THUYẾT TRÌNH CÁC EO BIỂN TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG HÀNG HẢI QUỐC tế
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.93 MB, 63 trang )
Trửụứng ẹHGTVT TP.HCM
Lụựp : HH06C
BAỉI THUYET TRèNH
NHOM 3
CÁC EO BIỂN TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG
HÀNG HẢI QUỐC TẾ
I.PHẦN 1:CÁC EO BIỂN NỒI TIẾNG THƯỜNG
GẶP
1.Eo Đan Mạch --- eo Oresund
2.Eo Bering
3.Eo Gibraltar
II.PHẦN 2:CÁC EO BIỂN KHÁC
4.Eo Magellan
5.Eo Malacca
6.Eo Manche
PHẦN 1:
CÁC EO BIỂN NỔI TIẾNG
THƯỜNG GẶP
1.
• Tên gọi :ORESUND
• Vò trí đòa lí:
• -phia Bắc giáp vùng biển
Kattegat (theo đường
thẳng từ GilbjerhovedZealand,Đan Mạch-tới
Kullen-Th Điển)
• -phía Nam giáp Biển Ban
Tích
• -Là (eo ngăn cách đảo
•
•
Zealand(Đan Mạch) với
vùng Scania (Nam Th
Điển)
-Là eo lớn thứ 2 của Đan
mạch sau
storebaclt&lillebaelt
-Là eo nối Baltic với biển
Bắc để thông ra Đại tây
Dương ở vùng phía nam
bán đảo Scandinavi
•
•
•
•
•
•
•
Các thông số của eo:
-chiều dài : 118km
-chiều rộng : từ 4 đến 28 km
-chiều sâu trung bình : 11m
*Độ sâu max:40m(ở quảng hẹp 4km
giữa Helsiyor-cưc đông Zealand và
Helsingborg-tây nam Th Điển)
*Độ sâu luồng:để qua eo nguòi ta
phân làm 2 luồng
+luồng Drogden (Đan Mạch): 7.6m
+Luồng Flint(Thụy Điển):7.1m
vì vậy người tả hạn chế mớn
nước của các tàu qua eo là 7.6m
vì lí do an toan
--Eo Sungd có ý nghỉa cực kì quan
trọng đối với th điển trong
vân tải biển vì khoảng 2/3 khối
lượng hàng hoá lưu thông bằng
đường biển của quốc gia này
được chuyên chở qua eo này.
2.
• *Là eo được lấy tên của
Vitus Bering(một nhà
thám hiểm người Nga gốc
Đan Mạch)
• *Vò trí điạ lí
• +Làvùng phân cách lục
đòa Á-u với Bắc Mỹ
• +phân càch châu Á với
Bắc Mỹ nằm ở mũi
Dezhner tại điểm cực
đông của châu Á và mũi
Prince of Wales (hoàng tử
xứ Wales)
+Nối biển Chukhi(1phần
của Bắc Băng Dương)ở
phía Bắc va biển
Bering(1phần của Thái
Bình Dương)ở phía Nam
+Eo có quần đảo
Dionede(trong tiéng nga
là Ratmanov)nằm chính
giữa
*Các thông số của eo
+rộng : 85km(53 dặm)
+sâu : max 50m(168 ft)
min 30m (100 ft)
*Eo Bering có ý nghóa cực kì
quan trọng với các tuyến
nối liền vùng Viễn Đông
đến các cảng ở Nga và
tuyến vận tải Tây_Bắc
của Canada
3.
*Được ngưòi Bồ Đào Nha
phát hiên năm 1606
*Vò trí đòalí :
+Nằm ở toạ độ 1.430N
102.890E
+Nằm giữa bán đảo
Malaysia và đảo Sumatra
+Là eo nối liền Thái Bình
Dương và Ấn Độ Dương
4.
*Các thông số của eo:
+dài : 805 km (500 dặm Anh)
+rộng : nơi hẹp nhất là 1.2km
*Là eo có vò trí chiến lược vô
cùng quan trọng trong tuyến
vân tải từ Nhật Bản ,Đông Á
đến các nước Trung Đông
Châu Phi cũng như châu Âu
và ngược lại
• Eo Malacca có cảng
Singapore là cảng lớn
nhất trong khu vực
tại cửa ngõ thông ra
Thái Bình Dương
4.
• *Được đặt tên theo
•
•
•
Ferdinand.Magellan_ nhà
thám hiểm người Bồ Đào
Nha,người có công phát
hiên ra eo năm 1520
*Vò trí đia lí
+nằm gần cực nam châu
Mỹ
+Nối liền Đại Tây Dương và
Thái Bình Dương
*Các thông số của eo
+Dài: khoảng 600km
+Chiều rộng :không đều
+chất đáy khá phức tạp và
có nhiều đá ngầm
*Do eo có nhiều đá ngầm
nên ảnh hưởng rất nhiều
đến việc qua lại của tàu
thuyền nhất là các tàu có
trọng tải lớn
*Eo magellan trở nên không
thưc sự quan trọng khi
kênh Panama được đưa
vào sử dụng
Nhưng nếu từ các cảng
của Argentina hay Chile
qua eo này để sang Úc thì
sẽ gần hơn so với việc qua
kênh Panama
5.
*Vò trí đòa lí.
+phía Bắc là Spain phía
Nam là Maroc và Centen
(phần lãnh thổ của Spain
ờ Bắc Phi)
+là eo nối liền Đòa Trung
Hải với Đại Tây Dương
+là cầu nối giữa Ấn Độ
Dương và Đại Tây Dương
thông qua Hồng Hải và
kênh Suez
*Các thông số của eo :
+rộng : 14 km (nơi hẹp nhất )
+sâu : xấp xỉ 300m
*Là đường gần nhất giữa Châu
Âu và Châu Phi
Là tuyến đương quan trọng
trong việc vận chuyển dầu mỏ
từ Trung Đông sang Tây Âu
6.
•
•
•
•
*Vò trí đòa lí :
Phía bắc là bờ biển Anh
Phía Nam là France
*Do là con đường chính
trong vận tải biển qua
Anh và Pháp vì vậy đây là
khu vực có hoạt đông giao
thông đường biển rất táp
nập có mật độ tàu đông
nhất thế giới
Phần lớn tàu khi đi qua khu vực
này đều đi gần bờ biển Anh quốc.
Tuy nhiên trong một năm thường
có khoảng 100 ngày trên khu vực
này xảy ra hiện tượng sương mù làm
giảm tầm nhìn xa gây nhuy cơ mất
an toàn trong hoạt động hàng hải
Để giảm bớt mật độ tàu thuyền
qua lại rất lớn ờ khu vực này cũng
như giảm bớt số lượt phà băng
ngang luồng giữa hai nước
Anh và Pháp người ta đã
tiến hành phân luồng một
chiều trên eo biển này và
làm đường hầm thông qua
eo nối liền 2 nươc Anh và
Pháp
1. Eo bin Bosporus
(hay eo bin Bospho
l mt eo bieồn chia
ct phn thuoọc chaõu Au
(Rumeli) ca Th Nh Kỡ
vi phn thuc chõu A
(Anatolia) ca nc ny.
Nú ni bin Marmara vi
bin en
