ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ AC MỘT PHA
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.81 MB, 70 trang )
TOPIC 4
ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ AC MỘT PHA
-Thay đổi tốc độ.
-Quay thuận , nghịch.
-Ổn định tốc độ.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ
BÁO CÁO TIỂU LUẬN
GVHD : TS. Trần Văn Hùng
SVTH : Nguyễn Ngọc Thành
Nguyễn Đăng Phê
Nguyễn Ngọc Quân
Nguyễn Mạnh Hùng
NỘI DUNG THUYẾT TRÌNH
ĐỘNG
CƠ
XOAY
CHIỀU
1 PHA
Động cơ điện xoay chiều một pha (gọi
tắt là động cơ một pha) là động cơ điện xoay
chiều không cổ góp được chạy bằng điện một
pha. Loại động cơ điện này được sử dụng khá
rộng rãi trong công nghiệp và trong đời sống
như động cơ bơm nước động cơ quạt động
cơ trong các hệ thống tự động Khi sử dụng
loại động cơ này người ta thường cần điều
chỉnh tốc độ ví dụ như quạt bàn ,quạt trần
Trong bài tiểu luận này, chúng ta sẽ tập trung
vào việc thay đổi tốc độ ,thay đổi chiều quay (
thuận, nghịch) và ổn định tốc độ cho động cơ
Ac một pha.
AC
Không
đồng bộ
Một
pha
Động cơ
tụ chia
vĩnh cữu
Động cơ
cảm ứng tụ
khở động
Động cơ
cảm ứng tụ
hoạt động
Chia
pha
Biến từ
trở
Động
cơ
điện
NỘI DUNG THUYẾT TRÌNH
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
II. Điều khiển động cơ AC một pha :
1. Điều chỉnh tốc độ quay của động cơ AC một pha:
2. Đổi chiều quay của động cơ AC một pha:
3. Ổn định tốc độ động cơ AC một pha:
b.Mạch điều khiển ổn định tốc độ động cơ :
a.Phương pháp để ổn định tốc độ động cơ :
b.Ví dụ :
a.Phương pháp :
Nếu chỉ có 1 cuộn dây nối
vào 1 pha sẽ có từ trường
xoay chiều như sau
Không tạo ra được từ trường quay.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
1.Động cơ điện không đồng bộ.
Stator động cơ 1 pha.
Phần tĩnh gồm hai cuộn dây
đặt lệch nhau 90 độ.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Stator động cơ 1 pha.
Khi có hai cuộn dây đặt lệch nhau
90 độ sẽ tạo ra từ trường quay giống
nhau.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
1.Động cơ điện không đồng bộ.
Động cơ có vòng lệch pha
Động cơ chia pha
Tụ khởi động ĐC
-
M
ộ
t
n
a
m
c
h
â
m
v
ĩ
n
h
c
ử
u
N
S
,
b
ê
n
t
r
o
n
g
c
ó
g
ắ
n
1
k
h
u
n
g
d
â
y
k
h
é
p
k
í
n
c
ó
t
h
ể
q
u
a
y
đ
ư
ợ
c
.
K
h
i
q
u
a
y
n
a
m
c
h
â
m
N
S
v
ớ
i
t
ố
c
đ
ộ
n
1,
t
a
t
h
ấ
y
đ
i
ề
u
g
ì
?
F
-Khi quay nam châm NS với tốc
độ n
1,
ta thấy khung dây quay
theo với tốc độ n cùng chiều với
nam châm NS nhưng chậm hơn.
Giải thích:
- Giữa 2 cực của nam châm có từ trường,
- Dưới tác dụng của từ trường quay của nam châm,
khung dây xuất hiện sức điện động cảm ứng e, vì
khung dây khép kín nên tạo ra dòng điện cảm ứng I.
- Từ trường quay tác dụng lên dòng điện I tạo thành
lực điện từ F khiến khung dây quay với tốc độ n vòng.
- Tốc độ quay n của khung dây chậm hơn tốc độ quay
n
1
của từ trường để có hiện tượng cảm ứng.
1.Động cơ điện không đồng bộ.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
- Ứng dụng của hiện tượng từ trường quay
trên động cơ 1 pha: Từ trường quay do các
cuộn dây lệch pha nhau tạo ra, khung dây là
khung rô to.
●Tốc độ quay n< n
1
của khung dây phụ
thuộc vào tần số dòng điện f và số đôi cực
từ p.
(vòng/phút)
●Tốc độ quay của khung dây n< n1. Do đó,
người ta gọi là động cơ không đồng bộ.
-Vòng dây khép kín là các thanh
dẫn nối ngắn mạch trên rô to.
Stato
Roto
I.Khái quát về động cơ AC một pha :
N
S
-
Kh
i
ch
o
dò
ng
đi
ện
và
o
cá
c
cu
ộn
dâ
y
st
at
o
tạ
o
ra
từ
tr
ườ
ng
qu
ay
:
(d
o
cá
c
cu
ộn
dâ
y
lệc
h
ph
a
nh
au
tạ
o
ra
)
-
Lự
c
đi
ện
từ
do
từ
tr
ườ
ng
qu
ay
tá
c
độ
ng
lê
n
dò
ng
đi
ện
cả
m
ứn
g
kh
iế
n
kh
un
g
dâ
y
là
kh
un
g
rô
to
qu
ay
vớ
i
tố
c
độ
n
<
n1
.
Do
đó
,
ng
ườ
i
ta
gọ
i
là
độ
ng
cơ
kh
ôn
g
đồ
ng
bộ
.
Cuộn dây
stato
Roto
I.Khái quát về động cơ AC một pha :
1- Cấu tạo:
Gồm 2 phần
chính là stato
( phần đứng
yên) và rôto
(phần quay).
a) Stato: Gồm lõi thép và dây
quấn tập trung.
- Cực từ có xẻ rãnh để lắp
vòng đồng ngắn mạch.
b) Rôto: Gồm lõi thép và dây quấn
kiểu “lồng sóc”.
- Lõi thép có xẻ rãnh để lắp các
thanh dẫn song song và nối với
nhau bởi 2 vòng ngắn mạch.
2.Động cơ điện có vòng ngắn mạch.
I.Khái quát về động cơ AC một pha :
2- Nguyên lí làm việc:
Khi cho dòng điện xoay chiều
vào dây quấn stato, sẽ xuất
hiện dòng điện cảm ứng trong
vòng chập. Dòng điện trong
vòng chập và trong dây quấn
lệch nhau tạo thành từ trường
quay.
-Từ trường quay tác dụng lên dòng
điện cảm ứng ở thanh dẫn rô to tạo
thành lực điện từ F khiến động cơ
quay.
N
S
- Tốc độ quay của động cơ 1 pha
có vòng ngắn mạch chậm hơn so
với tốc độ từ trường quay, vì là
động cơ không đồng bộ.
2.Động cơ điện có vòng ngắn mạch.
I.Khái quát về động cơ AC một pha :
Đảo chiều động cơ >>
Động cơ vòng ngắn mạch
Đảo chiều động cơ dùng vòng ngắn mạch yêu cầu
đảo cả Stator và vòng ngắn mạch
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
3.Động cơ có dây quấn phụ nối tiếp với tụ điện ( động cơ chạy tụ ) .
I.Khái quát về động cơ AC một pha :
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Để tăng mô men khởi động người ta sử dụng 1 tụ điện mắc nối tiếp
với cuộn dây khởi động.
Nhằm tăng góc pha
giữa các cuộn dây
gần tới 90 độ.
3.Động cơ có dây quấn phụ nối tiếp với tụ điện ( động cơ chạy tụ ) .
I.Khái quát về động cơ AC một pha :
Đồ thị khi mắc thêm tụ điện.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Capacitor Start Motor
Mô ment khởi động khi thêm tụ.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Tụ chạy
Tụ chạy được nối vào cuộn khởi động để giảm dòng khi
khởi động động cơ.
Thường dùng cho các động cơ khởi động nhiều lần.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Động cơ dùng tụ chạy.
Một số động cơ sử dụng hai cuộn dây giống nhau.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Động cơ dùng tụ chạy.
Khi chạy theo chiều “Thuận”, cuộn A là cuộn chính (chạy), cuộn
B là cuộn phụ (khởi động).
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Động cơ dùng tụ chạy.
Khi chạy theo chiều “Ngược”, cuộn B là cuộn chính (chạy), cuộn
A là cuộn phụ (khởi động).
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
Động cơ dùng tụ chạy.
Động cơ kiểu này dễ dàng đảo chiều quay nhưng do hai cuộn dây
giống nhau nên hiệu quả khởi động không cao, thường dùng cho
các động cơ công suất nhỏ.
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
I. Khái quát về động cơ AC một pha :
