BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BỘ XÂY DỰNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI

NGUYỄN XUÂN HỒNG
KHÓA: 2012-2014

NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN HÌNH THỨC
ĐỖ XE CÔNG CỘNG PHÙ HỢP TRÊN ĐỊA BÀN
04 QUẬN TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI

Chuyên ngành: Kỹ thuật cơ sở hạ tầng đô thị
Mã số:

60.58.02.10

LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG ĐÔ THỊ

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC

PGS. TS. HỒ NGỌC HÙNG
Hà Nội, năm 2014


LỜI CÁM ƠN


Lời đầu tiên tác giả xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc và chân thành
cảm ơn đến PGS.TS.Hồ Ngọc Hùng đã truyền thụ những kinh

nghiệm, những phương pháp nghiên cứu và chỉ bảo tận tình tôi suốt
quá trình thực hiện luận văn này.
Xin chân thành cảm ơn Quý Thầy Cô trong Khoa Sau Đại
học, Trường Đại Học Kiến Trúc Hà Nội đã tận tâm truyền đạt
những kiến thức và kinh nghiệm quý báu cho tôi trong suốt thời
gian học tập vừa qua.
Xin được gửi lời cảm ơn đến các đồng chí Lãnh đạo Ban
quản lý Chỉnh trang đô thị Hà Nội cùng các đồng nghiệp đã tạo
điều kiện cho tôi trong suốt quá trình học tập và hoàn thành cuốn
luận văn này.
Cuối cùng, xin gửi lời cám ơn chân thành sâu sắc đến gia
đình đã tạo nhiều điều kiện thuận lợi và hỗ trợ cho tôi trong suốt
quá trình học tập cũng như làm luận văn.
Hà Nội, tháng 08 năm 2014

Nguyễn Xuân Hồng


Lêi cam ®oan


Tôi xin cam đoan Luận văn Thạc sĩ này là công trình nghiên cứu khoa
học độc lập của tôi. Các số liệu khoa học, kết quả nghiên cứu của Luận
văn là trung thực và có nguồn gốc rõ ràng.

TÁC GIẢ LUẬN VĂN

Nguyễn Xuân Hồng



DANH MỤC BẢNG
Số hiệu bảng
Bảng 1.1
Bảng 1.2
Bảng 1.3
Bảng 1.4

Bảng 1.5

Bảng 1.6

Tên bảng
Diện tích, dân số và mật độ dân số thành phố Hà Nội
Tốc độ tăng trưởng và mức đóng góp của các ngành vào tăng
trưởng giai đoạn 2001 – 2010
Hiện trạng quy mô đào tạo
Tổng hợp các số liệu hiện trạng hệ thống c sở khám chữa
bệnh trên địa bàn Hà Nội
Địa giới hành chính và diện tích bốn quận Hoàn Kiếm, Ba
Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa
Diện tích, dân số và mật độ dân số khu vực 04 quận trung
tâm thành phố Hà Nội

Bảng 1.7

Hiện trạng mạng lưới đường thành phố Hà Nội

Bảng 1.8

Hiện trạng các tuyến đường sắt ở Hà Nội


Bảng 1.9

Quy định xe tải hoạt động trong phạm vi đường vành đai 2

Bảng 1.10

Hiện trạng bãi, điểm đỗ xe trên địa bàn 04 quận trung tâm

Bảng 1.11

Bảng 1.12

Bảng 1.13
Bảng 2.1
Bảng 2.2
Bảng 2.3

Thống kê số bãi đỗ xe, điểm đỗ xe trên địa bàn 04 quận Trung
tâm thành phố Hà Nội
Danh sách các đ n vị thực hiện khai thác điểm đỗ trên địa
bàn 04 quận trung tâm thành phố Hà Nội
Danh sách các dự án bãi đỗ xe năm 2009 trên địa bàn 04
quận trung tâm thành phố Hà Nội
Nguyên tắc lựa chọn vị trí xây dựng điểm đỗ xe
Tổng hợp các chỉ số về giao thông tĩnh của Hà Nội đến năm
2020
Tổng hợp mạng lưới của đường bộ Hà Nội đến năm 2020



Bảng 3.1

Bảng 3.2

Đề xuất vị trí xây dựng mới các điểm đỗ xe phục vụ khu phố
cổ và khu phố cũ
Đề xuất vị trí xây dựng các điểm đỗ xe nâng cấp và quy
hoạch lại trong khu hạn chế phát triển


DANH MỤC BIỂU ĐỒ
Tên biểu đồ

Sồ hiệu
biểu đồ
Biểu đồ 1.1

Cơ cấu sử dụng đất thành phố Hà Nội

Biểu đồ 1.2

Tỷ lệ các loại đường và kết cấu mặt đường

Biểu đồ 1.3

Cơ cấu phương tiện tính đến tháng 12/2009

Biểu đồ 1.4

Mức tăng trưởng phương tiện giao thông từ 2002 - 2008


Biểu đồ 1.5

ỷ ệ diện tích đất gi

th ng

tại c c u n trung t

Biểu đồ 1.6

So sánh m t độ bãi, điể đỗ xe giữa các qu n Hà Nội

Biểu đồ 1.7

So sánh diện tích bãi, điể đỗ xe giữa các qu n Hà Nội


DANH MỤC HÌNH
Số hiệu hình

Tên hình

Hình 1.1

Bản đồ thành phố Hà Nội

Hình 1.2

Hiện trạng mạng lưới GT TP Hà Nội


Hình 1.3

Mô hình quản lý GTVT của thành phố Hà Nội

Hình 1.4

Minh họa một số tuyến phố hẹp

Hình 1.5

Hình 1.6

Một số bãi đỗ xe ngầm hiện trạng tại khu vực 04 quận trung
tâm
Một số bãi, điểm đỗ xe hiện trạng tại khu vực 04 quận trung
tâm

Hình 2.1

Nguyên tắc đề xuất vị trí bãi đỗ xe

Hình 2.2

Quy hoạch mạng lưới giao thông Hà Nội đến năm 2020

Hình 2.3

Đỗ xe Auto Stacker


Hình 2.4

Đỗ xe Above-ground Automated Parking

Hình 2.5

Đỗ xe Underground Automated

Hình 2.6

Nhà để xe cao tầng thuộc cao ốc Marina, Chicago, Mỹ

Hình 2.7

Một số bãi đỗ xe trên thế giới

Hình 2.8

Một số bãi đỗ xe ngầm có quy mô lớn trên thế giới

Hình 3.1

Mô hình bố trí đỗ xe trên tuyến, đường phố trong trung tâm
Thành phố

Hình 3.2

Mô hình bãi đỗ xe có thềm dốc song song

Hình 3.3


Mô hình bãi đỗ xe có thềm dốc ngược

Hình 3.4

Mô hình bãi đỗ xe có sàn xen kẽ

Hình 3.5

Mô hình các loại hình đỗ xe có thềm dốc vòng xoáy

Hình 3.6

Mô hình bãi đỗ xe kiểu cơ giới hoá (dùng thang máy và ray)

Hình 3.7

Mô hình bãi đỗ xe ngầm


Hình 3.8

Bãi đỗ xe ngầm công viên Tuổi Trẻ

Hình 3.9

Bãi đỗ xe ngầm Hàng Tre

Hình 3.10


Vị trí và tổng mặt bằng bãi đỗ xe ngầm Vườn hoa Hàng Đậu

Hình 3.11

Mặt bằng tầng và sơ đồ tổ chức giao thông bãi đỗ xe ngầm
Vườn hoa Hàng Đậu


MỤC LỤC
Lời cám ơn
Lời cam đoan
Danh mục các hình vẽ
Danh mục các bảng
Danh mục các biểu đồ

MỞ ĐẦU
* Lý do chọn đề tài: ........................................................................................ 1
* Mục tiêu nghiên cứu: ................................................................................... 2
* Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu: .............................................................. 2
* Phƣơng pháp nghiên cứu: ............................................................................ 2
* Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài: .................................................... 3
* Cấu trúc của luận văn: ................................................................................. 3

CHƢƠNG 1
THỰC TRẠNG CÁC HÌNH THỨC ĐỖ XE CÔNG CỘNG
TRÊN ĐỊA BÀN 04 QUẬN TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ
NỘI ................................................................................................... 4
1.1. Giới thiệu chung về Thành phố Hà Nội. .................................................. 4
1.1.1. Điều kiện tự nhiên ................................................................................ 4
1.1.2. Điều kiện kinh tế-xã hội ....................................................................... 8

1.2. Khái quát chung về 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội. ................... 11
1.3. Thực trạng hệ thống giao thông Thành phố Hà Nội. .............................. 12
1.3.1. Giao thông đường bộ .......................................................................... 12
1.3.2. Giao thông đường sắt ......................................................................... 14


1.3.3. Giao thông đường thủy ....................................................................... 15
1.3.4. Giao thông hàng không ...................................................................... 15
1.3.5. Phương tiện vận tải ............................................................................ 16
1.3.6. Tổ chức và quản lý giao thông ............................................................ 17
1.4. Thực trạng các hình thức đỗ xe công cộng trên địa bàn 04 quận trung tâm
Thành phố Hà Nội. ....................................................................................... 20
1.4.1.Thực trạng mạng lưới giao thông trên địa bàn 04 quận trung tâm. ..... 20
1.4.2 Thực trạng mạng lưới bãi, điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn 04 quận
trung tâm. ..................................................................................................... 23
1.4.3 Đánh giá chung về bãi, điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn 04 quận
trung tâm. ..................................................................................................... 30
1.5. Rút ra vấn đề nghiên cứu. ...................................................................... 36

CHƢƠNG 2
CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ LỰA CHỌN HÌNH THỨC ĐỖ XE
CÔNG CỘNG PHÙ HỢP TRÊN ĐỊA BÀN 04 QUẬN
TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI ....................................... 38
2.1. Các khái niệm về điểm đỗ xe, bến bãi đỗ xe công cộng. ........................ 38
2.1.1 Khái niệm về điểm đỗ xe, bến bãi đỗ xe công cộng .............................. 38
2.1.2 Vị trí, vai trò và chức năng của điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng ........ 40
2.1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển của điểm đỗ xe, bến bãi đỗ xe
công cộng. .................................................................................................... 41
2.1.4 Phân loại bãi, điểm đỗ xe công cộng ................................................... 41
2.1.5 Giới thiệu chung về các hình thức đỗ xe công cộng. ............................ 44

2.2. Phƣơng pháp xác định vị trí và lựa chọn hình thức đỗ xe công cộng phù
hợp trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội ................................ 46
2.2.1 Các nguyên tắc xác định mạng lưới điểm đỗ xe trong đô thị ................ 46


2.2.2 Các tiêu chí cơ bản để xác định vị trí và lựa chọn hình thức đỗ xe công
cộng trong đô thị .......................................................................................... 47
2.2.3 Các phương pháp xác định quỹ đất đỗ xe công cộng trong đô thị ........ 48
2.3. Định hƣớng quy hoạch giao thông Thành phố Hà Nội đến năm 2030. ... 51
2.4. Một số mô hình các điểm đỗ xe, bãi bến đỗ xe và bài học kinh nghiệm về
quản lý, sắp xếp các điểm, bãi bến đỗ xe công cộng trong đô thị các nƣớc trên
thế giới. ........................................................................................................ 55
2.4.1 Điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng ở một số nước phát triển .................. 55
2.4.2 Điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng ở một số nước trong khu vực ............ 58
2.4.3 Một số hình ảnh về các bãi đỗ xe trên thế giới ..................................... 60

CHƢƠNG 3
GIẢI PHÁP LỰA CHỌN HÌNH THỨC ĐỖ XE
CÔNG CỘNG PHÙ HỢP TRÊN ĐỊA BÀN 04 QUẬN
TRUNG TÂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI ....................................... 64
3.1. Một số mô hình bãi, điểm đỗ xe công cộng đề xuất áp dụng trên địa bàn
04 quận trung tâm thành phố Hà Nội. ........................................................... 64
3.1.1 Các giải pháp bố trí xe dọc các tuyến, đường phố ............................... 64
3.1.2 Mô hình các bãi, điểm đỗ xe nhiều tầng: ............................................. 65
3.1.3 Bãi đỗ xe ngầm .................................................................................... 69
3.2. Đề xuất giải pháp đỗ xe công cộng phù hợp trên địa bàn 04 quận trung
tâm Thành phố Hà Nội. ................................................................................ 70
3.2.1. Các giải pháp khai thác và sử dụng quỹ đất phục vụ xây dựng mạng
lưới Bãi, Điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn 04 quận trung tâm. ................ 70
3.2.2. Các nguyên tắc đề xuất vị trí Bãi, Điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn

04 quận trung tâm. ....................................................................................... 72


3.3. Đề xuất một số vị trí xây dựng hình thức đỗ xe công cộng phù hợp trên
địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội .............................................. 73
3.3.1. Xác định vị trí và lựa chọn loại hình đỗ xe công cộng phù hợp cho từng
loại hình phương tiện tại khu vực 04 quận trung tâm. .................................. 73
3.3.2 Áp dụng phân tích cho một số vị trí lựa chọn ....................................... 79

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ...................................................... 88
KẾT LUẬN .................................................................................................. 88
KIẾN NGHỊ ................................................................................................. 89
TÀI LIỆU THAM KHẢO


1

MỞ ĐẦU
* Lý do chọn đề tài:
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển phát triển kinh tế xã hội và Quy
hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, Thủ
đô Hà Nội với vai trò là một trung tâm chính trị, hành chính Quốc gia, trung
tâm lớn về Giáo dục, kinh tế và giao dịch Quốc tế , một động lực phát triển
của Đồng bằng sông Hồng và cả nƣớc. Hà nội đang phấn đấu là địa phƣơng đi
đầu về đích sớm 1-2 năm sự nghiệp Công nghiệp hóa,Hiện đại hóa.
Thực trạng trong những năm qua cùng với sự tăng trƣởng kinh tế của
thành phố (nói riêng) và cả nƣớc (nói chung) là sự bùng nổ phƣơng tiện giao
thông đặc biệt là ô tô con và xe máy. Hiện tại, quỹ đất dành cho hệ thống giao
thông đô thị chỉ chiếm khoảng 7-10% tổng diện tích đất đô thị so với tiêu
chuẩn quy hoạch đô thị hiện đại là khoảng 20 -25%. Đây chính là nguyên

nhân cơ bản làm cho các loại phƣơng tiện di chuyển trong trung tâm Hà Nội
hết sức khó khăn vì tốc độ lƣu thông chậm, thƣờng xuyên xảy ra ùn tắc cục bộ
và tai nạn giao thông trên các tuyến phố nhất là vào các giờ cao điểm trong
ngày. Thành phố Hà Nội hiện có gần 43ha đất dành làm bãi đỗ xe cho cả ô tô
và xe máy, với 1.178 điểm, bãi đỗ xe có giấy phép. Tuy nhiên, các bãi đỗ,
điểm đỗ này chỉ đáp ứng đƣợc 8-10% nhu cầu của tổng các phƣơng tiện hiện
có. Phƣơng tiện cá nhân tăng nhanh, lại thiếu bãi đỗ xe do đó Thành phố Hà
Nội đã cho phép sử dụng tạm lòng đƣờng, vỉa hè làm bãi đỗ xe trong lúc chƣa
kịp triển khai đầu tƣ các bãi đỗ xe tĩnh. Tuy nhiên giải pháp tạm thời này đã
không còn phù hợp với điều kiện và hoàn cảnh thực tế, càng làm cho việc ùn
tắc thêm nghiêm trọng. Chính vì vậy ngày 06/02/2012, Ủy ban nhân dân
Thành phố Hà Nội đã có văn bản số 796/UBND - GT về việc cấm 262 tuyến
phố tổ chức trông giữ phƣơng tiện xe đạp, xe mô tô, ô tô trên vỉa hè, lòng
đƣờng.


2

Khu vực 4 quận trung tâm: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà
Trƣng là nơi tập trung dân cƣ đông đúc nhất của Thủ đô, đây cũng là nơi bố
trí nhiều nhất các công trình đầu não về hành chính, chính trị, trung tâm
thƣơng mại dịch vụ, văn hóa giáo dục, các di tích lịch sử của thành phố và cả
nƣớc nhƣng cũng đang có tình trạng giao thông nhƣ vậy. Do đó việc "Nghiên
cứu lựa chọn hình thức đỗ xe công cộng phù hợp trên địa bàn 04 quận
trung tâm Thành phố Hà Nội" là rất cần thiết và là một yêu cầu của thực
tiễn khách quan góp phần giải quyết nhu cầu sử dụng giao thông tĩnh trên địa
bàn khu vực 04 quận trung tâm nói riêng cũng nhƣ trên địa bàn toàn Thành
phố nói chung.
* Mục tiêu nghiên cứu:
- Đề xuất hình thức đỗ xe công cộng phù hợp để giải quyết đƣợc vấn đề:

giảm ách tắc giao thông, ô nhiễm môi trƣờng trong bối cảnh đất chật ngƣời
đông và bùng nổ phƣơng tiện giao thông tại khu vực 04 quận trung tâm;
- Đề xuất một số điểm áp dụng hình thức đỗ xe công cộng đã lựa chọn
trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội;
- Đề xuất các cơ chế, chính sách về quản lý và thu hút vốn để đầu tƣ xây
dựng các điểm đỗ xe công cộng áp dụng hình thức đỗ xe đã lựa chọn.
* Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu:
- Đối tƣợng nghiên cứu: Các hình thức đỗ xe công cộng (đỗ xe trên cao,
trên mặt đất và ngầm dƣới mặt đất) ;
- Phạm vi nghiên cứu: Giới hạn trong địa bàn 04 quận trung tâm Thành
phố Hà Nội đến năm 2030.
* Phƣơng pháp nghiên cứu:
Các phƣơng pháp đƣợc sử dụng trong quá trình nghiên cứu:


3

- Phân tích, kế thừa, tổng hợp, so sánh.
- Thu thập tài liệu, điều tra ,đánh giá.
- Phƣơng pháp chuyên gia.
* Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài:
Nhu cầu cần có bãi đỗ xe là điều rất thực tế để tránh tình trạng các
phƣơng tiện giao thông cá nhân không có chỗ đỗ, gây tắc nghẽn giao thông,
nếu không đƣợc giải quyết sẽ là nguyên nhân quan trọng ảnh hƣởng đến sự
phát triển bền vững của Thành phố. Hiện tại, một số bãi, điểm đỗ xe đã đƣợc
đề xuất tại các địa điểm nhƣ quảng trƣờng, vƣờn hoa...trong trung tâm Thành
phố. Nhƣng những bãi, điểm đỗ xe đó nằm trong trung tâm Thành phố phải
phù hợp với sự phát triển của Hà Nội về không gian cũng nhƣ mạng lƣới giao
thông, phù hợp với diều kiện tự nhiên và hiện trạng, tuân thủ các yêu cầu về
kỹ thuật, tạo điều kiện áp dụng công nghệ tiên tiến và hiện đại cho Thành phố.

Vì vậy, việc nghiên cứu "Nghiên cứu lựa chọn hình thức đỗ xe công cộng
phù hợp trên địa bàn 04 quận trung tâmThành phố Hà Nội" là có ý nghĩa
khoa học và thực tiễn.
* Cấu trúc của luận văn:
Ngoài phần mở đầu, kết luận, kiến nghị, phụ lục và tài liệu tham khảo
phần nội dung chính có 3 chƣơng:
- Chương I : Thực trạng các hình thức đỗ xe công cộng trên địa bàn 04
quận trung tâm Thành phố Hà Nội.
- Chương II : Cơ sở khoa học về lựa chọn hình thức đỗ xe công cộng
phù hợp trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội.
- Chương III : Giải pháp lựa chọn hình thức đỗ xe công cộng phù hợp
trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội.


THÔNG BÁO
Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui
lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội.
Email:

TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN


88

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
KẾT LUẬN
1. Quá trình đô thị hoá, gia tăng dân số, gia tăng nhu cầu đi lại và vận tải

trong đô thị cũng nhƣ hoạt động đối ngoại đòi hỏi một khả năng đáp ứng
lớn và chất lƣợng phục vụ tốt đối với hệ thống giao thông đô thị. Một hệ
thống các điểm đỗ xe và bến bãi đỗ xe hiệu quả là rất quan trọng, đặc biệt
đối với hệ thống giao thông của Hà Nội nói chung cũng nhƣ khu vực 04
quận trung tâm (quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trƣng và Đống Đa)
nói riêng hiện nay đang bị quá tải nghiêm trọng về nhu cầu giao thông và
quá tải bởi rất nhiều công năng không chính thức khác: là nơi đỗ xe, tập
kết vật liệu, kinh doanh buôn bán, vui chơi giải trí, v.v...
2. Luận văn "Nghiên cứu lựa chọn hình thức đỗ xe công cộng phù hợp trên
địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội" là cần thiết và rất quan
trọng vì nó đóng góp vào việc:
a, Giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố
Hà Nội.
b, Phân bố hợp lý dân cƣ đô thị trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành
phố Hà Nội.
c, Khai thác hiệu quả hệ thống giao thông trên địa bàn 04 quận trung
tâm Thành phố Hà Nội.
d, Tăng tiện ích xã hội trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà
Nội.
e, Đảm bảo tốt nhu cầu trƣớc mắt và lâu dài trên địa bàn 04 quận trung
tâm Thành phố Hà Nội.
f, Đảm bảo hiệu quả trong việc đầu tƣ xây dựng cũng nhƣ trong công
tác quản lý và khai thác mạng lƣới Bãi, Điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn 04
quận trung tâm Thành phố Hà Nội.


89

3. Luận văn "Nghiên cứu lựa chọn hình thức đỗ xe công cộng phù hợp trên
địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội" đã khái quát đƣợc các vấn

đề sau:
a, Các cơ sở khoa học cho việc tổ chức và quy hoạch mạng lƣới Bãi,
Điểm đỗ xe công cộng giai đoạn từ nay đến năm 2030 trên địa bàn 04 quận
trung tâm Thành phố Hà Nội.
b, Đề xuất vị trí và tổ chức giao thông các Bãi, Điểm đỗ xe công cộng
phù hợp trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội.
c, Đƣa ra các giải pháp và biện pháp để tổ chức các Bãi, Điểm đỗ xe
công cộng phù hợp trên địa bàn địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội.
d, Đề xuất nghiên cứu và xây dựng các bãi đỗ xe công cộng phù hợp
trên địa bàn 04 quận trung tâm Thành phố Hà Nội.
KIẾN NGHỊ
1. Các tuyến phố có mặt cắt ngang <7,5m trên địa bàn 04 quận trung tâm
Thành phố Hà Nội không đƣợc bố trí điểm đỗ xe.
2. Cần phải xác định xây dựng điểm, bãi đỗ xe là một trong những nội dung
quan trọng trong tổ chức quản lý giao thông đô thị. Ƣu tiên trong đầu tƣ và
quỹ đất xây dựng mạng lƣới các điểm đỗ xe, bến bãi đỗ xe công cộng giai
đoạn từ nay đến năm 2030 cho khu vực 04 quận trung tâm Thành phố.
3. Khai thác hiệu quả quỹ đất xây dựng đô thị trên địa bàn 04 quận trung tâm
Thành phố Hà Nội để xây dựng mới các điểm đỗ, bãi đỗ xe công cộng
nhƣ:
- Dùng một phần đất công cộng tại những vị trí có nhu cầu lớn chƣa có
mục đích sử dụng cụ thể đƣợc xác định trong quy hoạch chi tiết các quận để
xây dựng các điểm đỗ xe.
- Tận dụng các phố nhỏ, ngõ cụt bố trí thành bãi đỗ xe, điểm đỗ xe cho
phù hợp với đặc điểm từng quận trong thành phố.


90

4. Các cơ quan xí nghiệp, trung tâm thƣơng mại-dịch vụ, vui chơi-giải trí,

khi xây dựng bắt buộc có giải pháp giải quyết nhu cầu đỗ xe của bản thân
và một phần phục vụ công cộng.
5. Các khu đô thị xây mới phải tính đủ quỹ đất và giải pháp cụ thể giải quyết
nhu cầu đỗ xe trƣớc mắt cũng nhƣ lâu dài.
6. Xây dựng chính sách về giá vé không chỉ theo tính chất đỗ mà còn có giá
vé cụ thể trong các khu vực đô thị. Giá đỗ xe sẽ cao và thời gian đỗ xe
ngắn từ trong trung tâm đô thị ra các khu vực bên ngoài.


TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt
1. Liên danh tư vấn quốc tế PPJ (2011), Đồ án Quy hoạch chung xây dựng
thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, Thủ tướng Chính Phủ.
2. Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN 4449:1987), Quy hoạch xây dựng đô thị,
Nhà xuất bản xây dựng 1997.
3. Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam (TCVN 104:2007), Đường đô thị yêu cầu
thiết kế, Nhà xuất bản xây dựng.
4. Tổng cục Thống kê (2009; 2010), Niên giám thống kê Thành phố Hà Nội,
Nhà xuất bản Văn hóa Thông tin.
5. Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải (2011), Nghiên cứu, sắp
xếp mạng lưới điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng trên địa bàn Thành phố Hà
Nội đến năm 2020, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội.
6. Viện quy hoạch đô thị nông thôn (2003), Quy hoạch mạng lưới các điểm
đỗ xe và bãi đỗ xe công cộng trên địa bàn Thành phố Hà Nội đến năm 2020,
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội.
7. Viện quy hoạch đô thị nông thôn (2005), Nghiên cứu hướng dẫn lập quy
hoạch giao thông công cộng trong các đồ án quy hoạch chung xây dựng đô
thị (từ đô thị loại III trở lên), Đề tài khoa học công nghệ cấp bộ, mã số RD
12-05, Bộ Xây Dựng.
8. Lâm Quang Cường (1993), “ Giao thông đô thị và quy hoạch đường

phố”, Trường Đại học Xây dựng.
9. Đinh Ngọc Đàn (2005),“ Nghiên cứu đề xuất quy hoạch hệ thống bến bãi
đỗ xe cơ giới trên địa bàn thành phố Vinh - tỉnh Nghệ An đến năm 2020”,
Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, Trường Đại học Xây dựng.
10. Vũ Cao Đàm (1996), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, Nhà xuất
bản Khoa học và Kỹ thuật Hà Nội.
11. Nguyễn Hoàng Lân (2000), “Nghiên cứu quy hoạch và tổ chức hệ thống
điểm đỗ xe ở thành phố Hà Nội đến năm 2020”, Luận văn thạc sỹ quy hoạch,
Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.


12. Nguyễn Khải (2001), Đường và giao thông đô thị, Nhà xuất bản giao
thông vận tải.
13. Lê Phục Quốc (2002), Sổ tay quy hoạch giao thông đô thị, Nhà xuất bản
xây dựng.
14. Nguyễn Văn Quảng (2005), Tổ chức khai thác không gian ngầm, Nhà
xuất bản xây dựng.
15. Nguyễn Xuân Trục (1998), Quy hoạch giao thông vận tải và thiết kế
đường đô thị, Nhà xuất bản giáo dục.
16. Vũ Thị Vinh (2005), Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị, Nhà xuất
bản xây dựng.
17. Vũ Thị Vinh (2005), Bãi đỗ xe trong thành phố, Nhà xuất bản xây dựng.
Website
18. />19. />20. />21. />22. />23. (Wikipedia.org)