Tiểu luận môn thiết kế ô tô đề 8 các thông số dùng để tính toán cơ cấu phanh guốc cầu sau
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (818.86 KB, 11 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">
<b>Mục Lục</b>
<b>KÝ HIỆU VÀ ĐƠN VỊ ĐO...</b>
<b>A. Các thơng số kỹ thuật:...1</b>
<b>B. Tính tốn:...2</b>
<b>1) Moment phanh cần thiết tại các cơ cấu phanh...2</b>
<b>2) Xác định góc và bán kính của lực tổng hợp tác dụng vng góc lên má phanh...2</b>
<b>3) Tính tốn lực cần thiết tác dụng lên F<small>1</small>,F<small>2 </small>và các lực R , R , U , U khi <small>1212</small>F =F .<small>12</small></b>...5
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4"><b>KÝ HIỆU VÀ ĐƠN VỊ ĐO</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">Hệ số phân bố tải trọng lên các cầu: n =0,24; n<small>12</small>=0,76. Bán kính tính tốn của bánh xe: r = 329 (mm).<small>b</small>
Hệ số bám dọc giữa bánh xe với mặt đường: .
Hệ số thay đổi tải trọng tác dụng lên các cầu khi phanh: m =1,15; <small>1p</small>
Hệ số ma sát giữa trống phanh và má phanh: =0,3.
Góc O<small>1</small>OO =36<small>2</small> <sup>o</sup> (góc giữa OO hoặc OO với đường thẳng đi qua tâm O là<small>12 </small>
18<small>o</small>).
Áp suất phân bố trên má phanh khi phanh theo quy luật q=q<small>max.</small>sin(β).
</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">Đối với ô tô, lực phanh cực đại có thể tác dụng lên một bánh xe ở cầu sau khi phanh trên đường bằng phẳng là:
Ở ô tô cơ cấu phanh đặt trực tiếp ở tất cả các bánh xe (phanh chân).
Do đó mơmen phanh tính tốn cần sinh ra của mỗi cơ cấu phanh ở cầu sau là:
<b>2) Xác định góc và bán kính của lực tổng hợp tác dụng vng góc lên má phanh.</b>
Khi áp suất phân bố theo đường sin thì các phần tử lực dN và dT tác dụng lên <small>11</small>
má phanh là:
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">Chiếu lực dN lên trục X<small>11</small>-X<small>1</small> ta có:
Từ đó:
Chiếu lực lên trục ta có :
Góc tạo bởi lực với trục là :
Đơn giản đi ta được:
Suy ra: =0,2032(rad)=11,65<small>o</small>
Mômen phanh sinh ra trên phần tử của má phanh là :
Mômen phanh sinh ra trên cả má phanh trước là :
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">Theo tam giác lực ta có :
Từ (1) và (2), giải hệ phương trình ta được: R =198656,77(N).<small>1</small>
R =91881,59(N).<small>2</small>
</div>
