địa lí kinh tế xã hội 2 giao thông đường thủy nội địa (gtvt đường sông)
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.8 MB, 17 trang )
ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN
ĐẠI HỌC SƯ PHẠM
GVHD: Nguyễn Thị Thanh Mai
ĐƯỜNG Ô TÔ
ĐƯỜNG SẮT
NGHÀNH
GIAO
THÔNG
VẬN TẢI
ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
(Sông, hồ)
ĐƯỜNG BIỂN
ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
ĐƯỜNG ỐNG
ĐƯỜNG Ô TÔ
ĐƯỜNG BiỂN
ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
ĐƯỜNG SÔNG
ĐƯỜNG ỐNG
ĐƯỜNG
SÔNG
TÌNH
HÌNH
PHÁT
TRIỂN
ƯU
NHƯỢC
ĐiỂM
CHIỀU
DÀI
MẬT
ĐỘ
QUỐC
GIA
PHÂN BỐ
CẢNG
I. Ưu, nhược điểm
1. Ưu điểm
- Cước phí vận chuyển ổn định và tương đối rẻ.
- Sử dụng đủ các loại phương tiện thô sơ đến
hiện đại
- Vận chuyển được các hàng nặng cồng kềnh.
- Đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
2. Nhược điểm
- Tốc độ chậm
- Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên: chế độ
dòng chảy,
thủy triều,….
Bè
Thuyền nhỏ
Thuyền buồm
Tàu
Xà lan
EN
Mùa lũ
II. Tình hình phát triển
1. Chiều dài
- Trên thế giới có 56 nghìn km đường thủy nội địa,
nhưng do khai thác tự nhiên nên chiều dài thực tế thấp
hơn nhiều.
Chiều dài đường sông một số nước trên thế giới(km)
Nước, khu
vực
Độ sâu luồng dưới
2,75m
Độ sâu luồng trên
2,75m
Tổng cộng
LB Nga
97.000
48.000
145
Trung Quốc
105.000
5.000
110
Hoa Kì
17.000
24.000
41
Tây Âu
6.400
12.800
19.2
Nguồn: Inland Water Transportation (IWT) Development
2. Mật độ
- Mạng lưới sông,hồ trên thế giới tương đối dày
đặc
Những đường sông cường độ vận chuyển
lớn nhất thế giới
Rainơ: trên tuyến sông 886km có cường độ
vận chuyển 100 triệu tấn/năm.
Mixixipi : 3000km, 50 triệu tấn /năm
Ôhaiô: 1500km, 50 -80 triệu tấn /năm
Đường thủy duyên hải: 1750km, 80 - 100
triệu tấn /năm
3. Quốc gia có ngành GTVT đường thủy nội
địa phát triển
- Hoa Kì
- Liên Bang Nga
- Canada
III. Tình hình phân bố
phân bố chủ yếu ở bán cầu bắc thành một dải liên
tục của vành đai ôn đới.
Những hệ thống sông có khả năng giao thông
lớn trên thế giới:
-Châu Âu: Đanuyp, Vixla, Ôđe, Xen.
- Châu Á: Ôbi, Ênixêi, Dương Tử(Trường
Giang),Ấn, Irâuđi, Mê Kông.
- Châu Mĩ: Mixixipi, Ôhaiô, Ngũ Hồ, sông Xanh
Lor ăng, đường thủy duyên hải, Amazôn, Parana,
Ôrinôcô.
- Châu phi: sông Côngô, Nigiê, Zamberi.
Những đường thủy nội địa nhân tạo lớn
nhất thế giới:
+ Vonga – Bantich – Bạch hải –
Bantich
+ Cama – Pêsora
+ Vonga – Đôn
+ Maxcơva – Vonga của liên Xô cũ
Các đường thủy lớn nhất thế giới:
+ Amazôn, Parana, Ôbi, Ênixây, Dương
Tử, Côngô
Ở vùng biên giới Hoa Kì và Canada có 5 hệ
thống hồ lớn: hồ Thượng, hồ Misigân, hồ
Hurôn, hồ Êri và hồ Ôntariô.
Hồ Lớn nằm ở khu vực kinh tế phát triển bậc
nhất của Hoa Kì và Canada.
Sicagô
ở bờ tây nam hồ Misigân
là trung tâm kinh tế lớn,
là thành phố lớn nhất Hoa Kì về
công
nghiệp thưc phẩm, hóa chất.
Là đầu mối của 39 đường sắt, hàng
không, ôtô, cảng lớn nhất nhì hồ
Lớn
Ngoài ra còn một số thành phố ven các hồ:
Hoa Kì:
Đulut,Đơtroi là thành phố chuyên sản xuất
các loại xe hơi (hồ lớn)
Clivơlen ở PN hồ Êri : luyện kim đen gia
công cơ khí chế tạo máy hóa chất….
Canada:
Hamitơn (hồ ôntariô ) là trung tâm luyện kim
đen lớn nhất Canada
Mônrêan là cảng lớn trên sông Xanh Lơrăng
IV. KẾT LUẬN
- có ảnh hưởng tương đối lớn đến phân bố
sản xuất.
- Có mối liên hệ với các ngành khác
- góp phần vào phân công lao động
- tuy nhiên nó gây ảnh hưởng đến môi
trường…
