BÀI TẬP CÁ NHÂN MÔN QUẢN TRỊ MARKETING

Chủ đề : ”Lựa chọn Công ty cp Cao Su Đà Nẵng và phân tích chiến lược marketing của 2
doanh nghiệp Công ty cp Cao Su Miền Nam và Công ty cp Cao Su Sao Vàng”

Bài làm
Công ty Cổ phần Cao Su Đà Nẵng được thành lập trên cơ sở cổ phần hóa Doanh nghiệp Nhà
nước (Công ty Cao su Đà Nẵng) theo Quyết định số 3241/QĐ-BCN của Bộ trưởng Bộ Công
nghiệp ngày 10/10/2005. Công ty là đơn vị hạch toán độc lập, hoạt động sản xuất kinh doanh
theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 3203000850 ngày 31/12/2005 do Sở Kế hoạch và
Đầu tư thành phố Đà Nẵng cấp (Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh này đã điều chỉnh với số
đăng ký mới là 04001015310) (từ khi thành lập đến nay Công ty đã 5 lần điều chỉnh Giấy chứng
nhận đăng ký kinh doanh và lần gần nhất vào ngày 07/06/2010), hoạt động theo Luật Doanh
nghiệp, Điều lệ Công ty và các quy định pháp lý hiện hành có liên quan.
Vốn điều lệ: 307.692.480.000 đồng, trong đó phần vốn góp của Tập đoàn Hóa chất Việt Nam
chiếm tỷ lệ 50,5%.
Công ty đã thực hiện niêm yết cổ phiếu tại Sở Giao dịch chứng khoán Thành phố Hồ Chi
Minh vào ngày 29/12/2006 với mã chứng khoán là DRC.
Công ty có 4 Chi nhánh hạch toán báo sổ:
1. Trung tâm kinh doanh tổng hợp;
2. Chi nhánh Miền Bắc;
1


3. Chi nhánh Miền Nam;
4. Chi nhánh Miền Trung.
Ngành nghề kinh doanh chính:
o Sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu các sản phẩm cao su và vật tư thiết bị cho
ngành công nghiệp cao su;
o Chế tạo, lắp đặt thiết bị ngành công nghiệp cao su;
o Kinh doanh thương mại, dịch vụ tổng hợp.

2


Tiền thân là nhà máy đắp vỏ xe của quân đội Mỹ, đến nay Công ty cổ phần cao su Đà Nẵng,
tên gọi quốc tế là DRC, đã có quá trình phát triển liên tục hơn 35 năm.
Nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng mang đến sự thành công: Ban giám đốc có nhiều kinh
nghiệm,năng động giúp Công ty phát triển liên tục nhiều năm . Đội ngũ kỹ sư và cán bộ quản lý
có tay nghề cao, sảng tạo, được cử đi tu nghiệp ở nước ngoài về phục vụ lâu dài . Tập thể
CBCNV đoàn kết nhất trí, tự tin và có trách nhiệm với công việc.
• Dây chuyền sản xuất và hệ thống kiểm tra chất lượng
Công ty luôn cập nhật thông tin về máy móc thiết bị để đầu tư phục vụ nâng cao chất lượng
sản phẩm. Dây chuyền sản xuất được đầu tư đồng bộ với nhiều máy móc hiện đại ,tiêu biểu là :
o Dây chuyền luyện kín công suất 270 lít nhập của Ý, là thiết bị tiên tiến, có qui trình tự
động hoá cao, cung cấp cao su bán thành phẩm với chất lượng ổn định.
o Hệ thống ép đùn mặt lốp nhập từ CHLB Đức, cung cấp cao su mặt lốp 3 thành phần
đạt tiêu chuẩn chất lượng cao, giúp lốp chịu mài mòn và gia tăng tuổi thọ.
o Hệ thống máy thành hình lốp ô tô giúp cho việc phân bổ kết cấu lốp đồng đều, đảm
bảo lốp chịu tải nặng và an toàn .
o Hệ thống máy lưu hoá lốp ô tô, tự động vào ra lốp và kiểm soát thời gian lưu hoá, đáp
ứng tốt tính năng kỹ thuật của lốp ô tô.
o Cao su bán thành phẩm trong quá trình sản xuất được kiểm tra nghiêm ngặt bằng các
thiết bị chuyên dùng như: máy kiểm tra độ khuyếch tán than đen,máy đo tốc độ lưu
hoá, máy đo cường lực kéo đứt.
o Lốp thành phẩm được chạy thử nghiệm trên máy đo cân bằng lốp ,máy chạy lý trình, ...
Tất cả sản phẩm lỗi được loại bỏ. Chỉ những sản phẩm đủ tiêu chuẩn chất lượng , gắn
phiếu bảo hành trước khi bán ra thị trường
o Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 giúp cho sản phẩm DRC có độ tin cậy cao. Săm
lốp ô tô - xe máy DRC đạt tiêu chuẩn công nghiệp Nhật Bản JIS . Lốp ô tô DRC đạt
tiêu chuẩn an toàn DOT 119 của Mỹ.


3


• Các dòng sản phẩm của DRC
Lốp ô tô DRC được người tiêu dùng tin dùng nhờ chịu tải nặng, chịu mài mòn tốt, tuổi thọ
cao và được bảo hành chu đáo
o Dòng lốp tải nhẹ có nhiều qui cách , phù hợp với xe khách từ 24 -35 chỗ ngồi, các loại
xe tải nhẹ và xe ben dưới 5 tấn.
o Dòng lốp tải nặng có nhiều quy cách,phù hợp với các loại xe vận tải hàng hoá ,xe ben
từ 5 tấn trở lên, xe buýt
o Dòng lốp đặc chủng có nhiều qui cách phục vụ máy cày ,máy kéo nông nghiệp . Đặc
biệt DRC là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam sản xuất lốp ô tô siêu tải nặng dành
cho các loại xe, máy đặc chủng khai thác hầm mỏ, xe cẩu container tại bến Cảng, xe
san, ủi đất đá ...với nhiều qui cách có cở vành từ 24 inch đến 51 inch...
o Dòng lốp ô tô đắp mang lại lợi ích kinh tế cho người tiêu dùng với giá bán thấp, nhưng
giá trị sử dụng tương đương lốp chính phẩm.
o Dòng sản phẩm săm lốp xe đạp ,xe máy quen thuộc với đông đảo người tiêu dùng từ
hơn 30 năm qua ; sản phẩm thường xuyên được cải tiến đổi mới, đáp ứng tốt thị hiếu
người tiêu dùng và xuất khẩu đi nhiều nước.
o DRC còn sản xuất nhiều chủng loại sản phẩm cao su kỹ thuật đáp ứng nhu cầu đa dạng
tại các công trình giao thông, bến cảng, các chi tiết cao su kỹ thuật của xe ô tô ...
• Hệ thống phân phối & khách hàng trong nước và quốc tế
DRC đã thiết lập hệ thống phân phối mạnh và rộng khắp Việt Nam. Các nhà phân phối DRC
có nhiều kinh nghiệm, có sự gắn kết, hợp tác vì sự phát triển chung và lâu dài. Nhiều khách hàng
lớn tin dùng sản phẩm DRC như : Công ty Ôtô Trường Hải, Công ty ô tô Huyndai, Cty TMT,
Công ty ô tô Xuân Kiên,Tập đoàn than khoáng sản VN, nhiều Cty vận tải , xe khách cả nước
DRC cũng có nhiều khách hàng nước ngoài tin cậy tại hơn 25 quốc gia thuộc Châu Á , Nam Mỹ,
Châu Âu ...
• Thành quả và vị thế của DRC


4


Bằng sự linh hoạt và sáng tạo DRC đã tạo được lợi thế cạnh tranh trên thị trường .Tốc độ tăng
trưởng cao và liên tục trong nhiều năm và ngày nay DRC chiếm thị phần lốp ô tô tải hàng đầu
Việt Nam. Thương hiệu DRC được các tổ chức trong nước và quốc tế bình chọn, trao tặng nhiều
danh hiệu như: Sao Vàng Đất Việt, Hàng VN chất lượng cao, Thương hiệu mạnh Việt Nam...và
được Nhà nước khen thưởng nhiều huân chương lao động , huân chương độc lập
Tháng 12/2006, DRC chính thức niêm yết trên thị trường chứng khoán với mã chứng khoán
DRC . Điều này thể hiện sự tự tin ,tính minh bạch trong hoạt động kinh doanh của Công ty
• Chiến lược phát triển
Với lợi thế về nguồn nhân lực năng động, trách nhiệm ; sản phẩm DRC có thị phần lớn , được
Tập đoàn hoá chất Việt Nam quan tâm chỉ đạo. DRC đang đầu tư nhà máy mới sản xuất lốp xe tải
Radial bố thép công suất 600.000 lốp/năm. Đây là nhà máy có quy mô lớn , công nghệ hiện đại
được xây dựng tại Khu công nghiệp Liên Chiểu Đà Nẵng sẽ đáp ứng tốt chiến lược tăng tốc của
Công ty
Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành sản xuất săm lốp , DRC tin tưởng sẽ tiếp tục đáp
ứng tốt nhu cầu của khách hàng trong nước và quốc tế, xứng đáng là Nhà sản xuất săm lốp xe
hàng đầu Việt Nam.
• Thị trường mục tiêu của công ty được thể hiện qua 4Ps
o Sản phẩm (Product)
o Giá (Price)
o Phân phối (Place)
o Xúc tiến bán hàng (Promotion)

5


Công ty cổ phần Cao

Su Đà Nẵng DRC
1.Sản phẩm:

Công ty cổ phần Cao Su
Miền Nam (MINA)

Công ty cổ phần Cao
Su Sao Vàng (SRC)

Lốp Đặc Chủng cho Không có
Công Trường và Cảng
bao gồm các xe tải, xúc,
cẩu Hạng Nặng

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có


Không có

OTR 51A

OTR 54L

OTR 52A

OTR 52L

6


Không có

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có

Không có


Không có

OTR 56D

OTR 55D

OTR 53C/54C

OTR 58L

OTR 59L

7


Không có

Không có

OTR 53L
Sản phẩm lốp dành cho Sản phẩm lốp dành cho Sản phẩm lốp dành
xe tải đường dài và xe xe tải đường dài và xe du cho xe tải đường dài
du lịch:
lịch:
và xe du lịch:
Sản phẩm đa dạng về
mẫu mã và chất lượng,
cho phép người sử dụng
lựa chọn một cách phù

hợp với từng điều kiện
đường xá và vận hành
phù hợp. Chất Lượng tốt
hơn trong các trường hợp
xe vận hành trên đường
có địa hình xấu.
Không ngừng đưa vào thị
trường những sản phẩm
mới, nắm bắt các yêu cầu
về thị trường sớm.

Sản phẩm đang dạng về
mẫu mã và chất lượng, tuy
nhiên thể hiện ưu điểm hơn
khi phương tiện vận hành
trên địa hình đường xá tốt
vì khả năng chịu mài mòn
cao. Tuy nhiên với địa hình
vận hành không tốt sẽ thể
hiện rất nhiều khuyết điểm
của sản phẩm do khả năng
chịu va đập, cắt chém kém.

Sản phẩm ít đa dạng về
mẫu mã và chất lượng
không
đồng
nhất.
Không có những đặc
tính kỹ thuật đặc biệt

và thường xuyên xuất
hiện những lỗi kỹ thuật
trong quá trình vận
hành. Hông lốp chịu tải
kém.

Giá thường thấp hơn một
chút so với các sản phẩm
của DRC nhằm mang đến
sự cạnh tranh về giá đối
với những khách hàng quá
nhạy cảm với giá cả sản
phẩm

Chiến lược giá rất linh
hoạt, có thể áp dụng
đối với từng khách
hàng cụ thể, tạo điều
kiện cho hệ thống đại
lý có biên độ điều
chỉnh giá khá cao, linh
hoạt trong quá trình
bán sản phẩm.

2. Giá

Giá thường cao hơn một
chút so với các sản phẩm
nội địa, tuy nhiên có
chiến lược điều chỉnh

linh hoạt trong quá trình
xúc tiến bán hàng, tiêu
thụ sản phẩm.

3. Phân Phối

Hệ thống phân phối và Hệ thống phân phối tập Hệ thống phân phối
bảo hành sản phẩm rộng chung chính qua các chi kém, dựa chủ yếu qua
khắp cả nước thông qua nhánh. Tuy nhiên sản các công ty nhà nước
8


4. Xúc Tiến
Bán Hàng

các nhà phân phối tư phẩm được bán ra thị
nhân.
trường có thể trực tiếp từ
Hàng được bán từ một công ty, từ chinh nhánh,
ngồn duy nhất là công ty hoặc trực tiếp từ xí nghiệp
tới các nhà phân phôi để sản xuất dẫn đến trường
đưa ra thị trường.
hợp cạnh tranh không lành
mạnh ngay trong nội bộ và
Vận chuyển hàng hóa
bất ổn định trên thị trường.
nhanh, kịp thời do có các
đơn vị vận chuyển
chuyên nghiệp chỉ phục
vụ cho việc vận chuyển

của nhà máy.

còn tồn tại từ thời kỳ
bao cấp, sản phẩm có
thể được mua trực tiếp
từ nhà phân phối hoặc
từ trực tiếp công ty.

Thực hiện các hoạt động
quảng bá xúc tiến bán
hàng tốt. Đã chú ý xây
dựng được một thương
hiệu tốt trong lòng khách
hàng, niềm tin đối với các
nhà phân phối. Được
khách hàng nhìn nhận là
sản phẩm nội địa chất
lượng cao và là một
thương hiệu uy tín.

Chính sách bán hàng
linh hoạt, thương hiệu
được nhận diện từ thời
kỳ bao cấp rất nổi tiếng
(sản phẩm cao su sao
vàng) tuy nhiên cho
đến hiện tại không còn
là một thương hiệu
được lựa chọn số một
đối với người sử dụng

chuyên nghiệp.

Thực hiện xúc tiến bán
hàng tốt, được nhìn nhận
khá tốt trên thị trường lốp
xe tải nhẹ, đang trong quá
trình xây dựng và củng cố
thương hiệu

Quan tâm nhiều đến hoạt Quan tâm đến các hoạt Có nhiều hoạt động xã
động xã hội.
động xã hội
hội song chưa hiệu quả.
Như vậy, thông qua việc phân tích, so sánh chiến lược Marketing của công ty Cao Su Đà
Nẵng và hai công ty Cao su Miền Nam và Cao Su Sao Vàng có thể thấy được rằng Cao Su Đà
Nẵng đang có một số các chỉ tiêu có phần vượt trội hơn so với các đối thủ:
Về sản phẩm: sản phẩm đa dạng và nhiều chủng loại hơn, các sản phẩm được khách hàng tin
cậy hơn, có những sản phẩm đặc chủng mà các hãng còn lại chưa thể sản xuất.
Về giá: các sản phẩm nhìn chung đều có sự bám sát giá ở tất cả các phân khúc, tuy nhiên, các
sản phẩm của DRC (Cao Su Đà Nẵng) có phân cao hơn các hãng khác một chút.

9


Về phân phối: về mạng lưới thì cao su Đà Nẵng và Cao Su Miền Nam có mạng lưới phân
phối bán hàng tốt hơn.
Về xúc tiến bán hàng: Do xuất phát từ thực tế chỉ là một xưởng lốp đắp ban đầu nên Cao Su
Đà Nẵng đã đầu tư hết sức mạnh mẽ trong việc phát triển và củng cố thương hiệu so với các sản
phẩm cao su Sao Vàng và cao su Miền Nam có xuất phát điểm tốt hơn. Có thể nhận định rằng
trong cuộc cạnh tranh trên thị trường trong thời điểm này thì rõ ràng Cao su Đà Nẵng đang có

một chiến lược kinh doanh rất hiệu quả và đang có lợi thế hơn so với hai đối thủ của nó. Thực tế
cũng đã và đang chứng minh điều đó khi doanh số và lợi nhuận của cao su Đà Nẵng (DRC) luôn
là đơn vị đứng đầu trong bảng xếp hạng các hãng lốp trên thị trường Việt Nam những năm gần
đây.
• KẾT LUẬN
Mặc dù không phải là một sản phẩm nổi bật trong thời kỳ bao cấp như cao su Sao Vàng
(SRC), nhưng bằng việc xây dựng được cho mình một chiến lược marketing phù hợp, vận dụng
hợp lý nguyên tắc 4P (Product: sản phẩm, Place: bối cảnh, Promotion – Quảng bá, Price: Giá)
Cao Su Đà Nẵng đã vượt lên và khẳng định được vị trí của mình trên thị trường Săm Lốp Cao Su
tại Việt Nam trong những năm qua. Điều này khẳng định doanh nghiệp có thể xuất phát điểm
thấp vẫn hoàn toàn có đủ khả năng vượt lên trong cuộc chiến thị phần và thương hiệu nếu có một
chiến lược kinh doanh phù hợp với hoàn cảnh thực tế và tận dụng tốt các thế mạnh của mình.

10


TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Tài liệu tham khảo môn quản trị Marketing ( lưu hành nội bộ)
2. />3. />4. />5. />nghiep.htm
6. />
11