Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT
BỘ MÔN MÁY XÂY DỰNG

BÁO CÁO
THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Giảng viên hướng dẫn:
Sinh viên thực hiện:
Lớp:

Hà Nội –
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU............................................................................................................. 3
VẤN ĐỀ 1: GIỚI THIỆU CƠ SỞ THỰC TẬP...........................................................4
1.1. Lịch sử phát triển....................................................................................................4
1.2. Cơ cấu tổ chức công ty ITCC..................................................................................6
1.3. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh...............................................................................7
1.3.1.Hệ thống truyền động thủy lực:......................................................................7
1.3.2.Hệ thống tự động điều khiển điện-thuỷ lực và hệ thống thiết bị điện.............8

1.3.3.Hệ thống động cơ đốt trong dùng trên MXD:.................................................9
VẤN ĐỀ 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI CÔNG TY ITCC....................................11
2.1. Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa, chẩn đoán bơm thủy lực PC 350.........................11
2.1.1. Bảo dưỡng bơm...........................................................................................11
2.1.2. Các phương án sữa chữa bơm thủy lực.......................................................24
2.1.3. Lắp ráp bơm................................................................................................27
2.1.4 Chẩn đoán bơm thủy lực..............................................................................30
2.2. Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa, chẩn đoán khối van phân phối PC 350-6...........31
2.2.1. Bảo dưỡng phân phối..................................................................................31
2.2.2 các dạng hư hỏng và nguyên nhân................................................................36
2.2.3. Cách khắc phục...........................................................................................36
2.2.4. Quy kiểm tra bảo dưỡng..............................................................................37
2.3. Quá trình chẩn đoán, sửa chữa hệ thống thủy lực máy đào PC350-6....................39
2.3.1. Đặc tính kỹ thuật.........................................................................................39
2.3.2. Quá trình chẩn đoán tìm lỗi hệ thống thủy lực............................................40
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHI...................................................................................44

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:
LỜI NÓI ĐẦU

Đất nước ta đang trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá. Việc cơ giới hoá
tất cả các quá trình sản xuất, xếp dỡ, nâng chuyển là một trong những điều kiện cơ
bản để phát triển nền kinh tế quốc dân. Để xây dựng các công trình lớn, hiện đại đòi
hỏi tiến độ thi công và chất lượng công trình ngày càng cao. Vì vậy bên cạnh việc
tăng cường đầu tư về tài chính thì việc áp dụng những công nghệ mới nhằm nâng cao

chất lượng, hạ giá thành sản phẩm cũng như đảm bảo tiến độ thi công là việc làm hết
sức cần thiết. Với việc ứng dụng các công nghệ mới tiên tiến thì sử dụng các máy và
thiết bị là điều tất yếu. Khi đó máy và thiết bị xây dựng không những chỉ tăng năng
suất lao động, tăng nhịp độ thi công mà còn là yếu tố không thể thiếu được để đảm
bảo chất lượng và hạ giá thành công trình, thậm chí trở thành nhân tố quyết định đến
sự hình thành một công trình hiện đại.
Song do thời gian và khả năng còn hạn chế nên báo cáo cũng không tránh khỏi
những khiếm khuyết. Em rất mong được sự giúp đỡ, đóng góp của các thầy cô và các
bạn.

Sinh viên thực hiện

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

VẤN ĐỀ 1: GIỚI THIỆU CƠ SỞ THỰC TẬP

1.1. Lịch sử phát triển
Trong công cuộc xây dựng và hiện đại hóa đất nước, công nghệ xây dựng tiên tiến
đóng một vai trò quan trọng nhằm đáp ứng tiến độ xây dựng các công trình hạ tầng cơ
sở. Trong công nghệ tiên tiến hiện nay không thể thiếu được sự đóng góp tích cực của
lực lượng thiết bị thi công cơ giới đó là các loại Máy xây dựng.
Máy xây dựng đang sử dụng ở Việt nam hiện nay rất đa dạng và phong phú về
chủng loại, kích cỡ, công suất và tính năng. Xu thế hoàn thiện, phát triển và hiện đại
hóa các loại máy này là thủy lực hóa và tự động hóa các hoạt động của máy. Các dòng
máy Xây dựng phổ biến ở Việt nam chủ yếu có xuất xứ từ các nước phát triển như Mỹ,

Tây Âu, Nhật bản, Hàn quốc và Trung quốc.
Việc tổ chức quản lý, khai thác và sửa chữa các loại Máy xây dựng ở các đơn vị thi
công hiện nay đang còn nhiều hạn chế:
- Hiệu quả khai thác không cao, năng suất thấp,
- Hệ số sẵn sàng kỹ thuật thấp chỉ đạt 50%, máy hư hỏng nhiều .
- Khả năng đáp ứng nhu cầu sửa chữa thấp, đặc biệt với các máy thế hệ cao có sử
dụng hệ thống truyền động thuỷ lực và hệ thống tự động điều khiển điện-thuỷ lực.
Máy hỏng không có đội ngũ sữa chữa lành nghề để khả năng khắc phục nên thời gian
dừng máy để sửa chữa dài, chất lượng máy sau sửa chữa thấp. Thậm chí không có khả
năng sửa chữa phục hồi lại tình trạng kỹ thuật của máy.
- Khả năng đáp ứng phụ tùng vật tư khó khăn, giá thành cao thời gian cung ứng lâu
Những hạn chế trên đây dẫn đến hiệu quả đầu tư máy không cao, không đáp ứng
được tiến độ thi công, đó là bài toán chưa có lời giải đang làm đau đầu các nhà Quản
lý ở các doanh nghiệp xây dựng.
Nguyên nhân của các bất cập trên đó là:
Thứ nhất là do đội ngũ quản lý kỹ thuật, thợ vận hành và thợ sửa chữa chưa nắm
vững kết cấu, nguyên lý làm việc, công dụng chức năng của máy nói chung cũng như
các cụm và cơ cấu nói riêng. Đặc biệt đối với hệ thống truyền động thủy lực và hệ
thống điều khiển điện tự động điện-thuỷ lực.là những hệ thống mới, quan trọng và
phức tạp.
Thứ hai là đội ngũ khai thác chưa nắm được và chưa thực hiện đúng quy trình khai
thác, bảo dưỡng định kỳ theo quy định của nhà sản xuất.
Thứ ba là khả năng cung ứng phụ tùng và vật tư tiêu hao kém không đồng bộ.
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:


Nguyên nhân sâu xa là đội ngũ cán bộ quản lý kỹ thuật, thợ vận hành và thợ sửa
chữa không được đào tạo bài bản, chưa có điều kiện tiếp xúc, va chạm với các kỹ thuật
mới hiện đại và không tiếp cận được các tài liệu kỹ thuật của chính hãng.

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

1.2. Cơ cấu tổ chức công ty
ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG
Ban kiểm soát
HỘI ĐỒNG QUẢN TRI
Thư ký HĐQT
GIÁM ĐỐC

PHÓ GIÁM ĐỐC KD

Phòng
Kế hoạch
tổng hợp

Phòng
Kế toán
Tài
chính

PHÓ GIÁM ĐỐC SX


Xưởng sửa chữa và
Các
phục
nhóm
hồi sửa
thiếtchữa
bị cơ đông
Phòng
Phòng Kinh
Doanh
Đào
Marketing
tạo và
cung ứng
lao động

Ban quản lý
Dự án

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

1.3. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh
Cung ứng vật tư-phụ tùng
Thiết bị, phụ tùng máy xây dựng: đa dạng và chất lượng. Phụ tùng mới




chính hãng, phụ tùng OEM của các hãng lớn luôn được dự trữ và luôn sẵn sàng cung
cấp cho khách hàng..


Phụ tùng, cụm chi tiết đã qua sử dụng có bảo hành.



Vật tư phụ tùng chế tạo trong nước

Cung ứng các dịch vụ
Sửa chữa Máy xây dựng



cung cấp dịch vụ sửa chữa lớn hoặc sửa chữa nhỏ theo phương pháp sửa chữa tiên
tiến đó là phương pháp sửa chữa cụm các loại MXD của các nước phát triển: Nhật bản,
Mỹ, Đức, Pháp, Hàn quốc, Trung quốc v.v…ngay tại công trường sử dụng máy hoặc
tại các xưởng chuyên dùng của công ty:
Các loại máy làm đất: máy xúc, ủi, cạp, san v.v…
Các loại máy làm đường: như máy lu, máy rải thảm v.v…
Các loại máy nâng vân chuyển: cần trục tự hành bánh lốp, bánh xích, cần trục tháp,
xe nâng v.v…..
Các loại máy máy gia công vật liêu xây dựng như tram nghiền sàng, trạm trộn, xe
vận chuyển bê tông, xe bơm bê tông, và các trạm bơm bê tông kéo theo kh
Các loại máy gia cố nền móng như máp ép cọc thủy lực, Máy khoan cọc nhồi, máy
cắm bấc thấm, máy đào tường vây v.v…

Các loại máy khoan đá: Khoan hở bánh xích, khoan hầm bánh lốp v.v…
Nhận sửa cụm tổng thành



Thực hiện sửa chữa lớn hoặc sửa chữa nhỏ các phần tử, cụm phần tử của hệ thống
truyền động thuỷ lực, hệ thống tự động điêù khiển điện- thuỷ lực, hệ thống động cơ
trên các Máy xây dựng bao gồm:

1.3.1.Hệ thống truyền động thủy lực:
Các loại bơm và động cơ thuỷ lực:
+ Bơm và mô tơ thuỷ lực kiểu pít tông hướng trục không hoặc có tự động điều
khiển lưu lượng của các hãng: Rexrod, Linder …

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

+ Bơm và mô tơ thuỷ lực kiểu pít tông hướng kính có hoặc không tự động điều
khiển lưu lượng dạng một dãy, hai dãy, ba dãy
+ Bơm và mô tơ thuỷ lực kiểu báng răng ăn khớp ngoài, ăn khớp trong
+ Bơm và mô tơ thuỷ lực kiểu cánh gạt có hoặc không điều khiển lưu lượng
+ Bơm hoặc mô tơ thuỷ lực kiểu trục vít
+ Các loại xy lanh thuỷ lực
Loại van lưu lượng:
+ Các loại van phân phối thuỷ lực dạng con trượt, dạng tấm phẳng có điều khiển cơ
khí trực tiếp, điều khiển cơ-thuỷ lực, điều khiển điện-thuỷ lực, điều khiển điện-khí

nén-thuỷ lực
+ Cac loại van một chiều có hoặc không có điều khiển
+ Van một chiều chống xâm thực
+ Các loại tiết lưu điều chỉnh vận tốc có cấu chấp hành có hoặc không điều chỉnh
+ Các loại van lôzíc dạng “Hoặc” hoặc “và”
Các loại van áp suất:
+ Các loại van an toàn trực tiếp hoặc gián tiếp có hoặc không tự động tăng áp
+ Các loại van định áp thuỷ lực có hoặc không tự động điều khiển
+ Các loại van giảm áp thuỷ lực không hoặc có tự động điều khiển
Các loại mạch thuỷ lực điều khiển cơ cấu chấp hành
Các loại ác quy thuỷ lực:
+ Ắc quy dạng khí
+ Ắc quy dạng lò xo

1.3.2.Hệ thống tự động điều khiển điện-thuỷ lực và hệ thống thiết bị điện
- Các loại mạch điện điều khiển tự động số vòng quay động cơ đốt trong (Hộp
ECM)
- Các loại mạch điện tự động điều khiển công suất hệ thống truyền động thuỷ lực
(Hộp PLC, CPU )
- Các loại mạch điện tự động có chức năng bảo vệ, phối hợp các cơ cấu chấp hành:
Hạn chế hành trình, hạn chế mô men, v.v…
- Các loại màn hình hiển thị và chẩn đoán các thông số của MXD
- Các bàn phím công tắc điều khiển chức năng và cài đặt chế độ làm việc của máy
- Các loại rơ le và tiết chế
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:


- Các loại van điều khiển điện-thuỷ lực dạng tỷ lệ, dạng ON/OFF
- Các loại van điều khiển kiểu điện-khí nén-thuỷ lực
- Các động cơ tự động điều khiển điện-thuỷ lực (xy lanh ga), tự động điều khiển
điện (mô tơ bước v.v…).
- Các loại máy đề
- Các loại máy phát điện một chiều, xoay chiều dùng trên MXD

1.3.3.Hệ thống động cơ đốt trong dùng trên MXD:
- Các loại động cơ thường, . động cơ cao tốc làm mát bằng nước, bằng gió, động cơ
phun nhiên liệu điện tử của các hãng như Komatsu, Mítsubishi. CAT...vv.
- Nhận Thiết kế, hoán cải hệ thống truyền động thủy lực
Thực hiện thiết kế chế tạo mới hoặc tính toán lựa chọn phần tử thay thế nhằm cải
tiến hệ thống truyền động thuỷ lực hoặc hệ thống tự động điều khiển điện-thuỷ lực trên
MXD vì lý do:
a.Phần tử phi tiêu chuẩn
b.Phần tử khó nhập chính hãng hoặc rất đắt tiền
c.Thay đổi chức năng của máy
- Cung cấp tài liệu kỹ thuật gốc của chính hãng và tài liệu biên dịch nhằm phục vụ
công tác quản lý kỹ thuật, vận hành, khai thác và sửa chữa Máy xây dựng cho các
công trường
- Bảo hành, bảo dưỡng MXD theo yêu cầu:
Thực hiện các công tác bảo dưỡng kỹ thuật (BDKT) nhằm nâng cao độ tin cậy và
tuổi thọ của MXD:
- Bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ theo quy định của hãng chế tạo
- Bảo dưỡng kỹ thuật phá niêm cất
- Bảo dưỡng kỹ thuật và niêm cất cho các máy dừng hoạt động ngăn hay dài hạn.
Khách hàng đang sử dụng máy cũ của bất kỳ hãng nào, máy móc thiết bị đã hết thời
gian bảo hành của hãng, thiết bị phụ tùng máy bị xuống cấp nghiêm trọng. ITCC luôn
sẵn sàng bên cạnh khách hàng ở bất kỳ đâu để phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì

máy móc, thiết bị, phục hồi và nâng cao tuổi thọ của máy.
Tư vấn quản lý khai thác sử dung MXD
Với mục tiêu giảm thiểu thời gian dừng máy, tối đa hoá năng suất, tối thiểu hoá chi
phí hoạt động cho khách hàng, ITCC cung cấp dịch vụ tư vấn quản lý thiết bị, vận
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

hành, và tổ chức khai thác thiết bị cho một công trường cụ thể. Với đội ngũ kỹ sư được
đào tạo chuyên nghiệp, luôn tận tình, chu đáo hướng dẫn khách hàng vận hành, sử
dụng theo dúng quy trình, chế độ để phát huy tối đa hiệu quả làm việc của thiết bị
- Đào tạo nâng cao năng lưc cho đội ngũ kỹ sư, thợ vận hànhvà thợ sửa chữa máy
xây dựng cho các doanh nghiệp
Thực hiện các lớp tập huấn nâng cao năng lực chuyên sâu về công tác khai thác sử
dụng, BDKT, sửa chữa MXD (đặc biệt chuyên sâu sửa chữa hệ thống truyền động thuỷ
lực và hệ thống tự động điều khiển điện-thuỷ lực trên MXD), tổ chức thi công cơ giới
cho các đối tượng:
a.Các kỹ sư ngành cơ khí-động lực
b.Các thợ vận hành MXD
c.Các thợ sửa chữa MXD
Phòng đào tạo của ITCC với sự hợp tác của các trường Đại học hàng đầu tại Việt
Nam về đạo tạo kỹ thuật máy xây dựng như: Học viện Kỹ thuật Quân sự, Đại học Giao
thông Vận tải cùng chuyên gia của các hãng máy xây dựng hàng đầu trên thế giới:
Caterpilar, Komatsu,... sẵn sàng trực tiếp giảng dạy và cung cấp các chương trình đào
tạo về vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa máy.

SVTH:



Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

VẤN ĐỀ 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI CÔNG TY
2.1. Quy trình bảo dưỡng, sửa chữa, chẩn đoán bơm thủy lực PC 350
2.1.1. Bảo dưỡng bơm
a) Nhận bơm, rửa ngoài bơm
- Nhận bơm
Khi đưa máy vào sửa chữa cần phải có các hồ sơ sau đây: Biên bản xem xét kiểm tra
định kỳ. Biên bản nhận máy từ các lần trước. Lý lịch của động cơ. Biên bản sửa chữa
đột xuất và thay thế các cụm máy trong quá trình vận hành. Trong tất cả các biên bản
kể trên phải ghi đầy đủ trạng thái kỹ thuật của các cụm và các bộ phận máy

Hình 2.1. Tổng thành của bơm PC 350
Trong đó:
1- Bơm trước
2- Bơm sau
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

3- Van TVC, LS của bơm sau
4- Van TVC, LS của bơm trước
PS: cửa hút

PAF, PAR: đường đẩy của bơm trước và bơm sau
PP2R, PP2F: áp suất cấp bơm sau, bơm trước
PLS1F1, PLS1R: áp suất LS bơm trước, bơm sau
Psig: áp suất EPC điều khiển áp suất LS
Pd1F: Hồi bụng bơm
- Rửa ngoài bơm
Sử dụng các dung dịch tẩy rửa có tính kiềm và các chất có hoạt tính bề mặt lớn hoặc
những chế phẩm chuyên dùng của các chất có hoạt tính bề mặt.
b) Tiến hành rửa bơm trong bể rửa cố định bằng dung dịch kiềm hoặc bằng các
chế phẩm tẩy rửa tổng hợp CAM-15, ML-52 ở nhiệt độ 80-90 độ C.
c) Đưa bơm lên bệ thử để thử trước khi tháo sửa chữa để đánh giá được chất lượng
bơm trước và sau khi sửa chữa.
d) Tháo bơm, tháo các cụm tổng thành
e) Các thiết bị sử dụng trong việc tháo bơm trên máy đào PC 350
Bộ dụng cụ cầm tay.

Hình 2.2. Dụng cụ
f) Các nguyên tắc khi tháo hệ thống thủy lực trên máy đào PC 350-6

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Trong quá trình thực hiện công tác bảo trì sửa chữa một hệ thống thủy lực máy đào,
người thợ phải đảm bảo tốt an toàn kỹ thuật bằng cách tôn trọng các chỉ dẫn của nhà
chế tạo. Sau đây giới thiệu thêm một số quy định về an toàn kỹ thuật mà người thợ
thủy lực cần lưu ý:

1. Dụng cụ và vị trí làm việc phải tuyệt đối sạch sẽ
2. Trước khi tháo tách một bộ phận ra khỏi hệ thống thủy lực máy đào phải lau chùi
sạch sẽ bên ngoài các đầu ống nối
3. Các nút bít đầu ống, các nút che kín cửa của một bộ phận thủy lực máy đào mới
chuẩn bị thay vào hệ thống, cần phải giữ kín cho đến khi lắp ráp vào hệ thống.
4. Trước khi tháo lỏng một rắc co nối ống, nên quan sát xem có vết dầu nhờn báo
hiệu xì hở ga để kịp thời xử lý, phải siết chặt bảo đảm kín các đầu nối ống
5. Khi thao tác mở hoặc siết một đầu nối ống rắc co phải dùng hai chìa khóa miệng
tránh làm xoắn gãy ống dẫn.
6. Khi ráp trở lại một đầu rắc co phải thay mới gioăng
7. Siết nối ống và các đầu rắc co phải siết đúng mức quy định, không được siết quá
mức
g) Tháo bơm
Tháo các đường ống tuy ô
Tháo balo

Hình 2.3. Van TCV
Tháo càng cua
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Chi tiết số 64
Dụng cụ: cờ lê 13

Hình 2.4. Vị trí của càng cua
Nới lỏng bulông liên kết giữa thớt giữa và bơm trước và bơm sau

+ Tháo bơm sau
Vỏ bơm sau

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Hình 2.5. Vỏ bơm ngoài
Rút cụm bờ lốc, piston, đĩa lỗ, táo đồng, chốt
Bờ lốc xilanh

Hình 2.6. Blốc xilanh
Piston, đĩa lỗ

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Hình 2.7. Piston, đĩa lỗ
Táo đồng

Hình 2.8. Táo đồng
Lấy chốt
Lấy cam lắc


Hình 2.8. Cam lắc
Tháo bu lông giữ gối vào vỏ bơm
Dụng cụ: Lục 10
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Số lượng: 4 (bulông)

Hình 2.9. Gối

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Lấy cụm trục và bạc

Hình 2.10. Trục và bạc
Thớt giữa

Hình 2.11. Thớt giữa

SVTH:



Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Đĩa chia bơm trước và sau

Hình 2.12. Đĩa chia
Bơm trước

Hình 2.13. Bơm trước
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

* Tương tự tháo bơm sau
h) Kiểm tra và phân loại
* Kiểm tra các chi tiết bằng phương pháp so sánh với các thiết bị hoạt động bình
thường.
- Kiểm tra cụm blốc, piston
Kiểm tra bằng kinh nghiệm
Đút piston vào lòng xilanh rồi lắc ngang cảm nhận độ dơ. Kiểm tra độ kín bằng cách
cho vào dầu rồi bịt đầu đối diện và đẩy piston thấy rò rì từ từ là được. Quan sát vết
xước trong lòng xilanh
Kiểm tra bằng dụng cụ: Sử dụng panme để đo đường kính trục piston, đồng hồ so để
đo lỗ


Hình 2.14. Panme để đo đường kính trục piston

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Hình 2.15. Đồng hồ so để đo lỗ
- Kiểm tra cụm blốc, đĩa chia
Kiểm tra bề mặt tiếp xúc xem có ăn đều không và kín không
Đĩa chia có nứt, xước, vết bám không đều

Hình 2.16. Kiểm tra đĩa chia

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

- Kiểm tra cụm cam lắc và gối
Kiểm tra bề mặt tiếp xúc xem có ăn đều

Hình 2.17. Kiểm tra gối
- Kiểm tra mặt cam lắc tiếp xúc với chân đồng
Kiểm tra bề mặt cam lắc


Hình 2.18. Kiểm tra bề mặt cam lắc

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Kiểm tra bề chân đồng xem chân có bị tòe không.

Hình 2.19. Kiểm tra bề chân đồng
- Kiểm tra táo đồng

Hình 2.20. Kiểm tra táo đồng
Kiểm tra đĩa lỗ: có cong vênh hay nứt không
SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Hình 2.21. Kiểm tra đĩa lỗ
- Kiểm tra trục, bạc
Kiểm tra trục: quan sát các vị trí rãnh then hoa ăn mòn

Hình 2.22. Kiểm tra trục
Kiểm tra bạc: quay trơn xen có sượng, lắc có dơ

SVTH:


Báo cáo thực tập tốt nghiệp

GVHD:

Hình 2.23. Kiểm tra bạc
* Phân loại
Khi tháo các chi tiết cần để riêng không để lẫn
Khi tháo các chi tiết đơn cần kiểm tra chi tiết nào còn dùng được để vào 1 khay, những
chi tiết phục hồi để riêng để bảo dưỡng, sửa chữa, còn những chi tiết phải thay thế thì
phải để riêng 1 khay.

2.1.2. Các phương án sữa chữa bơm thủy lực
- Sửa chữa cụm blốc, piston
Nếu kiểm tra còn phục hồi được thì người ta thường tiến hành mang đi gia công doa,
mạ
- Sửa chữa cụm blốc, đĩa chia
Nếu kiểm tra còn phục hồi được thì người ta thường tiến hành công việc rà bề mặt sao
cho nó ăn đều và sang

Hình 2.24. Sửa chữa cụm blốc, đĩa chia
Yêu cầu khi rà xong
SVTH: