Dự án xây dựng cầu Đỏ
quận bình thạnh - Tp. hồ chí minh
Công ty CP TVTK Cầu lớn-Hầm (BRITEC)
công ty cp tvtk cầu lớn - hầm
--------------------------Số:
/C4
cộng hòa xã hội chủ nghĩa việt nam
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
------------------Hà Nội, ngày
tháng
năm 2009
thuyết minh
tháo dỡ cầu đỏ hiện tại
quận bình thạnh - tp hồ chí minh
thiết kế bản vẽ thi công điều chỉnh
1. hiện trạng cầu cũ
1.1. Giới thiệu chung
Cầu Đỏ vợt qua rạch Lăng, nằm trên đờng Nguyễn Xí thuộc quận Bình Thạnh đoạn từ Nơ
Trang Long về phía quận Thủ Đức. Cầu hiện tại là cầu dàn thép với 1 nhịp dài 60m, bề rộng
mặt xe chạy 4.85m cho 1 làn xe lu thông, lề bộ hành hai bên rộng 2x1.75m, tổng tải trọng
qua cầu giới hạn 8T.
Quận Bình Thạnh nằm sát trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, do tốc độ đô thị hoá nhanh, cơ
sở hạ tầng giao thông đô thị không phát triển kịp nên giao lu giữa khu vực và liên vùng gặp
rất nhiều khó khăn làm hạn chế tới sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực
Hiện nay do cầu Đỏ hạn chế tải trọng, khổ cầu hẹp nên không đáp ứng đợc nhu cầu lu thông
rất cao trên tuyến này. Do đờng bị thắt hẹp tại vị trí cầu nên hiệu quả khai thác đờng Nguyễn
Xí và các tuyến lân cận bị hạn chế và xảy ra ùn, tắc thờng xuyên.
1.2. Hiện trạng cầu cũ
Hệ dàn chủ là tổ hợp các thanh H260 đợc liên kết với nhau thành các khoang thông qua các
bản tiếp điểm, khoảng cách giữa các thanh đứng khoảng 4.65m, toàn cầu gồm 14 khoang.
Hai biên dàn chủ đợc liên kết với nhau thông qua hệ dầm ngang bằng thép hình I680 tại vị trí
bản tiếp điểm, các dầm dọc đợc liên kết với các dầm ngang. Mặt cắt ngang gồm 6 phiến dầm
dọc I400, khoảng cách giữa các dầm dọc khoảng 1.0m.
Hệ mặt cầu bao gồm các dầm dọc I300 và ván gỗ đợc đặt trực tiết trên hệ dầm dọc I400 và
dầm ngang.
Lề ngời đi hai bên bằng tổ hợp thép hình I130 và đợc liên kết với hệ dàn chủ thông qua các
bản nối.
Toàn bộ các thanh dàn chủ, dầm ngang, dầm dọc, lề ngời đi đợc liên kết với nhau bằng đinh
tán
- Dùng cần cẩu đứng bên phía cầu mới cẩu búa rung đóng các cọc trụ tạm 2I350 tại các vị trí
nh trong bản vẽ.
- Hàn các thanh giằng trụ tạm, lắp đặt xà ngang, xà dọc đỡ dàn cầu cũ và làm đờng trợt trên
đỉnh trụ tạm tại các vị trí nút của dàn)
Hàn các thanh chống I200 chống để giữ ổn định cho các biên dàn chủ tại vị trí các trụ tạm.
Bớc 3: Tháo dỡ dàn chủ.
- Bố trí hệ thống tời, múp, cáp kéo dọc dàn cầu cũ vào bãi trên đờng đầu cầu hiện tại.
- Dàn cầu cũ đợc kéo từng khoang vào vị trí bãi trên đờng đầu cầu. Tiến hành tháo dữ khoang
trên đờng đầu cầu, tháo dỡ xong khoang nào thì vận chuyển vật liệu về nơi tập kết sau đó tiến
hành kéo khoang tiếp theo vào vị trí đờng đầu cầu. Trình tự các khoang còn lại thi công giống
khoang đầu tiên.
- Cắt tháo các thanh dầm ngang, cẩu đa về vị trí tập kết.
2.2. Phá dỡ kết cấu mố cũ:
- Dùng búa phá bê tông khí nén phá dỡ các khối đá hộc xây vữa kết hợp với máy xúc vận
chuyển vật liệu thải ra khỏi công trờng đổ vào vị trí cho phép.
2.3. Lu ý :
- Trong quá trình thi công tháo dỡ cầu cũ, đơn vị thi công cần đảm bảo an toàn tuyệt đối cho
ngời và phơng tiện lu thông trên cầu mới xây dựng.
- Việc tiến hành tháo dỡ chỉ đợc phép tiến hành khi đợc sự chấp thuận của các Cơ quan có
thẩm quyền cho phép.
- Khi phá dỡ cầu cũ, cần cẩu phải đứng trên cầu số 1 vừa xây dựng xong, do vậy đơn vị thi
công cần phải bố trí phân luồng và ngời hớng dẫn phơng tiện giao thông tránh gây ách tắc.
2. Phơng án tháo dỡ cầu cũ
Căn cứ hồ sơ Tập I : Phần cầu của hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công dự án cầu Đỏ lập tháng 1
năm 2009 do Công ty cổ phần t vấn thiết kế Cầu lớn Hầm thực hiện. Phơng án tháo dỡ
Cầu Đỏ hiện tại đợc tiến hành nh sau :
2.1. Tháo dỡ kết cấu nhịp
Bớc 1: Tháo dỡ hệ mặt cầu.
- Cắt tháo dỡ toàn bộ hệ thống lan can, lề bộ hành, bản mặt cầu, dầm dọcI300, dầm dọc I400.
- Dùng cần cẩu đứng 5T đứng trên cầu cũ cẩu các thanh của bản mặt cầu đa lên xe ô tô vận
chuyển đến nơi tập kết (Công tác tháo dỡ hệ mặt cầu đợc tiến hành theo phơng pháp cuốn
chiếu từ Nơ Trang Long về Xô Viết Nghệ Tĩnh).
Bớc 2: Đóng cọc trụ tạm.
Bản vẽ thi công
1