Bí mật Tam giác quỷ Bermuda
Sau bao nhiêu biến cố, nhiều điều kì bí xảy ra, ngày hôm nay,
bí mật về tam giác quỷ Bermuda đã được các nhà khoa học
đưa ra ánh sáng với những bằng chứng khoa học cụ thể, rõ
ràng.
>>> Quỷ nào reo rắc nỗi kinh hoàng ở Tam giác Bermuda?
Trong nhiều thập kỷ, Tam giác quỷ Bermuda là một trong những bí ẩn lớn
nhất của nhân loại, với vô số giả thuyết đặt ra để giải thích cho hiện tượng
hàng loạt tàu thuyền và máy bay mất tích không để lại dấu vết ở vùng biển
này. Bermuda trở thành một nguồn cảm hứng bất tận cho các nhà văn và nhà
làm phim với vô số những cuốn sách và bộ phim ăn khách về đề tài này.
Năm 1974, Charles Berlitz xuất bản cuốn sách “Tam giác quỷ
Bermuda” và đưa ra giả thuyết được cho là thuyết phục nhất của ông về bí
mật của vùng biển huyền bí này. Berlitz cho rằng thủ phạm gây nên những vụ
tai nạn tàu bè, máy bay ở Bermuda chính là thành phố cổ Atlantis đã bị chìm
sâu dưới đáy biển.
Trong cuốn sách của mình, Berlitz cho rằng Atlantis là một đế chế vô cùng
hùng mạnh và hoàn thiện tồn tại cách đây hơn 11 ngàn năm. Tuy nhiên một
trận động đất mạnh đã nhấn chìm hòn đảo này xuống đáy biển sâu, và nơi nó
nằm lại chính là vùng biển Bermuda ngày nay.


Thành phố cổ Atlantis theo hình dung của Berlitz. (Ảnh:
boaterexam.com)
Berlitz tin rằng thành phố cổ Atlantis hùng mạnh từng sử dụng một nguồn
năng lượng đặc biệt là năng lượng tinh thể để tồn tại. Chính nguồn năng
lượng tinh thể phát ra từ những tàn tích của Atlantis đã gây nhiễu loạn các
thiết bị điện tử trên tàu bè và máy bay khiến các phương tiện này mất kiểm
soát và gặp tai nạn.
Để chứng minh cho giả thuyết của mình, Berlitz cho biết vào năm 1970, một
thợ lặn đã tìm thấy một kim tự tháp đặc biệt nằm sâu dưới đáy Đại Tây

Dương ở vùng biển xung quanh Bahamas, gần Tam giác Bermuda.


Một số người còn chỉ ra rằng những khối đá lớn nằm gần bờ biển đảo Bimini
có hình dáng rất giống với một cảng biển, và đây chính là nơi mà người
Atlantis tiếp đón tàu bè qua lại.
Trong khi giả thuyết của Berlitz khiến rất nhiều người tò mò và thu hút
không ít giấy mực của báo chí, một phóng viên tên là Larry Kusche đã bỏ
nhiều thời gian tìm tòi nghiên cứu các giả thuyết về tam giác quỷ Bermuda,
và ông đã đưa ra một kết luận gây sốc: Những vụ mất tích trên vùng biển
Bermuda không có gì là bí ẩn, và cái gọi là “Tam giác quỷ
Bermuda” chỉ là sản phẩm của trí tưởng tượng của con người.

Berlitz cho rằng năng lượng tinh thể của Atlantis là thủ phạm
khiến tàu bè bị đắm bí ẩn
Trong cuốn sách “Giải mã bí mật Tam giác Bermuda”, Kusche nhấn
mạnh rằng hầu hết các tác giả khi đề cập đến chủ đề này đã bỏ qua một yếu tố
vô cùng quan trọng, đó là tự mình bỏ công sức điều tra. Họ đa phần chỉ thu
thập thông tin từ những câu chuyện kể của người khác, và diễn giải các thông
tin đó theo cách hiểu của mình.


Kusche cũng khẳng định giả thuyết về Tam giác quỷ Bermuda của Charles
Berlitz đầy rẫy những sai sót và mâu thuẫn cùng những suy diễn thiếu tính
khoa học. Nói cách khác, Tam giác quỷ Bermuda chỉ là sự thêu dệt từ những
sai lầm của Berlitz, bởi những nghiên cứu của ông này tùy tiện đến
mức “nếu Berlitz nói rằng con tàu màu đỏ thì tỉ lệ con tàu đó
có màu khác gần như là chắc chắn”.
Theo Kusche, rất nhiều vụ tàu bè và máy bay được cho là mất tích trong vùng
biển này không hề được ghi lại trong bất cứ tài liệu nào, chúng chỉ tồn tại

trong trí tưởng tượng của Berlitz. Còn với những vụ mất tích thật thì Berlitz
và các nhà văn khác đều cố tình lờ đi một thực tế rằng chúng chủ yếu “mất
tích bí ẩn” trong những cơn bão lớn, hoặc bị đắm ở nơi rất xa bên ngoài
Tam giác Bermuda.
Ngoài ra, có một điều quan trọng nhưng thường bị bỏ qua, đó là Tam giác
Bermuda là nơi có rất nhiều tàu bè qua lại, thế nên tỉ lệ tàu bị đắm ở vùng
biển giao thông đông đúc cao hơn hẳn những khu vực ít phương tiện qua lại
như ở nam Thái Bình Dương là điều đương nhiên.


Bermuda là khu vực có mật độ tàu bè qua lại vô cùng nhộn
nhịp
Nhiều chuyên gia phân tích và nhà sử học cũng có cùng quan điểm này với
Kusche. Ông John Reilly, nhà sử học thuộc Viện Sử học Hải quân Mỹ cho
biết:“Vùng biển này đã có rất nhiều tàu bè qua lại nhộn nhịp
kể từ khi người châu Âu tới khai phá châu Mỹ. Thế nên việc
nhiều tàu bè và máy bay gặp nạn ở vùng biển này cũng
không khác gì số lượng tai nạn giao thông kinh khủng ở trên
một đại lộ lớn ở New Jersey".
Khi được hỏi về Tam giác quỷ Bermuda, trung tá A. L. Russell thuộc lực
lượng Tuần duyên Mỹ trả lời: “Theo kinh nghiệm của chúng tôi, sự
kết hợp giữa sức mạnh thiên nhiên với những sai sót không
thể dự đoán được của con người vượt trội hơn so với những
câu chuyện giả tưởng".
Vùng biển Tam giác Bermuda có một số đặc điểm về địa hình rất khác
thường. Dưới đáy vùng biển này có những khe nứt ngầm sâu nhất trên thế
giới, và những con tàu bị đắm nếu rơi xuống những khe nứt này sẽ nằm lại rất


sâu dưới đáy đại dương. Phần lớn vùng biển này có độ sâu 5.791 mét, tuy

nhiên ở góc tam giác phía nam gần khe nứt Puerto Rico, đáy biển sâu tới
8.229 mét.
Dọc theo rìa lục địa châu Mỹ tại vùng biển này có vô số những bãi cạn và
rặng đá ngầm vô cùng nguy hiểm. Lực lượng tuần duyên Mỹ cho biết các
dòng nước khi đi qua những rặng đá ngầm này tạo thành những vùng xoáy ẩn
chứa rất nhiều rủi ro cho tàu thuyền qua lại.
Thông thường không có ai chứng kiến tận mắt các vụ tai nạn tại vùng biển
này, thế nên nguyên nhân chính xác và địa điểm xảy ra các thảm kịch này vẫn
không thể xác định được. Tuy nhiên có một thực tế là có rất nhiều du thuyền
cỡ nhỏ thường qua lại giữa Florida và Bahamas, và những người đi trên các
phương tiện này thường là dân nghiệp dư không có đầy đủ kỹ năng cũng như
nhận thức về các bất trắc ở vùng biển này, dẫn đến tỉ lệ tai nạn tại khu vực
này thường rất cao.
Theo báo cáo của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, rất nhiều vụ tai
nạn tại vùng biển Bermuda là do trục trặc về kỹ thuật của phương tiện. Chẳng
hạn như vụ một chiếc máy bay Cessna bị đâm xuống vùng biển gần đảo
Great Abaco thuộc quần đảo Bahamas hôm 13/7/2003 là do động cơ bị hỏng
lúc đang bay. Nếu không có các nạn nhân sống sót, chắc chắn người ta sẽ cho
rằng chiếc máy bay này mất tích là do “Tam giác quỷ Bermuda”.
Một yếu tố khác cũng đóng vai trò không kém trong các vụ tai nạn ở Tam
giác Bermuda là dòng Hải lưu Vịnh cực mạnh chảy cắt ngang qua
khu vực này.Dòng hải lưu này chảy nhanh và hỗn loạn tới mức nó có thể
nhanh chóng xóa sạch mọi dấu vết của một vụ tai nạn. Xác tàu bè, máy bay
cùng thi thể nạn nhân có thể bị cuốn trôi chỉ trong phút chốc và bị chôn vùi
dưới đáy một vùng biển nào đó.


Dòng hải lưu cực mạnh có thể cuốn trôi mọi tàn tích trong
thời gian ngắn
Ngoài ra, thời tiết nhiệt đới phức tạp trên vùng biển này cũng là một yếu tố

cần được nhắc tới. Trước khi điện tín ra đời, các thủy thủ không có cách nào
biết được một cơn bão đang đến gần cho đến khi những dấu hiệu của nó xuất
hiện ở đường chân trời.
Chẳng hạn như vào ngày 18/3/1781, con tàu chiến Saratoga của hải quân Mỹ
đã mất tích cùng toàn bộ thủy thủ đoàn trong một cơn bão như thế ở ngoài
khơi Bahamas. Những cơn bão bất ngờ và vòi rồng luôn là thảm họa đối với
những con tàu và thủy thủ đi biển trên toàn thế giới, và đã có rất nhiều tàu
chiến của hải quân Mỹ bị đắm vì bão trên nhiều vùng biển khác.
Gần đây nhất, các nghiên cứu được tiến hành bằng máy tính về đáy biển trên
khắp thế giới, đặc biệt là ở vùng biển Tam giác quỷ Bermuda cũng đã phần
nào vén lên bức màn bí ẩn gây ra những nhiễu loạn khác thường ở khu vực
này và gây ra một số vụ tai nạn lúc trời yên biển lặng.


Các nhà khoa học phát hiện ra rằng bên dưới đáy biển Tam giác quỷ
Bermuda có nhiều túi khí metan khổng lồ được hình thành từ những biến
động địa chất cách đây hàng triệu năm. Những túi khí metan này với sức
mạnh khủng khiếp của nó chỉ chực chờ những trận động đất hoặc nứt gãy
dưới đáy biển là sẽ phụt lên trên mặt nước.
Khi một lượng khí metan rất lớn phụt lên trên mặt nước, nó sẽ tạo thành
những bóng khí lớn và làm giảm đi đáng kể tỉ trọng của vùng nước xung
quanh. Bất cứ con tàu nào nằm trong vùng nước tỉ trọng thấp này sẽ nhanh
chóng mất sức nổi và rất dễ bị đắm.

Những túi khí metan khổng lồ dưới đáy biển có thể là thảm
họa cho tàu bè, máy bay
Ngoài ra, các nhà khoa học cho rằng nếu lượng khí metan rất dễ cháy này bốc
lên cao trong không khí, nó có thể làm động cơ máy bay ngừng hoạt động,



hoặc có thể phát nổ vì tia lửa điện phát ra từ máy bay, biến máy bay thành
một bó đuốc sống khổng lồ.
Tuy nhiên điều quan trọng là Tam giác Bermuda không phải là nơi duy nhất
trên thế giới có những túi khí metan ngầm như vậy, và việc khí metan
thoát ra với lượng đủ lớn để có thể đánh đắm một con tàu hoặc thiêu cháy
một máy bay là khá hy hữu. Đó cũng chính là lý do mà hãng bảo hiểm Lloyd
danh tiếng ở London, công ty bảo hiểm đặc biệt hàng đầu trên thế giới đã
không thu phí bảo hiểm đối với các tàu bè đi qua vùng biển này cao hơn so
với những tuyến hàng hải khác.
Mặc dù phần lớn các bí ẩn xoay quanh Tam giác quỷ Bermuda đã được giải
mã, song đến nay vẫn có nhiều nhà văn viết ra những cuốn sách về vùng biển
này như một “bí ẩn chưa có lời giải đáp”, tuy nhiên những câu chuyện
này chỉ mang nặng cảm tính mà thiếu đi dữ liệu thực tế. Dù sao, trong tâm trí
của những người thích phiêu lưu mạo hiểm và muốn trải nghiệm một chút gì
đó huyền bí, Tam giác quỷ Bermuda vẫn là một địa danh đầy mời gọi.
Dù rằng những bí ẩn về Tam giác quỷ Bermuda đã được các nhà khoa học
giải mã rõ ràng, nhưng đến bây giờ, có rất nhiều nhà văn vẫn viết về vùng
biển này như "một nơi chưa bao giờ có lời giải đáp thực sự". Tuy
nhiên, những điều mà các nhà văn này viết ra đều mang nặng cảm tính,
không có thực tế. Dù sao đi nữa, đối với một người ưa thích mạo hiểm và
mong muốn có những trải nghiệm thú vị thì Tam giác quỷ Bermuda là một
điểm đến rất hấp dẫn.