BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BỘ MƠN ĐỘNG LỰC
--------------------------

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
TÊN ĐỀ TÀI:

THI CƠNG MƠ HÌNH ĐỘNG CƠ HINO J08E-TA

GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN:

GVC.KS Nguyễn Tấn Lộc

SINH VIÊN THỰC HIỆN

Nguyễn Quang Tính

MSSV: 13145277

Nguyễn Văn Vũ

MSSV: 13145333

TP. HỒ CHÍ MINH THÁNG 07/2017


TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc Lập – Tự Do - Hạnh Phúc

THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

TP.Hồ Chí Minh,ngày 27 tháng 03 năm 2017

NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1.Nguyễn Quang Tính
2. Nguyễn Văn Vũ

MSSV : 13145277
MSSV : 13145333

Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ôtô

Mã ngành đào tạo: 52510205

Hệ đào tạo: chính qui

Mã hệ đào tạo:

Khóa: 2013

Lớp: 131454C

1.Tên đề tài
THI CƠNG MƠ HÌNH ĐỘNG CƠ HINO J08E-TA
2.Nhiệm vụ đề tài
•


Đặt vấn đề. Giới hạn đề tài.

•

Giới thiệu tổng quát động cơ Hino J08E-TA

•

Hệ thống điều khiển trong động cơ Hino J08E-TA

•

Hệ thống điện điều khiển khiển trong động cơ Hino J08E-TA

•

Kết luận và đề nghị.

3.Sản phẩm của đề tài
➢ ,01 tập thuyết minh (theo mẫu A4) và 02 đĩa CD nội dung đề tài.
4.Ngày giao nhiệm vụ đề tài : 30/03/2017 (kế hoạch chính thức 12/06/2017).
5.Ngày nộp đề tài: 24/07/2017.
TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
GVC.KS Nguyễn Tấn Lộc


TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT


CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Quang Tính

MSSV: 13145277

Hội đồng:…………

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Văn Vũ

MSSV:13145333

Hội đồng:…………

Tên đề tài: Thi Công Mô Hình Động Cơ Hino J08E-TA
Ngành đào tạo: Cơng nghệ kỹ thuật ôtô.
Họ và tên GV hướng dẫn: Ks Nguyễn Tấn Lộc
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................


2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN
2.1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................

2.2 Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp
tục phát triển)
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................

2.3. Kết quả đạt được:
....................................................................................................................................................................


....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................

2.4. Những tồn tại (nếu có):
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................


3. Đánh giá:
TT

Mục đánh giá

Điểm tối
đa

1.

Hình thức và kết cấu ĐATN

30

Đú ng format vớ i đầ y đủ cả hình thứ c và nôi ̣ dung của cá c muc ̣
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài

10

Tính cấp thiết của đề tài

10
Nội dung ĐATN

2.

Điểm đạt
được


10
50

Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ thuật, khoa
hoc ̣ xã hôi ̣ …

5
10
15
15
5

3.

Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá

10

4.

Khả năng thiết kế chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc quy trình
đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc thực tế.

10

Khả năng cải tiến và phát triển

100

Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành…


4. Kết luận:
 Được phép bảo vệ
 Không được phép bảo vệ
TP.HCM, ngày tháng 07 năm 2017
Giảng viên hướng dẫn
(Ký, ghi rõ họ tên)


TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

BỘ MÔN ĐỘNG CƠ

PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên phản biện)
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Quang Tính

MSSV: 13145277 Hội đồng…………

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Văn Vũ

MSSV: 13145333 Hội đồng…………

Tên đề tài: Thi Cơng Mơ Hình Động Cơ Hino J08E-TA

Ngành đào tạo: công nghệ Kỹ thuật ôtô
Họ và tên GV phản biện: (Mã GV) ..................................................................................................
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................

2. Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển)
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................

3. Kết quả đạt được:
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................

4. Những thiếu sót và tồn tại của ĐATN:
...................................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................ ...........................................
...................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................................


5. Câu hỏi:
..................................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................... ............

..................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................. .
..................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................ ..........................
..................................................................................................................................................................................

6. Đánh giá:
TT

Mục đánh giá

Điểm tối
đa

1.

Hình thức và kết cấu ĐATN

30

Đúng format vớ i đầy đủcả hiǹh thứ c và nộ i dung của các mụ c

10

Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài


10

Tính cấp thiết của đề tài

10
Nội dung ĐATN

2.

50

Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ thuật, khoa
học xã hợi…

5

Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá

10

Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc quy trình
đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc thực tế.

15

Khả năng cải tiến và phát triển

15

Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành…


5

3.

Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài

10

4.

Sản phẩm cụ thể của ĐATN

10

Tổng điểm

100

7. Kết luận:
 Được phép bảo vệ
 Không được phép bảo vệ

Điểm đạt
được

TP.HCM, ngày tháng 07 năm 2017
Giảng viên phản biện
(Ký, ghi rõ họ tên)



TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

XÁC NHẬN HỒN THÀNH ĐỒ ÁN

Tên đề tài : Thi Cơng Mơ Hình Động Cơ Hino J08E-TA
Họ và Tên : Nguyễn Quang Tính MSSV: 13145277
Nguyễn Văn Vũ

MSSV: 13145333

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ôtô
Sau khi tiếp thu và điều chỉnh theo góp ý của Giảng viên hướng dẫn, Giảng viên phản
biện và các thành viên trong Hội đồng bảo vệ. Đồ án tốt nghiệp đã được hoàn chỉnh
đúng theo yêu cầu về nội dung cả hình thức.

Chủ tịch Hội đồng:

Giảng viên hướng dẫn:

Giảng viên phản biện:

Tp.Hồ Chí Minh, ngày……tháng….năm 2017.



LỜI CẢM ƠN
Thời gian trơi qua thật nhanh, mới đó mà đã 4 năm kể từ cái ngày chúng em rời xa
gia đình , xa quê hương để vào chốn phồn hoa đô thị học tập tại ngôi trường Đại học Sư
Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh . Ngày đầu bước vào trường , mọi thứ xung quanh đối
với chúng em thật lạ lẫm , đầy bỡ ngỡ. Chúng em thấy trường sao rộng q , tìm đường
tới phịng học là một khó khăn khơng nhỏ với chúng em , đi từ cổng trường tới phòng
học sao vất vả quá...Rồi ngày tháng học tập trôi qua , với sự giúp đỡ , động viên tận tình
của thầy cơ , bạn bè , chúng em dần quen được với mọi thứ , tìm ra phịng học một cách
dễ dàng , cảm thấy con đường đến lớp thật gần gũi biết bao . Chúng em thấy yêu trường
, mến bạn , mỗi ngày đến lớp là một niềm vui . Bởi ở đó , chúng em được các thầy cơ
dạy bảo tận tình , cho chúng em những kiến thức hữu ích trong chuyên ngành học và
trong cuộc sống đời thường . Trong những tiết học căng thẳng , các thầy cơ thường pha
trị, nói đùa...Thế là cả lớp cười nghiêng ngả , mọi áp lực tan biến và chúng em tiếp thu
kiến thức thật dễ dàng . Ở đó, chúng em được vui chơi , được làm quen với nhiều bạn ở
các vùng quê khác , được nghe kể về các đặc sắc ở những vùng miền trên đất nước Việt
Nam .
Khi mọi thứ tưởng chừng như không thể tách rời được thì cũng là lúc chúng em
phải rời xa ngôi trường thân yêu này để bước vào cuộc sống của cơm áo gạo tiền . Liệu
mai này, khi chúng em vấp ngã trên đường đời , chúng em có thể quay lại ngơi trường
thân u này , có thể ôm chầm lấy thầy cô , kể lễ về mọi khó khăn mình gặp phải, để các
thầy cơ cho chúng em một lời khuyên giúp chúng em mạnh mẽ và tiếp tục bước đi trên
con đường đời . Chúng em sẽ nhớ lắm , sẽ nhớ mãi ngôi trường này .
Chúng em chân thành cảm ơn tồn thể thầy cơ trong trường , đặc biệt là thầy cô
trong Khoa Cơ Khí Động Lực . Thầy Nguyễn Tấn Lộc tận tình giúp đỡ chúng em hoàn
thành đồ án và tất cả các bạn bè đã cho chúng em có được như ngày hôm nay . Mong
các thầy cô rộng lượng tha thứ cho những lỗi lầm mà chúng em mắc phải , tha thứ cho
những khi chúng em trốn học, nói chuyện ồn ào trong giờ học , không chịu học bài và
khiến thầy cô phải phiền muộn . Được học tập trong ngôi trường danh tiếng này với
những trang thiết bị hiện đại , với cách truyền đạt dễ hiểu , chúng em được trang bị cho

mình một nền tảng kiến thức vững chắc . Chúng em tự hào vì mình là sinh viên Sư

i


Phạm Kỹ Thuật , tự tin vào kiến thức mà mình có được để cống hiến hết mình vì Tổ
quốc Việt Nam thân thương .
Chúng em thật sự biết ơn những người lái đị thầm lặng đã khơng quản nhọc nhằn
đưa chúng em sang sông với đầy ắp kiến thức vừng chắc , cảm ơn bạn bè đã giúp đỡ ,
bên nhau lúc khó khăn , cảm ơn ngơi trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí
Minh đã chắp cánh ước mơ cho chúng em , đã cho chúng em một thời sinh viên thật đẹp.
Chúng em hi vọng , ngôi trường chúng ta sẽ tiếp tục phát triển hơn nữa để các thế hệ sau
có cơ hội tiếp cận môi trường đại học chuyên nghiệp , tân tiến. Chân thành cảm ơn!

Nhóm sinh viên thực hiện
Nguyễn Quang Tính
Nguyễn Văn Vũ

ii


TĨM TẮT
Đươc sự giúp đỡ tận tình của GVC.KS Nguyễn Tấn Lộc , nhóm chúng em đã
nghiên cứu về Hệ thống Common Rail của hãng xe Hino J08E-TA dưới các nội dung
sau:
- Tìm hiểu về hệ thống Common Rail trên động cơ Hino J08E-TA
- Cấu tạo , nguyên lý hoạt động , sơ đồ mạch điện , phương pháp kiểm tra
những cải tiến của các đời bơm cao áp , ống phân phối nhiên liệu , kim phun và các
loại van điều khiển trong hệ thống .
- Hệ thống điều khiển phun nhiên liệu bằng điện tử .

Để hoàn thành đồ án thì nhóm em đã cố gắng học tập tìm hiểu về sách , tài liệu trên
Intenet liên quan tới đồ án để nắm rõ và hiểu hết những sơ đồ nguyên lý , cấu tạo và
phương pháp kiểm tra của từng bộ phận về hệ thống Common Rail trên động cơ Hino
J08E-TA . Nhưng phần khơng hiểu thì nhóm tìm hiểu nhiều nguồn tài liệu và gặp giáo
viên hướng dẫn để được hướng dẫn cách trình bày từng hệ thống để bài báo cáo Đồ án
tốt nghiệp có thể hoàn thiện nhất .
Trong thời gian nhận làm đồ án của thầy Nguyễn Tấn Lộc , thì nhóm em đã học
được nhiều kinh nghiệm về việc làm nhóm và cách bố trí cách thuyết trình báo cáo về
và học hỏi được nhiều kinh nghiệm để chúng em có thể định hướng con đường sau này
và sau đồ án này thì nhóm đã học được những kiến thức như :
-Tìm hiểu được về sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động của hệ thống Commonl Rail.
- Củng cố kiến thức về các hệ thống bơm cao áp , sơ đồ , nguyên lý hoạt động của
từng bộ phận , ECU ...
- Tìm hiểu được hệ thống van các cảm biến trên hệ thống Common Rail trên động
cơ Hino J08E-TA .

iii


MỤC LỤC
Lời cảm ơn ........................................................................................................................... i
Tóm Tắt............................................................................................................................. iii
Mục Lục ............................................................................................................................. vi
Danh Mục Các Bảng .......................................................................................................... x
Danh Mục Các Chữ Viết Tắt ........................................................................................ xiii
Danh Mục Các Hình ........................................................................................................ Xi
CHƯƠNG 1: LỜI MỞ ĐẦU ............................................................................................. 1
1.1. Lý do chọn đề tài ......................................................................................................... 1
1.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu ............................................................................. 1
1.2.1. Mục tiêu nghiên cứu ................................................................................................ 1

1.2.2. Nhiệm vụ nghiên cứu ............................................................................................... 2
1.3. Giới hạn đề tài ............................................................................................................. 2
1.4. Phương pháp nghiên cứu ........................................................................................... 2
1.5. Các bước thực hiện ..................................................................................................... 2
1.6. Kế hoạch nghiên cứu .................................................................................................. 2
Chương 2 – GIỚI THIỆU ĐỘNG CƠ HINO J08E-TA ................................................. 3
2.1 Giới thiệu chung về xe Hino ........................................................................................ 3
2.1.1.1 ) Giới thiệu .............................................................................................................. 3
2.1.1.2) Ưu điểm

-Tiêu hao nhiên liệu ......................................................................... 3

2.1.1.3) Một số dòng xe tải Hino ....................................................................................... 4
2.2 ) Thông số kỹ thuật của Động cơ HINO J08E-TA .................................................... 6
CHƯƠNG 3: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ J08E-TA ...................... 7
3.1) Sơ đồ cấu tạo chung của hệ thống ............................................................................ 7
3.1.1 ) Sơ đồ......................................................................................................................... 7
3.1.2) Nguyên lý hoạt động của hệ thống nhiên liệu ....................................................... 7
3.2) Cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận trong hệ thống nhiên liệu common
rail........................................................................................................................................ 8
3.2.1) Vùng nhiên liệu áp suất thấp. ................................................................................. 8
3.2.1.1) Bình chứa nhiên liệu ............................................................................................. 8
3.2.1.2) Đường nhiên liệu áp suất thấp ............................................................................ 8
3.2.1.3) Lọc nhiên liệu ........................................................................................................ 8
3.2.2) Vùng nhiên liệu áp suất cao .................................................................................... 8
vi


3.2.2.1) Bơm cao áp HP4 .................................................................................................. 8
3.2.2.1.2) Nguyên lý làm việc của bơm HP4 .................................................................... 9

3.2.2.2) Ống phân phối ( common rail ) ......................................................................... 15
3.2.2.3.4) Kim phun nhiên liệu ( loại G2 ) ..................................................................... 16
CHƯƠNG 4 : HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ HINO J08E-TA ........ 19
4.1- Các cảm biến ............................................................................................................. 19
4.1.1) Cảm biến vị trí trục khuỷu (NE) .......................................................................... 19
4.1.2) Cảm biến điểm chết trên (TDC) ........................................................................... 20
4.1.3) Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ .......................................................... 22
4.1.4) Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (THL) .................................................................... 23
4.1.5) Cảm biến vị trí bướm ga ....................................................................................... 24
4.1.6) Cảm biến vị trí bàn đạp ga ................................................................................... 25
4.1.7) Cảm biến áp suất tăng áp ..................................................................................... 26
4.1.10)

Cảm biến áp suất khơng khí .......................................................................... 29

4.1.11) Cảm biến nhận biết vị trí van EGR ................................................................... 30
4.2 ECU (EDU) ................................................................................................................. 31
4.2.1) Khái quát về ECU .................................................................................................. 31
4.2.2) Sơ đồ mạch điện ECU .......................................................................................... 32
4.2.3) Các chân ECU và chức năng các chân ............................................................... 32
4.2.4) Mạch cấp nguồn ECU ........................................................................................... 40
4.3) CÁC BỘ CHẤP HÀNH ........................................................................................... 40
4.3.1) Điều khiển kim phun nhiên liệu ........................................................................... 40
4.3.1.1) Đặc tính phun nhiên liệu .................................................................................... 40
4.3.1.2) Mạch điện điều khiển kim phun........................................................................ 41
4.3.1.3) Điều khiển sự phun nhiên liệu ........................................................................... 42
4.3.2) Điều khiển van SCV .............................................................................................. 45
4.3.3) Hệ thống luân hồi khí xả (EGR ) .......................................................................... 48
4.3.4) Điều khiển xơng máy ............................................................................................. 51
4.3.5) Điều khiển mô tơ bướm ga.................................................................................... 52

Chương 5 BẢNG MÃ LỖI CHẨN ĐOÁN SỰ CỐ ...................................................... 53
5.1) Bảng mã lỗi chẩn đoán sự cố ................................................................................... 53
Chương 6 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ ........................................................................... 60
6.1-KẾT LUẬN ................................................................................................................ 60
vii


6.2-ĐỀ NGHỊ .................................................................................................................... 61
Danh mục tài liệu tham khảo .......................................................................................... 62

viii


ix


Danh mục các bảng
Bảng 34P ..............................................................................................................33
Bảng 35P ..............................................................................................................34
Bảng 32P ..............................................................................................................35
Bảng 35P ..............................................................................................................36
Bảng 31P ..............................................................................................................38
Bảng 5.1 Bảng tra cứu mã lỗi động cơ . .............................................................. 53

x


DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 2.1 Hino motor Việt Nam ............................................................................................ 3
Hình 2.5: Động cơ HINO J08E-TA ..................................................................................... 6

Hình 3.1: Sơ đồ cấu tạo chung của hệ thống nhiên liệu...................................................... 7
Hình 3.2: Bơm cao áp HP4 ................................................................................................. 9
Hình 3.3: Hình mơ tả nguyên lý hoạt động bơm cao áp HP4 ........................................... 10
Hình 3.4 Nguyên lý hoạt động bơm tiếp vận .................................................................... 11
Hình 3.5 Sơ đồ hoạt động van điều bơm tiếp vận............................................................. 12
Hình 3.6: Hình ảnh van SCV trên động cơ Hino J08E-TA ............................................... 12
Hình 3.7 Cấu tạo bơm Piston ............................................................................................ 13
Hình 3.8 Sơ đồ nguyên lý hoạt động bơm 3 piston ............................................................ 14
Hình 3.9 Ống phân phối common rail .............................................................................. 15
Hình 3.10 Cấu tạo van giới hạn áp suất ............................................................................ 15
Hình 3.11 Cấu tạo các bộ phận kim phun ........................................................................ 17
Hình 3.12 : Nguyên lý hoạt động của kim phun ................................................................ 17
Hinh 4.1 Cảm biến vị trí trục khuỷu NE ............................................................................ 19
Hình 4.2 Sơ đồ mạch điện cảm biến vị trí trục khuỷu ....................................................... 19
Hình 4.3 Cảm biến vị trí trục cam ..................................................................................... 20
Hình 4.4 Sơ đồ mạch cảm biến vị trí trục cam .................................................................. 21
Hình 4.5 Biểu đồ xung cảm biến NE và TDC. ................................................................... 21
Hình 4.6 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát ........................................................................ 22
Hinh 4.7 Sơ đồ mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ ............................... 22
Hình 4.8 Đồ thị cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ ................................................ 22
Hình 4.9 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu .............................................................................. 23
Hình 4.10: Sơ đồ mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu ........................................................ 23
Hình 4.11 Đồ thị cảm biến nhiệt độ nhiên liệu .................................................................. 24
Hình 4.12 Cảm biến vị trí bướm ga ................................................................................... 24
Hình 4.13 Sơ đồ mạch điện cảm biến vị trí bướm ga ........................................................ 25
Hình 4.14 Cảm biến vị trí bàn đạp ga ............................................................................... 25
Hình 4.15 Sơ đồ mạch điện vị trí bàn đạp ga .................................................................... 26
Hình 4.16 Đồ thì góc mở bàn đạp ga ................................................................................ 26
Hình 4.17 Sơ đồ mạch điện cảm biến áp suất tăng áp ...................................................... 27
Hình 4.18 Đồ thị áp suất đường ống nạp ......................................................................... 27

Hình 4.19 Cảm biến lưu lượng khí nạp ............................................................................ 28
Hình 4.20 Sơ đồ chân cảm biến lưu lượng khí nạp ......................................................... 28
xi


Hình 4.21 : Cảm biến áp suất nhiên liệu ........................................................................... 29
Hình 4.22 Sơ đồ mạch điện cảm biến áp suất nhiên liệu .................................................. 29
Hình 4.23 Đồ thị cảm biến áp suất khơng khí. .................................................................. 30
Hình 4.24 Cảm biến nhận biết vị trí van EGR ................................................................... 30
Hình 4.2.1 Sơ đồ mạch điện ECU ...................................................................................... 32
Hình 4.2.2 Sơ đồ các chân trên hộp ECU ......................................................................... 32
Hình 4.2.3 Sơ đồ mạch cấp nguồn hộp ECU ..................................................................... 40
Hình 4.3.1 Sơ đồ mạch điện điều khiển kim phun ............................................................. 42
Hình 4.3.2 : Biểu đồ phun mồi và phun chính ................................................................... 43
Hình 4.3.3 Đồ thị lượng phun nhiên liệu khi động cơ khởi động ...................................... 43
Hình 4.3.4 Đồ thị lượng phun nhiên liệu cơ bản ............................................................... 44
Hình 4.3.5 Đồ thị lượng phun nhiên liệu lớn nhất............................................................. 44
Hình 4.3.6 Sơ đồ lượng phun nhiên liệu cuối cùng ........................................................... 44
Hình 4.3.7 Đồ thị điều khiển thời gian phun chính ........................................................... 45
Hình 4.3.8 Đồ thị điều khiển thời gian phun chính ........................................................... 45
Hình 4.3.9 Cấu tạo van SCV .............................................................................................. 46
Hình 4.3.10 Biểu đồ nguyên lý hoạt động van SCV OFF .................................................. 46
Hình 4.3.11 Biểu đồ nguyên lý hoạt động van SCV ON .................................................... 47
Hình 4.3.12 Sơ đồ mạch điện điều khiển van SCV ........................................................... 47
Hình 4.3.13 Sơ đồ cấu tạo chung của hệ thống ................................................................. 49
Hình 4.3.14 Cấu tạo van EGR ........................................................................................... 49
Hình 4.3.15 Nguyên lý hoạt động của E-VRV .................................................................. 50
Hình 4.3.16 Sơ đồ mạch điện điều khiển xơng máy ........................................................... 52
Hình 4.3.17 Sơ đồ mạch điện điều khiển mô tơ bướm ga .................................................. 52


xii


Danh mục các chứ viết tắt
TÊN VIẾT TẮT

Ý NGHĨA

TÊN TIẾNG ANH

1 – SCV

Suction Control Valve

Van điều khiển hút

2 - ECU

Electronic Control Unit

Bộ điều khiển điện

3 - TWV

Two-Way solenoi Valve

Van hai chiều

4 -TDC


Cylinder recognition Sensor

Cảm biến vị trí trục cam

5- THL

Fuel Temperature Sensor

Cảm biến nhiệt độ nhiệt độ
nhiên liệu

6- EGR

Exhaust Gas Recirculation

Hệ thống tuần hồn khí xả

7- E-VRV

Electric-Vacuum Regulation

Van điện điều khiển chân

Valve
8 - NE

Crankshaft Position Sensor

khơng
Cảm biến vị trí trục khuỷu


xiii


B. NỘI DUNG

xiv


CHƯƠNG 1: LỜI MỞ ĐẦU
1.1. Lý do chọn đề tài
- Công nghệ ô tô là một ngành khoa học kỹ thuật phát triển nhanh chóng trên tồn
cầu. Sự tiến bộ trong thiết kế, vật liệu và kỹ thuật sản xuất đã góp phần tạo ra những chiếc
xe ơ tơ hiện đại với đầy đủ tiện nghi , tính an tồn cao ,vận chuyển hàng hóa với cơng suất
lớn thì cần động cơ cho phù hợp với loại xe cho việc vận chuyển hàng hóa và đi trên các
đoạn đường dài . Trong xu thế phát triển ấy , nhiều hệ thống và trang thiết bị trên ô tô ngày
nay được điều khiển bằng điện tử , đặc biệt là các hệ thống an toàn như hệ thống phanh ,
hệ thống điều khiển ổn định ô tô…Để đáp ứng được những nhu cầu quan trọng như vậy thì
các dịng xe đã được ra đời cho phù hợp với địa hình , vận chuyển hàng hóa thì cần những
dịng xe chun dùng cho việc di chuyển ,chun chở hàng hóa .
- Ngồi ra nhằm cập nhập những cơng nghệ mới tính trực quan hóa trong q trình
giảng dạy và thực tập , với mục đích nâng cao chất lượng dạy học và thực hành . Ngồi ra
, đề tài cịn giúp sinh viên có nhiều kiến thức và tài liệu tham khảo cho việc nghiên cứu
học tập và sau là phục vụ cho việc đi làm .
- Đó là lý do chúng em chọn đề tài tốt nghiệp: “Mơ hình động cơ Hino J08E-TA”.
Trong đề tài tốt nghiệp này chúng em tập trung nhiên cứu về các hệ thống trên động cơ ,
cách thức vận hành ,vị trí các cảm biến , nghiên cứu về nguyên lý hoat động của từng bộ
phận để có kiến thức tổng quát nhất về phần động cơ và tìm hiểu về những lỗi có thể xảy
ra khi động cơ vận hành . Nêu ra phương án và cách thức khắc phục khi gặp sự cố .
1.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu

1.2.1. Mục tiêu nghiên cứu
- Nhằm phục vụ cho công tác giảng dạy và tạo điều kiện thuận lợi cho giáo viên có
thể hướng dẫn các sinh viên chi tiết qua từng bài giảng lý thuyết .
- Giúp sinh viên ứng dụng ngay bài học lý thuyết vào thực hành .
- Sinh viên có điều kiện quan sát mơ hình một cách trực quan , dễ cảm nhận được
hình dạng và vị trí của các chi tiết trên động cơ .
- Giúp sinh viên dễ dàng kiểm tra và đo đạc các thông số của hệ thống phun dầu điện
tử trên động cơ Hino J08E-TA .

1


1.2.2. Nhiệm vụ nghiên cứu
- Khái quát các hệ thống trên động cơ .
- Thu thập các tài liệu liên quan đến động cơ Hino J08E-TA . Dịch thuật sang tiếng
Việt . Tìm hiểu các hệ thống trên mơ hình động cơ Hino J08E-TA như : Hệ thống
nhiên liệu , các cảm biến , ECU , các bộ chấp hành….
- Biên soạn , viết tập thuyết minh đề tài tốt nghiệp .
1.3. Giới hạn đề tài
- Với yêu cầu về nội dung , các mục tiêu và thời gian có hạn cộng với nguồn tài liệu
hiện có , đề tài chỉ giới hạn tập trung vào phần tìm hiểu và khái quát nguyên lý hoạt động
từng bộ phận vị trí cảm biến trên động cơ Hino J08E-TA .Vì vậy đề tài khơng đề cập đến
tính tốn , thiết kế , mô phỏng các chi tiết trong hệ thống .
1.4. Phương pháp nghiên cứu
- Để hồn thành đề tài nhóm đã kết hợp nhiều phương pháp nghiên cứu , trong đó là
những phương pháp như : Tham khảo tài liệu, thu thập các thông tin liên quan . Học hỏi
những kinh nghiệm từ thầy cô , bạn bè , nghiên cứu các mơ hình giảng dạy cũ và các anh
chị đi làm đã có kim nghiệm về động cơ… Từ đó tìm ra những ý tưởng mới để hình thành
đề cương của đề tài cũng như cách thiết kế mơ hình .
1.5. Các bước thực hiện

- Thu thập, tham khảo tài liệu .
- Phân tích và tổng hợp tài liệu .
- Dịch tài liệu .
- Viết thuyết minh .
1.6. Kế hoạch nghiên cứu
Đề tài được thực hiện trong vòng 6 tuần , các cơng việc được bố trí như sau :
- Giai đoạn 1:
+ Thu thập tài liệu xác định nhiệm vụ , đối tượng nghiên cứu , xác định mục
tiêu nghiên cứu .
- Giai đoạn 2 :
+ Thu thập các tài liệu liên quan tới động cơ Hino J08E-TA .
+ Dịch tài liệu và tìm hiểu hệ thống .
+ Viết báo cáo cho đề tài

2


Chương 2 – GIỚI THIỆU ĐỘNG CƠ HINO J08E-TA
2.1 Giới thiệu chung về xe Hino
2.1.1.1 ) Giới thiệu
-Hino Motors vốn là Tokyo Gas Industry Company được thành lập năm 1910. Cũng
trong năm này, Chiyoda Gas được thành lập và trở thành đối thủ cạnh tranh của Tokyo Gas
Industry.
-Năm 1912 nó bị Tokyo Gas đánh bại và thơn tính . Lúc này cơng ty bắt đầu mở rộng
nhóm sản phẩm sang lĩnh vực điện tử và đổi tên công ty thành Tokyo .
- Kể từ khi thành lập đến nay, Hino Việt Nam luôn cố gắng triển khai tất cả các hoạt
động của công ty theo phương châm cống hiến cho sự nghiệp phát triển vì một xã hội phồn
vinh , nâng cao mức sống người dân Việt Nam bằng việc cung cấp những sản phẩm có chất
lượng cao nhất góp phần xây dựng thời đại mới .


Hình 2.1 Hino motor Việt Nam
- Sản phẩm xe tải Hino lên vị trí ưu tiên hàng đầu cho việc chế tạo , cung cấp những
sản phẩm chất lượng cao nhất và dịch vụ tốt nhất .
2.1.1.2) Ưu điểm
-Tiêu hao nhiên liệu
+Xe Hino tiết kiệm nhiên liệu khoảng 10% so với các thương hiệu xe cùng loại khác .
+Sự bền bỉ, tin cậy : Xe Hino luôn được giới trong lĩnh vực vận tải đánh giá rất cao về
đặc tính bền bỉ , độ an tồn cao .
+Vì sự bền bỉ và độ tin cậy nên xe tải Hino luôn đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa
liên tục .
- Sức chở hàng hóa
+ Xe Hino luôn đảm bảo sức chở tối đa khác biệt với những thương hiệu khác .
3


- Thiết kế
+ Thiết kế đẹp mang tính thẩm mỹ cao
- Dịch vụ, phụ tùng
+ Chất lượng dịch vụ luôn được khách hàng hài long . Phụ tùng xe Hino ln có độ
bền đáng tin cậy .
- Giá bán
+ Cạnh tranh , ln giữ giá ổn định.
2.1.1.3) Một số dịng xe tải Hino
- Xe tải hạng nặng

Hình 2.2 Hino Series 700

4



-Xe tải hạng trung

Hình 2.3 Hino Series 500
-Xe tải hạng nhẹ

Hình 2.4: Hino Series 300

5


2.2 ) Thông số kỹ thuật của Động cơ HINO J08E-TA

Hình 2.5: Động cơ HINO J08E-TA

Tên động cơ

HINO J08E-TA

Dung tích xylanh động cơ

7.6 L

Thứ tự thì nổ

1-5-3-6-2–4

Thời điểm phun ban đầu

0o ở điểm chết trên


Tốc độ cầm chừng

750 vịng/phút

Cơng suất động cơ

220 Hp

Bảng 2.1: Bảng thông số kỹ thuật của động cơ Hino

6