Tải bản đầy đủ (.pdf) (7 trang)

Luận văn Tuyến đương thiết kế qua 2 điểm C-D

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (357.81 KB, 7 trang )

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>M C L C</b>

<b>Ụ</b>

<b>Ụ</b>





<b>PH N IẦ</b> <b> ... 2 </b>


<b>THI T K C SẾ</b> <b>Ế Ơ Ở ... 2 </b>


<b>TUY N ĐẾ</b> <b>ƯỜNG QUA HAI ĐI M C-D Ể</b> <b> ... 2 </b>


<b>PH N IIẦ</b> <b> ... 134 </b>


<b>THI T K K THU TẾ</b> <b>Ế Ỹ</b> <b>Ậ</b> <b> ... 134 </b>


<b>PH N IIIẦ</b> <b> ... 188 </b>


<b>THI T K T CH C Ế</b> <b>Ế Ổ</b> <b>Ứ</b> <b> ... 188 </b>


<b>THI CÔNG ... 188 </b>


<b>PH N Ầ</b> <b> ... 263 </b>


<b>PH L C THUY T MINHỤ Ụ</b> <b>Ế</b> <b> ... 263 </b>




L i Nói Đ u



Nước ta đang trong th i kỳ đ i m i phát tri n r t m nh m và đangờ ổ ớ ể ấ ạ ẽ


th c hi n ch trự ệ ủ ương h i nh p qu c t , kêu g i đ u t c a nộ ậ ố ế ọ ầ ư ủ ước ngoài trong


m i lĩnh v c nh m kh ng đ nh v th m i c a đ t nọ ự ằ ẳ ị ị ế ớ ủ ấ ước trong m t b n bè cácắ ạ


</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

h i h t s c c p thi t, trong đó vi c đ u t xây d ng c b n là r t c n thi t vàỏ ế ứ ấ ế ệ ầ ư ự ơ ả ấ ầ ế


được đ t lên hàng đ u vì ph i có m t h th ng c s h t ng hồn ch nh thìặ ầ ả ộ ệ ố ơ ở ạ ầ ỉ


m i ngành kinh t khác m i có th phát tri n đọ ế ớ ể ể ược và vi c kêu g i đ u t m iệ ọ ầ ư ớ


có hi u qu . ệ ả


Nh n th y đậ ấ ượ ầc t m quan tr ng c a ngành xây d ng, đ c bi t là xâyọ ủ ự ặ ệ


d ng c u đự ầ ường nên tôi đã quy t đ nh ch n ngành này đ theo h c v i mongế ị ọ ể ọ ớ


mu n đóng góp m t ph n nh bé c a mình vào cơng cu c xây d ng đ t nố ộ ầ ỏ ủ ộ ự ấ ước.
Đ n nay tr i qua h n 4 năm h c t p trế ả ơ ọ ậ ở ường, được truy n đ t nh ngề ạ ữ


ki n th c t c b n đ n chuyên sâu c a ngành Xây D ng nói chung và ngànhế ứ ừ ơ ả ế ủ ự


C u Đầ ường nói riêng tơi đã hồn thành Đ Án T t Nghi p c a mình b ng t tồ ố ệ ủ ằ ấ


c s c g ng và nh ng ki n th c đã đả ự ố ắ ữ ế ứ ược ti p thu hi u bi t. ế ể ế


Nh ng do ki n th c và th i gian có h n nên đ án t t nghi p c a tôiư ế ứ ờ ạ ồ ố ệ ủ


s không tránh kh i nh ng thi u sót, vì th r t mong đẽ ỏ ữ ế ế ấ ược các Th y, các Côầ


ch d n thêm đ sau này tơi s hồn thi n h n.ỉ ẫ ể ẽ ệ ơ


Trường ĐH Giao Thông V n T i Tp.HCM ậ ả






SV : NGUY N XUÂN VINHỄ


<b>ĐT : THI T K ĐẾ</b> <b>Ế ƯỜNG QUA HAI ĐI M C-D Ể</b> TRANG : 2 SVTH : NGUY N XUÂN VINH<b>Ễ</b>


<b>PH</b>

<b>Ầ</b>

<b>N I</b>



<b>THI</b>

<b>Ế</b>

<b>T K</b>

<b>Ế</b>

<b> C</b>

<b>Ơ</b>

<b> S</b>

<b>Ở</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

<b>CH</b>

<b>ƯƠ</b>

<b>NG I</b>



<b>GI I THI U TÌNH HÌNH CHUNG C A TUY N </b>

<b>Ớ</b>

<b>Ệ</b>

<b>Ủ</b>

<b>Ế</b>



<b>1.1. Nh ng v n đ chung :</b>

<b>ữ</b>

<b>ấ</b>

<b>ề</b>



B t kỳ m t Qu c Gia nào mu n có n n kinh t qu c dân phát tri n thì c n ph iấ ộ ố ố ề ế ố ể ầ ả


có m t h th ng giao thông v ng ch c và hồn ch nh, vì giao thơng có vai trò quy tộ ệ ố ữ ắ ỉ ế


đ nh không nh đ n s phát tri n c a Đ t nị ỏ ế ự ể ủ ấ ước.


Đ t nấ ước ta trong nh ng năm g n đây phát tri n r t m nh m , nhu c u v nữ ầ ể ấ ạ ẽ ầ ậ


chuy n hàng hóa và hành khách ngày càng tăng cao, trong khi đó m ng lể ạ ướ ười đ ng ôtô
n c ta l i r t h n ch , ph n l n chúng ta s d ng nh ng tuy n đ ng cũ mà



ở ướ ạ ấ ạ ế ầ ớ ử ụ ữ ế ườ


nh ng tuy n đữ ế ường này không đ đ đáp ng đủ ể ứ ược nhu c u v n chuy n r t l n nhầ ậ ể ấ ớ ư


hi n nay. M t khác, trong nh ng năm g n đây nhu c u v n t i c a c nệ ặ ữ ầ ầ ậ ả ủ ả ước ngày m tộ


l n, đi u này t l v i l u lớ ề ỉ ệ ớ ư ượng tham gia v n t i đậ ả ường b ngày m t cao .ộ ộ


</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

Trong nh ng năm g n đây, v i chính sách m c a, t o đi u ki n cho s giaoữ ầ ớ ở ử ạ ề ệ ự


l u kinh t gi a nư ế ữ ước ta cùng các nước trên th gi i, đã làm cho m ng lế ớ ạ ưới giao thơng
hi n có c a nệ ủ ước ta lâm vào tình tr ng q t i, khơng đáp ng k p nhu c u l u thôngạ ả ứ ị ầ ư


ngày càng cao c a xã h i. Nên vi c c i t o, nâng c p, m r ng các tuy n đủ ộ ệ ả ạ ấ ở ộ ế ường s nẳ


có và xây d ng m i các tuy n đự ớ ế ường ôtô ngày càng tr nên c n thi t. Đó là tình hìnhở ầ ế


giao thơng các đơ th l n, cịn nông thôn và các vùng kinh t m i, m ng lở ị ớ ở ế ớ ạ ưới giao
thơng cịn m ng, ch a phát tri n đi u kh p, chính đi u này đã làm cho s phát tri nỏ ư ể ề ắ ề ự ể


kinh t văn hoá gi a các vùng là khác nhau rõ r t. ế ữ ệ


Hi n nay khi đ t nệ ấ ước ta đã chính th c tr thành thành viên c a t ch c thứ ở ủ ổ ứ ương
m i th gi i thì vi c thu hút các nhà đ u t nạ ế ớ ệ ầ ư ước ngồi ngày càng nhi u. Chính đi uề ề


này đã làm cho tình hình giao thơng v n đã ách t c ngày càng tr nên nghiêm tr ng h n.ố ắ ở ọ ơ


<b>1.2. S c n thi t ph i đ u t xây d ng tuy n đ</b>

<b>ự ầ</b>

<b>ế</b>

<b>ả ầ ư</b>

<b>ự</b>

<b>ế</b>

<b>ườ</b>

<b>ng :</b>



D án thi t k m i tuy n đự ế ế ớ ế ường C-D, đây là tuy n đế ường thu c đ aộ ị



ph n huy n Phậ ệ ước Hịa t nh Bình Phỉ ước có ý nghĩa r t quan tr ng trong vi c phátấ ọ ệ


tri n kinh t đ a phể ế ị ương nói riêng và c nả ước nói chung, d án nh m khai thác khự ằ ả


năng c a khu v c. Tuy n đủ ự ế ược xây d ng trên c s nh ng đòi h i và yêu c u c a sự ơ ở ữ ỏ ầ ủ ự


phát tri n kinh t xã h i và giao l u kinh t văn hoá gi a các vùng dân c mà tuy n điể ế ộ ư ế ữ ư ế


qua. Sau khi tuy n đế ược xây d ng s góp ph n thúc đ y n n kinh t qu c dân, cũngự ẽ ầ ẩ ề ế ố


c và đ m b o an ninh qu c phòng. Tuy n đố ả ả ố ế ược xây d ng ngồi cơng vi c chính y uự ệ ế


là v n chuy n hàng hoá ph c v đi l i c a ngậ ể ụ ụ ạ ủ ười dân mà cịn nâng cao trình đ dân tríộ


c a ngủ ười dân khu v c lân c n tuy n. S ph i h p này s mang l i hi u qu kinh tự ậ ế ự ố ợ ẽ ạ ệ ả ế


cao trong quá trình đ u t xây d ng tuy n đầ ư ự ế ường.


Khi tuy n đế ường C-D được đ a vào s d ng thì vi c giao thơng đi l i s g pư ử ụ ệ ạ ẽ ặ


nhi u thu n l i. T nh Bình Phề ậ ợ ỉ ước cùng v i các t nh thành khác Mi n Đông Nam Bớ ỉ ở ề ộ


có tìm năng phát tri n cơng nghi p m nh Mi n Nam. Do đó xây d ng tuy n để ệ ạ ở ề ự ế ường
t C-D trong t nh là s đ u t r t c n thi t. V khía c nh kinh t , kĩ thu t, vi c xâyừ ỉ ự ầ ư ấ ầ ế ề ạ ế ậ ệ


d ng tuy n là h t s c quan tr ng, là vi c làm đáng quan tâm. V tinh th n, tuy n C-Dự ế ế ứ ọ ệ ề ầ ế


s t o đi u ki n nâng cao đ i s ng, dân trí trong vùng t đó nó t o đi u ki n thu n l iẽ ạ ề ệ ờ ố ừ ạ ề ệ ậ ợ



cho s phát tri n công nghi p c a t nh cũng nh s tăng trự ể ệ ủ ỉ ư ự ưởng t t h n cho c nố ơ ả ước.
Tóm l i, c s h t ng c a nạ ơ ở ạ ầ ủ ước ta ch a th đáp ng k p nhu c u ngày càngư ể ứ ị ầ


cao c a xã h i. Do v y, ngay bây gi , vi c phát tri n m ng lủ ộ ậ ờ ệ ể ạ ưới giao thông v n t iậ ả


trong c nả ước là đi u h t s c quan tr ng và vô cùng c p bách. ề ế ứ ọ ấ


</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>1.3. Tình hình chung tuy n đ</b>

<b>ế</b>

<b>ườ</b>

<b>ng C-D :</b>



<b>1.3.1. Tình hình văn hố, chính tr : ị</b>


V chính tr thì tr t t n đ nh, đây có nhi u dân sinh s ng, m c s ng và vănề ị ậ ự ổ ị ở ề ố ứ ố


hoá vùng này tương đ i th p, đ i s ng văn hóa, sinh ho t gi i trí ch a cao. Vi c h cố ấ ờ ố ạ ả ư ệ ọ


c a ngủ ười dân đi l i th t khó khăn vào nh ng mùa m a,vi c v n chuy n nôngạ ậ ữ ư ệ ậ ể


s n,hàng hóa cịn nhi u h n ch , ch y u là dùng gia súc đ kéo.Vì v y khi tuy nả ề ạ ế ủ ế ể ậ ế


đường được xây d ng s t o đi u ki n phát tri n h n n a b nh vi n, trự ẽ ạ ề ệ ể ơ ử ệ ệ ường h c,ọ


khu vui ch i gi i trí… trình đ dân trí càng đơ ả ộ ược gia tăng.


<b>1.3.2. Tình hình kinh t dân sinh :ế</b>


Tuy n đi qua có dân s đang gia tăng là đ a hình mi n núi trung du có nhi u đ iế ố ị ề ề ồ


cao, sườn d c và nh ng dãy núi dài, ngh nghi p chính c a h là làm r y và chăn nuôi,ố ữ ề ệ ủ ọ ẫ


các cây tr ng chính đây ch y u là cây cao su, tiêu, đi u, đ u, cà phê … vi c hoànồ ở ủ ế ề ậ ệ



thành tuy n đế ường này s giúp cho đ i s ng và kinh t vùng này đẽ ờ ố ế ượ ảc c i thi n đángệ


k .ể


<b>1.3.3. Đ c đi m v đ a hình, đ a m o : ặ</b> <b>ể</b> <b>ề ị</b> <b>ị</b> <b>ạ</b>


Đ chênh cao gi a hai độ ữ ường đ ng m c k nhau là ồ ứ ề ∆h = 5m. Đ a hình vùng nàyị


tương đ i ít hi m tr , ph n l n số ể ở ầ ớ ườn núi tho i.ả


Vùng tuy n đi qua và khu v c lân c n tuy n là vùng đ i núi có cao đ tế ự ậ ế ồ ộ ương
đ i cao, r t hi m tr , cho nên khi m a nố ấ ể ở ư ước nhanh ch ng t p trung v nh ng ch th pố ậ ề ữ ổ ấ


và t o thành nh ng con su i nh , t o nên nh ng ch đ t đai màu m . Dòng ch y t pạ ữ ố ỏ ạ ữ ỗ ấ ở ả ậ


trung tương đ i l n, l u v c xung quanh ít ao h nên vi c thi t k các cơng trình thốtố ớ ư ự ồ ệ ế ế


nước đ u tính l u lề ư ượng vào mùa m a là ch y u.ư ủ ế


V i đ a hình tuy n nh v y thì tuy n ph i đi vòng. Ph n l n tuy n đi men theoớ ị ế ư ậ ế ả ầ ớ ế


sườn d c và ven sơng, có nh ng ch tuy n ph i làm c u vố ữ ỗ ế ả ầ ượt qua sơng. Nói chung khi
thi t k tuy n thì đ dóc có nh ng ch l n, trên tuy n c n ph i đ t nhi u đế ế ế ộ ữ ỗ ớ ế ầ ả ặ ề ường
cong.


Đ a m o tuy n men theo tri n đ i, xung quanh ch y u r ng cây nh và đ i c ,ị ạ ế ề ồ ủ ế ừ ỏ ồ ỏ


cây xanh dân c s ng th a th t. Có nh ng ch tuy n đi qua r ng, không qua vư ố ư ớ ữ ổ ế ừ ườn cây
ăn trái nh ng có th qua vùng nư ể ương r y (ít) . Nh v y khi xây d ng tuy n gi m đẩ ư ậ ự ế ả ược


chi phí đ n bù gi i to cho vi c tri n khai d án sau này, qua kh o sát th c t ta có thề ả ả ệ ể ự ả ự ế ể


l y đ t t n n đào g n đó ho c đ t t thùng đ u ngay bên c nh đấ ấ ừ ề ầ ặ ấ ừ ấ ạ ường đ xây d ngể ự


n n đ t đ p r t t t.ề ấ ấ ấ ố


</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

<b>* T ch c l p ti n đ cho các dây chuy n chuyên nghi p:ổ</b> <b>ứ ậ</b> <b>ế</b> <b>ộ</b> <b>ề</b> <b>ệ</b>
+ Công tác chu n bẩ ị


+ Dây chuy n xây d ng c ngề ự ố


+ Thi công xay d ng n n đự ề ường
+ Dây chuy n xây d ng móng đề ự ường .
+ Dây chuy n xây d ng m t đề ự ặ ường.
+ Cơng tác hồn thi n (10 ngày).ệ


o Bi u đ ti n đ thi công ch đ o: (trong b n v kèm theo)ể ồ ế ộ ỉ ạ ả ẽ


<b>ĐT : THI T K ĐẾ</b> <b>Ế ƯỜNG QUA HAI ĐI M C-D Ể</b> TRANG : 263 SVTH : NGUY N XUÂN VINH<b>Ễ</b>


<b>PH</b>

<b>Ầ</b>

<b>N </b>



<b>PH</b>

<b>Ụ</b>

<b> L</b>

<b>Ụ</b>

<b>C THUY</b>

<b>Ế</b>

<b>T MINH</b>



<b>TR</b>

<b>Ắ</b>

<b>C NGANG K</b>

<b>Ỹ</b>

<b> THU</b>

<b>Ậ</b>

<b>T T</b>

<b>Ừ</b>

<b> M</b>

<b>Ặ</b>

<b>T </b>


<b>TR</b>

<b>Ắ</b>

<b>C NGANG 1 ÷ 92</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

<b>TÀI LI U THAM KH O</b>

<b>Ệ</b>

<b>Ả</b>


1. Tiêu chu n Vi t Nam 4054-05ẩ ệ


2. Tiêu chu n thi t k đẩ ế ế ường ôtô.


3. Thi t k đế ế ường ôtô t p 1 – Đ Bá Chậ ỗ ương.


4. Thi t k đế ế ường ôtô t p 2 – Dậ ương Ng c H i, Nguy n Xuân Tr c.ọ ả ễ ụ


5. Giáo trình thi công khai thác đường ôtô – Th.S Nguy n Văn Mùi.ễ


6. Xây d ng n n đự ề ường ôtô – Nguy n Quang Chiêu, Lã Văn Chăm.ễ


7. T ch c thi công đổ ứ ường ôtô – Nguy n Quang Chiêu, Dễ ương Ng c H i.ọ ả


8. Cơng trình giao thơng – Nguy n Đình Hn, Nguy n Văn Mùi.ễ ễ


</div>

<!--links-->

×