i

MỤC LỤC

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN
LỜI CẢM ƠN
LỜI CAM ĐOAN
MỤC LỤC i
TÓM TẮT BÁO CÁO ii
LỜI MỞ ĐẦU 1
CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ
THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ 2
1.1 Các nhƣợc điểm……………………………………………………………2
1.2 Kiến nghị và đƣa ra giải pháp hợp lý 3
1.3 Ngôn ngữ sử dụng 3
CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ
THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ 4
2.1 Xác định yêu cầu 4
2.2 Phân tích yêu cầu 4
2.3 Mô hình UML 6
2.3.1 Biểu đồ chức năng 6
2.3.2 Tác nhân hệ thống 9
2.3.3 Mô tả ca sử dụng 9
2.3.4 Biểu đồ lớp 13
2.3.5 Biểu đồ hoạt động cho các chức năng 14
2.3.6 Biểu đồ tƣơng tác tuần tự 25
2.3.6.1 Thay đổi biển số phƣơng tiện 25
2.3.6.2 Đóng phí tin nhắn 26

ii

CHƢƠNG 3: THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU
PHÍ ĐƢỜNG BỘ 29
3.1 Thiết kế cơ sở dữ liệu 29
3.1.1 Các bảng cơ sở dữ liệu 29
3.1.2 Mô hình dữ liệu quan niệm 37
3.1.2 Mô hình dữ liệu mức logic 37
CHƢƠNG 4: TRIỂN KHAI XÂY DỰNG HỆ THỐNG PHẦN MỀM QUẢN LÍ PHƢƠNG
TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ 39
4.1 Sơ đồ tổ chức phần mềm 39
4.2 Giao diện hệ thống 40
4.2.1 Phần giao diện quản lý phƣơng tiện 40
4.2.2 Phần giao diện quản lý thu phí phƣơng tiện 40
4.2.3 Phần giao diện tra cứu thông tin phƣơng tiện trên thiết bị di động
(android) 48
4.2.4 Phần giao diện nhắn tin đóng phí đƣờng bộ 52
4.1.5 Giao diện hệ thống tổng đài 53
KẾT LUẬN 56
HƢỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI 57
TÀI LIỆU THAM KHẢO 58
PHỤ LỤC A - LẬP TRÌNH .NET BẰNG VISUAL STUDIO 59
PHỤ LỤC B - LẬP TRÌNH ANDROID BẰNG ECLIPSE 63









iii



TÓM TẮT NỘI DUNG

CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO
THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ.
CHƢƠNG 2. PHÂN TÍCH HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG
VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ.
CHƢƠNG 3. THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG
VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ.
CHƢƠNG 4. TRIỂN KHAI HỆ THỐNG XÂY DỰNG PHẦN MỀM HỆ THỐNG
QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ.









1

LỜI MỞ ĐẦU


Ngày nay, với sự phát triển không ngừng của công nghệ nhất là ngành công nghệ
thông tin. Công nghệ thông tin đƣợc ứng dụng trong rất nhiều các lĩnh vực khác nhau.
Với khả năng ứng dụng rộng rãi đó cùng với những chính sách phát triển ngành công
nghệ của Nhà nƣớc, cùng với việc không ngừng nâng cao chất lƣợng dịch vụ cũng nhƣ
chƣơng trình quản lý các ngành dich vụ.
Với khả năng ứng dụng rộng rãi của ngành công nghệ thông tin, việc đƣa tin học
vào hỗ trợ các công việc quản lý đăng kiểm phƣơng tiện giao thông. Ứng dụng này
nhằm giảm tải đƣợc công việc đăng kiểm, quản lý phƣơng tiện một cách hiệu quả và
khoa học. Đây là những ứng dụng rất cần thiết đối với các cơ quan quản lý và đăng
kiểm phƣơng tiện giao thông.
Xuất phát từ nhu cầu đó, nhóm chúng em thực hiện đề tài nghiên cứu hệ thống
quản lý phƣơng tiện giao thông và thu phí đƣờng bộ. Hệ thống này nhằm nâng cao chất
lƣợng quản lý, hỗ trợ cho các cơ quan chức năng trong việc kiểm soát, cập nhật thông
tin quản lý về phƣơng tiện giao thông và việc thu phí đƣờng bộ của ngành Giao Thông.
Trọng tâm của đề tài là phân tích , mô phỏng toàn bộ mô hình hệ thống quản lý phƣơng
tiện giao thông và thu phí đƣờng bộ. Ngƣời sử dụng dễ dàng thao tác, ngƣời xem dễ
hiểu.







2

CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN
GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ
1.1 Các nhƣợc điểm của hệ thống cũ.

 Chưa chặt chẽ trong việc kiểm soát và cập nhật thông tin về phương tiện.
- Hiện nay, hệ thống quản lý phƣơng tiện giao thông tại Việt Nam còn mang tính
cục bộ, thiếu sự đồng bộ và chặt chẽ giữa các địa phƣơng. Việc kiểm soát, đăng
kiểm và cập nhật thông tin phƣơng tiện còn phải làm việc thủ công, làm mất thời
gian cho bên đăng kiểm quản lý cũng nhƣ chủ sở hữu, cơ quan kiểm soát.
- Tại các địa phƣơng, hệ thống quản lý phƣơng tiện chƣa đƣợc đầu tƣ theo tiêu
chuẩn, việc quản lý còn gặp nhiều khó khăn. Cơ quan quản lý hồ sơ phƣơng tiện
giao thông vẫn phải làm việc thủ công, mang tính riêng lẻ. Điều này dẫn đến việc
thiếu đồng bộ, chặt chẽ giữa các ngành, địa phƣơng.
 Cơ quản kiểm soát chưa linh động trong việc cập nhật, kiểm soát phương tiện
và chủ sở hữu:
- Hiện nay, cơ quan kiểm soát (cảnh sát giao thông, cảnh sát đƣờng bộ…) còn gặp
nhiều khó khăn trong việc cập nhật, kiểm soát thông tin về phƣơng tiện cũng nhƣ
chủ sở hữu.
- Việc kiểm soát chỉ thực hiện dễ dàng khi cơ sở dữ liệu mang tính toàn cục, thống
nhất và phân tán. Dẫn đến việc tra cứu, cập nhật thông tin phƣơng tiện, chủ sở hữu
phải gặp nhiều khó khăn, mất thời gian và thiếu đồng bộ.
- Cơ quan kiểm kiểm soát gặp khó khăn trong việc cập nhật, kiểm soát phƣơng tiện
ngoài địa phƣơng.
 Hình thức thu phí đường bộ không hiệu quả trong thời kì hiện đại này:
Chính sách thu phí đƣờng bộ của nƣớc ta còn mang tính địa phƣơng. Việc thu phí
gặp nhiều khó khăn cho cả hai bên: bên thu và bên đóng. Bởi nhiều lý do sau: đa số
ngƣời sử sụng phƣơng tiện đều là công nhân và làm việc ở tỉnh khác không có thời



3

gian quay lại tỉnh đóng phí và mọi ngƣời làm việc cả tuần chỉ nghỉ vào ngày chủ
nhật thì việc thu phí rất khó khăn… Thời đại bây giờ là thời đại công nghệ mới

ngƣời ai cũng có điện thoại nên việc đóng phí đƣờng bộ thực hiện qua tin nhắn là
hiệu quả nhất. Nên việc thu phí qua tin nhắn là giải pháp mà chúng tôi chọn.
1.2 Kiến nghị và đƣa ra giải pháp hợp lý
- Để đáp ứng nhu cầu trên, đòi hỏi phải có hệ thống quản lý phƣơng tiện giao thông
mang tính toàn cục và đồng bộ giữa các ban ngành, địa phƣơng với nhau.
- Đối với cơ quan kiểm soát, cần phải có thiết bị truy cập thông tin, kiểm soát
phƣơng tiện (thiết bị di dộng…).
- Với những kiến thức có đƣợc, nhóm chúng tôi quyết định tạo một phần mềm hệ
thống quản lý phƣơng tiện giao thông, mô hình web – service cho phép các cơ
quan kiểm soát, cơ quan đăng kiểm dễ dàng cập nhật, kiểm soát thông tin về
phƣơng tiện cũng nhƣ chủ sở hữu.
- Sử dụng chức năng nhắn tin của các tổng tài mạng hiện nay để hỗ trợ ngƣời dùng
đóng phí đƣờng bộ. Chế độ thu phí hiện tại chỉ mang tính cục bộ và địa phƣơng
nên khó quản lý.
1.3 Ngôn ngữ sử dụng :
 Hệ thống đƣợc xây dựng trên ngôn ngữ .net, ngôn ngữ truy vấn cấu trúc SQL
Server theo mô hình phân tán.
- Đặc điểm ngôn ngữ:
Trong những năm gần đây .net luôn đƣợc ƣa chuộng trong việc xây dựng các ứng
dụng văn phòng, quản lý… Ngôn ngữ dễ sử dụng, hổ trợ nhiều công cụ, giúp ngƣời
phát triển hệ thống dễ dàng trong việc xây dựng.
Sql Server là hệ quản trị cơ sở dữ liệu đƣợc sử dụng phổ biến, truy vấn dễ dàng và
khoa học.





4



CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƢƠNG TIỆN GIAO
THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƢỜNG BỘ

2.1 Xác định yêu cầu
 Lƣu trữ thông tin liên quan đến phƣơng tiện: Chủ sở hữu (Ngƣời sở hữu phƣơng
tiện), Thông tin phƣơng tiện, lịch sử về phƣơng tiện (thay đổi ngƣời sở hữu, thay
đổi biển số phƣơng tiện).
 Cục kiểm đăng kiểm cập nhật thông tin phƣơng tiện giao thông thƣờng xuyên
một cách dễ dàng.
 Chuyển sở hữu phƣơng tiện một cách dễ dàng (Sang tên đổi chủ).
 Cơ quan kiểm soát có thể nắm bắt thông tin về phƣơng tiện mọi lúc mọi nơi.
 Hệ thống phải hỗ trợ thay đổi biển số.
 Hệ thống cho biết phƣơng tiện hết hạn sử dụng và cho phép ngƣời dùng in báo
cáo danh sách phƣơng tiện hết hạn.
2.2 Phân tích yêu cầu
Với những yêu cầu trên, hệ thống này phải đảm bảo cách tổ chức lƣu trữ dữ liệu chặt
chẽ, truy cập nhanh chống và hỗ trợ tối đa cho ngƣời sử dụng hệ thống. Nên việc xây
dựng và phát triển hệ thống của chúng tôi luôn hƣớng tới yếu tố ngƣời sử dùng là chủ
yếu.
Ngoài các chức năng cơ bản thêm xóa sửa hệ thống yêu cầu tạo đƣợc một service
cho phép cơ quan kiểm soát phƣơng tiện truy cập nắm bắt thông tin về một phƣơng tiện
cụ thể một cách nhanh chống và xử phạt nếu phƣơng tiện vi phạm luật giao thông để có
chính sách xử phạt.
Với việc xác định yêu cầu trên đƣa đến hệ thống cần đáp ứng các chức năng cơ bản
sau:
 Chức năng lưu trữ:




5

Hệ thống cần lƣu trữ các thông tin sau:
 Thông tin chủ sở hữu phƣơng tiện: Mã chủ sở hữu (CMND), họ và tên, giới
tính, ngày sinh, nơi sinh, nghề nghiệp.
 Thông tin phƣơng tiện giao thông: Mã phƣơng tiện, biển số xe, loại phƣơng
tiện, tên phƣơng tiện, đặc điểm, hình dáng màu sắc.
 Sở hữu phƣơng tiện: Mã chủ sở hữu, mã xe, ngày bắt đầu sở hữu.
 Thu phí phƣơng tiện: Mã thu phí, ngày đóng phí, ngày hết hạn, ngày bắt đầu,
mã loại phí, mức phí đóng.
 Các chức năng tìm kiếm: Tìm kiếm thông tin Phƣơng tiện theo biển số, mã
phƣơng tiện, tên chủ sở hữu.
 Các chức năng thống kê báo cáo:
 Thống kê đăng kí phƣơng tiện.
 Báo cáo quá trình thay đổi biển số, thay đổi chủ sở hữu của phƣơng tiện.
 Báo cáo tình hình thu phí.
 Chức năng đóng phí đƣờng bộ: hỗ trợ ngƣời dùng đóng phí đƣờng bộ qua tin
nhắn.















6


2.3 Mô hình UML
2.3.1 Biểu đồ chức năng
 Biểu đồ tổng quan:

Chu so huu
(from TAC NHAN)

)
Ðóng phí qua tin
nhan
(from USER C
He thong
nha mang
(from TAC NHAN)

)
Nguoi
Dung
(from TAC NHAN)

)
Quan ly Nguoi so
huu Phuong tien
(from USER C
Quan li Thong tin

ve phuong tien
(from USER C
Chuyen quyen so
huu Phuong tien
(from USER C
Thay doi bien so
phuong tien
(from USER C
Quan li Thong tin
ve phuong tie
(from USER C
Bao cao dang ki
phuong tien
(from USER C
Bao cao lich su
thay doi
(from USER C
Bao cao phuong
tien het han
(from USER C
Quan ly phi
(from USER C
Thong ke, báo cáo
thu phi
(from USER C
Gui tin nhan hoac
email dinh ki
(from USER C
Cap nhat trang
thai thu phi d

(from USER C
Cap nhat phuong
tien het han
(from USER C
Dang nhap he
thong
(from USER C
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
Quan ly nguoi
dung
(from USER C
Quan ly phuong
tien giao thong
(from USER C
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>

<<extend>>
Chuc nang báo cáo
(from USER C
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
Quan lý thu phi
duong bo
(from USER C
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
Luc luong
kiem soat
(from TAC NHAN)

)
Cuc Dang
kiem
(from TAC NHAN)

)
Tra cuu thong tin
lien quan
(from USER C
<<include>>
<<include>>




7

Hình 2.1: Biểu đồ Chức năng.
 Phân rã biểu đồ theo loại chức năng hoạt động gồm:
 Chức năng quản lý:

Quan ly nguoi dung
(from USER CASE)
Bao cao dang ki phuong tien
(from USER CASE)
Quan ly Nguoi so huu Phuong tien
(from USER CASE)
Chuyen quyen so huu Phuong tien
(from USER CASE)
Thay doi bien so phuong tien
(from USER CASE)
Quan li Thong tin ve phuong tien O
to
(from USER CASE)
Quan li Thong tin ve phuong tien
Mo to
(from USER CASE)
Bao cao lich su thay doi cua
phuong tien
(from USER CASE)
Bao cao phuong tien het han
(from USER CASE)
Quan ly phuong tien giao thong

(from USER CASE)
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
Chuc nang báo cáo
(from USER CASE)
<<extend>>
<<extend>>
Cuc Dang kiem
(from TAC NHAN)
Dang nhap he thong
(from USER CASE)
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
<<include>>
Cap nhat phuong tien het han su
dung dinh ki
(from USER CASE)
<<include>>
<<extend>>
<<extend>>
<<extend>>
<<include>>




8

Hình 2.2: Phân rã biểu đồ theo loại chức năng quản lý.
 Chức năng thu phí đƣờng bộ:

Hình 2.3: Phân rã biểu đồ theo loại chức năng thu phí đƣờng bộ.



Quan lý thu phi duong bo
(from USER CASE)
Cuc Dang kiem
(from TAC NHAN)
Quan ly phi
(from USER CASE)
<<extend>>
Thong ke, báo cáo thu phi
(from USER CASE)
<<extend>>
Cap nhat trang thai thu phi dinh ki
(from USER CASE)
Dang nhap he thong
(from USER CASE)
<<include>>
<<include>>
<<include>>
Gui tin nhan hoac email dinh ki
(from USER CASE)

<<include>>
<<extend>>
<<extend>>
Chu so huu
(from TAC NHAN)
Ðóng phí qua tin nhan
(from USER CASE)
He thong nha mang
(from TAC NHAN)



9


 Chức năng tra cứu

Hình 2.4: Phân rã biểu đồ theo loại chức năng tra cứu.
.
2.3.2 Tác nhân hệ thống
Sau khi tìm hiểu và khảo sát thực việc đăng kiểm phƣơng tiện, tôi đã xác định các
tác nhân sử dụng hệ thống nhƣ sau:
 Cục quản lí, đăng kiểm phƣơng tiện: Ngƣời cập nhật, báo cáo, thống kê
phƣơng tiện đăng kí.
 Các cơ quan kiểm soát phƣơng tiện: nhƣ cảnh sát giao thông thực hiện
công việc kiểm soát phƣơng tiện.
 Hệ thống tổng đài: đƣợc dùng để quản lý tài khoản sim của ngƣời dùng và
hỗ trợ nhận và phản hồi tin nhắn.
 Ngoài ra còn có thêm tác nhân ngƣời dùng nhắn tin đóng phí. Nhƣng ở đây
hệ thống không phải quản lý tác nhân này.

2.3.3 Mô tả ca sử dụng
Luc luong kiem soat
(from TAC NHAN)
Cuc Dang kiem
(from TAC NHAN)
Nguoi Dung
(from TAC NHAN)
Dang nhap he thong
(from USER CASE)
Tra cuu thong tin lien quan den
phuong tien
(from USER CASE)
<<include>>



10


 Đăng nhập hệ thống:
Chức năng này bắt đầu khi ngƣời dùng muốn cập nhật, tra cứu thông tin. Hệ thống
yêu cầu ngƣời dùng nhập tên và mật khẩu để tiếp tục. Ngƣời dùng nhập tên tài
khoản và mật khẩu vào giao diện đăng nhập. Hệ thống kiểm tra đăng nhập. Nếu
tên và mật khẩu đúng thì hệ thống sẽ hiện thị câu chào tên ngƣời dùng, ngƣợc lại
ngƣời hệ thống thông báo lỗi. Lúc này, ngƣời dùng có thể đăng nhập lại hoặc hủy
đăng nhập.
 Quản lý người dùng:
Chức năng này đƣợc dùng để quản lý ngƣời dùng hệ thống. Chức năng này chỉ áp
dụng cho ngƣời dùng có quyền quản trị. Chức năng bắt đầu khi ngƣời dùng muốn
cập nhật hoặc tra cứu thông tin ngƣời dùng hệ thống. Các thông tin ngƣời dùng

hiện thị dƣới dạng lƣới.
 Quản lý phương tiện giao thông:
Chức năng này bắt đầu khi ngƣời dùng muốn cập nhật, tra cứu hay báo cáo các
thông tin liên quan đến phƣơng tiện. Bao gồm các chức năng con nhƣ sau:
 Quản lý người sở hữu phương tiện:
Chức năng này bắt đầu khi có ngƣời đến đăng kí phƣơng tiện thì lúc đó ngƣời
dùng sẽ cập nhật thông tin đăng kí của ngƣơi đó. Ngoài ra ngƣời dùng còn có
thể cập nhật thay đổi hoặc tìm kiếm thông tin ngƣời sỡ hữu phƣơng tiện. Thông
tin ngƣời sở hữu đƣợc hiện thị dƣới dạng lƣới.
 Quản lý phương tiện Mô tô:
Chức năng này đƣợc áp dụng khi có phƣơng tiện mô tô (2, 3 bánh) đến đăng kí,
lúc đó ngƣời dùng sẽ cập nhật các thông tin về phƣơng tiện đến đăng kí. Thông
tin các phƣơng tiện đăng kí đƣợc hiện thị dƣới dạng lƣới. Ngoài ra, còn có chức
năng tìm kiếm mô tô đã đăng kí đƣợc tích hợp vào chức năng này.
 Quản lý phương tiện Ô tô:



11

 Chức năng này đƣợc áp dụng khi có phƣơng tiện ô tô đến đăng kí, lúc đó
ngƣời dùng sẽ cập nhật các thông tin về phƣơng tiện đến đăng kí. Thông tin các
phƣơng tiện đăng kí đƣợc hiện thị dƣới dạng lƣới. Ngoài ra, còn có chức năng
tìm kiếm ô tô đã đăng kí đƣợc tích hợp vào chức năng này.
 Thay đổi quyền sở hữu phương tiện:
Khi ngƣời sở hữu phƣơng tiện hiện thời có nhu cầu muốn chuyển sở hữu của
phƣơng tiện cho ngƣời khác thì chức năng này đƣợc áp ứng yêu cầu trên. Hệ
thống sẽ hiện thông tin trƣớc và sau khi thay đổi để ngƣời dùng nắm bắt thông
tin ngƣời sở hữu đã thay đổi ngay lúc đó.
 Thay đổi biển số phương tiện:

Chức năng này bắt đầu khi ngƣời sở hữu phƣơng tiện muốn thay biển số của
phƣơng tiện mà mình đang sở hữu. Hệ thống sẽ hiện thị thông tin trƣớc và sau
khi thay đổi biển số để ngƣời dùng nắm bắt thông tin thay đổi.
 Cập nhật phương tiện hết hạn sử dụng định kì:
Chức năng đƣợc thực hiện tự động bởi hệ thống. Theo chu kì một năm hệ thống
sẽ cập nhật trạng thái phƣơng tiện hết hạn.
 Chức năng báo cáo: gồm các chức năng nhỏ nhƣ sau:
 Báo cáo phương tiện đăng kí:
Chức năng này bắt đầu khi ngƣời dùng muốn thống kế số lƣợng các phƣơng tiện
đăng kí của tỉnh thành trong khoảng thời gian mong muốn. Thông tin hiện thị
dƣới dạng lƣới. Hệ thống con hỗ trợ chức năng xem biểu đồ thống kê trên. Sau
khi thông tin đƣợc hiện thị xong ngƣời dùng có thể in báo cáo ra tập tin excel.
 Báo cáo phương tiện hệt hạn sử dụng:
Chức năng này thực hiện khi muốn thống kê phƣơng tiện đã hết hạn sử dụng.
Thông tin đƣợc hiện thị dƣới dạng lƣới. Sau khi thông tin đƣợc hiện thị xong
ngƣời dùng có thể in báo cáo ra tập tin excel.
 Báo cáo lịch sử thay đổi của phương tiện:



12

Chức năng này sử dụng để tra cứu lịch sử sang tên đổi chủ và thay đổi biển số
của phƣơng tiện. Chức năng này đƣợc bắt đầu khi ngƣời dùng muốn xem thông
tin, số lần thay đổi sở hữu hoặc thay đổi biển số.
 Tra cứu thông tin liên quan đến phƣơng tiện:
Chức năng này đƣợc dùng để tra cứu phƣơng tiện. Các thông tin đƣợc hiện thị
dƣới dạng lƣới.
 Quản lý thu phí đƣờng bộ: bao gồm các chức năng sau:
 Quản lý phí:

Chức năng này dùng để cập nhật loại phí thu. Chức năng bắt đầu khi cần cập
nhật loại phí thu.
 Thống kê, báo cáo thu phí:
Chức năng này bắt đầu khi ngƣời dùng thống kê phƣơng tiện đã đóng phí,
phƣơng tiện chƣa đóng phí và lịch sử đóng phí của các phƣơng tiện. Thông tin
hiện thị dƣới dạng lƣới. Sau đó, ngƣời dùng sẽ in báo cáo.
 Gửi tin nhắn hoặc email định kì:
Chức năng bắt đầu khi ngƣời dùng muốn thông báo cho chủ sở hữu biết phƣơng
tiện hết hạn đóng phí.
 Cập nhật trạng thái đóng phí định kì:
Hệ thống tự động cập nhật trạng thái đóng phí theo chu kì tính theo tháng. Bắt
đầu tháng mới hệ thống sẽ cập nhật lại trạng thái thu phí của phƣơng tiện.
 Đóng phí qua tin nhắn:
Chức năng này đƣợc thực hiện bởi hai tác nhân đó là: ngƣời dùng nhắn tin và hệ
thống tổng đài (giả lập). Chức năng này bắt đầu khi ngƣời dùng muốn nhắn tin
đóng phí phƣơng tiện. Ngƣời dùng nhắn tin theo cú pháp định sẵn và gửi lên
tổng đài. Hệ thống tổng đài gọi các dịch vụ cung cấp bởi hệ thống thu phí. Sau
đó hệ thống tổng đài sẽ gửi tin nhắn phản hồi thông báo kết quả thu phí.




13

2.3.4 Biểu đồ lớp
Dựa vào phân tích trên ta có biểu đồ lớp nhƣ sau:

Hình 2.5: Biểu đồ quan hệ thực thể.




14

2.3.5 Biểu đồ hoạt động cho các chức năng
 Đăng nhập:


Hình 2.6: Biểu đồ hoạt động cho chức năng đăng nhập.







He thong yeu cau nhap nhap
Tai Khoan, mat khau
Nguoi dung nhap thong tin de dang
nhap: user và password
Chon nut
dang nhap
He thong xu ly dang nhap
He thong tra ve
thong tin nguoi dung
He thong bao loi



15


 Quản lý thông tin phƣơng tiện mô tô:

Hình 2.7: Biểu đồ hoạt động chức năng quản lý thông tin phƣơng tiện mô tô.






Nguoi dung chon chuc nang
quan ly thong tin phuong t
Chon yeu
cau them
Them
Nhap ma phuong
tien
Tim kiem
Nhan nut tiem
kiem
He thong thuc hien tim va
hien thi ket qua ra m
He thong Cap
nhat vao CSDL
He thong yeu cau nhap
thong tin ve phuong tien
Nguoi dung nhap
thong tin ve phu
Chon nut
luu
He thong kiem tra


He thong thong bao
cap nhat thanh cong
nguoi dung nhap lai
thoat
Chon
Phuong tien
He thong dua du
lieu vao v
Nguoi dung nhap
thong tin can sua
Chon nut
luu
He thong thong bao
khong ton tai
Ton tai
Khong ton tai



16

 Thay biển số phƣơng tiện:

Hình 2.8: Biểu đồ hoạt động chức năng thay biển số phƣơng tiện.









Thong tin bien so moi:
Bien so moi, bien so cu,
mã phuong tien,ngay dang
ki,noi dang ki, trang thai
(0,1)
Nguoi dung nhap bien so phuong
thien hien tai can dôi
He thong hien thi thong tin
ve phuong tien
Thong tin hien thi gom:
Mã phuong tien, bien
so xe, nguoi so huu,
noi dang ki tru
Nguoi dung tiep tuc
nhap bien so moi
He thong kiem tra ma phuong tien ve tih
hop le, phu hop voi mã vung
nhap thong tin dang ki
Thông tin nhap
gom: ngay dang
ki,Noi dang ki.
Chon yeu cau thay
dôi bien so
khong hop le
He thong kiem tra ma vung cua bien so moi
co phu hop voi noi dang ki
He thong thong bao ma vung

khong hop le
He thong them
moi bien so
Cap nhat trang thai bien so
cu là 1(da bi thay doi)
He thong thong bao bien so vua
nhap không hop le



17

 Chuyển sở hữu phƣơng tiện:

Hình 2.9: Biểu đồ hoạt động chức năng chuyển sở hữu phƣơng tiện.




Chon Chuc nang Dang
ki so huu phuong tien
Nhap So CMND nguoi
so huu, Ma phuong tien
Kiem tra Nguoi so
huu da ton tai
He thong thong bao chua ton tai va
yeu cau cap nhat lai Chu so huu
Kiem tra co ton tai
phuong tien
He thong thong bao chua ton tai va

yeu cau cap nhat lai Chu so huu
Chon nut
kiem tra
Nhap So dang ki, ngay
dang ki,
Chon nut
dang ki
Thong báo thanh cong
He thong luu lai
Cap nhat ngày tháng va trang thai
het so huu cua chu so huu truoc



18

 Quản lý ngƣời sở hữu phƣơng tiện:

Hình 2.10: Biểu đồ hoạt động chức năng quản lý ngƣời sở hữu phƣơng tiện.







Chon chuc nang quan li Chu so huu
Phuong tien giao thong
Chon yeu
cau them

Nhap So
CMND
Chon Chu so huu can
cap nhat
Chon nut tim
kiem
He thong thuc hien tim kiem, tra ve ket
qua vaf hien thi ra man hinh
Nhap thong tin day du ve
chu so huu
Nhan nut
luu
Kiem tra so CMND co
ton tai chua
He thong Cap nhat
vao CSDL
Chon yeu cau Sua thong
tin chu so huu
He thong dua du lieu
vao vung nhap
Nguoi dung nhap
thong tin can sua
Chon nut
luu
Kiem tra ton tai chu
so huu khong
Ton tai
He thong thong bao
khong ton tai
Khong

nguoi dung nhap lai
thoat
So CMND da dang ki
Chua dang ki
nguoi dung Chon
yeu cau xoa
Xoa
Sua
Tim tiem
Them
He thong thong bao
khong ton tai



19

 Tra cứu thông tin phƣơng tiện

Hình 2.11: Biểu đồ hoạt động chức năng tra cứu thông tin phƣơng tiện.
.







Nguoi dung chon chuc nang tra cuu
thong tin phuong tien

He thong yeu cau nhap bien so xe
va chon loai phuong tien
Nguoi dung nhap vao thong tin bien so
va chon loai phuong tien
Nguoi dung chon yeu
cau tim
He thong xu ly khau tim kiem
va tra ve ket qua tim
he thong hien thi ket qua
ra man hinh
Cac dac diem cua phuong tien
va thong tin chu so huu phuong
tien
Loai phuong tien: moto
hay xe oto



20

 Báo cáo phƣơng tiện đăng kí:


Hình 2.12: Biểu đồ hoạt động chức năng Báo cáo phƣơng tiện đăng kí.













Nguoi dung Chon tinh can bao cao phuong
tien dang ki,Chon nam va tháng báo cao
Chon yeu cau
bao cao
He thong hien
thi ket qua



21

 Quản lý ngƣời dùng hệ thống:

Hình 2.12: Biểu đồ hoạt động chức năng Quản lý ngƣời dùng hệ thống.







Chon chuc nang quan
li nguoi dung
Chon yeu cau them

nguoi dung
Nhap thong tin
nguoi dung
Thong tin nguoi dung: Ma nguoi
dung,ho ten, gioi tinh, ngay sinh,
noi sinh, chuc vu, quyen he thong
(Dang kiem, kiem soat)
Chon yeu
cau luu
He thong thong bao ma nhan
vien da ton tai
He thong cap nhat luu
tru vao CSDL
ton tai
Chua ton tai
He thong kiem
tra da ton tai
ma nhan v
He thong hien thi cac
nguoi dung trong csdl
Chon nguoi dung
muon sua
He thong dua du lieu
vao vung nhap
Chon yeu
cau sua
Nguoi dung sua
thong tin can sua
Chon yeu
cau luu

Chon nguoi dung
muon sua
Nguoi dung
chon xoa
He thong yeu
cau xac nhan
nguoi dung
xac nhan
Xoa
Khong xoa



22

 Quản lý phí thu:

Hình 2.13: Biểu đồ hoạt động chức năng Quản lý phí thu.


Nguoi dung chon chu
nang quan ly phi
He thong tiep nhan yeu cau và
hien thi giao dien quan ly phi
He thong hien thi
cac du lieu san co
Cac chuc nang con
Chon chuc
nang them moi
Nguoi dung chon

chuc nang xoa
He thong hien
thi form them
Nguoi dung
nhap thong tin
THong tin gom:loai phi, muc
phi, so thang , ma phi
Chon muc
phí can xóa
Chon lenh
xóa
He thong cap
nhat thay doi
Chon lenh
them
Nguoi dung chon chuc
nang sua muc phi
he thong hien
thi du lieu cu
Nhap muc
phí moi
Chon lenh
cap nhat
He thong yeu
cau xac nhan