Tải bản đầy đủ (.pdf) (2 trang)

bộ đề thi tốt nghiệp và đáp án ngành công nghệ ô tô đề số (40)

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (313.68 KB, 2 trang )


1

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I
(2007-2010)
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: DA OTO-LT40

Câu 1: (3 điểm)
- Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu của vòi phun nhiên liệu Diesel.
- Điền chú thích và trình bày hoạt động của vòi phun nhiên liệu Diesel (theo hình vẽ)
* Nhiệm vụ :
Vòi phun dùng để hoá sương và phân phối nhiên liệu vào trong buồng đốt của động
cơ.
* Yêu cầu
- Phun phải đúng áp suất
- Nhiên liệu phải tơi sương, không nhỏ giọt
- Phun dứt khoát


1. Đường dẫn dầu vào
2. Thân bơm
3. Đai ốc hãm
4. Cối kim phun
5. Kim phun
6. Chốt đẩy
7. Lò xo
8. Vít điều chỉnh


9. Nắp chụp
10. Đường dầu hồi

* Nguyên lý làm việc:
Khi bơm cao áp cung cấp nhiên liệu áp suất cao theo ống cao áp theo đường dẫn 1 vào
vòi phun, tác động lên mặt côn kim phun, nén lò xo 7 lại, nâng kim phun lên mở lỗ phun,
nhiên liệu phun vào xi lanh. Khi bơm cao áp ngừng cung cấp nhiên liệu, lò xo7 đẩy kim phun
đi xuống đóng kín lỗ phun, nhiên liệu ngừng phun.
Nhiên liệu lọt qua khe hở giữa thân kim phun và cối kim phun theo đường dầu hồi chở
về bơm cao áp hoặc thùng chứa.


Câu 2: (2 điểm)
Điền chú thích và trình bày nguyên lý hoạt động xilanh chính loại kép của hệ thống phanh
thủy lực (theo hình vẽ).









1

2

3


4

5

6

7

8


2

1. Piston số 1
2. Cửa nạp
3. Cửa bù
4. Lò xo hồi số 1
5. Đường dầu phía bánh sau
6. Piston số 1
7. Lò xo hồi số 2
8. Đường dầu đến phía trước

9. Cúp pen piston số 2
10. Bu lông chặn
11. Cúp pen piston số 1










* Nguyên lý làm việc
+
Khi chưa đạp phanh
:
lò xo đẩy hai piston sang phải, xi lanh thông với bình chứa dầu
bằng cửa nạp và cửa bù, dầu nạp đầy xi lanh.
+ Khi đạp bàn đạp phanh: thông qua cơ cấu truyền động đẩy
piston
1 sang trái, thông qua lò
xo 4 đẩy
piston
2 sang trái, khi hai
piston
qua cửa bù áp suất trong xi lanh tăng lên đẩy dầu
phanh theo cửa 5 và 8 đến các xi lanh phanh bánh.
+ Khi nhả bàn đạp phanh: áp suất dầu và lò xo 4,7 đẩy hai
piston
chở về vị trí ban đầu 9

Câu 3: (2 điểm)
Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của mạch điện còi có rơle điều khiển.
* sơ đồ:





a. Ắc quy
b. Dây điện
c. Cầu chì
d. Rơ le
e. Công tắc còi
f. còi





* Hoạt động:
+ Khi đóng công tắc còi có dòng điều khiển đi như sau:
(+) Ắc quy (a) (b)  cầu chì (c) cực (1) (rơle)  cực (2)  công tắc còi (e) mát  âm
ắc quy ( hút tiếp điểm K đóng).
Dòng làm việc: (+) Ắc quy (a ) cầu chì (c) cực (1) (rơle)  cực (3)  cực (5)  còi (f)
mát  âm ắc quy  còi kêu.












1


2

3

4

5

6

7

8

9

10
11
a
b

c

d

e
f

×