Kỹ thuật cân cam xe máy doc
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (216.09 KB, 4 trang )
Kỹ thuật cân cam xe máy
Sau đây là cách cân cam được áp dụng cho một số dòng xe gắn máy đời mới. Mời
các bạn tham khảo
yamaha
Lắp nhông cam 1, sên cam 2
– Xoay cốt máy theo chiều kim đồng hồ.
– Canh thẳng dấu vạch “I” (a) trên thân vôlăn điện với dấu cố định(b) trên lốc
máy.
– Canh thẳng dấu vạch “I” (c) trên bánh xe răng cam với dấu cố định (d) trên đầu
xylanh.
– Lắp sên cam lên bánh xe răng cam, lắp bánh xe răng cam lên cốt cam.
– Xiết tạm bulông giữ bánh xe răng cam trong khi giữ cốt cam khỏi xoay.
– Tháo dây giữ sên cam.
Chú ý:
+Khi lắp bánh xe răng cam, phải đảm bảo kéo căng sên cam phía xả
+Canh thẳng vấu (e) trên bánh xe răng cam với khe tương ứng trên cốt cam.
+ Khi dấu “I” ở volant ngay dấu catte thì dấu “I” ở bánh xe răng cam ngay dấu ở
đầu quylát
Honda
– Quay cốt cam để lỗ không ven răng đầu cốt cam ngay dấu khoét nơi quylát,
lúc này 2 cò mổ cuối thì ép.
– Quay cốt máy để dấu T trên volant ngay dấu khoét bên hông catte, lúc này pít
- tông ở TĐT.
– Máng bánh xe răng cam vào, canh thế nào để dấu O trên bánh xe răng ngay ở
giữa.
– Ráp đầu quy lát vào, lúc này 3 lỗ ở bánh xe răng cam ngay với 3 lỗ ở cốt cam.
Ráp bánh răng cam vào cốt cam.
– Thử lại bằng cách quay cốt máy 2 vòng để dấu T ở volant ngay dấu catte, lúc
này dấu O ở bánh xe răng cam ngay với dấu khoét trên quylát.
