I. GIỚI THIỆU
1. Giới thiệu chung
Tên công ty: Công ty Honda Việt Nam
Xe máy là phương tiện đi lại quan trọng và chủ yếu tại Việt Nam. Kể từ
khi Honda bước chân vào thị trường Việt Nam hơn 10 năm trước đây, công ty
đã liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu ngày
càng tăng cao của thị trường mà xe máy là phương tiện chiếm gần 90% tại các
thành phố lớn.
Slogan của Honda Việt Nam là “Tôi yêu Việt Nam”. Honda đã gắn bó với
người Việt Nam từ rất nhiều năm, từ những chiếc xe máy năm 60, 70, 80 cho
đến những dòng xe hiện đại ngày nay.
Honda là thương hiệu quen thuộc, đi sâu vào lòng người dân Việt. Từ già tới
trẻ hầu hết đều dùng tên chung xe Honda để chỉ xe máy. Chỉ vậy thôi cũng đủ
thấy thương hiệu Honda đã gắn bó với người Việt như thế nào. Thương hiệu
gắn liền như thế không có nghĩa là Honda hoàn toàn an tâm về mức độ tin
dùng của khách hàng. Trong khi hiện nay, trên thị trường xuất hiện quá nhiều
hãng xe máy cạnh tranh rất gay gắt về chất lượng, kiểu dáng và giá cả. Xe
Honda bền chỉ đáp ứng được một số lượng khách hàng khiêm tốn, do đó ngoài
bền thì xe cần có kiểu dáng để thu hút thêm các khách hàng yêu chuộng cái
đẹp. Hiện nay ngoài các dòng xe số, xe tay ga thu hút đối tượng khách bình
dân thì các dòng xe tay ga cao cấp, xe hơi kiểu dáng sang trọng lại thu hút các
đối tượng khách doanh nhân, đại gia muốn khẳng định đẳng cấp. Nhu cầu của
khách hàng là vô tận, vì thế phải luôn sáng tạo cái mới, hoàn thiện hơn cái cũ
mới có thể đáp ứng được.
Tính đến thời điểm hiện tại, tổng công suất sản xuất của cả 2 nhà máy xe
máy là 1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở thành một trong những nhà
máy sản xuất xe máy lớn nhất tại khu vực và trên toàn thế giới.

2. Giới thiệu về xe PCX
Sau rất nhiều thông tin “nhỏ giọt”, cuối cùng Honda Việt Nam đã công bố
mẫu xe tay ga PCX 125 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào ngày 18/9/2010.

Mẫu PCX do Việt Nam lắp ráp sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM
– FI và có tỷ lệ nội địa hóa khoảng 6,5%, các chi tiết quan trọng đều được
nhập khẩu từ Thái Lan, như cụm động cơ, khung xe, hệ thống điện, ắc quy,
cụm điều khiển động cơ, bơm xăng điện tử…
PCX 125 có kiểu dáng trẻ trung. Honda Việt Nam cho biết sẽ sản
xuất mẫu xe ga này với sản lượng khoảng 2.000 chiếc/tháng, có 4 màu đen,
trắng, vàng, đỏ. PCX 125 có mức tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng, khoảng 2
lít/100km (thông số nhà sản xuất).
PCX 125 được đánh giá là sản phẩm bổ sung nốt vị trí “còn trống” trong
bộ sưu tập các dòng xe ga tại Việt Nam, từ bình dân như Click, Air Blade cho
đến cao cấp như SH 150i…
Cũng như mọi nhãn xe do Honda Việt Nam sản xuất, PCX 125 được bảo
hành 2 năm.
Yên xe của Honda PCX có thể tạo ra nhiều tư thế ngồi thoải mái nhờ có
thế kế dài và rộng, kèm theo lớp mút dầy mang lại cảm giác êm ái cho người
sử dụng.
1


Honda PCX 125i sử dụng loại vành đúc 5 nan, 14 inch, hệ thống giảm xóc
thuỷ lực đôi trước và sau. Ở tính năng điều khiển và cảnh báo, Honda PCX sử
dụng đèn pha với chế độ sáng liên tục và cụm chân chống điện có tính năng tắt
động cơ khi dừng, đỗ.
Ngoài ra, ổ khoá điện đa năng với nắp từ chống trộm giống trên phiên bản
Honda AirBlade được đảm bảo an toàn hơn nhờ hệ thống báo động điều khiển
từ xe đi kèm. Ngoài ra chế độ tự động tắt máy khi dừng xe “idling stop
system” cũng là một trong những điểm nổi bật của Honda PCX.
Nhờ chế độ ngắt máy tạm thời thông minh này, Honda PCX có khả năng
tiết kiệm nhiên liệu hơn 5,5% lượng tiêu thụ nhiên liệu, giảm 5,2% lượng khí
thải Co2, 8,0% lượng khí CO và giảm 2,0% lượng khí HC ra môi trường

( theo thông cáo do Honda Nhật Bản đưa ra).
Honda PCX 125 có tổng trọng lượng ở mức 127kg, bình chứa nhiên liệu ở
mức 7,05 lít. Bình chứa nhiên liệu của Honda PCX được bố trí tại vị trí giữa
thân xe như trên Honda AirBlade, tuy nhiên cửa đổ xăng được thiết kế nằm tại
vị trí trên đỉnh bình nhiên liệu.
Honda PCX trang bị cụm động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, xy lanh đơn làm
mát bằng chất lỏng có tỉ số nén ở mức 11.0:1, hệ thống cam đơn với 2 valve
xả. Hệ thống phun xăng điện tử MPG-Fi và hệ thống khởi động điện AGC
Starte giúp Honda PCX có được khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm và sạch.
Những công nghệ được trang bị trên Honda PCX được Honda Nhật Bản gọi
với cái tên “4 Clean” nổi tiếng.
So với nhiều mẫu xe tay ga sử dụng cùng công nghệ động cơ như Honda
Lead, Air Blade… Honda PCX tạo ra cảm giác ngồi thoải mái và rộng rãi hơn
hẳn. Chiều dài cơ sở lớn kèm theo tư thế ngồi thấp, trọng lượng xe nhẹ, vành
xe có kích thước 14 inch mang lại những cảm nhận thân thiện ngay khi người
sử dụng mới ngồi trên xe.
Chất lượng của chiếc xe được thể hiện ngay khi bấm nút khởi động, hệ
thống khởi động điện AGC Starer giúp chiếc xe nổ máy mà không phát ra
tiếng động. Tiếng động cơ êm và ít rung lắc.
Tay ga nhẹ và động cơ mạnh, tăng tốc êm ái là cảm giác lần đầu vận hành,
hệ thống giảm xóc của PCX vận hành khá mượt và giảm chấn tốt. Động cơ
mạnh mẽ khi tăng tốc, tốc độ xe thay đổi khá nhanh và có thể đạt tới vận tốc
trên 90km/h mà vẫn có khả năng tạo tốc độ tối đa cao hơn nữa. Đi kèm với
khả năng tăng tốc nhanh và đạt vận tốc cao, Honda PCX trang bị hệ thống
phanh đĩa với 3 piston đẩy cùng hệ thống phanh kết hợp CBS nâng cao độ an
toàn khi giảm tốc cho Honda PCX. Chiếc xe mất hơn 10 giây để đạt vận tốc
90km/h và giảm tốc với cùng thời gian tương tự để dừng hẳn.
Theo những người đầu tiên sở hữu Honda PCX, mẫu xe này mang lại cảm
giác vận hành tốt, thoải mái. Lượng tiêu thụ nhiên liệu ở khoảng 60km/1 lít
xăng. Hệ thống đèn pha chiếu sáng rộng và dễ nhìn vào ban đêm. Xe vận hành

ổn định khi chở thêm người ngồi sau, tuy nhiên có hiện tượng tay lái hơi đảo
khi chạy chậm do trọng tâm xe dồn về phía sau. Hệ thống còi báo động hơi
nhỏ khó trấn áp kẻ trộm và báo hiệu kém. Hộp đựng đồ có kích thước lớn
nhưng do phần đáy được chia làm hai tầng nên giảm hiệu quả chứa đồ so với

2


mẫu xe Honda SCR. Không có móc treo đồ cũng là nhược điểm đối với phụ
nữ.
Chiều dài cơ sở lớn của PCX 125i mang lại cảm giác thoải mái khi vận
hành
trên
những con phố lớn, tuy nhiên lại khá bất lợi khi vận hành trong môi trường
đường đông và trong những con phố nhỏ hoặc ngõ nghách. Tay ga nhẹ, động
cơ mạnh khiến người điều khiển phải rất chú ý khi di chuyển chậm trong đoạn
đường tắc. Ngoài ra khi đi vào ngõ nhỏ, người lái thường phải mở rộng góc lái
khi vào cua. Chế độ tạm ngắt máy khi dừng đỗ mang lại hiệu quả về khả năng
tiết kiệm nhiên liệu và tính tiện nghi đối với phái nữ.
Ngay khi về Việt Nam, Honda PCX 125i có mức giá bán lên tới 90 triệu
đồng. Tuy nhiên chỉ trong thời gian ngắn mẫu xe này liên tục giảm giá mạnh
mẽ. Cho đến thời điểm này, khách hàng có thể mua được Honda PCX với mức
giá 68 triệu đồng.
Theo nhiều thông tin chưa chính thức, Honda Việt Nam có khả năng cũng
muốn phát triển dòng xe này. Giá bán của Honda PCX tại thị trường Thái Lan
theo tỉ giá quy đổi ở khoảng 43 triệu đồng cho tới 48 triệu đồng. Như vậy
nhiều khả năng khi nhu cầu về mẫu xe này tăng, số lượng xe nhập về nhiều,
mức giá của Honda PCX 125i sẽ còn tiếp tục giảm.

II. PHÂN TÍCH CƠ HỘI – THÁCH THỨC – KHÁCH

HÀNG TIỀM NĂNG
1. Cơ hội
Sau khi mẫu xe PCX xuất hiện tại thị trường Thái Lan, hãng Honda Việt
Nam đã phát triển dòng xe này tại thị trường Việt Nam. Tại Việt Nam, mẫu xe
này có nhiều thế mạnh hơn các mẫu xe tay ga khác vì đây là mẫu xe có thiết
kế được đánh giá là hấp dẫn cùng nhiều tính năng, công nghệ hiện đại trong
khi sở hữu mức giá khá "mềm" so với xe nhập khẩu đang có mặt trên thị
trường.
mới và với những tính năng công nghệ tiên tiến, hiện đại nổi bật nhất như
hệ thống ngắt động cơ tạm thời và hệ thống chống trộm.
Hệ thống “ngắt động cơ tạm thời” là một cuộc cách mạng, một bước đột
phá mới trong công nghệ xe máy với khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và
thân thiện với môi trường. Hệ thống có khả năng tự ngắt động cơ khi xe dừng
lại quá 3 giây (như khi chờ đèn đỏ hoặc kẹt xe), trong khi đó sự hoạt động của
bình điện (ắc quy) vẫn được duy trì nhưng đèn pha và đèn của hệ thống hiển
thị trung tâm được chuyển qua chế độ chờ để tiết kiệm năng lượng. Xe sẽ
được khởi động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga mà không cần ấn nút khởi
động.
Honda PCX là chiếc xe tay ga đầu tiên sản xuất tại Việt Nam được trang bị
hệ thống báo động lớn khi xe bị dịch chuyển hay rung lắc. Hệ thống này cũng
rất tiện lợi khi tìm vị trí của xe bạn trong bãi xe bằng tín hiệu.

2. Nguy cơ
Ngoài những thế mạnh kể trên Honda PCX cũng có những điểm yếu tạo ra
những nguy cơ tạo ra lợi thế cạnh tranh cho những dòng xe tay ga của các
hãng khác về giá cũng như tính năng của nó

3. Thách thức
3



Trong tương lai với sự phát triển của công nghệ ngày càng cao với sự thay
thế của nhiều dòng sản phẩm khác tạo ra nhiều thách thức cho hãng Honda nói
chung cho dòng xe PCX nói riêng.
4. Khách hàng tiềm năng
Chiến lược định giá của công ty Honda Việt Nam chủ yếu nhằm vào khách
hàng mục tiêu của họ, đó là tầng lớp trung bình của xã hội. Đây chính là lực
lượng những khách hàng chủ yếu của công ty trong suốt những năm qua. Tuy
nhiên, Honda không dừng lại ở đó, cụ thể là họ đã có những sản phẩm cao cấp
nhập từ nước ngoài nhằm tiếp cận những khách hàng thuộc tầng lớp cao,
những người sẵn sàng bỏ ra một khoản tiền lớn để thỏa mãn nhu cầu của
mình. Với dòng xe PCX chủ yếu nhắm vào khách hàng có nghề nghiệp ổn
định, thu nhập cao, sống ở thành thị nhưng phần lớn xe này dành cho nam giới
với kiểu dáng thể thao, sang trọng, cá tính, trẻ trung. Khách hàng khi sở hữu
chiếc xe này sẽ đáp ứng được nhu cầu xã hội, nhu cầu được tôn trọng, nhu cầu
tự khẳng định.

III. CHIẾN LƯỢC MARKETING
1. Chiến lược về giá:
Dòng xe PCX là dòng xe tay ga cao cấp với thiết kế đẹp thể hiện phong
cách lịch lãm, sang trọng và mức giá phù hợp. Nhằm đảm bảo tốt uy tín của
thương hiệu các đại lý phân phối cần bán đúng giá của công ty, trách hiện
tượng “ém hàng” để nâng giá.

2. Chiến lược sản phẩm:
Dòng xe PCX đang bị cạnh tranh bởi các dòng xe tay ga cao cấp của các
hãng khác. Để nâng cao tính cạnh tranh cần liên tục thay đổi kiểu dáng, màu
sắc, công nghệ… để có thể đáp ứng nhu cầu thị hiếu của khách hàng nhằm
nâng cao tính cạnh tranh của sản phẩm.


3. Chiến lược quảng bá:
Ta có thể quảng bá các sản phẩm mới trên các kênh thông tin đại chúng
như: tivi, internet, báo chí…, tổ chức các showroom giới thiệu sản phẩm đến
với khách hàng.
Thay vì sử dụng những dòng sản phẩm khác, chúng ta có thể sử dụng xe
PCX để bảo vệ môi trường vì PCX có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn 5,5%,
giảm 5,2% lượng khí thải CO2, 8,0% lượng khí CO, và giảm 2,0% lượng khí
HC ra môi trường. Với khẩu hiệu “PCX vì môi trường xanh, sạch, đẹp”.

4