Y tế, Thể thao, Vì người nghèo, trao học bổng… Từ những thành quả đạt được trong kinh doanh và những đóng góp cho cộng đồng xã hội, liên tục nhiều năm qua Thaco đã được ghi nhận và vinh danh qua các giải thưởng: Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ; Cờ Thi đua xuất sắc của Chính phủ; Bằng khen của các Bộ, ngành; Bằng khen của UBND tỉnh Quảng Nam; Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai; Top 10 Sao vàng đất Việt; Top 10 giải thưởng thương hiệu Việt; Thương Hiệu Mạnh Việt Nam;...

<i>Hình 8. Các lĩnh vực khác của THACO </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22">

- Là doanh nghiệp đứng đầu trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô tại Việt Nam, THACO xác định mục tiêu là giữ vững vị trí này đồng thời mở rộng thị trường trong khu vực ASEAN, tăng cường hợp tác quốc tế nhằm lựa chọn công nghệ phù hợp, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, tạo nền tảng để phát triển thành tập đồn cơng nghiệp đa ngành, nâng cao năng lực cạnh tranh nhằm vươn tới vị trí hàng đầu khu vực. - THACO thực hiện triết lý kinh doanh là tạo ra giá trị cho khách hàng, xã hội và tạo điều kiện cho nhân sự phát triển phù hợp với chiến lược phát triển không giới hạn của tập đồn.

Ln quan niệm CBNV là nguồn lực quan trọng tạo nên sự thành công và phát triển bền vững, văn hóa THACO hướng đến việc xây dựng một đội ngũ nhân sự có ý chí mạnh mẽ; thái độ làm việc tích cực; tính sáng tạo cao và ý thức trau dồi năng lực chun mơn trong mơi trường kỷ luật, đóng góp vào sự phát triển của cơng ty, qua đó trở thành người hữu ích của xã hội, đất nước.

Với những đặc thù của lĩnh vực sản xuất cơng nghiệp, địi hỏi chất lượng và tầm nhìn về sự phát triển bền vững, THACO lấy kỷ luật làm nền tảng, định hướng để xây dựng văn hóa. Theo đó, cơng ty đề cao và tập trung nâng cao ý thức kỷ luật, hành động kỷ luật, con người kỷ luật trong đội ngũ nhân sự THACO. Để phát triển nguồn nhân lực, nâng cao ý thức tác phong công nghiệp, THACO đề ra các chuẩn mực ứng xử thể hiện đặc trưng văn

<b>hóa là: Tôn trọng - Trung thực - Trách nhiệm - Tận Tâm - Thân thiện. </b>

<i>Hình 9. Nguyên tắc 8T </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">

Việc định hướng các ứng xử tại THACO theo tính kỷ luật được hướng dẫn cụ thể

<b>bằng các tiêu chuẩn của nguyên tắc 8T: Tận tâm – Trung thực - Trí tuệ - Tự tin – Tơn </b>

<b>trọng – Trung tín – Tận tình – Thuận tiện. 8 yếu tố này liên kết, lồng ghép vào nhau linh </b>

hoạt trong mỗi ứng xử và mọi hoạt động của THACO, con người THACO

Bên cạnh tính kỷ luật, văn hóa THACO cịn đề cao tính nhân văn “đóng góp, cống

<b>hiến cho xã hội” thơng qua sản phẩm và dịch vụ, luôn thể hiện “trách nhiệm với xã hội”. </b>

Trong những năm qua, “Tiêu chí 8 chữ T” đóng vai trị cốt lõi trong Văn hóa THACO mà mỗi CBNV hướng đến, góp phần tạo nên hình ảnh thương hiệu của THACO, tiêu biểu cho nền công nghiệp của đất nước.

Đồng thời, công ty tạo môi trường làm việc đặc thù và ưu việt để nhân sự phát triển toàn diện đáp ứng yêu cầu hội nhập, đóng góp vào quá trình phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của quốc gia. Văn hóa THACO thể hiện tính đại diện của một doanh nghiệp không chỉ ở sản phẩm hay thương hiệu, mà còn thể hiện ở mỗi nhân sự thơng qua cách ứng xử của mình trong công việc và đời sống hàng ngày, với phương châm “mỗi nhân sự là một đại sứ thương hiệu”

<b>1.3. THACO Chu Lai </b>

Năm 2002, hưởng ứng “Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020” do Chính phủ phê duyệt, khuyến khích các doanh nghiệp trong nước phát triển sản xuất, lắp ráp ô tô với quy mô lớn, và hưởng ứng chương trình xúc tiến đầu tư của UBND tỉnh Quảng Nam, THACO đã đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai. Năm 2003, nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên được khởi công xây dựng tại Chu Lai- Quảng Nam.

Trải qua quá trình đầu tư và phát triển, đến nay, THACO Chu Lai có tổng diện tích hơn 1200 ha với 36 công ty với tổng vốn đầu tư 80.500 tỷ đồng. Hiện nay THACO đã có tên trên bản đồ sản xuất lắp ráp của các thương hiệu nổi tiếng thế giới và được xem là cứ điểm sản xuất lắp ráp ô tô , linh kiện phụ tùng có quy mơ lớn nhất cả nước và thuộc nhóm đầu ASEAN.

</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24">

THACO Chu lai được quy hoạch thành 4 phân khu : Khu cơng nghiệp cơ khí và ơ tơ, khu công nghiệp nông-lâm nghiệp, Khu cảng và hậu cần cảng, Khu đô thị Chu Lai.

<b>1.3.1 Khu công nghiệp cơ khí và ơ tơ </b>

- Có diện tích 325ha gồm:

+ 7 nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô, gồm nhà máy Thaco Kia, nhà máy Thaco Mazda, nhà máy xe du lịch cao cấp Thaco, nhà máy xe du lịch xe bus chuyên dùng, nhà máy Thaco Tải, nhà máy Bus Thaco, nhà máy SMRM và Thiết bị chuyên dụng hạng nặng.

+ 11 nhà máy linh kiện phụ tùng, gồm: nhà máy Kính ô tô, nhà máy Ghế ô tô, nhà máy phụ tùng điện ô tô, nhà máy linh kiện nhựa, nhà máy linh kiện nội thất ô tô, nhà máy linh kiện composite, nhà máy sản xuất nhíp ơ tô, nhà máy sản xuất linh kiện thân vỏ ô tô, nhà máy sản xuất máy lạnh ô tô dành cho xe du lịch, nhà máy sản xuất máy lạnh xe tải và bus, nhà máy hóa chất.

+ 9 nhà máy, công ty thuộc Khối Cơ khí gồm: nhà máy sản xuất khn, nhà máy Gia cơng thép, nhà máy Tổ hợp Cơ khí, cơng ty cơ khí xây dựng, cơng ty Cơ khí và Giả pháp Nông-Lâm nghiệp, công ty Cơ điện, công ty đóng gói, cơng ty Sản xuất máy nơng nghiệp, cơng ty Thiết bị cơng nghiệp.

<i>Hình 10 Khu cơng nghiệp Cơ khí và ơ tơ </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25">

Có diện tích 140 ha, là nơi cung ứng chuỗi dịch vụ logistics trọn gói từ vận tải đường bộ, vận tải biển, dịch vụ cảng, kho bãi để phục vụ vận chuyển hàng hóa cho Thaco và các doanh nghiệp tại khu kinh tế mở Chu Lai. Cảng Chu lai có cơng suất 3 triệu tấn/năm, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 tàu có tải trọng 20000 tấn.

<b>1.3.3 KCN Nơng Lâm nghiệp </b>

Có diện tích 451 ha, gồm các phân khu: Trung tâm nghiên cứu, Nông trường thực nghiệm, Khu chăn nuôi thực nghiệm và cụm các nhà máy nông-lâm nghiệp. Đây là khu công nghiệp chuyên về cây ăn trái và lâm nghiệp với chuỗi giá trị xuyên suốt từ nghiên cứu giống cây trồng, công nghệ và kỹ thuật canh tác , thu hoạch, chế biến và phân phối.

<i>Hình 12. Nhà máy Thaco Mazda </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">

Có diện tích 241.3ha và Khu nhà ở cơng nhân, tái dịnh cư có diện tích 40.7 ha, đáp ứng nhu cầu về chỗ ở cho đội ngũ chuyên gia, kỹ sư, cán bộ công nhân của THACO Chu Lai và các doanh nghiệp trong Khu kinh tế mở Chu Lai.

<i>Hình 13. Dự án Nam Hội An thuộc khu kinh tế mở Chu Lai </i>

<b>1.4. Nhà máy THACO MAZDA </b>

Nhà máy Thaco Mazda được xây dựng và đưa vào hoạt động từ tháng 3/2018, là 1 trong 5 nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô chủ lực của THACO tại KCN THACO Chu Lai, với định vị là nhà máy sản xuất xe du lịch Mazda hiện đại nhất khu vực ASEAN

Nhà máy sản xuất đầy đủ các phân khúc xe du lịch Mazda, đặc biệt là dòng sản phảm thế hệ mới và màu sơn cao cấp địi hỏi về cơng nghệ kỹ thuật cao, đáp ứng yêu cầu riêng biệt của khách hàng và hướng đến sự xuất khẩu theo sự phân chia thị trường của Mazda Nhật Bản. Các sản phẩm của nhà máy: Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-8 và các sản phẩm tiếp theo của thế hệ thứ 7. Các sản phẩm được thiết kế theo ngôn ngữ thiết kế Kodo – linh hồn của sự chuyển động và công nghệ SkyActiv hiệu năng hàng đàu thế giới, kết hợp các thành tố: động cơ, hộp số, khung gầm và thân xe nhằm tối ưu hóa hiệu xuất của động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, thân thiện với môi trường, vận hành êm ái, nâng cao tính năng an tồn và khí động học, tạo cảm giác lái ổn định và dễ chịu cho người sử dụng.

</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">

Chất lượng sản phẩm sản xuất tại nhà máy Thaco Mazda được kiểm sốt chặt chẽ trên từng cơng đoạn sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng của Mazda tồn cầu.

<i>Hình14 . Dây chuyền hàn mảng sàn </i>

Dây chuyền hàn gồm 87 robot thế hệ mới nhất của Kawasaki (Nhật bản), vận hành hoàn toàn tự động, sử dụng công nghệ hàn cùng với hệ thống định vị hiện đại nhất trong công nghiệp ô tô hiện nay, dảm bảo tính ổn định và độ cứng của vỏ thân xe.

<i>Hình 15 . Dây chuyền sơn tĩnh điện </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28">

Xưởng sơn gồm hệ thống sơn tĩnh điện với công nghệ sơn nhúng liên tục và dòng chảy ngược đảm bảo bề mặt sơn khơng lỗi, dây chuyền sơn màu hồn tồn tự động bằng robot với cơng nghệ sơn mới.

<i>Hình 16 . Dây chuyền sơn màu </i>

Dây chuyền lắp ráp với hệ thống băng truyền tự động, hệ thống kiểm sốt lực siết tự động cực kì hiện đại và an tồn.

<i>Hình 17 . Dây chuyền lắp ráp nội thất </i>

Dây chuyền kiểm định gồm đầy đủ các thiết bị chỉnh góc lái, chỉnh đèn, thử phanh, hệ thống kiểm tra chức năng, tốc độ, dộ trượt ngang,... theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Cục

</div><span class="text_page_counter">Trang 29</span><div class="page_container" data-page="29">

Đăng kiểm Việt Nam và Madza toàn cầu để đảm bảo mỗi chiếc xe trước khi đến tay khách hàng đều trải qua quá trình kiểm định nghiêm ngặt.

MAZDA là một trong những nhà chế tạo động cơ ô tô đầu tiên ccuar Nhật Bản được thành lập từ năm 1920. Với lịch sử gần 100 năm, MAZDA cũng là một trong những thương hiệu ơ-tơ nổi tiếng tồn cầu. Các sản phẩm của MAZDA được yêu chuộng trên khắp thế giới bởi chất lượng bền bỉ, kiểu dáng thể thao sang trọng với thiết kế tinh tế hiện đại. Tại thị trường Việt Nam, Tập đồn MADZA kết hợp với Cơng Ty Vina MADZA (thành viên Thaco Group) sản xuất phân phói và giới thiệu các mẫu xa MADZA sang trọng. Đánh dấu cho chiến lược chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô của Vina MADZA với tổng số vốn đầu tư hơn 20 triệu USD. Nhà máy chính thức hoạt động vào tháng 9/2021, với công suát tối đa 10.000 xe/năm tại KPH SX và lắp ráp ô tô Chu Lai- Trường Hải (Núi Thành, Quảng Nam).

Cùng với việc xây dựng nhà máy, Vina MADZA đã được tập đoàn MADZA Motor (Nhật Bản) chuyển giao công nghệ và kết nối trong việc nhập linh kiện, trang thiết bị, tham gia tư vấn, đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuhataj, Kỹ sư của nhà máy. Tất cả các linh kiện

</div><span class="text_page_counter">Trang 30</span><div class="page_container" data-page="30">

trong quá trình sản xuất tại nhà máy Vina MADZA đều được nhập từ Nhật Bản với quy trình kiểm sốt chặt chẽ của các chun gia MADZA.

Hiện nay, Vina MADZA có hệ thống showroom và xưởng dịch vụ trải rộng trên toàn quốc đạt tiêu chuẩn MADZA toàn cầu, Vina MADZA đem đến cho khách hàng các dịch vụ tư vấn, mua xe tiện lợi cùng dịch vụ hậu mãi, bảo hành, bảo dưỡng đáng tin cậy. Các dòng xe MADZA được bảo hành 3 năm hoặc 100.000km với các phụ tùng thay thế.

Các nhà máy MADZA trên toàn cầu như nhà máy ở Hiroshima-Nhật Bản, nhà máy Thái Lan hay nhà máy Thaco MADZA đều có chung bộ tiêu chuẩn tiêu chí đánh giá chất lượng và tất cả nhà máy này đều nằm trong mạng lưới sản xuất trên tồn cầu của MADZA. Vì vậy nhà máy Thaco MADZA cũng chịu sự kiểm soát chất lượng trực tiếp từ MAZDA thông qua những tiêu chuẩn chất lượng cũng như những chương trình đánh giá thường xuyên.

</div><span class="text_page_counter">Trang 32</span><div class="page_container" data-page="32">

<b>CHƯƠNG 2: DÂY CHUYỀN SƠN Ô TÔ </b>

<b>2.1 Giới thiệu về xưởng sơn Mazda </b>

Nhà máy đã đầu tư thiết kế, xây dựng và lắp đặt hệ thống dây chuyền, thiết kế hiện đại để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của sản phẩm thế hệ mới và đáp ứng được chiến lược sản xuất kinh doanh, bao gồm: Dây chuyền hàn bằng robot thế hệ mới nhất của Kawasaki; Dây chuyền sơn tĩnh điện với cơng nghệ sơn nhúng liên tục và dịng chảy ngược đảm bảo bề mặt sơn đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và cải thiện cho bề mặt sơn; Dây chuyền sơn màu bằng robot với công nghệ sơn mới (wet on wet) đáp ứng tiêu chuẩn bề mặt theo yêu cầu khắt khe của các màu sơn cao cấp; Dây chuyền lắp ráp với hệ thống băng chuyền tự động, hệ thống kiểm soát lực siết tự động; Dây chuyền kiểm định gồm đầy đủ các thiết bị chỉnh góc lái, chỉnh đèn, thử phanh, hệ thống kiểm tra chức năng, tốc độ, độ trượt ngang,… theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Cục Đăng kiểm Việt Nam và Mazda toàn cầu, được kết nối trực tiếp với hệ thống kiểm soát chất lượng (End Of Line) của Mazda Nhật Bản để đảm bảo mỗi chiếc xe Mazda trước khi đến tay khách hàng đều trải qua quá trình kiểm định nghiêm ngặt.

<i>Hình 20. Quy trình của dây chuyền sơn </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 33</span><div class="page_container" data-page="33">

+ Một số ưu điểm của dây chuyền sơn ô tô:

- Chất lượng sơn rất cao do tạo được màng sơn ở cả các vị trí hốc, ngóc ngách với độ đồng đều với các vị trí khác

- So với các phương pháp sơn khác thì dây chuyền sơn ơ tơ cơng nghệ điện ly có hiệu suất chuyển đổi rất cao so với sơn phun

- Lượng sơn dư thừa bám dính trên bề mặt thu hồi và sử dụng được giúp giảm chi phí

- Dung dịch sơn ED là loại sơn gốc nước nên giảm thiểu được những nguy cơ ô nhiễm môi trường, nguy cơ cháy nổ cũng như giảm thiểu chi phí xây lắp hệ thống xử lý nước thải, hệ thống PCCC

- Dây chuyền sơn ơ tơ khép kín năng suất cao, giảm thiểu nhân cơng

<b>2.2 Các khâu chính trong dây chuyền sơn ô tô 2.2.1 Tiền xử lý ( Pre-treatment) </b>

Trạm đầu tiên trong quy trình sơn là tiền xử lý, khung xe sẽ được đưa từ xưởng hàn đến trạm này

</div><span class="text_page_counter">Trang 34</span><div class="page_container" data-page="34">

Tại đây, khung xe sẽ được làm sạch, tẩy dầu mỡ bằng các dung dịch tẩy rửa. Việc xử lý thân xe là bắt buộc để chống ăn mòn và cung cấp bề mặt có độ bám dính tốt. Cơng đoạn này có các bể rửa theo thứ tự: Bể dầu- Bể nước cơng nghiệp- Bể hoạt hóa- Bể phốt phát- Bể nước DI. Tại đây thân xe sẽ được nhúng vào các bể rửa kết hợp với các vòi phun để làm sạch tạp chất, bụi bẩn và chuẩn bị bề mặt trước khi sơn ED.

Kết thúc công đoạn tiền xử lý, thân xe đã được làm sạch và phủ màng phốt phát tế vi để tạo chân bám cho màng sơn ở công đoạn tiếp theo

<b>2.2.2 Sơn ED (Electrodeposition Coatings) </b>

Sơn ED (sơn điện ly) là loại dung dịch trống gỉ có khả năng bám vào bề mặt kim loại dưới tác dụng của dòng điện 1 chiều. Do được nhúng vào trong dung dịch sơn( chứa trong bể), nên trên bề mặt cần sơn các phần tử sẽ bám đều, kể cả các khe nhỏ nhất. Nếu sơn không bám đều, sau một thời gian những điểm không được phủ sơn sẽ bị hoen gỉ và loang dần. Ơ tơ được sơn điện ly khơng chỉ có độ bóng cao hơn mà độ bền màu cũng gấp nhiều lần

<i>Hình 22. Bể nhúng ED </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 35</span><div class="page_container" data-page="35">

Thân xe được nhúng vào bể sơn để tạo màng sơn bằng công nghệ sơn điện ly âm cực. Khung xe sẽ được nhúng trong bể sơn khoảng 6 phút, sao cho có một lớp sơn dày 20-30 phần nghìn milimet bám đều trên bề mặt kim loại. Sau khi ra khỏi bể sơn, thân xe được nhúng vào các bể UF và DI để kết thúc công đoạn.

Bể UF là bể dùng để lọc phần sơn còn thừa trên khung xe giúp : - Phục hồi độ sạch, xử lý cặn trên bề mặt

- Hồi phục 80-90% sau khi tái chế sơn - Tiết kiệm được 30% chi phí mua lại sơn

- Tránh ô nhiểm môi trường do xả nước thải của sơn

<b>2.2.3 Oven, sanding, Sealing, Sound damper </b>

Thân xe ô tô sau sơn ED được đưa đến Oven (lò sấy). Lò được cấp nhiệt từ hệ thống đầu đốt buồng đốt gas hoặc dầu. Các thơng số nhiệt độ, thời gian sấy cuat lị được lập trình và kiểm sốt theo từng model xe. Trong đó, nhiệt độ sấy của Mazda là 150℃ , PG là 135℃ BMW là 110℃. Sức nóng sẽ giúp sơn bám chắc hơn. Ở cuối lị sẽ có hệ thống làm mát giúp làm giảm nhiệt độ cho thân xe trước khi đi vào công đoạn kế tiếp

</div><span class="text_page_counter">Trang 36</span><div class="page_container" data-page="36">

Sau khi được xử lý bề mặt thì sản phẩm sẽ được đưa qua lị sấy để sấy khơ, tuy thuộc vào kích thước và vật liệu của sản phẩm đó thì người phụ trách sẽ có nhiệm vụ điều chỉnh lượng nhiệt và thời gian sao cho thích hợp. Và cũng giống như khâu xử lý bề mặt, khâu sấy khô cũng có tác dụng giúp cho lớp sơn bám dính tốt hơn, nhằm cho ra sản phẩm có độ bền cao.

Thân xe sau khi sấy sẽ được mang đến dây chuyền Sanding (đánh bóng), ở đây thân xe sẽ được kiểm tra kỹ phần bề mặt và được mài láng bằng các máy chà nhám.

</div><span class="text_page_counter">Trang 37</span><div class="page_container" data-page="37">

Sau khi được kiểm tra và đánh bóng thi thân xe sẽ chuyển qua dây chuyền phun keo là kín, phun phủ chống ồn (sealing, sound damper). Đây là phần quan trong khi mà việc giảm tiếng ồn cho xe được quyết định.

Ở những vị trí dễ bắn keo phủ kín thì robot được sử dụng.

<i>Hình 26. Robot bắn keo </i>

Ứng dụng: Sử dụng cho việc trám các cánh cửa, thân và trần xe. Đặc tính: Bảo vệ cho thân xe chống nước, bụi bẩn, sự tấn cơng của khơng khí và sự ăn mịn.

Tại các nhà máy, bôi keo làm kín để viền các phần của nắp capo và các cửa vì ở những chỗ nối của các chi tiết khác của tấm kim loại, để ngăn chi nước khỏi lọt vào giữa các tấm.

</div><span class="text_page_counter">Trang 38</span><div class="page_container" data-page="38">

a) Primer ( sơn lót)

Sơn lót giúp làm nhẵn bề mặt đã có lớp sơn nền ED, bảo vệ lớp sơn nền chống gỉ và tăng khả năng bám dính giữa các lớp sơn, giúp phát hiện ra bất kỳ bất thường nào của lớp sơn nền và có thể chà nhám dễ dàng. Công đoạn này được thực hiện bởi robot và con người.

<i>Hình 28. Sơn lót bằng tay robot </i>

Sau khi sơn lót thì đến buồng sấy đối với xe BMW và đi thẳng đến sơn màu với những thân xe KIA hay MAZDA.

Bề mặt sơn lót phải đáp ứng một loạt các yêu cầu. Các lựa chọn công thức sản phẩm phù hợp dựa trên các yêu cầu kỹ thuật, khả năng tương thích với môi trường, các điều kiện khung do pháp luật áp đặt, các quy trình sản xuất và cuối cùng là các phương pháp ứng dụng và các chi phí. Bề mặt sơn lót được thiết kế để đóng một vai trị quan trọng trong diện mạo tổng thể sơn ô tô. Về mặt này, việc đánh giá bề mặt sơn lót hiệu suất phải được nhìn thấy kết hợp với hệ thống sơn phủ tổng thể và tương tác với chất nền.

</div><span class="text_page_counter">Trang 39</span><div class="page_container" data-page="39">

b) Top coat (sơn màu)

Trong khi tiền xử lý và sơn lót điện tử là cần thiết để chống ăn mịn và sơn lót bề mặt để san bằng cấu trúc và bảo vệ, thì chức năng của các lớp sơn phủ trên cùng là tạo ra màu và độ bền cho các lớp sơn.

Nhà máy Thaco Mazda sử dụng dây chuyền sơn tĩnh điện, điều này giúp cho: - Chi phí tiết kiệm nhờ quy trình hiệu quả, khơng phát sinh thêm chi phí cơng

nhân , vật liệu…

- Người công nhân được bảo hộ và trang bị súng phun sơn, không tiếp xúc trực tiếp với sơn.

- Lượng sơn dư được sử dụng tối ưu giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường - Sản phẩm được sơn tĩnh điện có độ phủ đều, dày và cứng

- Màu sắc chuẩn đẹp, không bị ảnh hưởng bới các tác nhân bên ngồi oxy hóa và hạn chế tác động của tia cực tím lên lớp sơn

- Lớp phủ sơn tĩnh điện được liên kết chặt chẽ với công nghệ hiện đại nên khó bị bong tróc, trầy xước.

<i>Hình 29. Sơn màu bằng robot sơn </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 40</span><div class="page_container" data-page="40">

c) Clear coat (sơn bóng/mờ)

Lớp sơn cuối cùng giúp tạo độ bóng hoặc mờ cho bề mặt ơ tơ. Cóc tác dụng hạn chế tối đa những ảnh hưởng hóa học bên ngồi, giúp bề mặt sơn và màu sơn có được độ bền tốt nhất. Hiện nay có 2 loại sơn bóng là 1K và 2K, trong đó được sử dụng chính cho sơn xe ơ tơ là bóng 2K.

Sơn 2K là dịng sơn được hỗn hợp với 2 thành phần chính là bóng và cứng. Sơn 2k có khả năng chống rỉ sét, chống được tia UV cho sản phẩm. Nhờ đó giúp sản phẩm bền màu cũng như ít bị trầy xước hư hỏng.

Lớp sơn bóng này tạo độ trong suốt và tạo độ sáng bóng, độ cứng cho tồn bộ bề mặt xe và bảo vệ nó khỏi các vết trầy xước nhẹ cũng như bụi bẩn, tia UV và đá nhỏ bắn lên trong quá trình di chuyển.

Sau khi sơn xong thì thân xe được đưa vào lị sấy để lớp sơn khơ nhanh và bám dính chắc hơn. Sau đó được đưa đến khâu kiểm tra cuối cùng trước khi đưa đến khu lắp ráp để hoàn thiện chiếc xe.

</div>