báo cáo thực tập cuối khóa garage huy công auto

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (9.46 MB, 55 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO </b>

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGUYỄN TẤT THÀNH

<b>BÁO CÁO </b>

<b>THỰC TẬP CUỐI KHĨA </b>

Tên đơn vị thực tập <b>: GARAGE HUY CƠNG AUTO </b>

Thời gian thực tập <b>: </b>từ <b>1/03/2022 </b>đến 0<b>1/05/2022 </b>

Người hướng dẫn <b>: NGUY</b>ỄN TH<b>ÀNH CÔNG </b>

Giáo viên hướng dẫn<b> : NGUY</b>ỄN NGHĨA DANHSV thực tập <b>: TR</b>ỊNH VĂN H<b>ÙNG </b>

<i>TPHCM Ngày 05 Tháng 05 2022 </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b>BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO </b>

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGUYỄN TẤT THÀNH

<b>BÁO CÁO </b>

Tên đơn vị thực tập <b>: GARAGE HUY CÔNG AUTO ch</b>

Thời gian thực tập : từ 1/03/2021 đến 0<b>1/05/2021 </b>

Người hướng dẫn <b>: NGUY</b>ỄN TH<b>ÀNH CÔNG </b>

Giáo viên hướng dẫn<b> : NGUY</b>ỄN NGHĨA DANHSV thực tập <b>: TR</b>ỊNH VĂN H<b>ÙNG </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

CHƯƠNG 1: Thực tập doanh nghiệp ... 5

-1.1 Giới thiệu về tổ chức, qui mô, phạm vi hoạt động của cơ sở thực tập ... 5

2.1.6 Khởi động xe và set lại thời gian báo thay nhớt ... 31

II.Sửa chữa hệ thống phanh dầu ... 31

2.2.1Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh. ... 31

2.3Hệ thống phanh dầu thủy lực. ... 32

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

2.3.2Cơ cấu hãm phanh của hệ thống phanh dầu. ... 34

2.4Những hư hỏng hệ thống phanh dầu thủy lực. ... 35

Thay xylanh phanh chính ... 39

Quy trình tháo xylanh phanh chính ... 40

Thay bộ phụ kiện xylanh chính ... 40

Chương I: Nhận xét về quá trình thực tập doanh nghiệp ... 47

Chương II: Nhận xét về quá trình thực tập chuyên đề ... 48

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

PHẦN A: THỰC TẬP DOANH NGHIỆP

<i>CHƯƠNG 1: Thực tập doanh nghiệp </i>

Hình 1.1: Tổng quan trong xưởng ➢ Hình 1.2: khu làm việc

PHẦN B : THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH

<i>I.Quy trình thay nhớt cho xe ơ tơ </i>

Hình .1:Nâng cầu chuẩn bị thay nhớt Hình 1.2: tháo ốc nhớt và hứng nhớt.

<i>II.Sửa chữa hệ thống phanh dầu </i>

2.2.1Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh.

<b>2.2.3.1Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

<b>LỜI NÓI ĐẦU </b>

Cùng với sự phát triển của các ngành cơng nghiệp khác thì ơ tơ luôn là nghành công nghiệp chiếm vai trò quan trọng trong nền công nghiệp thế giới. Trong những năm gần đây dưới sự ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế thì ngành cơng nghiệp ơ tơ cũng có những thiệt hại đáng kể, tuy nhiên các hãng ô tô vẫn không ngừng đưa ra các mẫu xe mới. Điều này cho thấy ô tô vẫn là nghành công nghiệp đang rất phát triển trên thế giới.

Tại Việt Nam thì ngành cơng nghiệp ơ tơ ln làm mục tiêu hàng đầu của nhà nước ta, là nghành công nghiệp mũi nhọn của đất nước. Số lượng xe tiêu thụ, số các nhà máy lắp ráp, các dự án đầu tư vào nghành công nghiệp ô tô vẫn chiếm một số lượng lớn. Chính vì việc ô tô được sử dụng ngày càng nhiều nên các dịch vụ chăm sóc khách hàng ngày càng trở nên cần thiết. Tuy nhiên số lượng các kỹ sư, công nhân lành nghề vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của khách hàng sử dụng. Vì vậy việc đào tạo các kỹ sư, công nhân am hiểu về ô tô thật sự cần thiết trong giai đoạn hiện nay. Ngoài việc học kiến thức tại trường, việc tiếp xúc thực tế với các loại xe là vô cùng quan trọng nên nhà trường và các thầy cô tại khoa ô tô đã tạo điều kiện cho các sinh viên chúng em có thời gian để tiếp xúc với các công việc thực tế tại các garage bên ngồi. Và Huy Cơng Auto là một nơi thật sự tốt để em có thể hồn thiện và học hỏi nhiều hơn những kinh nghiệm thực tế.

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

Em cũng xin chân thành cám ơn anh Nguyễn Thành Công là Giám đốc Garage Huy Công Auto đã tạo điều kiện thuận lợi cho em trong quá trình thực tập tại đây .Đặc biệt em xin cám ơn các anh ở tổ máy của garage đã nhiệt tình hướng dẫn chỉ bảo em trong thời gian thực tập tại tại đây.

Em rất mong nhận được sự góp ý của q thầy cơ, để em có thể khắc phục được những nhược điểm và ngày càng hồn thiện mình hơ Một lần nữa em xin chn. ân thành cám ơn quý thầy cô trường Đại học Nguyễn Tất Thành và gara Huy Công đã giúp đỡ em trong thời gian qua. Chúc các quý thầy cô luôn mạnh khỏe và thành đạt.

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

<b>BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO </b>

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGUYỄN TẤT THÀNHKHOA CƠ <b>KHÍ – </b>ĐIỆN – ĐIỆN TỬ –<b> Ô TÔ</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

<b>BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO </b>

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGUYỄN TẤT THÀNH

<b>--- --- </b>

NHẬN XÉTNHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ T CỦA ĐƠN VỊ T CỦA ĐƠN VỊ THỰC THỰC THỰC TẬPẬPẬP

<b>Trưởng đơn vị Người hướng dẫn </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

PHẦN A: THỰC TẬP DOANH NGHIỆP

CHƯƠNG 1: Thực tập doanh nghiệp

-1.1 Giới thi Giới thiệu về tổ chứcGiới thiệu về tổ chứcệu về tổ chức, qui mô, phạm, qui mô, phạm, qui mô, phạm vi hoạt động của cơ s vi hoạt động của cơ s vi hoạt động của cơ sở thực ở thực ở thực tậptập • Garage Huy Cơng Auto

• Thành lập tháng 4 năm 2021

• Email : • Hotline : 0378 878 878

• GARAGE HUY CƠNG Chun:

• Sửa chữa - Bảo dưỡng các dòng xe như: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda,...

• Chăm sóc, bảo dưỡng, làm đẹp xe,…

• Thời gian làm việc : từ 8:00 – 17:30 các ngày trong tuần

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

- Tổng quan về garage : với diện tích 00m2, garage bao gồm các phịng như sau: 3• 1 khn viên chính của garage : khi xe có nhu cầu sữa chữa hư hỏng sẽ được

đưa vào khuôn viên này, tại đây bao gồm:

➢ Thiết bị nâng hạ ô tô ( cầu nâng ) : 1 cầu nâng 2 trụ➢ Thiết bị hứng hút nhớt : 01 thiết bị

➢ Thiết bị bơm dầu mỡ : 01 thiết bị ➢ Thiết bị thay dầu phanh : 01 thiết bị

➢ Hệ thống khí nén : 01, đây là hệ thống cơ bản và thiết yếu nhất của một garage, trong hệ thống nén khí bao gồm máy nén khí, đường ống nén, bộ sấy, máy lọc khí, bình tích áp,…

➢ Thiết bị vệ sinh : máy hút bụi, máy chà giặt thảm, máy rửa xe thơng dụng

➢ Ngồi những thiết bị cần thiết trên, cịn có những thiết bị khác như : tủ đồ nghề,dụng cụ cho thợ, thiết bị kiểm tra điện,…

Hình 1.1: Tổng quan trong xưởng

• 01 phòng sơn : các thiết bị trong phòng sơn bao gồm : súng phun sơn, đèn sấy sơn, máy hàn rút tơn

• Hệ thống nhân lực trong cơng ty:➢ 01 Gíam đốc điều hành

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

➢ 01 nhân viên chăm sóc khách hàng

➢ 05 kỹ thuật viên : trong đó bao gồm 1 kỹ sư điện, 1 kỹ sư động cơ và 1 kỹ sư sơn, 2 nhân viên hỗ trợ

- Các hoạt động chính của garage : khi xe của khách hàng đến, sẽ có 1 nhân viên tư vấn gặp khách hàng để hỗ trợ về những vấn đề mà xe gặp phải, sau khi tư vấn nếu khách hàng đồng ý sữa chữa hoặc bảo dưỡng, sẽ có đội ngũ nhân viên kỹ thuật điều khiển xe vào khuôn viên sữa chữa, tại đây sẽ tiến hành thay thế hoặc bảo trì các thiết bị của xe. Khi xe sữa xong sẽ có nhân viên tiến hành điều khiển xe vào khu vực rửa xe và sau đó bàn giao lại xe cho khách hàng. Nếu trường hợp quá trình sữa chữa lâu hơn so với dự kiến, khách hàng có thể trở về và khi sữa chữa xong sẽ có nhân viên giao xe tận nơi đến nhà cho khách hàng, đây cũng là một trong số những điểm mà khách hàng đánh giá cao về sự phục vụ và thái độ chuyên nghiệp của các nhân viên tại garage.

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

<b>BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO </b>

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGUYỄN TẤT THÀNHKHOA CƠ KHÍ – ĐIỆN – ĐIỆN TỬ –<b> Ô TÔ </b>

CHƯƠNG II: NHẬT KÝ THỰC TẬP

2.1 NHẬT KÝ THỰC TẬP

<b>NGÀY THÁNG </b>

<b>RÚT KINH NGHIỆM </b>

1-03 SÁNG <sup>- Quan sát và tham quan </sup>các xưởng.

- Ghi nhớ nội quy, thời gian làm việc và các nhiệm vụ cần thực hiện.

- Phân biệt các vật dụng, dụng cụ tại xưởng.

7-03 SÁNG Tháo động cơ xe Toyota Camry 2.0E 2008

Đảm bảo an toàn kỹ thuật

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

+ Tháo động cơ + Vệ sinh các chi tiết + Tra dầu mởLắp động cơ

Lau chùi dụng cụ đồ nghề 10-03 CHIỀU Tháo bánh xe bảo dưỡng vòng

Vệ sinh bố thắng 15-03 SÁNG

+ Đưa vào phong sơn mà phun sơn lại

+ Chà giấy nhám để lớp sơn được bóng

+ Đánh bass lại những phần đã sơn

+ Sử lí lớp sơn và đem đi rửa Lắp toàn bộ phụ tùng xe lại

Quá trình sơn xe lại cho khách cần phải cẩn thận và tỉ mỉ

18-03 SÁNG Bảo dưỡng nhíp xe Ford + Tháo nhíp , kiểm tra vịng

Đảm bảo an toàn kỹ thuật

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

CHIỀU

đệm cao su Thay nhớt xe Mazda Dọn dẹp đồ nghề và quét dọn xưởng làm việc

20-03 SÁNG

CHIỀU

Kiểm tra và chỉnh lại thước lái Hỗ trợ khách hàng thay thước lái mới

Lau chùi đồ nghề và dọn dẹp 25-03 SÁNG

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

+ Tháo và thay thế cảm biến phun xăng

+ Kiểm tra hệ thống làm lạnh của xe

+ Kiểm tra và thay thế hệ thống gương chiếu hậu Kiểm tra hoàn tất lại các hệ thống của xe

Lau chùi và dọn dẹp đồ nghề

Cần phải chú ý và tập trung khi làm tất cả các hệ thống điện trên xe

20-4 SÁNG Kiểm tra hệ thống cửa và ghê hành khách của xe Mercedes GLC 300 2015

+ Kiểm tra và điều chỉnh lại hệ thống cửa của xe

+ Tháo ghế của xe để đo rò

Đảm bảo đúng kĩ thuật

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

điện của bình

+ Thay hộp SAM trước cho xe

Lắp ghế và hoàn chỉnh xe lại Rửa xe và đi giao cho khách

25-4 SÁNG

CHIỀU

Bảo dưỡng hệ thống phanh dầu cho xe Kia Moring + Tháo 4 bánh xe ra + Tháo bơm cái ra khỏi xe Thay mới đối với xylanh hoặc piston mòn

Rửa bằng xăng với guốc phanh , tang trống phanh khi dính dầu mở bề mặt

Thay guốc phanh cho xe Kia Morning

+ Tháo phanh trống và thay guốc phanh.

+ Điều chỉnh lại phanh tay khi lắp lại hệ thống phanh Lắp lại và tiến hành xả khí Dọn dẹp và lau chùi đồ nghề

Đánh dấu vị trí lên trống phanh và mặt bích của trục cầu sau rồi tháo trống phanh

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

27-4 SÁNG Bảo dưỡng Huynhdai Elantra 2.0 AT 2018

+ Thay nhớt + Thay dầu hộp số + Thay dầu phanh xe + Thay dầu cầu xe

+ Kiểm tra các guốc phanh và phanh trống

+ Hệ thống treo trước và sau

-Thay thế sau mỗi 100.000km hoặc 120 tháng sử dụng

-Đai cam của các xe Camry được thay thế sau mỗi 150.000km xe chạy

-Bugi bạch kim hay Indium không cần kiểm tra mà chỉ cần thay thế sau mỗi 100.000km xe chạy

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

<b>Một số hình ảnh trong quá trình thực tập </b>

Thay nhớt cho xe Porsche

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

Tháo và kiểm tra hộp số sàn xe Kia 2004

</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25">

Vệ sinh khoang máy

2.2 Phần kiến thức và kĩ năng có được trong thời gian thực tập

Trong thời gian thực tập 2 tháng, em cũng như nhiều bạn khác khơng có được nhiều thời gian cũng như cơ hội để thực tập tốt, học, ứng dụng hết những kiến thức đã học vào thực tế. Tuy nhiên trong khoảng thời gian quí báu này em cũng đã vận dụng được nhiều kiến thức của mình vào thực tế, học hỏi được nhiều kinh nghiệm, cũng như cách tổ chức công việc, cách quản lí lao động ở nơi làm việc..

Đầu tiên là chúng em được học rất kĩ về vệ sinh và an toàn lao động ngay tại xưởng làm việc. Sau khi sử dụng dụng cụ phải để ngay ngắn vào các tủ đồ kĩ thuật viên. Vệ sinh và làm sạch dụng cụ lao động như vít, khóa, búa, súng hơi, nụ,vòng, cần xiết lực… Vệ sinh sạch sẽ khu vực làm việc:

*Dùng giẻ lau hay khăn để lau sạch nước nơi làm việc *Dùng chỗi và cây lau vệ sinh sạch sẽ khu vực làm việc *Dùng giẻ để lau các vết dầu…

Các quy tắc an toàn khi kê cao su nâng cầu xe lên cao để sửa chữa… Thao tác này phải an tồn và chính xác vì khi kê xe lên cao sẽ rất nguy hiểm nếu xả ra sơ y xuất…

</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">

<b>2.2.1. BẢO DƯỠNG CẤP ĐỘ NHỎ: </b>

Bắt đầu từ 5000km đầu tiên và sau mỗi 10000km tiếp theo (khi số km đạt 15000km, 25000km,…) hoặc sau mỗi 6 tháng tính từ thời điểm đó tùy điều kiện nào đến trước Đai dẫn động : quan sát kiểm tra các đai dẫn động.

• Nếu đai bị chùng thì tiến hành căng đai đến độ căng thích hợp. • Nếu đai bị mịn hay bị nứt thì thay đai mới

Dầu động cơ: thay dầu mới

• Nâng xe lên đến độ cao thích hợp rồi đưa thùng xả nhớt vào

• Dùng khóa 17 xả ốc nhớt ra, trong khi xả nhớt phải hứng nhớt cẩn thận tránh nhớt trào ra ngoài thùng chứa

• Sau khi nhớt được xả hết, vặn ốc lại, chú ý đầu tiên vặn ốc bằng tay sau đó mới dùng khóa xiết ốc vừa đủ cứng, khơng được xiết q cứng có thể làm hư ốc • Hạ xe xuống rồi châm lượng nhớt thích hợp tùy theo từng loại xe, sau đó dùng

que thăm nhớt để đảm bảo đủ số lượng nhớt cần thiết cho động cơ. Mức nhớt khi thăm phải nằm ở vị trí cao nhất trong vạch quy định

Nước làm mát và các đường ống:

• Kiểm tra các đường ống để xem có bị nứt, bể hay rị rỉ khơng.

</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">

• Quan sát và châm thêm nước làm mát nếu lượng nước chưa đạt đến mức “Full” được đánh dấu trên thành bình.

• Lần lượt tháo các chốt cài giữ nắp bơ e, lấy lọc ra

• Đem lọc gió vào máy xử lý bụi, tiến hành xịt đều quanh lọc gió.

• Sau đó ráp lọc gió vào, chú ý quay quay lọc theo hướng có ghi chữ lên trên rồi cài các chốt cài lại.

Bình chứa, các đường ống:

Quan sát kiểm tra đảm bảo khơng xuất hiện rị rỉ trên các đường ống

<b>Hoạt động của bàn đạp phanh, ly hợp, phanh tay </b>

Kiểm tra bàn đạp phanh tay không quá nặng, hành trình của bàn đạp vừa đủ Dầu phanh, ly hợp, trợ lực:

Quan sát mức dầu trên các bình chứa, nếu thiếu thì châm thêm vào cho đến khí mức dầu đạt mức “upper” thì được.

• Lắc bánh xe theo 2 phương ngang và thẳng đứng, quan sát xem các khớp cầu có bị rơ hay khơng, nếu rơ thì thay khớp mới

• Kiểm tra các cao su che bụi xem có bị bể hay khơng, các cổ dê được xiết chặt hay chưa

Lốp và áp suất lốp:

</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28">

• Quan sát kiểm tra 4 bánh xe xem có bị mịn q hay khơng, nếu mịn q thì đề nghị thay lốp mới. Nếu bánh mịn khơng đều thì phải chỉnh lại độ chụm • Dùng đồng hồ đo áp suất lốp để kiểm tra xem các lốp đạt áp suất thích hợp

chưa. Áp suất thích hợp tùy vào từng loại xe. Chú ý không được bơm quá áp suất định mức ghi trên lốp xe

Trước khi hạ xe xuống giao xe, ta phải tiến hành xiết lại các ốc gầm một lần nữa như các ốc thắng, ốc xả nhớt …

• Bật cơng tắc máy, kiểm tra hệ thống chiếu sáng của xe. Lần lượt bật các đèn pha, code, signal (trái phải trước và sau), đèn sương mù, đèn hazard, đèn rơmi, đèn lùi, đèn thắng, đèn biển số để kiểm tra tất cả các đèn cịn hoạt động tốt hay khơng. Nếu một trong các đèn hư thì thay mới

• Kiểm tra hoạt động của còi, bật gạt nước trước và sau xe đủ hết các chế độ: nhanh, chậm, gián đoạn, kiểm tra bộ phun nước và gạt nước có hoạt động tốt hay khơng. Châm thêm nước vào bình chứa nước rửa kính nếu thấy mực nước chưa đạt đến mức upper. Kiểm tra cao su gạt nước xem có mịn q khơng, nếu mịn thì thay mới

• Kiểm tra hệ thống nâng hạ kiếng của từng ghế( 4 ghế đối với xe 4 và 7 chỗ và 2 ghế đối với xe 16 chỗ)

• Kiểm tra seat belt ở tất cả các ghế xem có an tồn hay khơng bằng cách giật mạnh thì seat belt sẽ bị khóa.

</div><span class="text_page_counter">Trang 29</span><div class="page_container" data-page="29">

<b>2.2.2 </b>BẢO DƯỠNG CẤP ĐỘ TRUNG BÌNH:

Bắt đầu từ 10000km đầu tiên và sau mỗi 20000km t p theo (khi số km đạt iế30000km, 50000km,…) hoặc sau mỗi 12 tháng tính từ thời điểm đó tùy điều kiện nào đến trước

Các phần khác thực hiện như trong bảo dưỡng nhỏ

• Sủ dụng dụng cụ chuyên dùng để tháo lọc nhớt, khi tháo lọc ra phải đưa thùng hứng vào hứng một phần nhớt cịn chứa trong lọc

• Khi tiến hành gắn lọc nhớt vào thì ta chỉ xiết lọc vừa cứng thì ngừng lại, nếu xiết q cứng có thể làm cho sim lọc nhớt bị bể, gây ra rò rỉ nhớt

<b>Các guốc phanh và má phanh: </b>tháo và vệ sinh các guốc phanh

• Sử dụng nụ 21 và súng chuyên dùng để bắn các ốc của 2 bánh trước của xe ra, chú ý khi tiến hành tháo bánh phải đảm bảo xe được nâng khỏi sàn một đoạn• Bánh sau khi được tháo phải được đánh dấu trái phải để khi ráp lại cho đúng • Dùng khóa 14-17 để tháo càng thắng dĩa, lấy 2 má phanh ra

• Tiến hành vệ sinh má phanh bằng cách rà đều bề mặt bố thắng trên giấy nhám, rà đều theo hình số 8. Chú ý dùng vậy nhọn làm sạch mạt bố trong các rãnh của má phanh

• Sau đó dùng khí nén thổi sạch bề mặt bố, rồi thoa một ít mỡ bò vào hai dầu của má phanh, nơi tiếp xúc với cang phanh

• Ráp má phanh vào càng phanh, chú ý ráp đúng má phanh nào nằm ở phía ngồi má phanh nào ở phía trong, dựa vào dấu của piston phanh in trên bề mặt tấm lót kim loại

• Chú ý ráp 2 lị xo má phanh nếu có, rồi xiết ốc càng phanh vào

</div>