HYUNDAI UNIVER 2010 TRỤC các ĐĂNG và cầu XE cầu XE PHÍA SAU đùm TRỤC BÁNH XE tháo ra
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (185.77 KB, 9 trang )
Tháo ra
1 Tháo rời trục bánh xe phía sau.
. Tháo rời bù lon trục bánh xe phía sau và sau đó tháo rời trục.
2.Tháo rời nắp bịt con dấu dầu ở phía ngoài.
Tháo rời nắp bịt con dấu dầu ở phía ngoài bằng việc kéo nhô ra với một lớp..
3 Tháo rời đai ốc hãm.
.
4.Tháo rời trục bánh xe phía sau.
Sử dụng trục phía sau gán ngay thẳng cho tháo rời.
Tháo rời mặt chắn bên trong bạc đạn và dầu bên trong vật giữ.
5.Tháo rãnh trong ổ đỡ trong và chi tiết phốt chặn dầu
6 Tháo rời vòng ngoài và vòng ngoài bạc đạn bên trong vòng nắp đậy
. Bạc đạn một thanh vào ba khắc khía bên trong ống , và lấy ra khác phía với một cái búa
bằng nhau để tháo rời.
7.Kiểm tra chỗ uốn trục bánh xe phía sau.
Mục
Giá trị danh định
Giới hạn
Mở lại chốt trục trong
phương hướng quay.
0.07 đến 0.22mm
0.5mm
Làm cong mép gờ Bề
mặt lệch trục
0.05mm
0.5mm
1.0mm hay ít hơn.
2.0mm
Băng trục.
Biện pháp
Thay thế
Ráp lại
LOẠI JIS
LOẠI ISO
1 Lắp đặt vòng ngoài ổ ngoài bên trong vòng ổ trục.
.
2.Lắp đặt dầu đóng dấu phần cuối ống trục xe.
3 Lắp đặt dầu đóng dấu vật giữ
.
4.Lắp đặt ổ ngoài bên trong bên trong mặt chắn ngoài.
5.Hộp mỡ trong bạc đạn
Sử dụng máy bơm dầu hay tương đương mỡ để hộpi mỡ giữa việc trục lăn bạc đạn.
6 Điều chỉnh moayơ bạc đạn khởi động lực xiết .
. (1)Lắp đặt khóa máy bơm và đai ốc hãm và siết chặt đai ốc hãm tới 295 Nm 30 kgf.M
trong khi lúc việc quay trục bánh xe ba lần hay hơn. Rồi, nới lỏng đai ốc hãm Cho
đến ở đó xảy ra một lỗ hổng giữa nó và khóa máy rửa.
(2)Trong lúc v quay trục bánh xe ba lần hay hơn, đánh trục bánh xe hai hay ba lần để
di chuyển bạc đạn ra ngoài khóa máy rửa.
(3)Siết chặt đai ốc hãm tới 295 Nm 30 kgf.M và sau đó dỡ bỏ 22.5° 1/16 quay.
(4)Lắp đặt tấm khóa và bảo đảm rằng đai ốc hãm và lỗ lắp đặt bu lông ghim tấm khóa
là tất cả ở trên. Sau đó, siết chặt bù loong khóa tới 6.9 tới 11 Nm 0.7 tới 1.1 kgf.M.
(5)Nếu đai ốc hãm và lỗ lắp đặt bu lông ghim tấm khóa thì không phải được kẻ lên
trên, tiến hành như sau
A. Nếu một lỗ đai ốc hãm vừa tầm A ,Nới lỏng đai ốc hãm và liên kết chốt với lỗ a
B. Nếu một lỗ đai ốc hãm bên trong thang B, quay lật ra ngoài tấm khóa, nới lỏng
đai ốc hãm và liên kết chốt với lỗ a'.
C. Nếu một lỗ đai ốc hãm qua là trục X, Quay lật ra ngoài tấm khóa.
(6)Trong khi việc quay trục bánh xe ba lần hay hơn , Đánh trục bánh xe hai hay ba lần
ở những chỗ n khác nhau.
(7)Lắp đặt một quả cân lò xo trên moayơ ngay thẳng và kéo chậm chạp trong phương
hướng tiếp tuyến. Lực tiếp tuyến khi moayơ khởi động quay phải bên trong giới hạn
cho phép. Nếu không phải, lặp lại ở trên bước đi từ C.
Lực tiếp tuyến
Khởi động ngẫu lực. Mô hình tương thích
Buloong mayơ [8 ốc]
18 ~ 38 N (1.8 ~ 3.9 kgf)
(ĐKT buloong 285 mm)
245 ~ 540 Ncm (25 ~
55 kgf.cm)
Trục bánh xe tiêu
chuẩn.
1) Nếu lực tiếp tuyến bên trong giới hạn, ngẫu lực khởi động cần phải tính.
2) Lực xiết bắt đầu không được vượt quá giới hạn.
7.Lắp đặt nắp đặt con dấu dầu ở phía ngoài.
Lắp đặt nắp đậy con dấu dầu ở phía ngoài bằng việc đẩy vào phương hướng như được
cho thấy trong minh chúnga.
8.Lắp đặt trục bánh xe phía sau.
