cơ sở vật chất kỹ thuật cảng biển
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (12.3 MB, 89 trang )
CHỦ ĐỀ
Cơ sở vật chất
kỹ thật cảng biển
Thành Viên:
•
•
•
•
•
Nguễn Doanh
Nguyễn Sơn
Hồng Quân
Bảo Chung
Bảo Anh
NỘI DUNG
Gồm 3 phần
1: khu vực cầu tàu và trang thiết bị
A:Các kiểu cầu tàu
B:Thiết bị xếp dỡ trên cầu tàu
2: Khu kho bãi cảng và thiết bị khai
thác bãi
3: Vai trò của cơ sở vật chất kỹ thuật
cảng biển trong phát triển kinh tế biển
1: Khu vực cầu tàu và trang thiết bị
A: Các kiểu kết nối cầu tàu
a) Cầu tàu Ro-Ro
-Đây là kiểu tàu đơn giản nhất , tỷ trọng tấn/m2 thấp,
không có yêu cầu đặc biệt về thiết kế và cũng không
cần bãi đỗ phương tiện đến/đi khỏi cảng
1: Khu vực cầu tàu và trang thiết bị
A: Các kiểu kết nối cầu tàu
a) Cầu tàu Ro-Ro
-chiều dài cầu dẫn phải phù hợp với độ dốc cho phép,
13-14% với đường bộ, 3-4% với đường sắt
b) Cầu tàu hành khách
• Có trang thiết bị như 1 sân bay: khu bán
vé,khu cung cấp thông tin, khu bán hàng,
khu Hải Quan và làm thủ tục nhập cảnh……
VIDEO
Tàu hành khách cập
cảng
chùa vẽ
Cảng hành khách
Tuần Châu
c) Cầu tàu hàng rời
-Thường cần khu nước sâu, các cần trục lớn ,dây
chuyền tải hàng
Ngoài ra cần khu vực rộng phẳng
để xếp dỡ hàng
d ): Cầu tàu dầu
• Nằm trên cảng nước sâu
• Cần có kkhu phao dầu riêng
• Hệ thống đường ống dẫn dầu giữa tàu và bờ cho
phép tàu có linh hoạt khi cập cầu
e): Cầu tàu container, hàng bách hóa,
tổng hợp
Đây là loại cầu tổng hợp thông thường, cho phép
phần lớn các loại tàu đề có thể cập cầu. Trên cầu tàu
có hệ thống đường bộ để gửi/rút hàng trực tiếp từ
tàu
Điển hình : Cảng Tân Vũ
và Cảng container
Chùa vẽ
a): Cần trục giàn
• Khái niệm:Là loại thiết bị cầu tàu chuyên dùng để
xếp dỡ hàng container tại cảng container
Video
Cần trục giàn
Cảng Tân Vũ
Cần trục giàn
Cảng Chùa Vẽ
Ưu điểm của cần trục giàn
• Cần trục giàn
cho năng suất
xếp dỡ cao
• Làm hàng an
toàn
• Không gây ảnh
hưởng tới khu
vực xếp dỡ lân
cận
Nhược điểm của cần trục giàn
• Do tự trong của loại cầu trục này rât lớn nên
cầu tàu phải có sức chịu đựng lớn
b): Cần trục chân đế
Khái niêm:
• Loại máy trục được
sử dụng để phục vụ
công việc xếp dỡ
hàng hóa trên các bến
cảng hoặc kho bãi.
• có sức nâng từ Q =
3.2 T đến 40 T; chiều
cao nâng H = 40 60 m
Cầu trục chân đế
Cảng Hoàng Diệu
Cầu trục chân đế
Cảng Chùa Vẽ
Ưu điểm Cần trục chân đế
• Do dễ dàng thay đổi công
cụ mang hàngnên xếp dỡ
được nhiều loại hàng
khác nhau:hàng rời,hàng
bách hóa,bao
,thùng,kiện….
• Sử dụng hiệu quả tại cảnh
nhỏ
Nhược điểm : Cần trục chân đế
• Năng suất xếp dỡ
không cao
• Khi làm hàng các cần
trục phải quay 90-180
độ nên luôn phải
chừa ra 1 khoảng
cách an toàn giữa các
cần trục làm việc
cùng nhau
c): Cần trục bánh lốp ( hoặc bánh xích)
• Khái niệm: đây là loại
cần trục đa năng có
bánh hoặc xích,có thể di
chuyển từ vị trí này sang
vị trí khác
Ưu điểm của cần trục bánh lốp
( hoặc bánh xích)
• Tính linh hoạt,cơ động cao
• Phù hợp với cảng nhỏ,có lượng hàng qua cảng
không lớn và tần suất tàu ghé cảng không nhiều
