Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (669.64 KB, 10 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
1
Bài giảng 8
Giảng viên: TS. Nguyễn Quang Nam
2013 – 2014, HK1
3
Bài giảng 8
• Hai trường hợp đặc biệt, cả hai đều khơng có nghĩa
-• Tốc độ gió phía sau bằng 0 – tuabin lấy tồn bộ cơng suất gió
• Tốc độ gió phía sau bằng phía trước – tuabin không lấy được
bất kỳ công suất nào
• Albert Betz 1919: Phải có một mức độ giảm tốc độ lý tưởng
để tuabin lấy được công suất tối đa
• Dựa vào ràng buộc về khả năng của một tuabin trong việc
• <i>ṁ </i>= tốc độ truyền khối khơng khí trong ống
• <i>v</i> = tốc độ gió phía trước (chưa bị ảnh hưởng)
• <i>v<sub>d</sub></i> = tốc độ gió phía sau
<i>b</i> <i>d</i>
5
Bài giảng 8
• Dễ nhất là xác định tại bề mặt rơto vì chúng ta biết diện tích
mặt cắt A
• Vậy, tốc độ truyền khối từ (6.3) là
• Giả sử tốc độ gió tại rơto <i>v<sub>b</sub></i> là trung bình cộng của tốc độ gió
phía trước <i>v</i> và tốc độ gió phía sau <i>v<sub>d</sub></i>:
<i>b</i>
<i>d</i>
<i>b</i>
<i>d</i>
• Vậy (6.18) trở thành
• Định nghĩa
• Viết lại (6.20) thành
<i>b</i>
3 2
<i>b</i>
7
Bài giảng 8
• Tìm tỷ số tốc độ gió để hiệu suất của rơto đạt cực đại, C<sub>P</sub>
• Từ slide trước đó
<i>P</i>
2
<i>P</i>
<i>P</i>
• Thay giá trị tối ưu của vào <i>C<sub>P</sub></i> để tìm hiệu suất cực đại của
rơto:
2
<i>P</i>
• Hiệu suất cực đại 59,3% xảy ra khi khơng khí phía sau có
tốc độ bằng 1/3 giá trị phía trước.
9
Bài giảng 8
• Ở tốc độ gió đã cho, hiệu suất rôto là một hàm của tốc độ
quay của rôto.
• Nếu rơto quay q chậm, hiệu suất giảm vì cánh đã để lọt
q nhiều gió.
• Nếu rơ to quay quá nhanh, hiệu suất giảm vì mỗi cánh gây
nhiễu loạn nhiều lên cánh tiếp theo.
•<sub> Cách thông thường để minh họa hiệu suất rôto là biểu diễn </sub>
nó như một hàm của tỷ số tốc độ <i>(TSR – tip-speed ratio). </i>
•<i> Tỷ số tốc độ </i>là tỷ số của tốc độ tại đầu cánh và tốc độ gió.
• Hiệu suất là một hàm của tốc độ quay của rơto
• <i>D </i>= đường kính rơto (m)
• <i>v</i> = tốc độ gió phía trước (m/s)
• rpm = tốc độ rơto, (vịng/phút)