Bài giảng môn công nghệ tái sinh và thu hồi tài nguyên
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.26 MB, 32 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TPHCM
BỘ MÔN CÔNG NGHỆ HÓA HỌC
MÔN HỌC: CÔNG NGHỆ TÁI SINH & THU HỒI TÀI NGUYÊN
ĐỀ TÀI:
TÁI CHẾ LỐP CAO SU PHẾ THẢI
GVHD: Th.S LÊ TẤN THANH LÂM
NỘI DUNG CHÍNH
I. TỔNG QUAN VỀ TÁI CHẾ LỐP XE
II. CÁC PHƯƠNG PHÁP TÁI CHẾ
LỐP XE
III. ỨNG DỤNG.
IV. TỔNG KẾT.I. TỔNG QUAN VỀ TÁI CHẾ LỐP XE
1. LỐP XE LÀ GÌ?1. LỐP XE LÀ GÌ?
1. LỐP XE LÀ GÌ???
Cấu tạo bởi 4 phần chính:
- Khung vỏ.
- Vòng lốp.
- Mặt lốp
- Hông lốp
Công dụng:
-
Truyền lực dẫn động từ động cơ và lực phanh từ bàn đạp phanh tới
mặt đường
- Điều khiển và chi phối toàn bộ quá trình di chuyển, tăng tốc, giảm tốc,
đỗ xe hay quay vòng.
-
Đỡ toàn bộ trọng lượng của xe và làm giảm chấn động do các
mấp mô từ mặt đường gây ra .
2. TÌNH HÌNH LỐP XE PHẾ LIỆU
Trên thế giới, mỗi năm có khoảng một tỷ lốp xe được thải ra, dẫn đầu
về số lượng vỏ xe phế thải là : Bắc Mĩ, các nước Tây Âu , Viễn đông…
Việc tái sử dụng là vấn đề hiển nhiên và thực sự cần thiết đối với
mỗi quốc gia, chỉ có tái sử dụng lại mới có thể giải quyết được vấn đề
vỏ xe phế thải như hiện nay.
50% : Vứt bỏ trên mặt đất
40% : Đốt (tái sử dụng)
10% : Tái chế
3. CÁC VẤN ĐỀ TỪ LỐP XE PHẾ LIỆU
Vấn đề bệnh tật:
Muỗi đẻ trứng nó có thể sinh sôi từ
trong những đống vỏ xe bị vứt bỏ và
cả những vũng nước đong lại bên
trong vỏ xe sau mỗi đợt trời mưa.
Virut West Nile là loại nguy hiểm có
thể gây ra chết người được truyền từ
các loài muỗi mang mầm bệnh này.
Theo thống kê năm 1999 lần đầu tiên
phát hiện loại virut này thì đến năm
2002 nó đã lang rộng ra 44 bang của
Mỹ và đã có hơn 4000 trường hợp
nhiễm bệnh, trong đó có 263 người đã
chết.
Bãi lốp xe phế liệu sau cơn mưa
Vấn đề môi trường:
Việc đốt và chôn lấp vỏ xe không chỉ làm ô nhiễm nguồn
nước, không khí và môi trường đất mà nó còn làm cho trái đất
ngày càng nóng lên.
4. HIỆN TRẠNG TÁI CHẾ LỐP XE
Trong nước:
Hoạt động tái chế cao su
mang tính thủ công, sản
phẩm chủ yếu là chậu đựng
cây cảnh, máng, dây thun,…
Ước tính mỗi năm thải ra môi
trường 400.000 tấn cao su
phế liệu, trong khi đó các cơ
sở tái chế cao su không
nhiều, hoạt động thủ công
gây ô nhiễm môi trường.
Trên thế giới:
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất lốp xe của Châu Âu có
2.621.000 tấn lốp xe được sử dụng tái chế
Ở Mỹ, thu hồi 4.595.700 tấn và tái chế 4.105.800 tấn. Ở Nhật thu hồi
814.000 tấn và tái chế 737.000 tấn.
Trên thế giới:
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất lốp xe của Châu Âu có
2.621.000 tấn lốp xe được sử dụng tái chế
Ở Mỹ, thu hồi 4.595.700 tấn và tái chế 4.105.800 tấn. Ở Nhật thu hồi
814.000 tấn và tái chế 737.000 tấn.
II. CÁC PHƯƠNG PHÁP TÁI CHẾ LỐP
XE
1. PHƯƠNG PHÁP CƠ HỌC
2. PHƯƠNG PHÁP KHỬ LƯU HUỲNH
3. PHƯƠNG PHÁP NHIỆT PHÂN
1. PHƯƠNG PHÁP CƠ HỌC
Sản phẩm sau khi được xử lý cơ học được phân ra thành kim loại,
sợi và bột cao su
MÁY, THIẾT BỊ DÙNG TRONG QUI TRÌNH
1. Máy cắt vòng
2. Máy cắt thành dải dài.
3. Máy cắt thành khối.
Click to edit Master text styles
Second level
Third level
Fourth level
Fifth level
4. Máy cắt vòng kim loại.
5. Hệ thống nghiền mịn.
Sau khi tách sợi ta thu được
bột cao su. Bột cao su này
có thể mang đi lót đường
cho sân vận động, sân chơi
cho trẻ em hoặc có thể tiếp
tục mang đi khử lưu huỳnh
để tạo ra cao su tái sinh
Click icon to add picture
1. Cơ chế lưu hóa cao su:
Lưu hóa đã được phát hiện bởi
Charles Goodyear vào năm
1939.
Khi lưu hóa thì có quá trình bẻ
gãy liên kết S-S để tạo liên kết
C-S.
Chất lưu hóa thường được dùng
là lưu huỳnh.
Chất hoạt hóa của quá trình lưu
hóa cao su thường là ZnO,
MgO hoặc PbO.
2. PHƯƠNG PHÁP KHỬ LƯU HUỲNH
2. Cơ chế khử lưu huỳnh:
Năng lượng các liên kết:
•
C-C (347 kJ/mole)
•
C-S (301 kJ/mole)
•
S-S (271.7 kJ/mole)
Để giảm năng lượng liên kết S-S thì người ta dùng chất phụ gia
cùng với tác dụng cơ học sẽ xúc tiến quá trình khử lưu huỳnh.
Qui trình tái sinh cao su bằng phương pháp
khử lưu huỳnh
Trước khi tái sinh, cao su phế thải phải qua giai đoạn chuẩn bị bao
gồm nghiền cao su thành bột, tách vải và loại bỏ kim loại
Quá trình cơ bản của sản xuất tái sinh là quá trình khử lưu hóa được
thực hiện bằng cách nung cao su đã nghiền với các chất phụ gia trong
khoảng thời gian xác định với nhiệt độ 160 – 1900C.
Quy Trình:
MÁY, THIẾT BỊ DÙNG TRONG QUI TRÌNH
Máy trộn trục vít nằm ngang
Hình 16: Máy trộn vít trục
ngang
1-Cánh vít
2-Cửa nạp liệu
3- Trục
4- Cửa xả
Máy trộn trục vít thẳng
đứng
Hình 17: Máy trộn vít thẳng
đứng
1-Thành giới hạn trộn
2- Trục
3- Cửa nhập liệu
4- Cửa xả liệu
Máy trộn
Máy khử lưu huỳnh
Cho hạt cao su, chất làm mềm,… vào thiết bị lưu hóa. Hệ
thống vít tải chuyển động có tác dụng trộn đều và có tác dụng
cơ học trong quá trình khử lưu hóa và trong quá trình vừa trộn
vừa gia nhiệt. Nhiệt độ làm việc: 140-210oC
Thiết bị cán và làm nguội
Thiết bị làm nguội
Thiết bị cán
1-Trục
2-Lô cán
QUI TRÌNH TÁCH DẦU DIESEL TỪ LỐP XE
