Kinh nghiệm thoát nước từ Hà Lan: Giải pháp cho Việt Nam
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (189.58 KB, 3 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
<b>Kinh nghiệm thoát nước từ Hà Lan</b>
<b>Trong vài năm trở lại đây Việt Nam và rất nhiều nước trong khu</b>
<b>vực Đông Nam Á cũng như các nước trên thế giới bị tác động</b>
<b>rất lớn do biến đổi khí hậu như triều cường, xâm ngập mặn. </b>
Hầu như năm nào cũng bị bão lũ gây ảnh hưởng dẫn đến tình trạng úng ngập tại các đơ thị. Các
tỉnh Nam bộ chịu nhiều thiệt hại bởi thiên tai khá khốc liệt như xâm ngập mặn, nước biển dâng.
<i>Phối cảnh dự án cống thoát nước Tân Thuận.</i>
<b>Thực trạng thốt nước đơ thị ở Việt Nam </b>
Hệ thống thốt nước hiện có ở các đơ thị nước ta từ loại IV trở lên là hệ thống cống chung gồm
ống bê tông đúc sẵn, mương gạch đậy nắp đan bê tông, mương đất hở, các kênh mương và hệ
thống ao, hồ điều hoà.
</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>
Mức độ bao phủ của dịch vụ thoát nước chưa được điều tra khảo sát nhưng theo ước tính của các
chuyên gia của Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng) và của Hội Cấp thốt nước Việt Nam thì
thấp hơn mức độ bao phủ của dịch vụ cấp nước, bình qn vào khoảng 30-40%.
Trên hệ thống sơng Hồng có hàng loạt hồ chứa có nhiệm vụ phịng lũ, chống lũ có thể chứa
nhiều tỷ khối nước, lại có hệ thống đê bảo vệ và những khu phân chậm lũ, nếu lũ lớn uy hiếp Hà
Nội, có thể phân lũ vào các khu đó.
Bởi vậy, vấn đề phòng lũ của Hà Nội là vận hành tốt hệ thống phịng chống lũ và giữ gìn bảo vệ
đê. Tuy nhiên, vấn đề ngập lụt đối với Hà Nội lại là “nội tại” phải giải bài toán thoát nước mưa
tại chỗ với hệ thống trạm bơm và các đường tiêu thoát nước. Các điểm ngập trong nội thành
chưa được cải thiện vì hệ thống cống từ các ngõ ngách tiểu khu đến các mương, sơng cịn chưa
được đầu tư cải tạo và xây dựng.
Do đó, nước mưa không thể tập trung nhanh về kênh dẫn đã cải tạo. Có thể thấy khu phố cổ Hà
Nội bao lần mưa lớn không bị ngập nhờ hệ thống thoát nước hợp lý. Nhiều nơi khác của thành
phố bị ngập do các hồ điều hòa bị lấp, cống rãnh bị tắc nghẽn, hệ thống bơm chưa phát huy tác
dụng, lỗi này một phần do ý thức người dân vì xả rác bừa bãi, tắc cống cũng là một phần làm
cho hệt thống thoát nước gặp khó khăn.
Đặc biệt, do đường ống thốt nước bé nên việc khơi thơng dịng chảy là vơ cùng khó khăn. Bên
cạnh đó, do cơng tác quy hoạch và quản lý chưa thực sự đạt hiệu quả nên thực trạng thốt nước
tại các đơ thị vẫn cịn là vấn đề nan giải.
Việc phát triển các khu đô thị lớn về phía Mỹ Đình, Hà Đơng cũng chưa quan tâm đến hệ thống
thoát nước và đấu nối với các đầu mối thoát nước nên khu vực này là trọng điểm của ngập lụt
mỗi lần có mưa. Vì thế, kịch bản khi nước biển dâng, việc thốt lũ càng khó khăn và gặp lúc
thượng lưu mưa lớn vượt tần suất thiết kế, các hồ bắt buộc phải xả nước để đảm bảo an toàn cho
đập thì thành phố sẽ ra sao?
Theo đánh giá hiện nay, dự án của JICA đã phát huy hiệu quả tiêu thốt nước vùng lõi nội đơ
cuối năm nay nếu dự kiến mực nước triều đạt đỉnh 1,58m thì sẽ lại là thách thức lớn đối với các
dự án chống ngập của thành phố. Vấn đề biến đổi khí hậu và nước biển dâng đã gây ra xâm nhập
mặn, thiếu nước ngọt. Vấn đề úng ngập, thoát lũ của vùng Đồng Tháp Mười và TP HCM với xu
hướng ngày càng gia tăng.
<b>Kinh nghiệm thoát nước từ Hà Lan </b>
Hà Lan được biết đến là đất nước nằm thấp nhất so với mực nước biển. Vùng trũng nhất ở dưới
mực nước biển tới 6,74m. Theo thống kê, 2/3 diện tích của quốc gia này nằm ở khu vực dễ ngập
lụt, trong khi mật độ dân số thuộc nhóm đơng đảo bậc nhất.
Đặc điểm này đã nhiều lần khiến Hà Lan trải qua những thảm hoạ kinh hoàng. Đỉnh điểm nhất là
tháng 2/1953, triều cường dâng cao do ảnh hưởng của một cơn bão đã tàn phá gần như hồn tồn
vùng dun hải phía nam. Hơn 200.000ha đất trồng trọt bị ngập lụt, 1.835 người bị chết đuối.
Cũng từ thảm hoạ này đã lộ ra điểm yếu lớn nhất trong hệ thống các công trình phịng vệ chống
nước biển của Hà Lan.
</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>
Sau một thời gian nghiên cứu thực địa, Ủy ban Châu thổ nước này đã cho ra đời một kế hoạch
xây dựng các cơng trình với tầm vóc và quy mơ vĩ đại. Đó là hệ thống các cơng trình đê biển, kè
biển, cửa cống và cửa chắn lụt ở khu vực Tây Nam. Tổng cộng có 65 đê chắn sóng đúc bê tơng
khổng lồ cùng 62 cửa van bằng thép di động treo giữa các đê chắn với tổng chiều dài 6,8km.
Được biết các cửa van dày 5m và rộng 40m, thay đổi theo độ cao từ 6m đến 12m tuỳ theo vị trí
của chúng trong đập chắn. Cửa van lớn nhất nằm ở phần sâu nhất của châu thổ, nặng tới 480 tấn,
phải mất cả tiếng đồng hồ mới mở hay đóng cửa van. Các cơng trình này được xây dựng trong
suốt hơn nửa thế kỷ nhằm bảo vệ các khu vực đất đai rộng lớn trong vùng châu thổ trước sự tấn
công của nước biển. Đây cũng được ghi nhận là hệ thống phòng hộ duy nhất chống lại sóng biển
trên thế giới thuộc loại này.
Hiện tại các chuyên gia Hà Lan đang nghiên cứu và triển khai những dự án xây dựng hệ thống
"đê chắn sóng thơng minh" bằng cách tích hợp cơng nghệ cảm ứng để giám sát những con đê,
đập nhằm đưa ra những cảnh báo sớm về nguy cơ bị nước biển tàn phá do biến đổi khí hậu. Theo
đó, các chuyên gia và các nhà khoa học thủy lợi Hà Lan đang thử nghiệm gắn các chip vào thân
đê, đập nhằm mục đích phát hiện sớm và cảnh báo các trận sóng thần và nước biển dâng. Qua
đó, với những kinh nghiệm sâu sắc của Hà Lan, đây có thể là những giải pháp hữu hiệu mà Việt
Nam có thể áp dụng cho thốt nước tại các đô thị lớn.
</div>
<!--links-->
