Tải bản đầy đủ (.pdf) (48 trang)

ĐAMH công nghệ đóng mới lê tuấn vũ VT14

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.75 MB, 48 trang )

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................


................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

MỤC LỤC
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG................................................................................................... 4
1.1. Đôi nét về công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp Hàng hải Sài Gòn (Saigon
Shipmarin) ......................................................................................................................................... 4
1.1.1.

Địa chỉ, trụ sở chính. ..................................................................................................... 5

1.1.2.

Lĩnh vực kinh doanh ..................................................................................................... 5

1.2.

Tìm hiểu cách bố trí các phân xưởng trong nhà máy, các thiết bị của nhà máy ............. 6

1.2.1.

Cách bố trí các phân xưởng trong nhà máy................................................................ 6

1.2.2.


Các trang thiết bị của nhà máy .................................................................................... 9

1.2.3.

Các trang thiết bị công nghệ nhà máy ....................................................................... 14

1.3.

Giới thiệu chung về tàu dầu 3000DWT ............................................................................. 23

1.3.1.

Các thông số chủ yếu của tàu dầu 3000DWT ........................................................... 23

1.3.2.

Mũi tàu: Được thiết kế mũi vát. ............................................................................... 24

1.3.3.

Đoạn thân ống: Có bán kính sống hông: R = 1000 mm .......................................... 24

1.3.4.

Đuôi, thiết bị lái: Một chân vịt, một bánh lái. Đặt ở vị trí dọc tâm tàu. ................ 24

1.3.5.

Boong tàu: .................................................................................................................... 24


1.3.6.

Khoảng sườn:............................................................................................................... 24

1.4.

Bố trí chung ......................................................................................................................... 24

1.5.

Kết cấu cơ bản ..................................................................................................................... 24

1.5.1.

Dàn boong .................................................................................................................... 24

1.5.2.

Dàn mạn ....................................................................................................................... 25

1.5.3.

Dàn đáy: ....................................................................................................................... 26

1.5.4.

Dọc tâm......................................................................................................................... 26

1.6.


Giới thiệu tổng đoạn thượng tầng và phương án thi công. .............................................. 27

1.6.1.

Giới thiệu tổng đoạn thượng tầng. ............................................................................. 27

1.6.2.

Hệ thống kết cấu .......................................................................................................... 27

1.6.3.

Phương án thi công...................................................................................................... 28

CHƯƠNG II: TRIỂN KHAI KHU VỰC THƯỢNG TẦNG VÀ CHUẨN BỊ NGUYÊN VẬT
LIỆU ..................................................................................................................................................... 29
2.1.

Triển khai tôn bao ............................................................................................................... 29

2.2.

Phân chia phân đoạn ........................................................................................................... 29

2.3.

Làm dưỡng ........................................................................................................................... 31

2.4.


Chuẩn bị nguyên, vật liệu: .................................................................................................. 31

2.4.1.

Nhập vật liệu ................................................................................................................ 31

2.4.2.

Xử lý bề mặt. ................................................................................................................ 31

CHƯƠNG III: CHẾ TẠO TRƯỚC CÁC PHÂN ĐOẠN ................................................................ 32
3.1.

Các chi tiết cần gia công. .................................................................................................... 32

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

1


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI
3.2.

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Chế tạo các phân đoạn vách, mạn thượng tầng................................................................ 32


3.2.1.

Chuẩn bị ....................................................................................................................... 32

3.2.2.

Quy trình chế tạo các vách, mạn thượng tầng .......................................................... 32

3.2.3.

Kiểm tra xử lý khuyết tật hàn và nghiệm thu: ......................................................... 34

3.3.

Chế tạo các phân đoạn boong của thượng tầng. ............................................................... 34

3.3.1.

Chuẩn bị ....................................................................................................................... 34

3.3.2.

Quy trình chế tạo các boong thượng tầng ................................................................. 34

3.4.

Chế tạo phân đoạn mạn cong của thượng tầng. ............................................................... 36

3.4.1.


Chuẩn bị ....................................................................................................................... 36

3.4.2.

Quy trình chế tạo mạn cong thượng tầng ................................................................. 36

CHƯƠNG IV: LẮP TỔNG ĐOẠN THƯỢNG TẦNG .................................................................... 39
4.1.

Lắp tổng đoạn boong cứu sinh ........................................................................................... 39

4.1.1.

Chuẩn bị ....................................................................................................................... 39

4.1.2.

Quy trình lắp ráp tổng đoạn: ..................................................................................... 40

4.2.

Lắp tổng đoạn boong lái và boong nóc .............................................................................. 41

4.3.

Nghiệm thu tổng thể ............................................................................................................ 41

4.4.

Lắp tổng đoạn thượng tầng lên boong............................................................................... 41


4.5.

Kiểm tra, nghiệm thu và kết thúc quy trình thi công tổng đoạn thượng tầng............... 42

4.6.

Làm hồ sơ hoàn công tổng đoạn thượng tầng................................................................... 42

CHƯƠNG V: QUY TRÌNH HÀN ..................................................................................................... 43
5.1.

Quy trình hàn chế tạo các chi tiếp thép chữ L, chữ T ...................................................... 43

5.1.1.
5.2.

Phương pháp hàn ........................................................................................................ 43

Quy trình hàn sau khi hoàn thành hàn đính các phân đoạn. .......................................... 44

5.2.1.

Hàn cơ cấu với cơ cấu ................................................................................................. 44

5.2.2.

Hàn cơ cấu với tôn ....................................................................................................... 44

5.2.3.


Hàn tôn với tôn ............................................................................................................ 45

TÀI LIỆU THAM KHẢO .................................................................................................................. 47

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

2


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1.1 ............................................................................................................ 4
Hình 1.2 ............................................................................................................ 6
Hình 1.3 ............................................................................................................ 7
Hình 1.4 ............................................................................................................ 8
Hình 1.5 ............................................................................................................ 10
Hình 1.6 ............................................................................................................ 11
Hình 1.7 ............................................................................................................ 12
Hình 1.8 ............................................................................................................ 13
Hình 1.9 ............................................................................................................ 14
Hình 1.10 .......................................................................................................... 15
Hình 1.11 .......................................................................................................... 15
Hình 1.12 .......................................................................................................... 16
Hình 1.13 .......................................................................................................... 17

Hình 1.14 .......................................................................................................... 18
Hình 1.15 .......................................................................................................... 19
Hình 1.16 .......................................................................................................... 20
Hình 1.17 .......................................................................................................... 20
Hình 1.18 .......................................................................................................... 21
Hình 1.19 .......................................................................................................... 21
Hình 1.20 .......................................................................................................... 22
Hình 1.21 .......................................................................................................... 23
Hình 2.1 ......................................................................................................................... 29
Hình 5.1 Thứ tự hàn chế tạo thép hình .......................................................................... 43
Hình 5.2 Thứ tự hàn cơ cấu với cơ cấu ......................................................................... 44
Hình 5.3 Thứ tự hàn cơ cấu với tôn ............................................................................... 45
Hình 5.4 Thứ tự hàn tôn với tôn .................................................................................... 46

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

3


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG
1.1.

Đôi nét về công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp Hàng hải Sài Gòn
(Saigon Shipmarin)


Hình 1.1: Tòa nhà hành chính công ty Saigon Shipmarin

-

-

-

-

Công ty TNHH một thành viên Đóng Tàu và Công Nghiệp Hàng Hải Sài
Gòn (Saigon Shipmarin) là đơn vị trực thuộc Tổng công ty công nghiệp Tàu thủy
(SBIC) được thành lập từ ngày 31-3-1977.
Kể từ ngày thành lập, Saigon Shipmarin đã không ngừng phát triển với đội ngũ
CB.CNV dầy dạn kinh nghiệm, tận tụy với công việc , làm việc rất chuyên nghiệp
đã được các bạn hàng lớn trong và ngoài nước tin tưởng.
Là một trong những Công ty lớn ở khu vực phía Nam thuộc Tổng Công ty Công
nghiệp Tàu thủy, với bề dầy kinh nghiệm trong đóng mới và sửa chữa tàu sông –
biển, các phương tiện thủy, chế tạo gia công lắp ráp tổng đoạn và dịch vụ khai thác
cảng v.v… Saigon Shipmarin đã trở thành một thương hiệu rất nổi tiếng và là địa
chỉ quen thuộc, gần gũi trong nghành Tàu biển.
Tên công ty tiếng việt: CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN ĐÓNG TÀU VÀ
CÔNG NGHIỆP HÀNG HẢI SÀI GÒN
Tên công ty tiếng anh: SAI GON SHIPBUILDING AND MARINE INDUSTRY
COMPANY LIMITED.
Tên công ty viết tắt: SAIGON SHIPMARIN

SVTH: LÊ TUẤN VŨ


MSSV: 1451070133

4


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

- Mã số doanh nghiệp: 0300419137
- Vốn điều lệ: 782.081.000.000 đồng
- Người đại diện pháp luật: Lê Hồng Quang – Chủ tịch công ty.
1.1.1. Địa chỉ, trụ sở chính.
-

Số 2, Đào Trí, phường Phú Thuận, Quận 7, thành phố Hồ Chí Minh.

1.1.2. Lĩnh vực kinh doanh
-

-

-

-

-

Đóng mới và sửa chữa hoán cải các loại tàu sông, tàu biển, các phương tiện thủy,
sửa chữa giàn khoan, các công trình kỹ thuật thủy, cần cẩu, kết cấu thép và các thiết

bị nâng các loại.
Thiết kế kỹ thuật và thiết kế công nghệ các loại phương tiện thủy, phương tiện giao
thông vận tải khác, thiết bị công trình biển và các sản phẩm công nghiệp.Tư vấn,
giám sát cho các chủ đầu tư trong lĩnh vực thiết kế, chế tạo, phục hồi các loại phương
tiện giao thông vận tải.
Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa, ven biển và viễn dương.
Vận tải hành khách bằng đường thủy nội địa và quốc tế.
Hoạt động dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải: Khai thác cảng ( gồm bến cảng, bến
phao, xếp dỡ chuyển tải hàng hóa, kiểm đếm hàng hóa, lai dắt dắt tàu sông, biển);
Dịch vụ hoa tiêu hàng hải, cứu hộ hàng hải, súc rửa vệ sinh tàu dầu- tàu biển, phá
dỡ tàu cũ.
Hoạt động kinh doanh dịch vụ hang hải : cung ứng tàu biển trong và ngoài nước ,
môi giới mua bán tàu biển; đại lý tàu biển và đại lý giao nhận hang hóa, nạo vét
luồng lạch.
Mua bán và xuất nhập khẩu máy móc, thiết bị, vật tư, phụ tùng, phụ kiện phục vụ
nghành tàu biển và dân dụng.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

5


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

1.2.

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH


Tìm hiểu cách bố trí các phân xưởng trong nhà máy, các thiết bị của nhà
máy

1.2.1. Cách bố trí các phân xưởng trong nhà máy
a. Sơ đồ nhà máy Saigon Shipmarin

Hình 1.2: Sơ đồ nhà máy Saigon Shipmarin

Trong đó:
1. Phòng bảo vệ.
2. Nhà để xe.
3. Phòng y tế, tổ cẩu phục vụ.
4. Phòng bảo vệ.
5. Kho vật tư.
6. Khu kí túc xá.
7. Phân Xưởng vỏ tàu.
8. Triền hạ thủy.
9. Phân xưởng Cơ khí.
10. Khu nhà hành chính.
11. Căn tin.
12. Khu vực xử lý cát phun.
13. Cầu tàu.
14. Ụ nổi 6000 T.
15. Ụ nổi 8500 T.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

6



ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

b. Xưởng vỏ:

Hình 1.3: Phân xưởng vỏ tàu

-

Diện tích:
3360 m2
Được trang bị 2 cẩu trục:
30T và 10T
Máy hàn:
o Máy hàn tự động
o Máy hàn bán tự động
o ………

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

7


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI


GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Hình 1.4: Bên trong phân xưởng vỏ tàu

c. Xưởng cơ khí:
-

-

Diện tích:
2600 m2
Lắp đặt các máy móc gia công hiện đại:
o Máy tiện cụt:
D = 3000 mm
o Máy tiện băng dài: chiều dài tiện 12m.
o Máy tiện vạn năng chiều dài tiện 4m.
o Máy khoan,…
o Máy bào.
o Máy phay.
o Máy dao ống bao trục.
o Các máy gia công khác,….
……
d. Phân xưởng gia công chi tiết:

-

Trang bị một dây chuyền làm sạch và xử lý bề mặt thép.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ


MSSV: 1451070133

8


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

-

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Các máy gia công tôn:
o Máy lốc tôn 6m.
o Máy lốc tôn 3m.
o Máy chấn tôn thủy lực điều khiển CNC 450T
o Máy cắt cơ khí 6m.
o Máy ép tôn thủy lực 3 chiều 600T.
o Máy uốn thép hình 400T.
o 2 máy cắt CNC.
o Máy vát mép tôn.
o Máy cắt con rùa.
e. Bãi gia công chi tiết:

-

Diện tích:

4220 m2

1.2.2. Các trang thiết bị của nhà máy

Mặt bằng sản xuất có tổng diện tích 9,7 ha nằm trên ngã ba sông Nhà Bè – Sông Sài
Gòn, thuận tiện cho việc đóng mới, sửa chữa tàu biển và sản xuất các sản phẩm công
nghiệp dân dụng khác.

-

a. Ụ nổi
-

Ụ nổi 8500T
Ụ nổi 6000T

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

LxBxH
LxBxH

148,8m x 29m x 17m
136m x 22,5m x 14,6m

MSSV: 1451070133

9


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Hình 1.5: Ụ nổi 6000T


SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

10


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Hình 1.6: Ụ nổi 8500T

b. Triền tàu và kè 2 bên triền:
-

Chiều dài triền:

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

143 m
MSSV: 1451070133

11


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

-


Chiều dài triền nghiêng:
Độ dốc đường triền:
Cỡ tàu lớn nhất hạ thuỷ :

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

69 m
1/10
12.500 DWT.

Hình 1.7: Tàu khách ở trên triền

c. Bến phao:
-

BP02: neo tàu 25.000 DWT.
BP03: neo tàu 25.000 DWT
d. Cẩu tàu 150T

-

Dài : 150 m
Rộng: 17 m
Cao: +4.6m – hệ hải đồ.
Mực nước sâu trung bình -5m.
Khả năng tiếp nhận tàu 150T không tải.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ


MSSV: 1451070133

12


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Hình 1.8: Cẩu tàu 150T
e. Cẩu trong nhà
-

Có 2 loại cẩu: Cẩu 10T và cẩu 30T
f. Phương tiện vận tải thủy:
Tàu kéo : 2 tàu(1 tàu 650CV; 1tàu 1300CV)
Tàu chở hàng rời 6800DWT: 02 tàu.
1 đội tàu sông gồm: 18 tàu.
g. Máy móc, thiết bị:

-

Thiết bị chuyên ngành đóng tàu : Máy chấn tole 450T, máy ép thủy lực 600T, máy lốc
tôn 6m độ dầy 30mm, máy uốn thép hình FB 400,…
Thiết bị nâng hạ : các loại cẩu cổng 150T, cầu trục 32T, cần trục 8T, cẩu di động bánh
lốp 80T, …
Thiết bị vận chuyển : xe nâng người, xe nâng hàng 5T, 3T, xe Kamaz,…
Hệ thống trạm khí nén trung tâm : công suất 3.600m3/giờ.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ


MSSV: 1451070133

13


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

-

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Thiết bị gia công cắt gọt, máy CNC Plasma ….
Dây truyền sử lý tôn tấm và thép hình : công suất 40000 tấn/năm.
Dây truyền làm sạch và phun sơn phân tổng đoạn : công suất 600m2 /ngày.
Các thiết bị và dung cụ đo lường khác ,….

1.2.3. Các trang thiết bị công nghệ nhà máy
-

a. Máy cắt CNC
Xưởng CNC cung cấp các thiết bị phục vụ cho công việc đóng tàu như tạo các biên
dạng cần thiết, khoét lỗ, vát mép,... tất cả những chi tiết nhỏ cần cho việc đóng tàu.
Nhà máy gồm 1 máy cắt CNC plasma.

Hình 1.9: Máy cắt CNC
-

Máy cắt CNC là máy cắt tự động, có thể cắt được các loại biến dạng phức tạp dựa vào
phần mềm lập trình sẵn. Thời gian cắt nhanh, chi tiết lúc hoàn thành chính xác và đẹp.


SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

14


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

b. Máy thủy lực

Hình 1.10: Máy ép thủy lực 600T

Hình 1.11: Máy uốn thủy lực
-

Công dụng: Máy uốn thủy lực có công dụng uốn cong các dạng thé hình theo bản vẽ
thiết kế.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

15


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI


GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

c. Máy chấn tôn

-

Hình 1.12: Máy chấn tôn
Đặc điểm: máy dập được các tấm tôn dày tối đa 14 mm.
Chức năng: Tạo biên dạng chữ U, L hay C.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

16


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

d. Máy cắt tôn

-

Hình 1.13: Máy cắt tôn
Đặc điểm: máy cắt tôn dập được các tấm tôn dày tối đa 10mm.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ


MSSV: 1451070133

17


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

e. Máy lốc tôn

-

Hình 1.14: Máy lốc tôn
Chức năng: máy uốn và cuốn tôn có công dụng uốn cong và cuốn tròn tấm tôn theo
hướng có sẵn. Ngoài ra còn sử dụng để uốn các thanh sườn, đà biên dạng yêu cầu.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

18


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

f. Dây chuyền xử lý tôn


Hình 1.15: Dây chuyền xử lý tôn
-

-

Các bộ phận:
o Thiết bị nâng hạ, hệ thống nam châm điện
o Khu vực xử lý làm sạch tôn.
o Khu vực xử lý sơn chống ăn mòn.
g. Máy hàn MIG:
Đây là máy được dùng nhiều trong nhà xưởng, dùng để hàn gắn các cơ cấu vào với
nhau. Đặc điểm của loại máy hàn này là cho chất lượng mối hàn tốt, đẹp, tốc độ hàn
nhanh, dây hàn tự động cung cấp khi hàn trong khi người thợ chỉ việc điều khiển mỏ
hàn.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

19


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Hình 1.16: Máy hàn MIG

-


Các loại máy hàn MIG.
o Hàn MIG bằng tay.
o Máy hàn MIG rùa chạy tự động.

Hình 1.17: Hàn MIG bằng tay

-

h. Máy hàn TIG
Máy hàn xoay chiều được dùng nhiều trong sản xuất, còn máy hàn một chiều ít dùng.
Lý do là máy hàn một chiều chế tạo ra với giá thành đắt hơn máy xoay chiều nhiều
nhưng ngược lại, máy hàn một chiều cho chất lượng mối hàn rất tốt vì thế được dùng
để hàn ở những nơi quan trọng trên tàu. So sánh giữa máy hàn TIC và máy hàn MIG

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

20


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

-

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

về tốc độ hàn thì máy hàn bán tự động nhanh hơn nhưng lại thua máy hàn xoay chiều
về chất lượng mối hàn. Thực tế sản xuất, người thợ dùng máy TIC đa số vào việc hàn

ống, hàn đính cơ cấu, hàn cảo, nêm vào tôn, cũng có khi hàn thép hình chữ I, T nhưng
công đoạn này rất tốn nhiều thời gian và công sức...
i. Hàn hồ quang chìm (Hàn dưới lớp thuốc bảo vệ)
Máy hàn bán tự động dùng để hàn nối tôn lại với nhau. Đặc điểm của máy là có thể hàn
nối những tấm tôn có độ dày lớn nhất là 18 mm và nhỏ nhất là 6 mm. Mối hàn đẹp,
chắc, đạt chất lượng, thời gian hàn nhanh. Người ta gọi đây là hàn hồ quang chìm vì
khi mỏ hàn tạo ra hồ quang, ngay lập tức sẽ bị thuốc hàn che lấp nên không còn thấy
ánh sáng hồ quang (hàn tự động dưới lớp thuốc).

Hình 1.18: Máy hàn bán tự động
j. Máy cắt

Hình 1.19: Máy Cắt

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

21


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

k. Máy mài.

Hình 1.20: Máy mài

-


Máy mài dùng để mài vát mép các chi chi tiết cần hàn để tạo khe hở, mài các chi tiết
khi bị dư thừa hoặc để mài sau khi hàn
l. Thiết bị làm sạch tôn và trang trí vỏ tàu

-

Máy phun cát LEMCO
Máy chà gió làm sạch kim loại
Máy phun sơn GRACO KING
m. Thiết bị đo, kiểm tra:

-

Máy kiểm tra kích thước, level
Máy đo độ gãy, dộ biến dạng: D525, Fx -101
Máy đo siêu âm khuyết tật đường hàn
Máy siêu âm tôn
Máy kiểm tra kín nước mối hàn.
n. Thiết bị cung cấp Gas, Oxy, Nén khí, phát điện, căn chỉnh:

-

Máy nén khí, máy phát điện công suất lớn
Các thiết bị cung cấp khí cắt, oxy, và các thiết bị an toàn đi kèm.

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133


22


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

Hình 1.21: Bình chúa CO2 và acetylen

-

-

-

1.3.

Thiết bị căn chỉnh:
o Tăng đơ
o Đội thủy lực
Con đội, cảo, tăng đơ, balăng, xích đều có nhiệm vụ chung là căn chỉnh kích thước, sửa
cho tấm tôn tương đối bằng phẳng (vì sau khi hàn tấm tôn ít nhiều bị biến dạng), kéo
nối các tấm tôn trước khi hàn nối. Điều chỉnh độ khít…
Con đội dùng để đẩy lên phần tôn bị lõm xuống hoặc nâng hạ tàu trong quá trình kê đế
kê và hạ thủy tàu.
Balăng, ti phô xích có đầu móc móc vào cạnh tấm tôn, nhờ hệ thống ròng rọc mà người
thợ sẽ kéo dây để di chuyển
Tăngđơ dùng để đỡ tôn vách không bị biến dạng, không bị nghiêng khi ráp cơ cấu (ráp
dàn vách vào dàn đáy…) hoặc để kéo hai cơ cấu lại sát vào nhau.
Giới thiệu chung về tàu dầu 3000DWT


1.3.1. Các thông số chủ yếu của tàu dầu 3000DWT
-

Chiều dài lớn nhất:
Chiều dài giữa 2 trụ:
Chiều rộng:
Chiều cao:
Chiều chìm:
Lượng chiếm nước:
Vùng hoạt động:

SVTH: LÊ TUẤN VŨ

Lmax =
96,033
Lpp =
88
B
=
12
D
=
7
d
=
5,5
W
=
4489

Biển hạn chế III
MSSV: 1451070133

m
m
m
m
m
T

23


ĐAMH: CÔNG NGHỆ ĐÓNG MỚI

-

Hệ số béo thể tích:
Hệ số béo đường nước:
Hệ số béo sườn giữa:
Thuyền viên:

GVHD: Th.S HUỲNH VĂN CHÍNH

CB =
CW =
CM =
15 người

0,754

0,84
0,967

1.3.2. Mũi tàu:
Được thiết kế mũi vát.
1.3.3. Đoạn thân ống:
Có bán kính sống hông: R = 1000 mm
1.3.4. Đuôi, thiết bị lái: Một chân vịt, một bánh lái. Đặt ở vị trí dọc tâm tàu.
1.3.5. Boong tàu:
- Độ nghiêng boong:
0,33 m
1.3.6. Khoảng sườn:
- Gồm 126 sườn thực
- Khoảng sườn: Ký hiệu là a.
o Vùng khoang hàng:
a
= 600 mm
o Vùng đuôi, buồng máy: a
= 550 mm
o Vùng mũi tàu:
a
= 500 mm
1.4. Bố trí chung
- Các khoang
o Khoang hàng:
Từ sườn 25 đến sườn 116
o Khoang mũi:
Từ sườn 116 đến sườn 126
o Khoang đuôi, buồng máy:
Từ sườn 0 đến sườn 25

1.5. Kết cấu cơ bản
1.5.1. Dàn boong
a. Khoang mũi
- Kết cấu hệ thống ngang
- Chiều dày tôn:
s = 8mm
- Khoảng sườn:
a = 550mm
- Quy cách kết cấu:
o Xà ngang boong thường: L100x63x8
o Sống dọc boong:
T180x12/320x10
b. Khoang hàng
- Kết cấu hệ thống dọc
- Chiều dày tôn:
s = 10mm
- Khoảng sườn:
a = 600mm
- Quy cách kết cấu:
SVTH: LÊ TUẤN VŨ

MSSV: 1451070133

24


×