MỤC LỤC
MỤC LỤC ........................................................................................................................i
DANH MỤC HÌNH ẢNH ............................................................................................. iii
LỜI NĨI ĐẦU .................................................................................................................1
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI ................................................2
1.1. Tính cấp thiết của đề tài .......................................................................................2
1.2. Ý nghĩa đề tài .......................................................................................................3
1.3. Mục tiêu của đề tài ............................................................................................... 3
1.4. Giả thiết khoa học ................................................................................................ 3
1.5. Đối tượng và khách thể nghiên cứu .....................................................................3
1.6. Nhiệm vụ nghiên cứu. ..........................................................................................3
1.7. Phương pháp nghiên cứu......................................................................................3
1.7.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn ............................................................... 3
1.7.2. Phương pháp nghiên cứu tài liệu ..................................................................4
1.7.3. Phương pháp thống kê mô tả ........................................................................4
CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GƯƠNG ĐIỆN TRÊN Ô TÔ ...............5
2.1. Cơ sở lý thuyết về hệ thống gương điện ............................................................... 5
2.1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại của hệ thống gương điện............................... 5
2.1.2. Vị trí bố trí thiết bị trên xe ............................................................................9
2.1.3. Sơ đồ,nguyên lý hoạt động của hệ thống gương điện.................................11
2.2. Mạch gương điện một số loại xe ........................................................................16
2.2.1. Sơ đồ hệ thống gương điện xe VIOS 2016 ................................................16
2.2.2. Mạch gương điện xe TOYOTA VIOS 2016 ..............................................20
2.3. Thông số kỹ thuật xe ..........................................................................................21
CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA CHẨN ĐỐN HỆ THỐNG
GƯƠNG ĐIỆN TRÊN XE TOYOTA VIOS 2016 .......................................................25
3.1. Kiến thức chung về chẩn đoán ...........................................................................25
3.1.1. Lý thuyết cơ bản về chuẩn đoán .....................................................................25
3.1.2 Những dụng cụ trang thiết bị để kiểm tra - sửa chữa .......................................26
3.2. Mô tơ gập gương ................................................................................................ 26
3.3. Các dạng hư hỏng,nguyên nhân và biện pháp khắc phụp ..................................28

3.4. Những phương pháp chuẩn đoán hư hỏng .........................................................28
i


3.4.1. Chẩn đốn hệ thống gương điện khi khơng có thiết bị ...................................28
3.4.2. Chẩn đoán dùng dụng cụ đo đơn giản hoặc thiết bị chẩn đoán trên xe ..........30
3.5 Quy trình tháo ......................................................................................................32
3.6. Bảo dưỡng hệ thống gương điện ........................................................................37
3.7 Quy trình lắp ........................................................................................................43
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .......................................................................................50
TÀI LIỆU THAM KHẢO ............................................................................................. 51

ii


DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 2.1: Gương chống chói ...........................................................................................6
Hình 2.2: Gương chiếu hậu tích hợp màn hình ............................................................... 7
Hình 2.3: Gương chiếu hậu tích hợp cơng nghệ di động Bluetooth ................................ 7
Hình 2.4: Gương chiếu hậu tích hợp GPS .......................................................................8
Hình 2.5: Vị trí của hệ thống gương điện trên xe ............................................................9
Hình 2.6: Vị trí cơng tắc điều khiển gương trên xe và gương xe ....................................9
Hình 2.7: Vị trí lắp đặt đối với loại vơ lăng lái ( LHD) ................................................10
Hình 2.8: Vị trí lắp đặt đối với loại vơ lăng lái ( RHD) ................................................10
Hình 2.9: Sơ đồ nguyên lý của hệ thống gương điện ....................................................11
Hình 2.10: Gương điện hai bên thân xe.........................................................................11
Hình 2.11: Sơ đồ hệ thống gương điện COROLLA ALTIS 1.8 MT 2004 ...................13
Hình 2.12: Hoạt động của hệ thống khi nhấn UP ..........................................................14
Hình 2.13: Cơng tắc điều khiển gương và sơ đồ mơ phỏng ..........................................15
Hình 2.14: Cấu tạo của gương điện ...............................................................................16

Hình 2.15: Hình vẽ mơ phỏng gương điện có 2 mơ tơ ..................................................16
Hình 2.16: Sơ đồ hệ thống gương điện VIOS 2016 ......................................................17
Hình 2.17. Mạch điều khiển gương bằng điều khiển từ xa ...........................................18
Hình 2.18: Mạch điện điều khiển gương điện ............................................................... 19
Hinh 2.19: Mạch điện điều khiển gương điện xe TOYOTA VIOS 2016 .....................20
Hình 3.1: Mơ tơ gập gương ...........................................................................................26
Hình 3.2: Mơ tơ điều khiển mặt kính ............................................................................27
Hình 3.3: Một số dụng cụ nghe âm thanh .....................................................................30
Hình 3.4: Bật cơng tắc chọn gương đến vị trí L. ...........................................................38
Hình 3.5. Mạch điều khiển gương .................................................................................42

iii


LỜI NĨI ĐẦU
Trong vài thập kỉ gần đây, nền cơng nghiệp ơ tơ trên thế giới đã có những bước
phát triển lớn lao. Với tích hợp các thiết điện-điện tử ngày càng làm cho ô tô trở nên
hiện đại, tiện nghi và tính an tồn cao hơn.
Các mơn học trong trường trang bị cho sinh viên kiến thức cơ bản về mạch điện,
nguyên lý hoạt động của từng mạch nhưng khi ra trường công việc của hầu hết các
sinh viên là tìm các hư hỏng trên xe. Cho nên đơi khi họ bị bỡ ngỡ không biết bắt đầu
từ đâu. Vì vậy đề tài: “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra và chuẩn đoán hệ thống gương
điện trên xe TOYOTA VIOS 2016” là một phần của hệ thống điện thân xe có ý nghĩa
quan trọng trong việc hướng dẫn các sinh viên hiểu về nguyên lý để từ đó làm cơ sở
tìm ra các hư hỏng để sửa chữa, giúp sinh viên ra trường có thể tiếp cận với thực tế
một cách dễ dàng hơn.
Trong quá trình thực hiện đồ án được sự chỉ bảo tận tình của các Thầy (Cơ) trong
khoa đặc biệt là thầy hướng dẫn Xxx đề tài của chúng em đã hoàn thành. Tuy đề tài đã
đạt được một số kết quả nhất định như:Giới thiệu tổng quan về mơ hình,sơ đồ mạch
điện thực tế trên xe,hướng dẫn sử dụng các nguyên nhân hư hỏng và hướng khắc

phục.Nhưng do kiến thức cịn hạn chế và khơng có nhiều thời gian nên chắc chắn đề
tài không tránh khỏi thiếu sót.Mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy và các bạn
đóng góp ý kiến để đề tài của chúng em được hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn!
Xxx, ngày...tháng.... năm 2020
Sinh viên thực hiện

Xxx

1


CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI
1.1. Tính cấp thiết của đề tài
Trong những năm gần đây với sự phát triển không ngừng về khoa học kỹ thuật
của nhân loại đã bước lên một tầm cao mới, rất nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật, các
phát minh sáng chế mang đậm bản chất hiện đại và có tính ứng dụng cao. Là một quốc
gia có nền kinh tế đang phát triển, nước ta đã và đang có cải cách mới để thúc đẩy kinh
tế. Việc tiếp nhận, áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến của thế giới được nhà
nước quan tâm nhằm cải tạo, đẩy mạnh sự phát triển của các ngành công nghiệp mới,
với mục đích đưa nước ta từ một nước cơng nghiệp kém phát triển thành một nước
công nghiệp phát triển. Trong các ngành công nghiệp mới đang được nhà nước chú
trọng, đầu tư phát triển thì cơng nghiệp ơtơ là một trong số những tiềm năng đang
được quan tâm. Nhu cầu về sự phát triển của các loại ôtô ngày càng cao, các yêu cầu
kỹ thuật ngày càng đa dạng.Các loại ôtô chủ yếu sử dụng trong công nghiệp, giao
thông vận tải.
Ngày nay ôtô được sử dụng rộng rãi như một phương tiện đi lại thông dụng
cho nên các trang thiết bị, các bộ phận trên ơtơ ngày càng hồn thiện và hiện đại hơn
nhằm đảm bảo độ tin cậy, an toàn và tiện dụng cho người sử dụng. “Hệ thống gương
điện”có một vai trò rất quan trọng nhằm làm rõ nét hình ảnh sau xe khi lùi xe, khi đi

trên đường,đảm bảo tính an tồn cho người điều khiển trên xe và người đi đường. Do
đó nó là một phần khơng thể thiếu trong cơ cấu của ô tô. Ngày nay hệ thống gương
điện trên ô tô rất đa dạng về chủng loại và phong phú về cấu tạo, nó phụ thuộc nhiều
vào sự tiến bộ khoa học kỹ thuật của từng loại ôtô. Yêu cầu vận hành, sửa chữa và bảo
trì lắp đặt động cơ đời mới địi hỏi phải hiểu biết sâu sắc về cấu tạo.Các đặc tính kỹ
thuật, nguyên lý vận hành có kỹ năng thành thạo trong tất cả các quy trình.
Để đáp ứng được yêu cầu đó người cơng nhân phải được đào tạo một cách có
khoa học, có hệ thống đáp ứng được các nhu cầu xã hội hiện nay. Do đó, nhiệm vụ của
các trường kỹ thuật là phải đào tạo cho học sinh, sinh viên có trình độ và tay nghề cần
thiết để đáp ứng nhu cầu công nghiệp ôtô hiện nay. Điều đó địi hỏi người kỹ thuật
viên phải có trình độ hiểu biết học hỏi sáng tạo để bắt kịp với khoa học tiên tiến hiện
đại, nắm bắt được những thay đổi về các đặc tính kỹ thuật của từng loại xe, dịng xe,
đời xe… có thể chuẩn đốn hư hỏng và đưa ra phương án sửa chữa tối ưu. Vì vậy
người kỹ thuật viên trước đó phải được đào tạo với một phương trình đào tạo tiên tiến,
hiện đại cung cấp đầy đủ kiến thức lý thuyết cũng như thực hành.
Trên thực tế trong các trường đại học, cao đẳng kỹ thuật của nước ta hiện nay
thì trang thiết bị cho học sinh, sinh viên thực hành còn thiếu thốn rất nhiều.Các kiến
thức mới có tính khoa học kỹ thuật cao còn chưa được khai thác đưa vào thực tế giảng
2


dạy, các bài tập hướng dẫn thực hành, thực tập cịn thiếu thốn. Vì vậy mà người kỹ sư,
kỹ thuật viên gặp nhiều khó khăn trong q trình nâng cao tay nghề, trình độ hiêu
biết,tiếp xúc với những kiến thức, thiết bị tiên tiến hiện đại trong thực tế còn nhiều hạn
chế.
1.2. Ý nghĩa đề tài
Đề tài sau khi được hoàn thành cũng sẽ là nguồn tài liệu tham khảo cho các
bạn học sinh,sinh viên muốn tra cứu tìm hiểu về hệ thống gương điện trên xe VIOS.
Hoàn thành đề tài đã giúp cho chúng em được hiểu sâu hơn về hệ thống trên
ôtô. Và hơn thế là giúp cho chúng em làm quen hơn về nghiên cứu đẻ có thể phục vụ

cho công việc sau này.
1.3. Mục tiêu của đề tài
- Phân tích đặc điểm, kết cấu, nguyên lý của hệ thống gương điện
- Kiểm tra đánh giá được hệ thống gương điện trên xe TOYOTA VIOS 2016
- Khai thác được kết cấu và nắm bắt được quy trình kiểm tra, sửa chữa hệ
thống gương điện
1.4. Giả thiết khoa học
Tình hình thực trạng về sự phát triển của khoa học kỹ thuật tiên tiến nhưng
trong thực tế thì các trang thiết bị cho sinh viên, học sinh thực hành về “Nghiên cứu
kết cấu, xây dựng quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống gương điện trên xe VIOS” còn
thiếu thốn nhiều. Các kiến thức mới có tình khoa học kỹ thuật cao còn chưa được khai
thác và đưa vào làm nội dung giảng dạy, nghiên cứu, học tập còn chưa được chú trọng,
quan tâm.
1.5. Đối tượng và khách thể nghiên cứu
Đối tượng: “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra và chuẩn đoán hệ thống gương điện
trên xe TOYOTA VIOS 2016”.
Khách thể nghiên cứu là hệ thống gương điện trên xe ô tô VIOS 2016
1.6. Nhiệm vụ nghiên cứu.
- Nghiên cứu kết cấu hệ thống gương điện trên xe TOYOTA VIOS 2016.
- Thực hiện xây dựng quy trình kiểm tra, chẩn đoán hệ thống gương điện
1.7. Phương pháp nghiên cứu
1.7.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn
a. Khái niệm
Là phương pháp trực tiếp tác động vào đối tượng trong thực tiễn để làm bộc lộ
bản chất và các quy luật vận động của đối tượng.
3


b. Các bước thực hiện
Bước 1: Quan sát đo đạc các thông số của các thiết bị hệ thống gương điện

Bước 2: Xây dựng phương án thiết kế mơ hình gá lắp
Bước 3: Lập phương án kết nối, kiểm tra sự hoạt động của mơ hình
1.7.2. Phương pháp nghiên cứu tài liệu
a. Khái niệm
Là phương pháp nghiên cứu thu thập thông tin khoa học trên cơ sở nghiên cứu
các văn bản, tài liệu đã có sẵn và bằng các thao tác tư duy lôgic để rút ra kết luận khoa
học cần thiết.
b. Các bước thực hiện
Bước 1: Thu thập, tìm tòi các tài liệu viết về hệ thống gương điện nói chung và
gương điện xe TOYOTA VIOS nói riêng.
Bước 2: Sắp xếp các tài liệu khoa học thành một hệ thống lôgic chặt chẽ theo
từng bước, từng đơn vị kiến thức, từng vấn đề khoa học có cơ sở và bản chất nhất
định.
Bước 3: Đọc, nghiên cứu và phân tích các tài liệu nói về hệ thống gương điện,
phân tích kết cấu, nguyên lý làm việc một cách khoa học.
Bước 4: Tổng hợp kết quả đã phân tích được, hệ thống hoá lại những kiến thức
(liên kết từng mặt, từng bộ phận thơng tin đã phân tích) tạo ra một hệ thống lý thuyết
đầy đủ và sâu sắc.
1.7.3. Phương pháp thống kê mô tả
a. Khái niệm
Là phương pháp tổng hợp kết quả nghiên cứu thực tiễn và nghiên cứu tài liệu để
đưa ra kết luận chính xác, khoa học.
b. Các bước thực hiện
Từ thực tiễn “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra và chuẩn đoán hệ thống gương
điện trên xe TOYOTA VIOS 2016” và nghiên cứu các tài liệu lý thuyết đưa ra hệ
thống bài tập thực hành, thí nghiệm của hệ thống và gương điện

4



CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GƯƠNG ĐIỆN
TRÊN Ô TÔ
2.1. Cơ sở lý thuyết về hệ thống gương điện
2.1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại của hệ thống gương điện
Nhiệm vụ:
Hệ thống gương điện là một hệ thống đảm bảo cho người lái nhìn được rõ về tình
hình phía sau của xe, giúp xe có thể lùi một cách dễ dàng. Hệ thống có thể làm sạch
hơi nước,nước mưa nhờ trang bị hệ thống sấy kính. Vì vậy, đây là thiết bị cần thiết cho
sự an toàn của xe khi chạy trên đường
Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu bằng điện thực hiện việc điều chỉnh gương
qua trái/phải, lên/xuống và cụp/mở gương khi công tắc điều chỉnh gương được vận
hành.
Hệ thống này khơng có ghi nhớ hay chức năng trả về vị trí cũ.
- Yêu cầu:
Hệ thống gương điện phải đảm bảo các yêu cầu sau:
+ Đảm bảo độ tin cậy tối đa của hệ thống.
+ Kết cấu đơn giản,dễ dàng tháo lắp, sửa chữa.
+ Chăm sóc và bảo dưỡng kỹ thuật ít nhất trong q trình sử dụng.
+ Có độ bền cao,dễ dàng sử dụng.
+ Đảm bảo thời hạn phục vụ lâu dài Hệ thống điều khiển gương điện có những
yêu cầu sau:
Có kết cấu nhỏ gọn điều khiển dễ dàng ít phải chăm sóc bảo dưỡng sửa chữa
Có tầm nhìn rộng hạn chế những điểm mù.
Điều khiển tự động
Có khả năng tự gập
Các yêu cầu kỹ thuật cơ bản đối với gương sử dụng để lắp trên môtô, xe máy
được quy định tại tiêu chuẩn: TCVN 6770-2001 phương tiện giao thông đường bộ Gương chiếu hậu môtô và xe máy - yêu cầu và phương pháp thử trong công nhận kiểu.
Tiêu chuẩn này được biên soạn trên cơ sở quy định ECE 81-00/S1 ( ECE: uỷ ban kinh
tế châu âu). Loại gương dùng cho môtô, xe máy là gương kiểu L. Trong tiêu chuẩn nêu
trên quy định: Tất cả các loại phương tiện hai bánh với vận tốc tối đa theo thiết kế

không vượt quá 50km/h ( hay dung tích động cơ nhỏ hơn 50cm3) phải được gắn ít nhất
một gương ở bên trái phương tiện.

5


Gương chiếu hậu dùng cho ôtô được quy định trong TCVN 6769-2001 Phương
tiện giao thông đường bộ- Gương chiếu hậu- Yêu cầu và phương pháp thử trong công
nhận kiểu được biên soạn trên cơ sở quy định ECE 46-01/S4. Số lượng lắp đặt được
quy định như sau: Vì khơng thể có một kiểu loại gương mà có thể giúp cho lái xe quan
sát được tất cả các vị trí cần thiết cho nên gương được chia thành các loại sau: Gương
lắp trong (loại I) có tác dụng để lái xe quan sát phía sau; Gương lắp ngồi chính (loại
II và III) cho lái xe quan sát hai bên thành xe trong khoảng phạm vi hẹp; Gương lắp
ngồi góc rộng(loại IV) giúp lái xe quan sát hai bên thành xe ở phạm vi rộng hơn
ngoài phạm vi của gương lắp ngoài chính; Gương lắp ngồi nhìn gần (loại V) dùng.
- Phân loại:* Theo phương pháp điều khiển
+ Gương chiếu hậu điều khiển bằng tay
Hiện nay gương chiếu hậu điều khiển bằng tay vẫn được sử dụng rất phổ biến và
rộng dãi chủ yếu sử dụng trên các xe tải, xe bus, xe đầu kéo và một số xe con đời cũ.
+ Gương chiếu hậu điều khiển điện
Việc ứng dụng gương chiếu hậu lắp bên ngoài xe đem đến cho người lái tầm
quan sát tốt hơn. Tuy nhiên, trước kia, để điều chỉnh góc chiếu và gập gương lại khi đỗ
xe, người lái đều phải thao tác bằng tay rất bất tiện. Gương chiếu hậu điều khiển điện
ra đời đã khắc phục nhược điểm đó. Lái xe chỉ việc ngồi trong xe, điều khiển góc
chiếu của gương và gập gương chỉ bằng một nút bấm. Một mạch điện được nối từ nút
bấm tới môtơ, điều khiển gương theo nhiều hướng khác nhau.
* Theo chức năng
+ Gương chống chói

Hình 2.1: Gương chống chói

Khi lái xe vào ban đêm, một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn đến độ an toàn là
gương chiếu hậu bị chói khi có xe đi phía sau rọi đèn pha. Gương chống chói chính là
giải pháp nâng cao độ an tồn. Khác với các loại gương chiếu hậu thơng thường chỉ có
một lớp kính, gương chống chói bao gồm hai lớp, trong đó lớp ngồi trong suốt và lớp
6


bên trong được tráng chất phản xạ như các loại gương bình thường. Giữa hai lớp kính
này có một chất gien từ tính có thể đổi màu dưới tác động của xung điện. Các cảm
biến và bộ điều khiển trung tâm sẽ kiểm sốt độ mờ và chống chói cho gương.
+ Gương chiếu hậu tích hợp màn hình

Hình 2.2: Gương chiếu hậu tích hợp màn hình
Một thực tế cho thấy, dù rất hữu ích nhưng gương chiếu hậu vẫn tồn tại những
điểm mù, tức là những điểm mà lái xe khơng thể nhìn thấy được qua gương. Khi cơng
nghệ phát triển, người ta ứng dụng các thiết bị camera gắn phía sau xe để khắc phục
nhược điểm đó. Gương chiếu hậu trong, ngồi nhiệm vụ truyền thống cịn được tích
hợp màn hình. Tín hiệu hình ảnh sẽ được truyền trực tiếp lên màn hình trên gương
chiếu hậu. Ở một số loại xe, bạn chỉ cần gài số lùi, màn hình lập tức hiển thị lên gương
chiếu hậu.
+ Gương chiếu hậu tích hợp cơng nghệ di động Bluetooth

Hình 2.3: Gương chiếu hậu tích hợp cơng nghệ di động Bluetooth
Một microphone cực nhạy gắn trong xe cùng với chất lượng loa tuyệt hảo đã tạo
nên một môi trường đàm thoại âm thanh trung thực. Ngồi các chức năng chính,
gương chiếu hậu tích hợp cơng nghệ di động Bluetooth cịn hỗ trợ người điều khiển
khi lùi xe. Thiết bị cảm ứng bằng sóng siêu âm khi lùi sẽ báo khoảng cách từ 0,4 đến
7



1,6m bằng số điện tử thể hiện ngay trên gương giúp người điều khiển yên tâm khi lùi.
Tín hiệu đèn LED báo vật thể sau xe, bên trái, hoặc bên phải. Với các tính năng vượt
trội, gương chiếu hậu tích hợp công nghệ di động Bluetooth được đánh giá là sản
phẩm tiêu biểu trong Hội chợ triển lãm công nghệ quốc tế cao Cebit tháng 3/2006 tại
Đức.
Không chỉ giúp cho các lái xe có thể quan sát xung quanh khi điều khiển xe ơtơ
mà gương chiếu hậu tích hợp cơng nghệ di động Bluetooth còn cho phép người lái dễ
dàng đàm thoại điện thoại giúp an toàn hơn trong việc điều khiển xe. Gương chiếu hậu
tích hợp cơng nghệ di động bluetooth có đầy đủ những tính năng của chiếc điện thoại
di động như hiển thị số điện thoại gọi đến, từ chối lịch sự cuộc gọi đến, báo số bằng
giọng nói, nhạc chng khi có điện thoại gọi đến. Bộ đàm thoại kết nối Bluetooth gắn
trên gương hỗ trợ tất cả các loại điện thoại di động có chức năng Bluetooth. Khơng chỉ
giúp cho các bác tài có thể quan sát xung quanh khi điều khiển xe ôtô mà gương chiếu
hậu tích hợp cơng nghệ di động Bluetooth cịn cho phép người lái dễ dàng đàm thoại
điện thoại giúp an toàn hơn trong việc điều khiển xe. Gương chiếu hậu tích hợp cơng
nghệ di động Bluetooth có đầy đủ những tính năng của chiếc điện thoại di động như
hiển thị số điện thoại gọi đến, từ chối lịch sự cuộc gọi đến, báo số bằng giọng nói,
nhạc chng khi có điện thoại gọi đến.
+ Gương chiếu hậu tích hợp GPS

Hình 2.4: Gương chiếu hậu tích hợp GPS
Với hệ thống định vị toàn cầu (GPS) MirrorPilot gắn vào gương chiếu hậu, việc
quan sát màn hình hiển thị thơng tin dẫn đường sẽ thuận tiện hơn nhiều.
Thiết bị dẫn đường sử dụng hệ thống GPS tích hợp trên gương chiếu hậu sẽ3cung
cấp thông tin như khi lắp trên táp lô, đồng thời giúp mắt người lái không phải quan sát
nhiều vào gương và giúp trong quá trình vận hành trên đường tạo cảm giác cho người
8


lái thuận tiện hơn và tạo một cảm giác thỏa mái khi đi đường. trong q trình vận dùng

cơng nghệ vào đời sống đặc biệt là trên ô tô luôn ln rất có ích cho người sử dụng
cũng như người hành khách trên xe.
2.1.2. Vị trí bố trí thiết bị trên xe

Hình 2.5: Vị trí của hệ thống gương điện trên xe
Gương phải
Gương trái

Hình 2.6: Vị trí cơng tắc điều khiển gương trên xe và gương xe
1. Gương điện3
2.công tắc điều khiển gương
3.cơng tắc chuyển đổi,gấp gương
* Vị trí lắp đặt cụ thể: Đối với loại vô lăng lái (LHD) cơng tắc được lắp trên ốp
trang trí cửa bên trái.
9


Hình 2.7: Vị trí lắp đặt đối với loại vơ lăng lái ( LHD)

Hình 2.8: Vị trí lắp đặt đối với loại vô lăng lái ( RHD)
- Đối với loại vô lăng lái (RHD) công tắc được lắp trên ốp trang trí cửa bên
phải.

10


2.1.3. Sơ đồ,nguyên lý hoạt động của hệ thống gương điện
2.1.3.1. Sơ đồ

Hình 2.9: Sơ đồ nguyên lý của hệ thống gương điện


Hình 2.10: Gương điện hai bên thân xe

11


2.1.3.2. Nguyên lý hoạt động
Bật công tắc máy cấp nguồn đến chân số 2, tùy theo điều chỉnh gương bên trái
hay bên phải mà chân giữa được nối với chân 6, chân 7 hoặc chân 3, chân 9.
Điều chỉnh gương bên trái
UP: dương nguồn → chân 2→tiếp điểm UP→tiếp điểm Left→chân 3 của công
tắc điều khiển gương→chân 2 của mô tơ gương trái→chân 3 của mô tơ gương
trái→chân 8 của công tắc→ tiếp điểm UP LEFT→ chân 1 →mass.
DOWN: dương nguồn → chân 2→tiếp điểm DOWN RIGHT →chân 8 của công
tắc điều khiển gương→chân 3 của mô tơ gương trái→chân 2 của mô tơ gương
trái→chân 3 của công tắc→ tiếp điểm LEFT→ tiếp điểm DOWN→ chân 1 →mass.
LEFT: dương nguồn →chân 2→ tiếp điểm Left →tiếp điểm Left→chân 9 của
công tắc điều khiển gương→chân 1 của mô tơ gương trái→chân 3 của mô tơ gương
trái→chân 8 của công tắc→ tiếp điểm UP LEFT→ chân 1 →mass.
RIGHT: dương nguồn → chân 2→tiếp điểm DOWN RIGHT →chân 8 của công
tắc điều khiển gương→chân 3 của mô tơ gương trái→chân 1 của mô tơ gương
trái→chân 9 của công tắc→ tiếp điểm LEFT→ tiếp điểm RIGHT → chân 1 →mass.
Điều chỉnh gương bên trái
UP: dương nguồn → chân 2→tiếp điểm UP→ tiếp điểm RIGHT →chân 7 của
công tắc điều khiển gương→chân 2 của mô tơ gương trái→chân 3 của mô tơ gương
trái→chân 8 của công tắc→ tiếp điểm UP LEFT→ chân 1 →mass.
DOWN: dương nguồn –> chân 2→tiếp điểm DOWN RIGHT →chân 8 của công
tắc điều khiển gương→chân 3 của mô tơ gương phải→chân 2 của mô tơ gương
phải→chân 7 của công tắc→ tiếp điểm RIGHT → tiếp điểm DOWN→ chân 1 →mass
LEFT: dương nguồn → chân 2→ tiếp điểm Left → tiếp điểm RIGHT →chân 6

của công tắc điều khiển gương→chân 1 của mô tơ gương phải→chân 3 của mô tơ
gương phải→chân 8 của công tắc→ tiếp điểm UP LEFT→ chân 1 →mass.
RIGHT: dương nguồn →chân 2→tiếp điểm DOWN RIGHT →chân 8 của công
tắc điều khiển gương→chân 3 của mô tơ gương trái→chân 1 của mô tơ gương
trái→chân 6 của công tắc→ tiếp điểm RIGHT → tiếp điểm RIGHT → chân 1 →mass.
Điều khiển gấp gương
Dương nguồn → chân 2→ tiếp điểm →chân 5 của công tắc→chân 5 của 2 mô tơ
gấp gương trái, phải→ chân 5 của 2 mô tơ gấp gương trái, phải→chân 4 của công tắc
→tiếp điểm U/FOLD→ chân 1 →mass (Khi kết thúc hành trình mơ tơ bước sẽ tự ngắt
mạch).

12


2.1.3.3. Mạch gương điện một số loại xe
*Sơ đồ hệ thống gương điện xe COROLLA ALTIS 1.8 MT 2004

Accu

Hình 2.11: Sơ đồ hệ thống gương điện COROLLA ALTIS 1.8 MT 2004
Nguyên lý hoạt động:
Bật công tắc máy cấp nguồn đến chân số 2, tùy theo điều chỉnh gương bên trái
hay bên phải mà chân giữa được nối với chân 5, chân 7 hoặc chân 6, chân 8. Chẳng
hạn khi điều khiển gương trái nhấn up môtơ sẽ hoạt động điều khiển gương xoay lên
khi có dịng chạy qua theo sơ đồ: dương nguồn →chân 2, tiếp điểm UP → chân 5
công tắc→chân 4 môtơ →chân 3 mô tơ→chân 1 công tắc →tiếp điểm UP
LEFT→chân 3 công tắc→mass. Tương tự đối với các vị trí điều chỉnh cịn lại.

13



Hình 2.12: Hoạt động của hệ thống khi nhấn UP
*Kết cấu các bộ phận chính
Hệ thống gương điện bao gồm các thiết bị chính:
- Cơng tắc điều khiển gương.
- Cụm gương chiếu hậu trái.
- Cụm gương chiếu hậu phải.
- Hộp điều khiển gấp gương.

14


2.1.3.4. Cơng tắc điều khiển gương

Hình 2.13: Cơng tắc điều khiển gương và sơ đồ mô phỏng
Công tắc như ảnh chụp gồm 5 chân đưa ra: D, E, F, G, H.
Cơng tắc này được cấp dịng từ cầu chì CIG / RADIO fuse. Nó gửi dịng đến mỗi
mơtơ, điều khiển hướng xoay của mơtơ và bật dịng ON và OFF.của mơtơ và bật dịng
ON và OFF.
Cơng tắc điều khiển gương có các nút chức năng: chọn gương (L/R),chọn hướng
điều khiển gương:lên (UP),xuống (DOW),trái (LEFT),phải(RIGHT),ngồi ra ở một số
dịng xe cịn tích hợp nút chức năng gập gương, thuận tiện cho người lái trong quá
trình điều khiển gương tùy theo ý muốn.

15


2.1.3.5. Gương điện gương trái và gương phải

Hình 2.14: Cấu tạo của gương điện

1. Vỏ gương; 2. Tai gương gắn vào xe; 3. Mơ tơ điều khiển mặt kính; 4. Mặt kính
Gương điện được điều khiển bởi các mơ tơ điều khiển đặt trong thân
gương.Thông thường trong một chiếc gương được bố trí 2 mơ tơ, 1 mơ tơ có chức
năng điều khiển xoay gương theo chiều lên xuống,chiếc còn lại có chức năng điều
khiển gương xoay trái,phải.Ngồi ra ở một số loại gương của các dòng xe hiện nay cịn
được bố trí lắp đặt mơ tơ thứ 3 có chức năng gập gương.

Hình 2.15: Hình vẽ mơ phỏng gương điện có 2 mơ tơ
2.2. Mạch gương điện một số loại xe
2.2.1. Sơ đồ hệ thống gương điện xe VIOS 2016
- Sơ đồ mạch điện điều khiển gương của xe ô tô VIOS 2016 với các chế độ Left,
Right, Up, Down và chế độ gập gương.
- với các chế đệ này dễ dàng điều khiển với người lái trong quá trình sử dụng.

16


Hình 2.16: Sơ đồ hệ thống gương điện VIOS 2016
Nguyên lý hoạt động:
Bật công tắc máy cấp nguồn đến chân số 2, tùy theo điều chỉnh gương bên trái
hay bên phải mà chân giữa được nối với chân 5, chân 7 hoặc chân 6, chân 8. Chẳng
hạn khi điều khiển gương trái nhấn up môtơ sẽ hoạt động điều khiển gương xoay lên
khi có dịng chạy qua theo sơ đồ: dương nguồn →chân 2, tiếp điểm UP → chân 5 công
tắc→chân 4 môtơ →chân 3 mô tơ→chân 1 công tắc →tiếp điểm UP LEFT→chân 3
công tắc→mass. Tương tự đối với các vị trí điều chỉnh cịn lại.

17


Hình 2.17. Mạch điều khiển gương bằng điều khiển từ xa


18


Hình 2.18: Mạch điện điều khiển gương điện
Nguyên lý hoạt động
Bật công tắc máy cấp nguồn đến chân số 8, tùy theo điều chỉnh gương bên trái
hay bên phải mà chân giữa được nối với chân 5, chân 4 hoặc chân 3, chân 2. Chẳng
hạn điều khiển gương trái khi nhấn up môtơ sẽ hoạt động điều khiển gương xoay lên
khi có dịng chạy qua theo sơ đồ: dương nguồn →chân 8→ tiếp điểm UP → chân 4
công tắc→chân 3 môtơ →chân 2 mô tơ→chân 6 công tắc→tiếp điểm UP LEFT→
chân 7 công tắc → mass. Tương tự đối với các vị trí điều chỉnh cịn lại.

19


2.2.2. Mạch gương điện xe TOYOTA VIOS 2016

Hinh 2.19: Mạch điện điều khiển gương điện xe TOYOTA VIOS 2016
Nguyên lý hoạt động
Bật công tắc máy cấp nguồn đến chân số 8, tùy theo điều chỉnh gương bên trái
hay bên phải mà chân giữa được nối với chân 5, chân 4 hoặc chân 3, chân 2. Chẳng
hạn điều khiển gương trái khi nhấn up môtơ sẽ hoạt động điều khiển gương xoay lên
khi có dịng chạy qua theo sơ đồ: dương nguồn →chân 8→ tiếp điểm UP → chân 4
công tắc→chân 3 môtơ →chân 2 mô tơ→chân 6 công tắc→tiếp điểm UP LEFT→
chân 7 công tắc → mass. Tương tự đối với các vị trí điều chỉnh cịn lại.

20



2.3. Thơng số kỹ thuật xe
THƠNG SỐ KỸ THUẬT VIOS
Kích thước tổng
thể/Overall
dimension

Dài x Rộng
x Cao(mm)

4.300 x 1.700 x 1.460

Chiều dài cơ
sở/Wheelbase

mm

2.550

Chiều rộng cơ
sở/Tread

Trước x sau
(mm)

1.470 x 1.460

Khoảng sáng gầm
xe

mm


150

m

4.9

Kg

1.030-1.085

Bán kính vịng quay
tối thiểu/Min
Turning radius
Trọng lượng khơng
tải/ Kerb Weight

ĐỘNG CƠ &VẬN HÀNH
Mã Động Cơ

1NZ-FE

Loại

1.5Lít, 4 xylanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i

Dung tích cơng tác

CC


1.497

Cơng suất tối đa

Hp/rpm

107/6.000

Mơ men xoắn tối đa N.m/rpm

141/4.200

Dung tích bình
gương điện

Lít

42

Lốp xe &Mâm xe

185/60R15

Tiêu chuẩn khí thải

Euro 4
NGOẠI THẤT

Cụm đèn
trước/Head lamps


Đèn chiếu
gần

Halogen, phản xạ đa chiều

Đèn chiếu
21


xa

Gương chiếu hậu

Điều chỉnh
điện

Có

Gập điện

Có

Tích hợp

Có

đèn báo rẽ
Cùng màu
thân xe


Có

Đèn báo phanh trên
cao/High mount
stop lamp

Có

NỘI THẤT

Tay Lái

Kiểu

03 chấu

Nút bấm
tích hợp

Hệ thống âm thanh

Điều chỉnh-

Gật gù, trợ lực điện

Trợ lực
Bảng đồng hồ trung
tâm


Taplo

Màn hình hiển thị
đa thơng tin

Có
TIỆN ÍCH
Hàng ghế
trước

Ghế

Hệ thống điều hòa

Trượt, Ngã, chỉnh đọ cao mặt ghế, điều chỉnh 6
hướng
(chỉnh cơ)

Hàng ghế
sau

Trượt – Gập 60:40

Chất liệu
ghế

Nỉ
02 dàn lạnh độc lập,
02 dàn lạnh độc lập, chỉnh tay
tự động

22