Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (100.66 KB, 1 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
Tuyến đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo:
<b>Cập nhật lúc: 05/10/2011-13:48:55</b>
<i>Năm 2016, Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị đầu tiên </i>
<b>KTĐT - Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội vừa cho biết đang hoàn thiện dự án Tuyến</b>
<b>đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để trình thành phố phê duyệt vào quý 4/2011. Tuyến</b>
<b>đường sắt này có chiều dài 11,5km, với 3 ga trên cao, 7 ga ngầm.</b>
Dự án Tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có tổng chiều
dài 11,5km, trong đó 3km đi trên cao với 3 ga trên cao và 8,5km đi ngầm với 7 ga ngầm. Điểm
đầu tuyến là Nam Thăng Long - (Cipuhtra) chạy theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng
Quốc Việt Hồng Hoa Thám Thụy Kh Phan Đình Phùng Hàng Giấy Hàng Đường
-Hàng Ngang - -Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - -Hàng Bài - điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo.
Năng lực vận chuyển năm 2020 là 30.430 hành khách/giờ, năm 2040 là 45.212 hành khách/giờ.
Giai đoạn bắt đầu sử dụng đoàn tàu 4 toa, năm 2020 sử dụng đoàn tàu 6 toa.
Hiện nay, Hà Nội cũng đang khẩn trương xây dựng tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, dự
kiến đến năm 2016 sẽ hoàn thành. Tuyến đường sắt đơ thị này có chiều dài 12,5km, trong đó đi
ngầm 4km; trên tuyến có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Khi đi vào hoạt động tuyến này sẽ vận
chuyển khoảng 9.000 hành khách/giờ/hướng, đến năm 2063 khoảng 36.100 hành
khách/giờ/hướng.
Lộ trình tuyến điểm đầu Nhổn - theo quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với đường vành
đai 3 - Cầu Giấy - (nút giao với đường vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - điểm
cuối ga Hà Nội.