Y kien Bo Cong an ve phat loi xe khong chinh chu
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (64.17 KB, 2 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
Nghị Định 71/2012/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 34/2010/NĐ-CP xử phạt vi
phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định đối với hành vi
"Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định" (hay theo dân gian
gọi là hành vi không sang tên đổi chủ hoặc đi xe khơng chính chủ) thì phạt tiền
từ 6 triệu đồng đến 10 triệu đồng đối với chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên
dùng và các loại xe tương tự ô tô; phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1,2 triệu
đồng đối với chủ xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô. Như vậy
nếu khơng có tình tiết tăng nặng hay giảm nhẹ thì sẽ phạt 8 triệu đồng (với ơ
tơ), 1 triệu đồng (với xe mô tô). Quy định này tăng mức phạt nhiều lần so với
quy định cũ (VD: lỗi này đối với xe mơ tơ thì chỉ bị phạt từ 100.000 đến
200.000 đồng.
Ông Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông Đường
<b>bộ - Đường sắt (C67 Bộ Cơng an) có ý kiến như sau:</b>
- Mục tiêu của Nghị định 71/2012/NĐ-CP chủ yếu hướng đến các trường
hợp mua bán xe lòng vòng, trốn thuế mà vẫn lưu hành. Nghị định này buộc
những người mua bán xe phải làm thủ tục đăng ký sang tên chính chủ, có nộp
thuế cho nhà nước. Nguyên tắc khi mua bán xe là phải nộp thuế rồi mới đi
đăng ký. Tuy nhiên, một số người lại lợi dụng việc đó để khơng đóng
thuế. Hiện nay rất nhiều xe ô tô trôi nổi theo dạng đó, trốn rất nhiều tiền thuế
của nhà nước. Trong trường hợp mua bán xe nhiều lần qua nhiều đời chủ
khác nhau mà chưa sang tên đổi chủ thì sẽ khơng được lưu hành, nếu lưu
hành là bị phạt. Người ta chỉ phạt trong trường hợp phát hiện rõ ràng là mua
bán xe mà không sang tên đổi chủ sau một thời gian khơng đóng thuế.
- Mục đích của việc tăng mức xử phạt là để bắt buộc người dân thực hiện
đúng quy định sang tên đổi chủ theo quy định pháp luật. Trước đây đã có quy
định xử phạt đối với hành vi này nhưng chưa đem lại hiệu quả, do mức xử
phạt nhẹ nên nhiều người sẵn sàng chấp nhận bỏ tiền nộp phạt chứ không
chịu sang tên đổi chủ, gây ra khơng ít khó khăn cho cơ quan quản lý. Ví dụ
như một số trường hợp lái xe gây tai nạn bỏ trốn, cơ quan chức năng khơng
xác định được nguồn gốc chủ xe. Vì vậy, với quy định tăng mức xử phạt, sẽ
góp phần tăng ý thức của người dân trong việc thực hiện chuyển quyền sở
hữu khi mua bán phương tiện.
</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>
của cơ quan, nếu trình bày được mình là nhân viên của cơ quan thì cũng
khơng bị phạt vì đi xe khơng chính chủ. Hiện chưa văn bản hướng dẫn về các
giấy tờ người mượn xe cần phải có để chứng minh là xe đi mượn. Trong
trường hợp bị CSGT dừng xe kiểm tra thì người điều khiển phải trình
bày, chứng minh việc này.
- Người điều khiển xe đã bị xử phạt một lần về hành vi "không chuyển
quyền sở hữu phương tiện" mà vẫn tiếp tục sử dụng phương tiện không sang
tên đổi chủ, sẽ tiếp tục bị xử phạt. Một người có thể bị xử phạt nhiều lần về lỗi
vi phạm này.
- Bộ Cơng an sẽ có thơng tư hướng dẫn về những trường hợp đối với xe
cho hoặc tặng, vẫn phải sang tên đổi chủ.
<b>* Các giấy tờ cần phải chứng minh (Tham khảo) </b>
Người đi xe khơng đăng ký tên mình ngồi việc phải mang đủ các loại giấy
tờ xe theo quy định (giấy đăng ký xe, chứng nhận bảo hiểm xe) phải mang
theo một trong số các loại giấy tờ sau:
+ Đối với xe mượn: Giấy cho mượn xe (hoặc hợp đồng cho mượn xe) có
đủ các thông tin về chủ sở hữu xe và người mượn xe (tên, địa chỉ, số CMND),
xe mượn (biển số, loại xe, số giấy đăng ký), việc cho mượn (ngày mượn, thời
hạn mượn), và có chữ ký 2 bên.
+ Đối với xe đi chung trong gia đình: xuất trình các loại giấy tờ chứng minh
quan hệ của mình với chủ đứng tên đăng ký xe (như bản photo giấy khai sinh,
hộ khẩu hoặc bản photo giấy CMND...có trùng địa chỉ đăng ký thường trú với
mình).
</div>
<!--links-->
