Tính toán kiểm tra nhíp đặt dọc kiểu Côngxôn theo 3 chế độ tải trọng đặc biệt
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (129.38 KB, 8 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BÀI TẬP LỚN CUỐI MÔN
“THIẾT KẾ Ô TÔ”
Đề tài: “Tính toán kiểm tra nhíp đặt dọc kiểu Công-xôn
theo 3 chế độ tải trọng đặc biệt”
GVHD : MSc.Đặng Quý
HVTH : Trần Hữu Trọng
MSSV: 14145311
LỚP: 149450A
TP.Hồ Chí Minh, ngày 30 tháng 11 năm 2017
PHẦN 1:
XÁC ĐỊNH CÁC LỰC TÁC DỤNG LÊN
NHÍP ĐẶT DỌC KIỂU CÔNG XÔN.
+ : phản lực tiếp tuyến tại bánh xe (N)
+ : phản lực ngang tại bánh xe (N)
+ : phản lực pháp tuyến tại bánh xe (N)
+ : phản lực từ mặt đường tác dụng lên nhíp (N)
+ : trọng lượng phần không được treo (N)
+ : phản lực từ mặt đường tác dụng lên bánh xe (N)
+ : phản lực tổng hợp tác dụng lên nhíp (N)
+ : các lực thành phần của theo phương ngang và thẳng đứng (N)
+ : các lực thành phần của theo phương ngang và thẳng đứng (N)
+ : góc nghiêng của tai nhíp (độ)
+ : khoảng cách giữa các quang nhíp (m)
+ : hình chiếu của chiều dài nửa nhíp bên trái và bên phải lên phương ngang
(m)
+ l: hình chiếu của chiều dài toàn bộ của quang nhíp lên phương ngang (m)
+ b: chiều rộng lá nhíp (m)
+ : chiều dày của lá nhíp thứ i (m)
+ : ứng suất uốn (N/
+ : moment chống uốn của mặt cắt ngang (N.m)
+ : trọng lượng tác dụng lên cầu xe (MN)
+ Y: phản lực tổng hợp của lực ngang tác dụng lên xe (kN)
+ : hệ số bám ngang
+ : hệ số tính đến sự thay đổi trọng lượng tác dụng lên cầu
+ : lực kéo (N)
+ : lực phanh (N)
+ X: phản lực của lực kéo hoặc lực phanh trong trường hợp kéo hoặc phanh
tương ứng (N)
PHẦN 2:
TÍNH TOÁN NHÍP ĐẶT DỌC KIỂU CÔNG XÔN
Trường hợp 1 : = 0,
+,
+ Phương trình cân bằng moment tại A:
+ Phương trình cân bằng moment tại B:
Trong thực tế: góc
+ Moment uốn tại D:
+ Ứng suất uốn:
Mặt cắt vuông góc qua mỗi lá nhíp là hình chữ nhật:
Mặt cắt xiên theo phương của qua mỗi lá nhíp là hình chữ nhật:
Do góc nghiêng của nhíp bé hơn nên ta có thể xem và tính toán theo .
Lá nhíp chính: ngoài ứng suất uốn nó còn tồn tại ứng suất kéo , nhưng do
rất nhỏ nên bỏ qua.
Trường hợp 2: X i = X imax ; Y = 0 ; Z i ≠ 0
Khi truyền lực kéo:
Tai nhíp ở vị trí thẳng đứng:
+
+ Phương trình cân bằng moment tại B:
+ Phương trình cân bằng moment tại A:
+
+ Gây ra ứng suất uốn phụ:
Ứng suất uốn toàn bộ:
- Ứng suất uốn bên trái:
- Ứng suất uốn bên phải :
Khi phanh:
Tai nhíp ở vị trí thẳng đứng:
+ Phương trình cân bằng moment tại B:
+ Phương trình cân bằng moment tại A:
+
Gây ra ứng suất uốn phụ:
Ứng suất uốn toàn bộ:
- Ứng suất uốn bên trái:
- Ứng suất uốn bên phải:
Trường hợp 3: X i = 0, Y = Y max = m i G i ; Zi ≠ 0
+ Phương trình cân bằng moment tại A:
+ Phương trình cân bằng moment tại C:
Suy ra:
Khi
+ Tính toán tương tự trường hợp 1 và thay ta được:
+ Moment uốn tại D:
+ Ứng suất uốn:
