NĂNG LỰC LOGISTICS
VIỆT NAM 2017


GỒM 3 PHẦN





CƠ SỞ LÝ

PHÂN TÍCH,

THUYẾT

ĐÁNH GIÁ


KIẾN NGHI


CƠ SỞ
LÝ THUYẾT




KHÁI NIỆM CHUNG VỀ LOGISTICS
Christopher (2012): “logistics là quá trình quản trị chiến lược thu mua, di chuyển và dự trữ nguyên vật liệu, bán thành
phẩm, thành phẩm (và dòng thông tin tương ứng) thông qua các kênh tổ chức và marketing của nó để tối đa hóa lợi nhuận

hiện tại và tương lai thông qua việc hoàn tất các đơn hàng theo cách hiệu quả nhất vềs mặt chi phí.”
David (2014) : “hệ thống Logistics (Logistics Network) là một nhóm các cách tiếp cận được sử dụng để liên kết các nhà cung
cấp, nhà sản xuất, kho, cửa hàng một cách hiệu quả để hàng hóa được sản xuất và phân phối đúng số lượng, đúng địa điểm
và đúng thời điểm nhằm mục đích giảm thiểu chi phí trên toàn hệ thống đồng thời đáp ứng được yêu cầu về mức độ phục
vụ”.
Đoàn Thị Hồng Vân (2006) : “logistics là quá trình tối ưu hoá về địa điểm và thời điểm vận chuyển và dự trữ nguồn tài
nguyên từ điểm đầu tiên của dây chuyền cung ứng cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt
CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT

động kinh tế.”


KHÁI NIỆM CHUNG VỀ LOGISTICS

→ Logistics là quá trình tối ưu hóa về vị trí, thời gian, lưu trữ,
vận chuyển các nguồn tài nguyên từ điểm đầu của dây chuyền
cung ứng đến tay người tiêu dùng nhằm thỏa mãn nhu cầu
khách hàng với mức chi phí hợp lý nhất.

CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT


Các giai đoạn và hình thức phát triển của logistics

Theo ESCAP, có 3 giai đoạn chính:
+ Giai đoạn 1960 – 1970: Phân phối vật chất

+ Giai đoạn 1980 – 1990: Chuỗi logistics
CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT

+ Giai đoạn 2000 đến nay: Quản trị chuỗi cung ứng


Các giai đoạn và hình thức phát triển của logistics

Tương ứng với ba giai đoạn trên, đến nay logistics đã phát triển
và hình thành năm hình thức hoạt động của các bên tham gia:
1PL - 2PL - 3PL - 4PL - 5PL
CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT


Đặc điểm của logistics

•

Logistics là một quá trình

•

Logistics liên quan đến tất cả các nguồn tài nguyên/ yếu tố
đầu vào cần thiết

•

CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT

Logistics tồn tại ở hai cấp độ : hoạch định và tổ chức


Vai trò của logistics

•

Đối với hoạt động kinh tế quốc tế

-

Công cụ hữu hiệu liên kết các hoạt động kinh tế

-

Góp phần mở rộng, phát triển thị trường kinh doanh quốc tế

-

Góp phần giảm chi phí, hoàn thiện và tiêu chuẩn hóa chứng từ trong
KDQT

CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT


Sự phát triển của Logistics điện tử


Vai trò của logistics

•

Đối với nền kinh tế quốc dân

- Tạo nên lợi thế cạnh tranh cho quốc gia

CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT


Vai trò của logistics

•

Đối với doanh nghiệp

-

Giúp doanh nghiệp giải quyết yếu tố đầu ra, đầu vào hiệu quả

-

Phát triển hệ thống logistics → dẫn đến hiệu quả quản lý, giảm
chi phí


CƠ SỞ
LÝ
THUYẾT

Hỗ trợ đắc lực cho hoạt động Marketing, đặc biệt là Marketing
hỗn hợp


PHÂN TÍCH
&
ĐÁNH GIÁ




THỰC TRẠNG
NĂNG LỰC LOGISTICS
VIỆT NAM HIỆN NAY


CƠ SỞ HẠ TẦNG
Tỷ lệ vận tải hàng hóa của các hình thức giao thông tại Việt Nam

Hình thức
2013

2014

2015


2016

2017

Đường bộ

75.67%

76.58%

77.08%

77.08%

77.47%

Đường sắt

0.65%

0.67%

0.59%

0.59%

0.39%

Đường sông


17.88%

17.52%

17.16%

17.16%

17.03%

Đường biển

5.79%

5.20%

5.15%

5.15%

4.82%

Đường hàng không

0.02%

0.02%

0.02%


0.02%

0.02%

Tổng

100%

100%

100%

100%

100%

Giao thông

Nguôn: Dư liêu cua Tông cuc Thông kê


CƠ SỞ HẠ TẦNG

•

•
•
•
•


Vận tải đường biển

-

Về cảng biển
Về khả năng tiếp nhận tàu biển
Về đội tàu biển

Vận tải thủy nội địa
Vận tải đường bộ
Vận tải đường sắt
Vận tải hàng không


ĐIỀU KIỆN PHÁP LÝ, CHÍNH SÁCH
•
•
•
•

Hệ thống chính trị ổn định
Nhiều khung pháp lý được kí kết nhưn chưa có luật riêng về hoạt động Logistics
Các luật và quy định chưa có sự đồng bộ
1807 quy tắc khiến chi phí thương mại tăng cao


Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics

•


Phân loại





Theo loại hình doanh nghiệp
Theo địa bàn phân bố
Theo lĩnh vực kinh doanh


Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics

•

Các loại hình dịch vụ Logistics cung cấp ở Việt Nam







Quản lý chuỗi cung ứng
Giao nhận vận tải và gom hàng
Kho bãi – phân phối
Hàng không
Các dịch vụ đặc thù tạo giá trị gia tăng



Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics
Số doanh nghiệp Logistics Việt Nam kinh doanh có lãi hoặc lỗ
(Nguồn : báo cáo ngành Logistics Việt Nam 2017)

So với tổng số
Doanh nghiệp có lãi

Doanh nghiệp lỗ
doanh nghiệp (%)

Bình
Năm

Tổng

Tổng
quân

Số DN

mức lãi

Bình quân
Số DN

mức lỗ

(triệu


Số DN lãi

Số DN lỗ

(triệu đồng/DN)

(tỷ đồng)

(tỷ đồng)
đồng)

2011

9790

12554

1282

7628

-7835

-1027

54,8

42,7

2012


5532

12664

2289,1

5005

-12794

-2556,3

28,6

25,9

2013

10533

19711

1871,4

8873

-23797

-2681,9


51,1

43

2014

11546

24363

2110,1

9680

-13368

-1381,0

51,5

43,1

2015

13000

28842

2218,6


11248

-11374

-1011,2

53,61

46,39


Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics
Dịch vụ Logistics do
các doanh nghiệp Việt Nam cung cấp

 

Giao nhận

Kho

ICD

Trung tâm phân phối

Đại lý hãng vận tải

Vận tải đa phương thức


Thu gom hàng lẻ

Siêu trường siêu trọng

TMS

















GMD


















STG







 

 







VNL






 

 







 

VNT





 

 








 

VIN





 

 

 





 

HMH





 


 







 


Doanh nghiệp sử dụng dịch vụ logistics

-

Nhiều doanh nghiệp coi nhẹ Logistics, chi phí cho dịch vụ 3PL chỉ
chiếm khoảng 15 – 20% tổng giá trị thị trường ngành logistics, trong
đó 4 – 6% thuê ngoài, còn lại là do công ty tự thực hiện.

-

Các nhà XNK chưa nhận thức được lợi ích đi kèm của việc sử dụng
dịch vụ Logistics

-

Chưa có sự tin tưởng giữa doanh nghiệp sử dụng dịch vụ và doanh
nghiệp cung cấp dịch vụ



NĂNG LỰC LOGISTICS CỦA VIỆT NAM

S

S

W
W

ĐIỂM YẾU

O

O

T

T

CƠ HỘI

ĐIỂM MẠNH

THÁCH THỨC

PHÂN TÍCH SWOT


NĂNG LỰC LOGISTICS CỦA VIỆT NAM


ĐIỂM MẠNH

S

S

STREGHTS

01

HOẠT ĐỘNG XNK ĐANG PHÁT TRIỂN MẠNH MẼ.

02

VỐN FDI VÀO VIỆT NAM TĂNG ĐỀU

03

QUY MÔ THI TRƯỜNG LOGISTICS CÓ TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG CAO.


NĂNG LỰC LOGISTICS CỦA VIỆT NAM

ĐIỂM YẾU

01

W
W


CƠ SỞ HẠ TẦNG NHỎ LẺ, CHƯA ĐỒNG BỘ



Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải



Kho bãi



Hệ thống thông tin liên lạc

WEAKNESSES

02

QUY MÔ HOẠT ĐỘNG, TIỀM LỰC TÀI CHÍNH CỦA CÁC DOANH NGHIỆP LOGISTICS
TRONG NƯỚC CÒN NHỎ LẺ

03

CHÍNH SÁCH QUẢN LÝ CÒN CHỒNG CHÉO, GÂY KHÓ KHĂN CHO HOẠT ĐỘNG
LOGISTICS

04

MẤT LỢI THẾ VỀ CHI PHÍ TRONG CUỘC ĐUA VỚI NƯỚC BẠN



NĂNG LỰC LOGISTICS CỦA VIỆT NAM

CƠ HỘI

01

O

O

OPPORTUNITIES

02

NHIỀU DỰ ÁN ĐẦU TƯ CHO CƠ SỞ HẠ TẦNG

CẢI CÁCH, HOÀN THIỆN HỆ THỐNG CƠ SỞ PHÁP LÝ CHÍNH SÁCH