Design By Phạm Quốc Đạt
TRƯỜNG THPT Lê Quý Đôn ^^~
BÀI 31: THỰC HÀNH
Tìm hiểu cấu tạo động cơ
đốt trong
1. Lịch sử ra đời
- Câu chuyện phát minh ra động cơ
điêzen của Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen
(1859 – 1913), là kĩ sư người Đức.
2. Nguyên lý làm việc ĐCĐT
Nạp
Nén
Cháy – giãn nởThải
Chu trình làm
việc ĐC 4 kì
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác
Nạp
ĐCTĐCD
Xupap
nạp mở,
Xupap
thải
đóng
P giảm
V tăng
Thấp
Hòa khí qua
cửa nạp vào
xylanh nhờ
sự chênh áp
suất
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác
Nén
ĐCDĐCT
2 Xupap
đóng
P tăng
V giảm
Tăng
dần
Cuối kì nén,
Bugi bật tia
lửa điện
châm cháy
hòa khí
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác
Cháy
-
Giãn
nở
ĐCTĐCD
2
Xupap
đóng
P tăng
cao
V tăng
Tăng
cao
Khí cháy
trong xylanh
giãn nở sinh
công
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác
Thải
ĐCDĐCT
Xupap
nạp
đóng,
Xupap
thải
mở
P giảm
V giảm
Giảm
dần
Pit-tông đi
lên đẩy khí
cháy trong
xylanh qua
cửa thải ra
ngoài
Nguyên lý làm việc ĐC Điêzen tương tự, chỉ khác
-
Kì nạp: nạp không khí
-
Kì nén: nén không khí; Cuối kì nén phun nhiên liệu vào xylanh ĐC
- Kì cháy – giãn nở: Hòa khí tự cháy trong điều kiện t
0
và p cao
Nguyên lý
làm việc ĐC
xăng 2 kì
3. Nhận dạng ĐCĐT
Phân biệt động cơ xăng và động cơ điêzen?
ĐC xăng có bugi, ĐC điêzen có vòi phun
Dựa vào đâu để biết ĐC có mấy xylanh
Đếm
số
bugi
hoặc
vòi
phun
Phân biệt động cơ làm mát bằng nước và không khí
ĐC làm mát bằng nước có các
áo nước, ĐC làm mát bằng
không khí có các cánh tản nhiệt
Phân biệt động cơ 2 kì và 4 kì
ĐC 4 kì có
các xupap
ĐC 2 kì
không có
xupap
Cấu tạo của động cơ Ford
1. Thân máy và nắp máy
Thân máy
Nắp máy
Các te
Đệm làm
kín thân
máy và
nắp máy
Thân máy, nắp
máy là “khung
xương” của
ĐCĐT.
Thân máy ĐC
4 xylanh
Nắp máy
2. Cơ cấu trục khủy thanh truyền
Pit-tông
Các dạng đỉnh Pit-tông
Đỉnh bằng
Đỉnh lồi
Đỉnh lõm
Thanh truyền
Trục khuỷu
1. Đầu trục khuỷu
2. Cổ khuỷu
3. Chốt khuỷu
6. Đuôi trục khuỷu4. Má khuỷu 5. Đối trọng
Đuôi trục khuỷu lắp
với bánh đà, trên
bánh đà có vành
răng khởi động
3. Cơ cấu Phân phối khí
CCPPK xupap treo
![]()
CCPPK xupap treo
4. Hệ thống làm mát
HTLM bằng
nước kiểu
tuần hoàn
cưỡng bức
các bộ phận của hệ
thống