Bản báo cáo về phụ gia nano
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.63 MB, 15 trang )
CTY CP XM HT1
NHÀ MÁY XM KL
Bản báo cáo về phụ gia nano
LÊ HÒANG ĐÔNG
ĐT : 0913746946
Email :
Hệ thống nhiên liệu cat 5090B
Thùng nhiên liệu
Đường dẫn nhiên liệu
Lọc nhiên liệu
Bơm nhiên liệu
Lọc nhiên liệu thô
Lọc nhiên liệu tinh
Bơm kim liên hợp
Đường NL về thùng
3
giải pháp cần khắc phục
Lắp thêm lọc cho hệ thống nhiên liệu
Đường dầu hồi
Lọc tách cặn bần
Bơm tiếp vận
Lọc tách cặn bẩn sau khi nano
làm việc phải được lắp đặt trước
bơm tiếp vận.
Thứ tự lắp đặt
Lọc nhiên liệu
thô và tinh
Thùnh nhiên liệu
Đường dầu đi
Sơ đồ và nguyên lý làm việc lọc tách
nước và cặn bẩn .
9
1.Thùng dầu
2.Lọc tách cặn bẩn
3.Bơm tiếp vận
4.Lọc dầu thô
5.Lọc dầu tinh
6.Bơm cao áp
7.Kim phun
8.Dầu hồi về thùng
Cấu tạo & nguyên lý làm
việc của lọc
Valve một
chiều
Đường
dầu ra
Nước và
cặn bẩn
10
Đường dầu
vào
Làm mát
dầu
Xả cặn
bẩn
Dầu vào: Nhiên liêu đi vào lọc thông
qua van một chiều
Lắng nước và cặn
Nước và cặn bẩn dạng hạt lớn sẽ được
giữ lại dưới đáy lọc, nuớc và cặn bần sẽ
được xả bởi valve ở đáy lọc
Nhiên liệu
Nhiên liệu đi qua két làm mát sau đó đi
lên trên qua lõi lọc, tới bơm tiếp vận, lọc
thô, lọc tinh, bơm kim liên hợp , sau đó
về thùng
Ưu điểm khi lắp thêm lọc
- Động cơ không chết máy do nghẹt lọc
- Có thể thấy lọc bị bẩn do vỏ lọc trong
suốt
- Ta có thể biết được khi nào cần thay lọc
- Tăng tuổi thọ cho lọc dầu thô, lọc dầu tinh
và bơm kim liên hợp`
Lọc mới lắp
11
Lọc đã bẩn
cần thay
Các loại lọc có lưu lượng khác nhau
dùng cho động cơ khác nhau
Diesel Pro®
≤ 90GPH / 5.7LPM
FH232
60 GPH / 3.8LPM
FH233
90 GPH / 5.7LPM
(<9 Ltr engines)
Fuel Pro®
≤ 180 GPH / 11.5LPM
FH230 series
(9 ~ 19ltr engines)
Industrial Pro
≤ 600GPH / 38LPM
FH234 series……
200GPH each
(>19 ltr engines)
FH232 – 14” / 357 mm
FH233 – 15.8” / 400 mm
FH230 – 15.8” / 400 mm
Sea Pro®
Marine Applications
up to 600 GPH / 38LPM
24 ” / 625mm
19 ” / 483mm
UL1105
Industrial Pro
12
6F64
Sea Pro®
13
Chọn lọc theo lưu luợng phù hợp
Pro Series
Model
Engine
Displacement
Industrial
Pro
FH23400
200 GPH
Fuel
Pro
FH23029
180 GPH
Diesel
Pro
FH23302
90 GPH
2-5 Liter
60 GPH
Sea
Pro
FH23419
200 GPH
X
5-10 Liter
14
Diesel
Pro
FH23200
X
10-19 Liter
X
X
20-23 Liter
X
X
30-45 Liter
Dual
Dual
46-50 Liter
Triplex
Triplex
61-80 Liter
2 Triplex
2 Triplex
Vật tư thay thế
•Lõi lọc và dụng cụ mở vỏ để thay
lõi lọc
15
Sự thay thế lọc đơn giản
5 phút cho việc thay lõi lọc
Van xả gió
Step 1: Tháo đai giữ vỏ lọc.
Vỏ lọc
Step 2: Xả dầu tới phần giữ lọc
Step 3: Lấy đai giữ vỏ lọc lấy vỏ lọc ra lau sạch
Step 4: Lắp lõi lọc mới vào
Gữi vỏ lọc
Step 5: lắp vỏ lọc và xiết đai giữ vỏ lọc.
Step 6: Mở van xả gió ở đàu lọc sau đó xiết lại.
Step 7: Khởi động động cơ và cho động cơ chạy ổn định
Van một chiều
Dụng cụ mở lọc
16
Van xả
17
Lăp đăt trên xe xúc cat 5090B
Loại lọc: FH23029
18
Lọc dầu lắp trên xe xúc Cat 5090B
Fuel Pro : FH23029
19
Vibration Compactor with Cummins engine
Diesel Pro : FH23200
20
PX-KT
Thank You
