bai 20_giai nhat thi GADT khai quat ve DCĐT
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.43 MB, 42 trang )
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
I. Sơ lược lịch sử phát triển động cơ đốt trong.
Tìm hiểu lịch sử phát
triển động cơ đốt trong.
Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số
1860
Giăng Êchiên
Lơnoa (người Pháp gốc
Bỉ)
Động cơ 2 kì
chạy bằng khí
thiên nhiên
Công suất 2 mã lực,
hiệu suất 4,65%
Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số
1877
Nicôla Aogut Ôttô ( người
Đức) phối hợp với
Lăng ghen( người Pháp)
Động cơ 4 kì
chạy bằng khí than
Hiệu suất 20%
Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số
1885
Gôlip Đemlơ
(người Đức)
Động cơ đốt trong
đầu tiên chạy bằng
xăng
Công suất 8 mã lực,
Tốc độ quay đạt 800
vòng/phút
Năm Người phát minh Loại động cơ Thông số
1897
Ruđônphơ Saclơ
Sređiêng Điêzen
(kĩ sư người Đức)
ĐCĐT đầu tiên chạy
bằng nhiên liệu nặng
(động cơ điêzen)
Công suất 20 mã lực
(hiệu suất 26%)
Một số động cơ đốt trong thời khai sinh
Giêm Oat chế tạo động cơ hơi nước (1874)
Động cơ 2 kỳ chạy bằng khí thiên nhiên
Động cơ 4 kỳ chạy bằng khí than
Model T – Xe bình dân đầu tiên của thế giới
Động cơ xăng 4 kì
Trong đời sống & sản xuất
con người sử dụng nguồn
động lực ĐCĐT để làm gì?
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
ĐCĐT chiếm 90% tổng công suất phát ra trong các
nguồn động lực. Sử dụng phổ biến trong đời sống
và sản xuất: Đi lại, vận chuyển hành hoá, xây dựng
công trình…
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
II. Khái niệm và phân loại động cơ đốt trong
1. Khái niệm
Quan sát mô hình cho
biết động cơ hơi nước
có phải là ĐCĐT
không? Tại sao?
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
Mô hình động cơ đốt trong
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
Mô hình động cơ hơi nước
Nguồn nhiệt
do đốt cháy
than dầu
Nồi hơi
ống thải
Ống dẫn
Xilanh
Pit-tông
Hơi nước
Động cơ hơi nước không phải là ĐCĐT vì động cơ này
dùng nhiệt đun sôi nước trong nồi để tạo ra hơi nước,
còn việc biến năng lượng của hơi nước thành cơ năng
lại ở xi lanh công tác,hai bộ phận này không đặt trong
cùng một buồng.
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt
mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt
và quá trình biến đổi nhiệt năng thành công
cơ học diễn ra ngay trong xilanh động cơ.
Động cơ đốt trong
là gì?
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
2.Phân loại
Hãy kể tên các
loại xe, máy nông
nghiệp các em đã
biết?
Động cơ đốt trong
có những loại
nào?
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
Động
Cơ
Đốt
Trong
Động cơ pit-tông
Động cơ tuabin khí
Động cơ phản lực
Pit-tông chuyển động
tịnh tiến
Pit-tông chuyển động
quay
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
Phân loại theo 2 dấu hiệu chủ yếu:
Theo nhiên liệu
Động
Cơ
Đốt
Trong
Động cơ xăng
Động cơ điêzen
Động cơ gas
Động cơ xăng được
dùng trên những
phương tiện, máy móc
nào?
Động cơ điêzen được
dùng trên những
phương tiện máy móc
nào?
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
Theo số hành trình của pit-tông trong một chu trình
làm việc
Động
Cơ
Đốt
Trong
Động cơ 4 kì
Động cơ 2 kì
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
III. Cấu tạo chung của động cơ đốt trong
Tìm hiểu cấu tạo của động cơ
đốt trong
SƠ LƯỢC LỊCH SỬ
KHÁI NIỆM
PHÂN LOẠI
CẤU TẠO
C
C
ấu tạo của động cơ xăng 4 kì
ấu tạo của động cơ xăng 4 kì
Nắp máy
Bugi
Con đội
Bánh đà
Trục cam
Trục khuỷu
Cacte
Xupap nạp
Bộ chế
hòa khí
Xupap thải
Cò mổ
Đũa đẩy
Bơm dầu bôi trơn
Thanh truyền
Bánh răng
phân phối
Chốt pit-tông
Pit-tông
Bơm nước
4
Gồm 2 cơ cấu và 4 hệ thống chính
2 cơ cấu
Nắp máy
Bugi
Con đội
Bánh đà
Trục cam
Trục
khuỷu
Cacte
Xupap
nạp
Bộ chế
hòa khí
Xupap thải
Cò mổ
Đũa đẩy
Bơm dầu bôi trơn
Bánh răng
phân phối
Pit-tông
Bơm nước
4
Thanh truyền
Chốt pit-tông
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền gồm: 3,
11, 12, 13.
Cơ cấu phân phối khí gồm : 5, 7, 10,
14, 16, 17, 18
Nắp máy
Bugi
Con đội
Bánh đà
Trục cam
Trục
khuỷu
Cacte
Xupap
nạp
Bộ chế
hòa khí
Xupap thải
Cò mổ
Đũa đẩy
Bơm dầu bôi trơn
Bánh răng
phân phối
Pit-tông
Bơm nước
4
Thanh truyền
Chốt pit-tông
4 hệ thống
Hệ thống bôi trơn gồm: 8,9
Hệ thống làm mát gồm: 4
Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí gồm: 15
Hệ thống khởi động
Riêng động cơ xăng có thêm hệ thống đánh lửa: 2
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
CCPPK dùng xupáp treo
CCPPK dùng xupáp đặt
cơ cấu phân phối khí
cơ cấu phân phối khí
