Doanh nghiệp vận tải hoạt động yếu kém, lập lờ lách luật!
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (212.62 KB, 2 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
1
Số 5024, Thứ Sáu, 11/09/2015
DOANH NGHIỆP VẬN TẢI HOẠT ĐỘNG YẾU KÉM, LẬP LỜ LÁCH LUẬT!
<b>Những năm gần đây, các doanh nghiệp (DN), HTX vận tải trên địa bàn </b>
<b>tỉnh đã mạnh dạn đầu tư phương tiện, đổi mới chất lượng dịch vụ nhằm phục </b>
<b>vụ tốt nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân, tuy nhiên vẫn cịn một số </b>
<b>đơn vị có quy mô nhỏ lẻ, manh mún, hoạt động yếu kém, lợi dụng kẽ hở tìm </b>
<b>cách lách luật! </b>
</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>
2
Khơng những hoạt động yếu kém, cơ sở vật chất ở một số DN, HTX vận tải nhếch
nhác, tạm bợ, không đủ điều kiện, nhưng vẫn tồn tại trong nhiều năm qua. Đơn cử
như HTX vận tải du lịch Đắk Tour được Sở Kế hoạch – Đầu tư cấp Giấy chứng
nhận đăng ký kinh doanh vào năm 2004, địa chỉ tại 160 Phan Bội Châu, phường
Thống Nhất, TP. Buôn Ma Thuột, nhưng khi lực lượng chức năng kiểm tra thực tế
lại không tồn tại, thay vào đó là một biển hiệu bún cá Nha Trang Bé. Chưa hết, khi
Đoàn kiểm tra số 188 của Sở GTVT liên hệ để kiểm tra thì HTX báo địa chỉ chuyển
về số 8 Ngô Quyền, nhưng thực chất ở đây cũng khơng có bảng tên của HTX mà
chỉ là bảng hiệu Cửa hàng Thanh Nghĩa. Thêm nữa, HTX đăng ký nơi đỗ xe trên
đường Y Moan, với diện tích trên 400 m2, thời hạn thuê đến 30-9-2015, nhưng qua
kiểm tra thực tế, diện tích này hiện đã xây dựng nhà ở, không đủ điều kiện để làm
nơi đỗ xe theo quy định. Được biết, HTX được Sở GTVT cấp Giấy phép kinh
doanh vận tải bằng ôtô vào năm 2013, thời hạn đến tháng 10-2020, được phép kinh
doanh các loại hình vận tải khách theo hình thức hợp đồng, với số vốn điều lệ chỉ
có 35 triệu đồng và 7 xe khách chạy hợp đồng, nhưng lại thuộc sở hữu của các
thành viên HTX.
Tương tự, tại Công ty xe khách Buôn Ma Thuột, mặc dù vốn điều lệ gần 6,8 tỷ
đồng, sở hữu trong tay 22 phương tiện, ngoài ra cịn có 10 phương tiện của các cá
nhân có chức năng cho thuê tài sản, hoạt động trên 10 tuyến liên tỉnh, tuy nhiên, cơ
sở vật chất của đơn vị vẫn hết sức khiêm tốn, tạm bợ, đặc biệt là nơi đỗ xe. Mặc dù
đã được UBND tỉnh cho thuê đất tại Quyết định số 490/QĐ-UB ngày 12-3-1997 và
điều chỉnh thời hạn cho thuê đất tại Quyết định số 2448/QĐ-UB ngày 30-7-2003
với diện tích 2.000 m2 tại km4 (Quốc lộ 14), nhưng thực tế, nơi đỗ xe của DN
không phù hợp với phương án kinh doanh, không bảo đảm yêu cầu về ATGT,
phòng chống cháy nổ và vệ sinh môi trường. Quan sát cho thấy, nơi đỗ xe xuất hiện
nhiều vị trí lồi lõm, bong tróc khơng đạt chuẩn, khu vực sửa chữa nước bẩn đọng
lâu ngày, rác thải không được dọn sạch, xử lý, gây ô nhiễm môi trường. Thực tế,
DN mở xưởng sửa chữa xe nhưng chưa có phương án xử lý chất thải, chưa được cơ
quan có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận thẩm duyệt về phòng và chữa cháy.
Có thể nói, do khơng có quy định chi tiết về quy mô đơn vị vận tải bằng ôtô nên
DN, HTX vận tải được thành lập tràn lan, manh mún, nhỏ lẻ, điều hành lỏng lẻo,
ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ, ATGT. Cùng với đó, cơ quan quản lý Nhà nước
về hoạt động vận tải tại địa phương chưa thực hiện việc đánh giá định kỳ việc duy
trì hoạt động của các DN theo quy định của Bộ GTVT nên xảy ra tình trạng DN,
HTX khơng bảo đảm điều kiện kinh doanh vẫn tồn tại qua nhiều năm, gây ra tình
trạng lộn xộn trong hoạt động vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh.
</div>
<!--links-->
