<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGKHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH</b>

<b>BÁO CÁO ĐỀ XUẤT NGHIÊN CỨU MARKETINGKHẢO SÁT THỊ TRƯỜNG DỊNG XE </b>

<b>Ơ TÔ ĐIỆN VF E34</b>

<b>Mã lớp học phần:MKT3002_46k02.3Thứ 3; Tiết 456; Nhóm 7Danh sách thành viên: Nguyễn Đức Phong</b>

<b>Huỳnh Nhật NamTrương Đức NhânNguyễn Hữu Hà VyTrương Công Nguyên</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b>MỤC LỤC</b>

A.Tổng quan về doanh nghiệp...5

I. Giới thiệu về doanh nghiệp...5

II. Giới thiệu sản phẩm...5

III. Cơ hội và thách thức...6

1. Cơ hội...6

2. Thách thức...6

IV. Vấn đề doanh nghiệp lựa chọn để nghiên cứu...7

B. Nội dung đề xuất nghiên cứu...7

I. Mục đích của dự án nghiên cứu...7

1. Bối cảnh mơi trường của vấn đề...7

2. Vấn đề quản trị...8

3. Vấn đề nghiên cứu...8

4. Cách tiếp cận và giả thuyết nghiên cứu...8

II. Loại nghiên cứu...9

1. Lựa chọn thiết kế nghiên cứu...9

2. Phát triển đo lường...9

III. Tổng thể mục tiêu và mẫu nghiên cứu...11

1. Xác định tổng thể nghiên cứu...11

2. Xác định và trình bày cụ thể khung lấy mẫu của dự án...11

3. Xác định và trình bày phương pháp/ kỹ thuật lấy mẫu...11

4. Xác định kích thước/ quy mơ mẫu...12

IV. Cơng cụ nghiên cứu...12

1. Bảng câu hỏi nghiên cứu...12

2. Kiểm tra công cụ nghiên cứu...16

V. Lợi ích quản trị của nghiên cứu đề xuất...17

VI. Chi phí ước tính cho dự án...18

VII. Tiềm lực của công ty nghiên cứu...18

VIII. Bảng kết quả nghiên cứu dự kiến...19

IX. Hạn chế của nghiên cứu...21

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

X. Kết luận và đề xuất...21

C. Danh mục phụ lục...22

I. Bảng câu hỏi khảo sát...22

II. Bảng kết quả chạy phân tích thống kê...30

1. Thống kê mơ tả mẫu:...30

2. Kiểm định giả thuyết...40

III. Tài liệu tham khảo...41

D. Đánh giá hoạt động nhóm...42

<b>DANH MỤC HÌNH ẢNH</b>Hình 1. Cơng ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh Vinfast...5

Hình 2. Ơ tơ điện VF e34...6

<b>DANH MỤC BẢNG</b>Bảng 1. Phát triển đo lường...11

Bảng 2. Phương pháp lấy mẫu...12

Bảng 3. Bảng tóm tắt các biến nghiên cứu...12

Bảng 4. Kiểm tra cơng cụ nghiên cứu...16

Bảng 5. Bảng tóm tắt kết quả phân tích dữ liệu...19

Bảng 6. Thống kê mô tả về ý thức bảo vệ môi trường...30

Bảng 7. Thống kê mô tả về kênh truyền thông...31

Bảng 8. Thống kê mô tả khách hàng quan tâm đến những thương hiệu ô tô khác...32

Bảng 9. Thống kê mô tả về số khách hàng đã trải nghiệm hoặc sở hữu dịng xe...32

Bảng 10. Thống kê mơ tả liệu khách có cân nhắc trải nghiệm hoặc sở hữu dịng xe haykhơng...33

Bảng 11. Thống kê mơ tả liệu khách hàng có chuyển hướng thương hiệu khác...35

Bảng 12. Thống kê mô tả mức độ hài lòng của khách hàng về giá...36

Bảng 13. Thống kê mô tả sự đánh giá của khách hàng về công nghệ của xe...37

Bảng 14. Thống kê mô tả về giới tính...38

Bảng 15. Thống kê mơ tả về nghề nghiệp...38

Bảng 16. Thống kê mô tả về mức thu nhập...39

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

Bảng 17. Thống kê mô tả về tần suất lái xe...39

Bảng 18. Kiểm định tỷ lệ ý thức cải thiện môi trường...40

Bảng 19. Kiểm định thiết kế xe làm tăng ấn tượng ở năm giới hơn nữ giới...41

Bảng 20. Kiểm định nữ giới có tần suất lái xe cao hơn nam giới...41

Bảng 21. Kiểm định thu nhập khơng có tác động đến việc cân nhắc sở hữu của khách hàng41<b>DANH MỤC BIỂU ĐỒ</b>Biểu đồ 1. Thống kê mô tả về ý thức bảo vệ môi trường...31

Biểu đồ 2. Thống kê mô tả về số khách hàng đã trải nghiệm hoặc sở hữu dòng xe...33

Biểu đồ 3. Thống kê mơ tả liệu khách có cân nhắc trải nghiệm hoặc sở hữu dịng xe haykhơng...34

Biểu đồ 4. Thống kê mơ tả liệu khách hàng có chuyển hướng thương hiệu khác...35

Biểu đồ 5. Thống kê mô tả mức độ hài lòng của khách hàng về giá...36

Biểu đồ 6. Thống kê mô tả sự đánh giá của khách hàng về công nghệ của xe...37

<b>Too long to read onyour phone? Save to</b>

read later on yourcomputer

Save to a Studylist

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

<b>A.Tổng quan về doanh nghiệpI. Giới thiệu về doanh nghiệp</b>

VinFast là thương hiệu ô tô đầu tiên của Việt Nam. Thương hiệu này là của Công ty TNHHSản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFast LLC), thuộc tập đoàn Vingroup do ông Phạm NhậtVượng đứng đầu.

VINFAST LÀ TÊN VIẾT TẮT CỦA TỪ : VIỆT NAM – PHONG CÁCH – AN TỒN –SÁNG TẠO – TIÊN PHONG.

H nh 1. Cơng ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh Vinfast

<b>II. Giới thiệu sản phẩm</b>

Mẫu xe điện VF e34 đã được Công ty ô tơ VinFast chính thức cơng bố ra mắt tại thị trườngViệt Nam. Nằm trong phân khúc SUV hạng C, xe được trang bị động cơ điện công suất 110kW (147mã lực), tương đương động cơ xăng 2.0L. Sử dụng gói pin có dung lượng 42 kWh, khi sạc đầy sẽ điđược khoảng 285km. Xe được hỗ trợ sạc siêu nhanh, 18 phút nạp pin sẽ di chuyển được khoảng 180km.

VF e34 là chiếc xe thông minh với trợ lý ảo, hỗ trợ tiếng Việt đa vùng miền, ra lệnh bằnggiọng nói. Xe có khả năng thiết lập, theo dõi và ghi nhớ hồ sơ người lái, điều hướng và dẫn đường.VF e34 có chế độ bảo hành lên tới 10 năm và giá bán là 690 triệu đồng.

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

H nh 2. Ơ tơ điện VF e34

<b>III. Cơ hội và thách thức1. Cơ hội</b>

Khí hậu tồn cầu nóng lên do chất thải tăng, một phần vì động cơ đốt trong khiến xu hướngxe ô tô điện trên thế giới đang ngày càng được đón nhận tích cực ngay cả trong đại dịch.

Ơ tơ điện tại Việt Nam đang ngày càng thu hút đầu tư từ các tập đoàn đa quốc gia và sự thamgia của các doanh nghiệp nội địa vào hệ sinh thái xe điện.

Người Việt sẵn sàng đón nhận ơ tơ điện: Tuy Việt Nam là một thị trường mới mẻ trongngành xe ô tô điện trên thế giới nhưng không ít người tiêu dùng đã có kiến thức và hiểu biết nhấtđịnh về loại xe này. Người Việt Nam rất thích cơng nghệ nên thị trường trong nước nhanh chóngđón nhận và quan tâm đến những mẫu xe chạy điện.

Xe điện mang lại nhiều ưu điểm vượt trội (mô tơ nhỏ gọn, tăng tốc tốt hơn, chi phí bảo hànhgiảm,...).

Vị trí địa lý thuận lợi cho hoạt động hậu cần toàn cầu và lực lượng lao động có tay nghề,cùng luật giao thông bên phải là yếu tố quan trọng trong bố trí và chi phí sản xuất.

Việc bố trí các trạm sạc pin trên khắp Việt Nam tạo ra một mơ hình kinh doanh mới, nơi màbất kỳ một cá nhân nào có mặt bằng gần và thuận tiện cho việc giao thông trên các cung đường lớnnhỏ đều có thể hợp tác với VinFast đặt trạm sạc để phục vụ các khách hàng xe điện.

Có nhiều hãng xe điện tại Việt Nam nhưng nhìn chung chất lượng kém. Ngoài ra nhữngchiếc xe điện cao cấp Tesla được nhập khẩu khơng chính hãng nhưng số lượng chỉ đếm trên đầungón tay, giá thì rất cao.

<b>2. Thách thức</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

Việc sản xuất các xe động cơ điện địi hỏi cơng nghệ cao, vốn đầu tư lớn, những nghiên cứutiên phong, trong khi đó đầu ra lại chưa biết có chắc chắn hay khơng, rủi ro lớn.

Một số hãng xe cũng đang “nhịm ngó” thị trường xe điện của Việt Nam. Một số doanhnghiệp FDI ô tô lớn tại Việt Nam đã có ý định mở rộng đầu tư, hướng tới sản xuất lắp ráp ô tô điệntrong tương lai.

Khác với xe động cơ đốt trong, muốn phân phối được xe điện, các DN còn phải đầu tư chohạ tầng, cụ thể là các trạm sạc, đổi pin,…

Nhiều linh kiện và cụm linh kiện cung cấp cho ô tô sử dụng động cơ đốt trong như động cơ,hộp số sẽ bị loại bỏ dần... dẫn đến phải giảm và ngừng hoạt động, ảnh hưởng tới sản xuất và việclàm của hàng trăm nghìn lao động.

Có nhiều đối thủ cạnh tranh mạnh như Tesla của Mỹ - hãng xe điện đầu tiên giải quyết đượcvấn đề khoảng cách mà xe chạy được sau mỗi lần sạc và thời gian sạc của xe tương đối triệt để.

e34 phải sạc lại sau mỗi 5 ngày, có nghĩa là để sử dụng một chiếc xe xanh hơn, nhiều côngnghệ hơn, khách hàng vẫn phải hy sinh một chút bất tiện về thời gian.

<b>IV. Vấn đề doanh nghiệp lựa chọn để nghiên cứu </b>

Cơ hội: Thị trường ô tô điện Việt Nam là một thị trường tiềm năng. Frost & Sullivan, mộtcơng ty tư vấn chiến lược có trụ sở tại Mỹ, vừa thực hiện nghiên cứu “Tương lai của xe điện tạiĐông Nam Á” tại 6 quốc gia, bao gồm Singapore, Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Việt Nam vàPhilippines. Và kết quả đáng bất ngờ khi hơn 33% người tiêu dùng tại Việt Nam nghĩ đến xe otođiện khi mua xe mới. Việt Nam là vùng dân số trẻ và sự kết nối mạnh mẽ với Internet, lượng ngườisử dụng Internet qua điện thoại thông minh rất cao. Sự hứng thú với công nghệ xe điện của ngườiViệt vượt qua những hạn chế như giá thành, hay e ngại về tính an tồn. Những điều này có thể chothấy, Việt Nam là thị trường quan trọng và đầy tiềm năng cho phát triển xe ô tô điện trong tương lai.

<b>B. Nội dung đề xuất nghiên cứuI. Mục đích của dự án nghiên cứu1. Bối cảnh môi trường của vấn đề</b>

Thị trường ô tô điện Việt Nam là một thị trường mới và rất tiềm năng, cơ hội để phát triểnvẫn rất rộng mở dành cho các nhà sản xuất ô tô. Thông tin từ nguồn dữ liệu thứ cấp cho thấy nhữngcơ hội cho ơ tơ điện Vinfast như sau:

 Khí hậu tồn cầu nóng lên do chất thải tăng, một phần vì động cơ đốt trong khiến xu hướngxe ơ tơ điện trên thế giới đang ngày càng được đón nhận tích cực ngay cả trong đại dịch.  Người Việt Nam rất thích cơng nghệ nên thị trường trong nước nhanh chóng đón nhận và

quan tâm đến những mẫu xe chạy điện, đặc biệt xe điện mang thương hiệu Việt Nam.Bên cạnh cơ hội cũng có những vấn đề mang tính thách thức:

 Cạnh tranh: Thị trường ơ tơ điện Việt Nam ngày căng sôi động hơn khi chuẩn bị có sự xuấthiện của nhiều dịng xe ơ tơ điện mới, trong đó có Camry Hybrid, Mercedes-Benz EQS, KIASorento Hybrid, Volvo XC60 Recharged… đều xác nhận sẽ bán xe điện trong tương lai gầntại thị trường Việt Nam. Điều này góp phần mang đến sự đa dạng cho người tiêu dùng nhưngđồng thời tạo ra sức ép cạnh tranh không hề nhỏ cho mẫu ô tô điện nội địa VinFast VF e34.

<b>2. Vấn đề quản trị</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

Ban quản trị cần nắm bắt xu hướng xe xanh trên tồn thế giới và sự ưa thích thương hiệuViệt của khách hàng, đưa ra các chiến lược marketing như cải tiến sản phẩm, quảng bá sản phẩm, ưuđãi, các chương trình hậu mãi hiệu quả nhằm thu hút, giữ chân khách hàng so với các đối thủ cạnhtranh.

<b>3. Vấn đề nghiên cứu</b>

Qua phân tích nguồn dữ liệu thứ cấp, chúng tôi cho rằng cần thực hiện một nghiên cứumarketing để cung cấp thông tin cho việc hoạch định marketing đối với dịng xe điện Vinfast VFe34 của cơng ty trong thời gian tới. Theo đó, các vấn đề sau cần được nghiên cứu:

 Đánh giá và kỳ vọng của khách hàng về những thương hiệu của các đối thủ cạnh tranh vàthương hiệu sản phẩm của công ty (là như thế nào?).

 Đánh giá của khách hàng về các chiến lược quảng bá, ưu đãi, hậu mãi và các hoạt độngmarketing khác cho thương hiệu sản phẩm của công ty và đối thủ cạnh tranh (là như thếnào?).

 Đánh giá của khách hàng về chi phí khi sử dụng xe điện so với xe xăng (là như thế nào?). Ảnh hưởng của các chiến lược marketing đến hiệu suất thương hiệu sản phẩm công ty và đối

thủ cạnh tranh (là như thế nào?).

 Mức độ chấp nhận sản phẩm xe ô tô điện của khách hàng (là như thế nào?).

 Đặc điểm nhân khẩu học, tâm lý học và hành vi của khách hàng hiện tại và tiềm năng củacông ty (là như thế nào?).

<b>4. Cách tiếp cận và giả thuyết nghiên cứu</b>

<b>4.1. Xác định cách tiếp cận với vấn đề nghiên cứu và các biến nghiên cứu</b>

Dựa trên các nghiên cứu tổng quát, đánh giá và kỳ vọng của khách hàng về thương hiệu/ hiệu suấtthương hiệu cũng như mức độ chấp nhận sản phẩm nói chung, được xem xét thông qua:

 Giá trị thương hiệu VinFast:... Nhận diện thương hiệu:... Hình ảnh thương hiệu:... Lịng trung thành thương hiệu:...

Đánh giá của khách hàng về chiến lược marketing được xem xét thông qua cảm nhận của họ về: Chất lượng cảm nhận:...

 Giá:... Phân phối:... Quảng cáo:... Khuyến mãi:...

Đặc điểm nhân khẩu học được xem xét thông qua các yếu tố: Giới tính; Tuổi; Thu nhập; Nghề nghiệp

Đặc điểm tâm lý học được xem xét thông qua: Ý thức bảo vệ môi trường:... Mức tiêu hao điện năng của xe:... Công nghệ được trang bị trên xe:... Đề cao hình thức của xe:...

 Giá cả hợp lý nhưng đầy đủ tiện nghi:...

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

Đặc điểm hành vi được xem xét thông qua:

 Tần suất lái xe, thói quen lái xe của người Việt, thói quen bảo dưỡng xe

<b>4.2. Phát triển giả thuyết nghiên cứu</b>

 Khách hàng nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, phần lớn chuyển sang sử dụng xe ô tô điện. Với ưu thế sân nhà và người đi đầu trong nước về lĩnh vực ơ tơ điện, Vinfast có ưu thế về

chiếm lĩnh thị trường và nguồn khách hàng hơn so với các nhãn hiệu lớn như CamryHybrid, Mercedes-Benz EQS, KIA Sorento Hybrid, …( ưu thế cạnh tranh )

 Vinfast nhãn hiệu lâu năm trong nước, người dân đã quá quen với nhãn hiệu này nên có thểtin tưởng và lựa chọn ô tô điện của vinfast

 Mong đợi về giá có tác động tích cực đến ý định sử dụng xe ô tô điện của Vinfast. Khách hàng, đặc biệt là khách hàng trẻ tuổi hài lịng với cơng nghệ hiện đại của xe. Những trang mạng xã hội như Facebook, Ins, Youtube,… giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận

với chiến dịch Marketing của dòng xe.

 Thiết kế của xe làm tăng mức độ ấn tượng của nam giới hơn nữ giới. Nữ giới có tuần suất lái xe cao hơn nam giới.

 Thu nhập có tác động đến ý định cân nhắc sở hữu của khách hàng.

<b>4.3. Phát biểu câu hỏi/ mục tiêu nghiên cứu</b>

Nghiên cứu này nhằm tìm hiểu đánh giá của khách hàng hiện tại về thương hiệu ô tô điệncủa VinFast và mức độ chấp nhận sản phẩm của thương hiệu so với các đối thủ cạnh tranh khác,đánh giá của khách hàng về chiến lược marketing của công ty; để từ đó đưa ra các giải pháp giúpgiảm sự rủi ro khi ô tô điện VinFast đến tay khách hàng, đồng thời thu hút thêm nhiều khách hàngtiềm năng trong tương lai.

<b>II. Loại nghiên cứu</b>

<b>1. Lựa chọn thiết kế nghiên cứu</b>

Trong khi xu hướng sử dụng ơ tơ điện vì mục đích mơi trường được đón nhận trên tồn thếgiới, việc Vinfast phát triển các dịng ơ tơ điện đã mang lại nhiều cơ hội marketing cho doanhnghiệp, đặc biệt thị trường trong nước là một thị trường đầy tiềm năng. Sau khi mẫu xe ô tô VFe34ra mắt vào tháng 1 và mở bán vào tháng 3/2021, hãng đã tiếp nhận khoảng 25.000 đơn đặt hàng, mộtkỷ lục cho thấy sự đón nhận của khách hàng với chiếc ơtơ điện đầu tiên do Việt Nam sản xuất. Dođó doanh nghiệp muốn đánh giá tổng quát về hiệu quả marketing và sự hài lòng của khách hàng chomẫu xe mới này và tình hình cạnh tranh trong tương lai.

→ Lựa chọn thiết kế nghiên cứu mô tả bằng việc sử dụng một nghiên cứu định lượng với phươngpháp khảo sát để thu thập dữ liệu sơ cấp là thích hợp để mô tả, xem xét vấn đề và đưa ra các quyếtđịnh sau này.

<b>2. Phát triển đo lường</b>

Tên khái niệm/thành phần khái

Số lượngchỉ báo(mục hỏi)

Mô tả chỉ báo (mục hỏi) của thang đogốc

Cấp độthang đo

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

thương hiệu ^{Tự thiết kế} ²

Thương hiệu có gì khác biết để phânbiệt với các thương hiệu khác?Bạn quan tâm đến thương hiệu ô tôđiện nào khác?

Tự thiết kế 2

Tiếp tục mua sản phẩm hay chuyểnhướng sang thương hiệu khác?Bạn sẽ giới thiệu sản phẩm đến ngườithân, bạn bè chứ?

Phân phối Tự thiết kế 1 ^{Bạn đánh giá hệ thống phân phối của}

VinFast như thế nào ? ^{Định danh}

Quảng cáo Tự thiết kế 2

Bạn biết đến ô tô VFe34 qua kênhnào?

Cảm nhận của bạn về các chiến dịchquảng cáo của sản phẩm?

Định danh

Khuyến mãi/

Hậu mãi ^{Tự thiết kế} ²

Bạn có hài lịng với các chương trìnhkhuyến mãi và hậu mãi của cơng tykhơng?

Bạn mong muốn chương trình khuyếnmãi nào trong tương lai?

Định danh

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

Ý thức bảo vệ

môi trường ^{Tự thiết kế} ¹

Bạn có đồng ý việc sử dụng ơ tơ điện

sẽ góp phần cải thiện mơi trường? ^{Định danh}

Mức tiêu hao

điện năng ^{Tự thiết kế} ²

Mức tiêu hao điện năng của sản phẩmnhư thế nào?

Cảm nhận của bạn về hệ thống pin vàtrạm sạc của công ty?

Định danh

Công nghệ Tự thiết kế 2

Công nghệ của sản phẩm có phù hợpvới mức giá?

Bạn đánh giá thế nào về cơng nghệ củaVFe34?

<b>2. Xác định và trình bày cụ thể khung lấy mẫu của dự án</b>

Hiện tại chưa có cơ sở dữ liệu nào để cung cấp thông tin chi tiết về các đối tượng trong tổngthể nghiên cứu do đó chưa xác định được khung lấy mẫu.

<b>3. Xác định và trình bày phương pháp/ kỹ thuật lấy mẫu</b>

Với việc khơng có khung lấy mẫu và bị giới hạn về thời gian cũng như không gian nghiêncứu, nguồn lực tiếp cận tổng thể; các thành viên chúng tôi quyết định sẽ khơng lấy mẫu theo phươngpháp có xác suất. Thay vào đó, mẫu được lựa chọn sẽ lấy theo phương pháp phi xác suất, bằng cáchkết hợp các phương pháp lấy mẫu phán đốn, phương pháp lấy mẫu tích lũy nhanh.

Phươngpháp lấymẫu

Mơ tả phương pháp lấy mẫu

Phán đốn

Tuyển dụng người tham gia là người thân, những người đã đi làm, những người cócơng việc ổn định, người đã có gia đình, người trên các diễn đàn trực tuyến/mạng xãhội về xe ơ tơ.

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

Theo tíchlũy nhanh

Tuyển dụng người tham gia thông qua sự giới thiệu của người thân.

Bảng 2. Phương pháp lấy mẫu

<b>4. Xác định kích thước/ quy mô mẫu Xác định cỡ mẫu theo ước lượng tổng thể</b>

Trường hợp không biết quy mô tổng thểChúng ta sẽ sử dụng công thức sau:

<b>IV. Công cụ nghiên cứu1. Bảng câu hỏi nghiên cứu</b>

Bảng 3. Bảng tóm tắt các biến nghiên cứu

1 ^{caithienmoitruong} thang đo định danh 1= “rat khong dong y”2= “khong dong y”3= “dong y”4= “rat dong y”

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

2 kenh thang đo định danh 1= “mang xa hoi”2= “cac kenh truyen hinh”3= “cac su kien showroom”4= “ban be, nguoi than”5= “chua tung nghe qua”6= “khac”

3 thuonghieuotokhac thang đo định danh 1= “Tesla”

2= “Toyota Camry Hybrid”3= “KIA Sorento Hybrid”4= “Volvo XC60 Recharged”5= “khac”

4 trainghiemhoacsohuu thang đo định danh 1= “da tung trai nghiem hoac so huu”2= “chua tung”

5 cannhactrainghiemhoacsohuu thang đo định danh 1= “Co”2= “Khong”3= “Dang phan van”

6 chiendichquangcao thang đo định danh 1= “Rat khong hieu qua”2= “Khong hieu qua”3= “Binh thuong”4= “Hieu qua”5= “Rat hieu qua”

7 chatluongsudung thang đo định danh 1= “Rat khong hai long”

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

2= “Khong hai long”3= “Binh thuong”4= “Hai long”5= “Rat hai long”

8 mucdohailongvethietke thang đo định danh 1= “Rat khong hai long”2= “Khong hai long”3= “Binh thuong”4= “Hai long”5= “Rat hai long”

9 mucdohailongvegia thang đo định danh 1= “Rat khong hai long”2= “Khong hai long”3= “Binh thuong”4= “Hai long”5= “Rat hai long”

10 danhgiacongnghe thang đo định danh 1= “Rat kem”2= “Kem”3= “Binh thuong”4= “Tot”5= “Rat tot”

11 chatluongnoithat thang đo định danh 1= “Rat khong hai long”2= “Khong hai long”3= “Binh thuong”4= “Hai long”

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

5= “Rat hai long”

12 muchaodiennang thang đo định danh 1= “Rat cao”2= “Cao”3= “Binh thuong”4= “Tiet kiem”5= “Rat tiet kiem”

13 hethongphanphoi thang đo định danh 1= “Rat kem”2= “Kem”3= “Binh thuong”4= “Tot”5= “Rat tot”

14 khuyenmaivahaumai thang đo định danh 1= “Rat khong hai long”2= “Khong hai long”3= “Binh thuong”4= “Hai long”5= “Rat hai long”

15 chuyenhuongthuonghieu thang đo định danh 1= “Tiep tuc su dung”

2= “Chuyen sang thuong hieu khac”

16 tansuatlaixe thang đo định danh 1= “Duoi 4 lan 1 tuan”2= “tu 4-8 lan 1 tuan”3= “tren 8 lan 1 tuan”

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

2= “Nu”

19 nghenghiep thang đo định danh 1= “Doanh nhan”2= “Sinh vien”3= “Giao vien”4= “Cong chuc”5= “Noi tro”6= “Khac”

20 mucthunhap thang đo định danh 1= “Duoi 3 trieu dong”2= “Tu 3-5 trieu dong”3= “Tu 5-10 trieu dong”4= “Tu 10-15 trieu dong”5= “Tren 20 trieu dong”

<b>2. Kiểm tra công cụ nghiên cứu</b>

Ngườiđiều tra

Phương pháp

Định lượng Khảo sát

-Khảo sát chỉ dành cho nhữngkhách hàng đã từng sử dụng hoặcsở hữu ô tô điện VF e34, đối vớinhững người tham gia khảo sátchưa từng biết đến dòng sảnphẩm này (khách hàng tiềmnăng) sẽ không thể trả lời các câuhỏi tiếp theo được.

Tạo câu hỏi: “Anh/Chị đã từng trảinghiệm hoặc sở hữu ô tô VF e34chưa?” với 2 lựa chọn: 1. Đã từngtrải nghiệm hoặc sở hữu và 2. Chưatừng. Mỗi phương án sẽ dẫn đến cácphần khảo sát khác nhau phù hợp vớitừng đối tượng tham gia khảo sát.

Bảng 4. Kiểm tra công cụ nghiên cứu

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

<b>V. Lợi ích quản trị của nghiên cứu đề xuất</b>

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực nghiên cứu thị trường, chúng tôi thấu hiểu nỗi lolắng và trăn trở của Q Cơng Ty trong q trình xây dựng và phát triển lâu dài. Vì vậy hãy trao chochúng tôi cơ hội luôn để đồng hành cùng Quý Công Ty đưa ra nhiều phương pháp nghiên cứu hiệnđại sử dụng các công cụ Digital để giảm thiểu thời gian, giảm chi phí cho khách hàng.

Những lý do nên chọn Công ty TNHH MR7 (Market Research) của chúng tôi:

 Công ty TNHH MR7 giúp bạn lập hồ sơ khách hàng một cách chính xác để xác định đúngđối tượng khách hàng mục tiêu như động lực cuộc sống, vị trí cộng động, việc sở hữu cácnhãn hiệu có ý nghĩa như thế nào…

 Nghiên cứu để hiểu hành vi và thái độ của nhóm khách hàng đó: nhân khẩu học, tâm lý học,tài sản sở hữu, thói quen truyền thống, lối sống,...

 Nghiên cứu chuyên sâu về các chỉ số trọng yếu của ngành hàng – doanh thu dự kiến đạtđược, tốc độ tăng trưởng, các kênh phân phối phổ biến và những cơ hội khác để giúp ngànhhàng tăng trưởng.

 Phân tích hiệu suất kinh doanh của ngành hàng: top các thương hiệu ô tô điện dẫn đầu thịphần, xu hướng thị phần của ngành hàng trong 3 năm qua, số lượng những sản phẩm mớiđược tung ra thị trường, những thành công và tiềm năng của các sản phẩm mới này trên thịtrường trong những năm gần đây.

 Cuối cùng, tổng hợp các chỉ số này để cùng nhìn thấy tiềm năng thực sự của ngành hàng vàsẽ xác định được nhưng hành động tiếp theo các nhà sản xuất nên làm để nắm bắt cơ hội tăngtrưởng.

<b>Những lợi ích chúng tơi mang lại cho Q Cơng ty:1. Dễ dàng phát hiện cơ hội kinh doanh </b>

Sau khi thực hiện nghiên cứu Marketing, quý công ty sẽ biết rõ mình muốn tiếp cận ai(khách hàng mục tiêu), nơi mình có thể tiếp cận họ (kênh tiếp thị) và biết họ đang quan tâm điều gì.Một khi xác định được những điều này, chúng tơi có thể dễ dàng phát hiện ra các cơ hội kinh doanh.

<b>2. Giảm thiểu rủi ro kinh doanh</b>

Thông tin nghiên cứu về đối thủ cạnh tranh như danh tính, thương hiệu, mạng lưới tiếp thị,khách hàng trọng tâm, quy mô hoạt động, … Điều này giúp quý tổ chức có thể chuẩn bị đối phó tốthơn, thậm chí vượt mặt đối thủ của mình. Ngồi ra, việc nghiên cứu Marketing có thể giúp quý côngty hiểu được các phân khúc khách hàng mà mình đang phục vụ chưa tốt, nhu cầu người tiêu dùngchưa được đáp ứng.

<b>3. Đưa ra quyết định Marketing</b>

Thông tin nghiên cứu sẽ giúp q cơng ty có thể đưa ra các quyết định liên quan đến sảnphẩm hoặc dịch vụ. Đơi khi doanh nghiệp có thể tin rằng sản phẩm hoặc dịch vụ mới có thể đáp ứngđược các nhu cầu của khách hàng. Tuy vậy, khi thực hiện nghiên cứu Marketing, chúng ta có thểphát hiện ra rằng khách hàng hồn tồn khơng có nhu cầu về sản phẩm đó, hoặc nhu cầu đó đangđược đáp ứng bởi một sản phẩm khác rồi,… Như vậy, việc thực hiện nghiên cứu sẽ giúp cho doanhnghiệp đưa ra các quyết định Marketing chuẩn xác hơn.

<b>4. Giúp quyết định thị trường mục tiêu</b>

Chúng tơi có thể giúp q cơng ty định hình được thị trường mục tiêu khách hàng.

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

Từ đó giúp các chuyên gia Marketing sử dụng các công cụ tiếp thị tốt hơn.

<b>5. Tăng doanh số bán hàng, tối đa hố lợi nhuận</b>

Giúp cơng ty đưa ra những chiến lược kinh doanh nhằm tăng trưởng doanh số bán hàng, tăngtrưởng lợi nhuận, tăng số lượng khách hàng, …

<b>VI. Chi phí ước tính cho dự án</b>

Nghiên cứu thị trường nổi tiếng là tốn khá nhiều thời gian, doanh nghiệp chúng tôi đã bỏ ranguồn lớn nhân lực và thời gian để khảo sát và nghiên cứu thị trường cho sản phẩm dòng xe điện VFe34, yêu cầu độ chính xác thơng tin ca. Khung thời gian nghiên cứu là 2 tháng, Tổng chi phí choviệc nghiên cứu là 1,1 tỷ VND bao gồm:

 Chi phí nhân lực và thời gian: Công ty chúng tôi đã điều động đội ngũ làm việc chuyênnghiệp liên tục suốt 2 tháng: 150 triệu VNĐ.

 Chi phí dụng cụ, thiết bị dùng cho việc nghiên cứu: Để công việc nghiên cứu đạt kết quả tốtnhất công ty chúng tôi đã cụ thể hóa và mua những thiết bị phục vụ cho việc nghiên cứu: 25triệu VNĐ.

 Chi phí đi lại, cơng tác phí: khoản chi phí để trả cho người đi cơng tác trong nước, bao gồm:Chi phí đi lại, phụ cấp lưu trú, tiền th phịng nghỉ nơi đến cơng tác, cước hành lý và tài liệumang theo để làm việc: 50 triệu VNĐ.

 Chi phí nghiên cứu khảo sát thu nhập/ sở thích/ mức độ quan tâm/ hành vi khách hàng: phântích đầy đủ các yếu tố văn hóa, xã hội, cá nhân, và tâm lý: 30 triệu VNĐ.

 Chi phí phân tích dữ liệu: Thời gian bỏ ra để xử lý kho dữ liệu khổng lồ đảm bảo độ chínhxác của thơng tin thu thập phục vụ cho nghiên cứu: 100 triệu VNĐ.

 Chi phí phân tích đối thủ cạnh tranh: 200 triệu VNĐ.

 Chi phí định hướng hoạt động và phát triển dự án: 500 triệu VNĐ. Các chi phí phát sinh khác: 45 triệu VNĐ.

<b>VII. Tiềm lực của công ty nghiên cứu</b>

Công ty nghiên cứu thị trường MR7, với kinh nghiệm 10 năm trong nghề, bằng cấp và trìnhđộ chun mơn của chúng tơi sẽ đảm bảo thơng tin nghiên cứu là chính xác nhất, đảm bảo về sự hàilịng của đối tác. Cơng ty MR7 có mặt trong khoảng 50 quốc gia, có trụ sở chính tại Đà Nẵng, ViệtNam. Cơng ty có các mục đích kinh doanh mang tầm cao như phân tích dữ liệu, kiểm toán, pháttriển sản phẩm mới, tăng cường trang Web hoặc cải thiện dịch vụ, xác định các xu hướng sử dụng vàđặc biệt là xác định hiệu quả của hệ thống thông tin liên lạc.

<b>1. Những lý do nên chọn Công ty nghiên cứu thị trường MR7 (Market Research) của chúngtôi:</b>

 Công ty MR7 giúp bạn lập hồ sơ khách hàng một cách chính xác để xác định đúng đối tượngkhách hàng mục tiêu như động lực cuộc sống, vị trí cộng động, việc sở hữu các nhãn hiệu cóý nghĩa như thế nào…

 Nghiên cứu để hiểu hành vi và thái độ của nhóm khách hàng đó: nhân khẩu học, tâm lý học,tài sản sở hữu, thói quen truyền thống, lối sống,...

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

Nghiên cứu chuyên sâu về các chỉ số trọng yếu của ngành hàng – doanh thu dự kiến đạtđược, tốc độ tăng trưởng, các kênh phân phối phổ biến và những cơ hội khác để giúp ngànhhàng tăng trưởng.

 Phân tích hiệu suất kinh doanh của ngành hàng: top các thương hiệu ô tô điện dẫn đầu thịphần, xu hướng thị phần của ngành hàng trong 3 năm qua, số lượng những sản phẩm mớiđược tung ra thị trường, những thành công và tiềm năng của các sản phẩm mới này trên thịtrường trong những năm gần đây.

 Cuối cùng, tổng hợp các chỉ số này để cùng nhìn thấy tiềm năng thực sự của ngành hàng vàsẽ xác định được nhưng hành động tiếp theo các nhà sản xuất nên làm để nắm bắt cơ hội tăngtrưởng.

<b>2. Tiềm lực công ty:</b>

 CEO Trương Đức Nhân: Chuyên gia phân tích thị trường và đề xuất chiến lược Marketing,từng có thời gian theo học 8 năm và tốt nghiệp bằng tiến sĩ ngành tài chính marketing trườngUniversity of Oxford (Anh Quốc) vào năm 2012, có 9 năm kinh nghiệm trong việc nghiêncứu thị trường và đề xuất chiến lược Marketing tại Microsoft. Chịu toàn bộ trách nghiệmnghiên cứu dự án và vấn đề phát sinh.

 Phó CEO Nguyễn Đức Phong: Nhà quản trị chiến lược Marketing, từng có thời gian học tậpvà làm việc tại trường Đại học Lehigh — Bethlehem, Philadelphia (Mỹ), tốt nghiệp bằngthạc sĩ năm 2015, năm 2016 làm marketing tại trụ sở chính Menlo Park, California. Trưởng phịng dự án và phân tích dữ liệu Huỳnh Nhật Nam: năm 2015 tốt nghiệp thạc sĩ lĩnh

vực nghiên cứu thị trường tại trường Đại học Heidelberg (Đức); năm 2016 làm việc tại bộphận nghiên cứu và phát triển sản phẩm của tập đồn sản xuất xe BMW (Đức).

 Trưởng phịng phân tích kinh doanh Trương Cơng Ngun: du học 4 năm và tốt nghiệp bằngthạc sĩ trường University of Melbourne – Melbourne Business School (Úc), hoạt động được2 năm trong nghề.

 Chuyên viên khảo sát thị trường Nguyễn Hữu Hà Vy: tiến sĩ khoa kế toán, thạc sĩ khoamarketing trường đại học quốc gia HCM, có kinh nghiệm 2 năm trong nghề.

 Cùng đội ngũ nhân sự, các phòng ban được đào tạo chuyên nghiệp.

<b>VIII. Bảng kết quả nghiên cứu dự kiến</b>

Bảng 5. Bảng tóm tắt kết quả phân tích dữ liệu

<b>liên quanphân tích^{Kỹ thuật}(tên loạitest cụ</b>

<b>Kết quả ( Giá trịthống kê & kết luậnxác nhận/ bác bỏ giả</b>

<b>thuyết</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

<b>thể )</b>

1 Biết được nhận thức về ô tô điện của khách hàng

Khách hàng nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, phần lớn chuyển sang sử dụng xe ơ tơ điện.

Cải thiện mơi trường

Phân tích

đánh giá ^{Đa số khách hàng tham}gia khảo sát chọn“Đồng ý”, chiếm 65,5%và “Rất đồng ý” chiếm34,5%. Còn lại số ítchọn “Khơng đồng ý”chiếm 12,7%.2 Tìm hiểu mức độ

đón nhận đối với thương hiệu

Vinfast nhãn hiệu lâu năm trong nước, ngườidân đã quá quen với nhãn hiệu này nên có thể tin tưởng và lựa chọn ô tô điện của vinfast

- Thương hiệu ô tô khác- Cảm nhận trải nghiệm hoặc sở hữu

Phân tích

đánh giá ^{- Đa số khách hàng}tham gia khảo sát quantâm đến thương hiệu ôtô điện Tesla, chiếm43,9% và ToyotaCamry, chiếm 24,4%.- Trong số 25 ngườitham gia khảo sát chưatừng trải nghiệm hoặcsở hữu ô tô điện VFe34 có 12 chọn “Có cânnhắc sở hữu hoặc trảinghiệm ô tô điện VFe34”, chiếm 48%.3 Tìm hiểu mức giá

hợp lý, có được sự hài lòng của khách hàng đối với dòng sản phẩm

Mong đợi về giá có tácđộng tích cực đến ý định sử dụng xe ô tô điện của Vinfast.

- Mức độ hài lịng về giá

Phân tíchđánh giá

- 13/30 khách hàng đãtừng trải nghiệm hoặcsở hữu ô tô điện VFe34 rất hài lòng vớimức giá của dòng xe,chiếm 23,3%.- 10 người hài lòng,chiếm 18,2% và 7người cảm thấy bìnhthường, chiếm 12,7%.

4 ^{Biết được đánh}_{giá về mức độ hài}lòng về công nghệ xe.

Khách hàng, đặc biệt là khách hàng trẻ tuổi hài lịng với cơng nghệhiện đại của xe.

- Tuổi- Đánh giácơng nghệ

Phân tíchđánh giá

- 16/30 khách hàng đãtừng trải nghiệm hoặcsở hữu ô tô điện VFe34 đánh giá công nghệxe rất tốt, chiếm 53,3%.- 13 người đánh giá tốt,chiếm 43,3% và 1người đánh giá kémchiếm 3,3%.

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

5 ^{Tìm hiểu cách}_{thức Marketing}bằng truyền thơng hiệu quả nhất

Những trang mạng xã hội như Facebook, Ins,Youtube,… giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận với chiến dịchMarketing của dòng xe.

- Chiến dịch quảng cáo- Kênh- Nghề nghiệp- Giới tính- Tuổi

Phân tích

đánh giá ^{Số người biết đến dịng}xe VF e34 thông quamạng xã hội chiếm tỷ lệcao nhất là 41,8%.

6 ^{Tìm hiểu thiết kế}của xe có làm nam giới tăng mức độ ấn tượng của xe hơn nữ giới không?

Thiết kế của xe làm tăng vẻ đẹp ấn tượng của nam giới hơn so với nữ giới.

- Giới tính- Mức độ hài lòng về thiết kế

7 Biết được tần suất lái xe của nam hay nữ cao hơn.

Nữ giới có tần suất lái

xe cao hơn nam giới. ^{- Giới tính}- Tần suất lái xe

Phân tích

so sánh ^{Với giá trị sig=0,027 <}5% chấp nhận giảthuyết H , hay nói với<small>0</small>

mức ý nghĩa 5% có thểkết luận: Nữ giới có tầnsuất lái xe cao hơn namgiới.

8 Biết được thu nhập có ảnh hưởng đến ý địnhcân nhắc sở hữu của khách hàng.

Thu nhập có tác động đến ý định cân nhắc sởhữu của khách hàng.

Thu nhậpcân nhắc trải nghiệm sởhữu

Phân tíchmối quan

Với giá trị sig=0,849 >5% nên chưa có cơ sởbác giả thuyết H0, haynói với mức ý nghĩa 5%có thể kết luận: Thunhập không có tác độngđến cân nhắc sở hữucủa khách hàng.

<b>IX. Hạn chế của nghiên cứu</b>

<b>- Qui mơ mẫu nhỏ, khơng phản ánh chính xác kết quả của tổng thể nghiên cứu.</b>

- Phương pháp chọn mẫu phi xác suất khơng chính xác và cụ thể bằng phương pháp chọn mẫu cóxác suất.

- Nguồn lực có hạn, phạm vi nghiên cứu cịn hẹp.

<b>X. Kết luận và đề xuất</b>

</div>