bai thi luat GTthuy noi dia

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (374.28 KB, 9 trang )

(1)<div class='page_container' data-page=1>

Phòng ĐT&GD Thị xÃ Thái Hoà
Trờng THCS Nghĩa Thuận

tìm hiểu pháp luật

v trt t an ton giao thông đờng thuỷ nội địa

Năm 2009

Câu 1: Luật giao thông đờng thuỷ nội địa quy định nh thế nào về việc chấp
hành quy tắc giao thông đờng thuỷ nội địa? Hãy kể tên các quy tắc giao
thông đờng thuỷ nội địa?

Tr¶ lêi:

Luật giao thơng đờng thuỷ nội địa quy định về việc chấp hành quy tắc
giao thông đờng thuỷ nội địa nh sau:

1. Thuyền trởng, ngời lái phơng tiện khi điều khiển phơng tiện hoạt động
trên đờng thuỷ nội địa phải tuân theo quy tắc giao thông và báo hiệu đờng
thuỷ nội địa quy định tại Luật này.

2. Thuyền trởng tàu biển khi điều khiển tàu biển hoạt động trên đờng thuỷ
nội địa phải tuân theo báo hiệu đờng thuỷ nội địa và quy tắc giao thông quy
định đối với phơng tiện có động cơ.

3. Thuyền trởng, ngời lái phơng tiện khi hành trình phải điều khiển phơng
tiện với tốc độ an tồn để có thể xử lí các tình huống tránh va chạm, khơng
gây mất an tồn đối với phơng tiện khác hoặc tổn hại đến cơng trình; giữ
khoảng cách an tồngiữa phơng tiện mình đang điều khiển với các phơng
tiện khác; phải giảm tốc độ phơng tiện trong cỏc trng hp sau õy:

a. Đi gần phơng tiện đang thực hiên nghiệp vụ lên luồng, phơng tiện bị
nạn, phơng tiƯn chë hµng nguy hiĨm;

b. Đi trong phạm vi cảng, bến thuỷ nội địa;
c. Đi gần đê, kè khi có nớc lớn;

4. Thuyền trởng, ngời lái phơng tiện khi hành trình khơng đợc bám, buộc
phơng tiện của mình vào phơng tiện chở khách, phơng tiện chở hàng nguy
hiểm đang hành trình hoặc để phơng tiện chở khách, phơng tiện chở hàng
nguy hiểm bám, buộc vào phơng tiện của mình, trừ trờng hợp cứu hộ, cứu
nạn hoặc trờng hợp bất khả kháng.

 Tên các quy tắc giao thông đờng thuỷ nội địa là:

 Điều 36 - Chấp hành quy tắc giao thơng đờng thuỷ nội địa;

 §iỊu 37 - Hành trình trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế và nơi
luồng giao nhau, luồng cong gấp;

iu 38 - Quyền u tiên của phơng tiện làm nhiệm vụ đặc biệt;
 Điều 39 - Phơng tiện tránh nhau khi đổi hng nhau;

Điều 40 - Phơng tiện tránh nhau khi cắt hớng nhau;
Điều 41 - Thuyền buồm tránh nhau;

Điều 42 - Phơng tiện vợt nhau;

Điều 43 - Phơng tiện đi qua khoang thông thuyền của cầu cống;
Điều 44 - Neo đậu phơng tiện.

Cõu 2: Khi tham gia hoạt động giao thông đờng thuỷ nội địa các hành vi
nào bị cấm? Những hành vi nào vi phạm quy định về vận chuyển ngời,
hành khách và bị xử lý nh thế nào?

Tr¶ lêi:

</div>
(2)<div class='page_container' data-page=2>

1. Phá hoại cơng trình giao thơng đường thuỷ nội địa; tạo vật
chướng ngại gây cản trở giao thông đường thuỷ nội địa.

2. Mở cảng, bến thuỷ nội địa trái phép; đón, trả người hoặc
xếp, dỡ hàng hố khơng đúng nơi quy định.

3. Xây dựng trái phép nhà, lều quán hoặc các công trình khác
trên đường thuỷ nội địa và phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường thuỷ nội địa.

4. Đổ đất, đá, cát, sỏi hoặc chất thải khác, khai thác trái phép
khoáng sản trong phạm vi luồng và hành lang bảo vệ luồng; đặt
cố định ngư cụ, phương tiện khai thác, nuôi trồng thuỷ sản trên
luồng.

5. Đưa phương tiện không đủ điều kiện hoạt động theo quy
định tại Điều 24 của Luật này tham gia giao thông đường thuỷ 
nội địa; sử dụng phương tiện không đúng công dụng hoặc không
đúng vùng hoạt động theo giấy chứng nhận an tồn kỹ thuật và
bảo vệ mơi trường của cơ quan đăng kiểm.

6. Bố trí thuyền viên khơng đủ định biên theo quy định khi đưa
phương tiện vào hoạt động; thuyền viên, người lái phương tiện
làm việc trên phương tiện không có bằng, chứng chỉ chun mơn

hoặc bằng, chứng chỉ chun mơn khơng phù hợp.

7. Chở hàng hố độc hại, dễ cháy, dễ nổ, động vật lớn chung
với hành khách; chở quá sức chở người của phương tiện hoặc
quá vạch dấu mớn nước an toàn.

8. Làm việc trên phương tiện khi trong máu có nồng độ cồn
vượt q 80 miligam/100 mililít máu hoặc 40 miligam/1lít khí thở
hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

9. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm; xâm
phạm tính mạng, tài sản khi phương tiện bị nạn; lợi dụng việc xảy
ra tai nạn làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn.

10. Vi phạm báo hiệu hạn chế tạo sóng hoặc các báo hiệu cấm
khác.

11. Tổ chức đua hoặc tham gia đua trái phép phương tiện
trên đường thuỷ nội địa; lạng lách gây nguy hiểm cho phương
tiện khác.

</div>
(3)<div class='page_container' data-page=3>

13. Các hành vi khác vi phạm pháp luật về giao thông đường
thuỷ nội địa.

3. Thuyền trưởng, người lái phương tiện chở khách hoặc phương tiện chở
chung hành khách, hàng hoá phải thực hiện các quy định sau đây:

a) Trước khi khởi hành phải kiểm tra điều kiện an toàn đối với người và phương
tiện; phổ biến nội quy an toàn và cách sử dụng các trang thiết bị an tồn cho hành
khách; khơng để hành khách đứng, ngồi ở các vị trí khơng an tồn;

b) Xếp hàng hoá, hành lý của hành khách gọn gàng, không cản lối đi; yêu cầu
hành khách mang theo động vật nhỏ phải nhốt trong lồng, cũi;

c) Không chở hàng hoá dễ cháy, dễ nổ, hàng độc hại, động vật lớn chung với
hành khách; không để hành khách mang theo súc vật đang bị dịch bệnh lên phương
tiện;

d) Khi có giơng, bão khơng được cho phương tiện rời cảng, bến, nếu phương
tiện đang hành trình thì phải tìm nơi trú ẩn an toàn.

Những hành vi nào vi phạm quy định về vận chuyển ngời, hành khách
và bị xử lý nh sau:

Phương tiện thủy khi hoạt động trong phạm vi cảng, bến thủy nội 
địa nếu vi phạm các điều kiện hoạt động của phương tiện theo qui định
tại Điều 24 Luật Giao thông ĐTNĐ sẽ bị xử phạt theo từng hành vi cụ 
thể nêu tại các Điều 13, 14, 15, 16 Nghị định 09/2005/NĐ-CP, ngày 
27/01/2005 của Chính phủ qui định xử phạt vi phạm hành chính trong 
lĩnh vực giao thơng ĐTNĐ; ngồi ra, nếu có các hành vi vi phạm qui 
định về hoạt động tại cảng, bến thủy nội địa nêu tại Điều 25 Nghị định 
09/2005/NĐ-CP nói trên, cịn bị xử phạt như sau:

1. Phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 đến 100.000đ đối với

phương tiện khơng có động cơ trọng tải tồn phần đến 15 tấn, phương 
tiện có động cơ tổng cơng suất máy chính đến 15 mã lực, phương tiện 
có sức chở đến 12 người có một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Vi phạm nội quy cảng, bến thủy nội địa hoặc gây mất trật tự tại cảng, 
bến thủy nội địa;

</div>
(4)<div class='page_container' data-page=4>

- Không thực hiện sự điều động của người có thẩm quyền huy động 
phương tiện để cứu người, phương tiện bị nạn;

- Tự ý di chuyển phương tiện hoặc neo đậu phương tiện không đúng nơi
quy định trong phạm vi vùng nước cảng, bến thủy nội địa.

2. Phạt tiền từ 100.000đ đến 300.000đ đối với phương tiện không có 
động cơ trọng tải tồn phần trên 15 tấn đến 150 tấn, phương tiện có 
động cơ tổng cơng suất máy chính trên 15 mã lực đến 150 mã lực, 
phương tiện có sức chở từ 12 người đến 50 người có một trong các 
hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 nói trên;

3. Phạt tiền từ 300.000đ đến 500.000đ đối với phương tiện khơng có 
động cơ trọng tải toàn phần trên 150 tấn, phương tiện có động cơ tổng
cơng suất máy chính trên 150 mã lực, đồn lai, phương tiện có sức chở 
trên 50 người có một trong các hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 
nói trên;

4. Phạt tiền từ 500.000đ đến 1.000.000đ đối với hành vi đưa phương 
tiện vào xếp, dỡ hàng hóa, đón trả khách tại cảng, bến thủy nội địa 
chưa được công bố, cấp phép hoạt động.

Câu 3: Luật thuỷ sản có quy định những hành vi bị cấm trong hoạt động thuỷ
sản, bạn hãy cho biết cụ thể những hành vi đó?

Tr¶ lêi:

Luật thuỷ sản có quy định những hành vi bị cấm trong hoạt động thuỷ sản,
đó là:

1. Khai thác, hủy hoại trái phép các rạn đá ngầm, rạn san hô,

các bãi thực vật ngầm, rừng ngập mặn và hệ sinh cảnh khác;
phá huỷ, cản trở trái phép đường di chuyển tự nhiên của các lồi
thủy sản ở sơng, hồ, đầm, phá, eo, vịnh.

</div>
(5)<div class='page_container' data-page=5>

4. Vi phạm các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường
đối với môi trường sống của các loài thủy sản.

5. Khai thác thủy sản ở khu vực cấm, khu vực đang trong thời
gian cấm; khai thác quá sản lượng cho phép.

6. Sản xuất, lưu hành, sử dụng ngư cụ bị cấm; sử dụng loại
nghề bị cấm để khai thác thủy sản; sử dụng các loại chất nổ, chất
độc, xung điện và các phương pháp có tính huỷ diệt khác.

7. Sử dụng các ngư cụ làm cản trở hoặc gây thiệt hại cho
tổ chức, cá nhân khác đang khai thác; thả neo, đậu tàu tại nơi
có ngư cụ của tổ chức, cá nhân khác ra dấu hiệu đang khai thác,
trừ trường hợp bất khả kháng.

8. Vứt bỏ ngư cụ xuống vùng nước tự nhiên, trừ trường hợp
bất khả kháng.

9. Vi phạm các quy định về an tồn giao thơng, an tồn của
các cơng trình theo quy định của pháp luật về hàng hải, về giao
thông đường thủy nội địa và các quy định khác của pháp luật có
liên quan.

10. Vi phạm các quy định về quy hoạch phát triển nuôi trồng
thủy sản.

11. Chuyển mục đích sử dụng đất, mặt nước biển để nuôi
trồng thủy sản đã được giao, cho thuê mà khơng được phép của
cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

12. Nuôi trồng giống thủy sản mới khi chưa được Bộ Thủy sản
cho phép và các loài thủy sản thuộc danh mục cấm nuôi trồng.
 13. Nuôi trồng thủy sản khơng theo quy hoạch làm cản trở 
dịng chảy, cản trở hoạt động khai thác thủy sản, ảnh hưởng
xấu đến hoạt động của các ngành, nghề khác.

14. Sử dụng thuốc, phụ gia, hoá chất thuộc danh mục cấm
sử dụng để nuôi trồng thủy sản, sản xuất thức ăn nuôi trồng thủy
sản, chế biến, bảo quản thủy sản; đưa tạp chất vào nguyên liệu,
sản phẩm thủy sản.

15. Thả thuỷ sản nuôi trồng bị nhiễm bệnh vào nơi nuôi trồng
hoặc vào các vùng nước tự nhiên.

16. Xả thải nước, chất thải từ cơ sở sản xuất giống thủy sản,
cơ sở nuôi trồng thủy sản, cơ sở bảo quản, chế biến thủy sản
mà chưa qua xử lý hoặc xử lý chưa đạt tiêu chuẩn quy định vào
môi trường xung quanh.

</div>
(6)<div class='page_container' data-page=6>

nuôi trồng trong thời gian bị cấm thu hoạch; thủy sản
có dư lượng các chất độc hại vượt quá giới hạn cho phép; thủy
sản có độc tố tự nhiên gây nguy hiểm đến tính mạng con người,
trừ trường hợp được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép.

18. Xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa thủy sản thuộc danh mục
cấm xuất khẩu, nhập khẩu.

khi hoạt động phải thực hiên các quy định nào? Tàu cá thuộc diện
đăng kiểm chỉ được hoạt động khi đã hồn thành các thủ tục gì?
Tàu cá khơng thuộc diện bắt buộc phải đăng kiểm thì ai sẽ chịu
trách nhiệm về an tồn kỹ thuật?

Tr¶ lêi:

+ Để đảm bảo an tồn khi hoạt động, tục¸ phải thực hiện các
quy định sau tại Ðiều 39 - Ðăng kiểm tàu cá:

1. Tàu cá phải được đăng kiểm, trừ các tàu cá có chiều dài
đường nước thiết kế dưới 15 mét mà khơng lắp máy hoặc có lắp
máy mà tổng công suất dưới 20 sức ngựa.

2. Bộ Thủy sản tổ chức thống nhất thực hiện việc đăng kiểm
tàu cá trong phạm vi cả nước; thực hiện việc đăng kiểm đối với
tàu cá có chiều dài đường nước thiết kế từ 20 mét trở lên. Uỷ ban
nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc đăng kiểm theo sự
hướng dẫn thống nhất của Bộ Thủy sản đối với tàu cá có chiều dài
đường nước thiết kế dưới 20 mét.

3. Cơ quan đăng kiểm tàu cá khi kiểm tra an toàn kỹ thuật
tàu cá phải tuân theo hệ thống tiêu chuẩn ngành, tiêu chuẩn Việt
Nam.

+ Tàu cá thuộc diện đăng kiểm chỉ được hoạt động khi đã hoàn thành các thủ

tục tại Ðiều 40 - Ðăng ký tàu cá và đăng ký thuyền viên tàu cá:

1. Tàu cá phải được đăng ký; tên tàu, số đăng ký tàu
phải được ghi trên thân tàu theo quy định của Bộ Thủy sản.

2. Chủ tàu cá phải đăng ký thuyền viên làm việc trên tàu,
có sổ danh bạ thuyền viên và sổ thuyền viên theo quy định của
Bộ Thủy sản.

</div>
(7)<div class='page_container' data-page=7>

4. Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc đăng ký tàu
cá, thuyền viên tàu cá của địa phương theo hướng dẫn của
Bộ Thủy sản, trừ tàu cá, thuyền viên tàu cá quy định tại khoản 3
Ðiều này.

+ Tàu cá khơng thuộc diện bắt buộc phải đăng kiểm thì các cấp
sau đây sẽ chịu trách nhiệm về an toàn kỹ thuật:

1. Tổ chức, cá nhân đóng mới, cải hoán tàu cá thuộc diện 
đăng kiểm phải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép
và phê duyệt hồ sơ thiết kế tàu; tàu cá được đóng mới, cải hốn
phải bảo đảm các tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật; tiêu
chuẩn về bảo vệ môi trường.

Bộ Thuỷ sản cho phép và phê duyệt hồ sơ thiết kế đóng mới,
cải hốn tàu cá có chiều dài đường nước thiết kế từ 20 mét
trở lên; cơ quan quản lý nhà nước về thuỷ sản cấp tỉnh cho phép
và phê duyệt hồ sơ thiết kế đóng mới, cải hốn tàu cá có chiều
dài đường nước thiết kế dưới 20 mét.

2. Cơ sở sản xuất, kinh doanh đóng mới, cải hốn tàu cá phải
có đủ điều kiện kinh doanh theo quy định của Chính phủ.

3. Bộ Thuỷ sản ban hành tiêu chuẩn chất lượng, an toàn
kỹ thuật; tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường của tàu cá.

giao thông đường thủy nội a.

</div>
(8)<div class='page_container' data-page=8>