Tải bản đầy đủ (.pdf) (2 trang)

Cách sử dụng số tự động an toàn và tiết kiệm

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (298.5 KB, 2 trang )

Cách sử dụng số tự động an toàn và tiết kiệm
Hộp số tự động vẫn bị coi là tiêu hao nhiều nhiên liệu, dù có ưu
điểm giúp người lái giảm bớt thao tác đạp chân côn và chuyển số.
Do dễ sử dụng nên có những thói quen sử dụng thiếu kỹ thuật, an
toàn, mà người lái mắc phải như chuyển sang số P, số R hay N khi
xe đang chạy.
Hộp số tự động đầu tiên trên thế giới được sử dụng từ năm 1940
khi hãng xe Oldsmobile (hiện không còn tồn tại), Mỹ, sản xuất
hàng loạt và mang tên Hydra-Matic. Ban đầu, Hydra-Matic chỉ có
khớp nối thủy lực (fluid coupling) chứ không phải bộ biến mô
(torque converter). Tới 1948, bộ biến mô đầu tiên trình làng trên
chiếc Buick Dynaflow. Hiện tại, 80% số xe ở Mỹ trang bị hệ
truyền động này nhưng ở châu Âu, người sử dụng vẫn không mặn
mà với nó do tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất động cơ.
Tuy nhiên, cùng với những cải tiến kỹ thuật, hộp số tự động ngày
càng hiệu quả hơn và trở thành xu hướng mới tại các nước đang
phát triển. Ưu điểm lớn nhất của số tự động là giảm thiểu thao tác
của người lái, phù hợp với những người mới tập đi hay phụ nữ
vốn không thành thạo khi sử dụng số sàn. Ngoài ra, số tự động có
tỷ số truyền biến đổi một cách tối ưu theo điều kiện vận hành nên
giúp động cơ hoạt động ổn định, xe chạy êm ái.
Do đơn giản khi vận hành nên hộp số tự động dễ gây nên những
thói quen không tốt. Theo các hướng dẫn viên của Ford Việt Nam
trong buổi lễ lái thử xe và hướng dẫn sử dụng hộp số tự động hợp
lý diễn ra ngày 29/7, một số người thường mắc lỗi chuyển sang số
P (đỗ) hay số R (lùi) khi xe chưa dừng hẳn. Thao tác này có thể
làm mẻ các bánh răng số, bởi khi đó chúng vẫn đang có chuyển
động quay và việc hãm hoặc đổi chiều quay đột ngột sẽ có tác
động không tốt. Bên cạnh đó, các kỹ thuật viên cũng lưu ý không
nên chuyển về số P khi tốc độ vòng tua máy cao hơn tốc độ không
tải, và luôn giữ chân phanh khi chuyển từ số P sang các số khác.


Hộp số tự động trên Ford Focus S. Ảnh: Hoàng Hà
Khi đỗ xe và đi ra ngoài, để đảm bảo, người lái nên để ở số P và
kéo phanh tay. Trong trường hợp đỗ dừng đèn đỏ, tài xế có thể về
số N (số trung gian) và kéo phanh tay hoặc nhấp phanh chân. Một
số tài xế trước khi dừng đèn đỏ thường về số N để xe trôi tự do
nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, cách này rất nguy
hiểm khi đi trên đường phố Việt Nam do có nhiều loại phương
tiện tham gia giao thông cùng một lúc. Hơn nữa, do yếu tố an
toàn, chỉ nên về số N khi xe dừng hẳn và chạy ở tốc độ không tải.
Ở các mẫu xe như Ford Focus S hay Premacy, người lái có thể
chuyển từ số D về N và ngược lại mà không cần bấm nút khóa
trên cần số.
Dù số tự động tiêu hao nhiên liệu hơn số sàn khi so sánh cùng
điều kiện, nhưng giá trị đó còn phụ thuộc chủ yếu vào phong cách
lái xe. Khi để số D (số tiến), người cầm lái nên giữ tốc độ xe đều,
tránh tăng ga và giảm ga đột ngột. Tăng tốc từ từ khi đèn xanh bật
và dừng dần dần khi gặp đèn đỏ. Kỹ thuật lái đó có thể giúp tiết
kiệm 35,4% nhiên liệu cho chiếc thể thao đa dụng SUV. Khái
niệm “từ từ” ở đây được các kỹ sư tính toán bằng thời gian tăng
tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 20 giây.

×