<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TPHCM KHOA ĐÀO CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

BÁO CÁO MƠN HỌC

TÌM HIỂU

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Long Giang

Nhóm sinh viên thực hiện: Huỳnh Trần Trung Hiếu mssv: 23145298

TP. HỒ CHÍ MINH - 10/2023 Trang bìa

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<small>1</small>

MỞ ĐẦU

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Faculty of Vehicle and Energy Engineering

Địa chỉ: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh

01 Võ Văn Ngân, Phường Linh Chiểu, Quận Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh Điện thoại: (08) 3 896 4921 ; (08) 3 722 1223/8340

Email:

Website: fae.hcmute.edu.vn

Facebook: Cơ khí động lực - Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM.

Khoa Cơ khí Động lực, tiền thân là Ban Cơ khí Ơ tô được thành lập từ năm 1962, trong những ngày đầu thành lập trường, đến năm 1972 được đổi tên thành Khoa Cơ khí Ơ tơ thuộc Đại học Giáo dục. Năm 1975, khoa đổi thành Bộ mơn Ơ tơ thuộc Khoa Cơ khí, đến năm 1987, trở thành Khoa Cơ khí Động lực thuộc trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh.

Trải qua hơn 50 năm xây dựng và phát triển, có một bề dày truyền thống và kinh nghiệm quý báu, Khoa Cơ khí Động lực đã khẳng định được thương hiệu, vị thế và uy tín cao trong xã hội. Khoa Cơ khí Động lực là một trong các khoa có qui mơ lớn, chủ lực của Nhà trường trong các lĩnh vực đào tạo, NCKH và nhiều hoạt động khác, là khoa đầu ngành về đào tạo ngành Cơng nghệ kỹ thuật Ơ tơ, Cơng nghệ kỹ thuật Nhiệt (cả hai đều đạt chuẩn AUN-QA) và Năng lượng Tái tạo trong hệ thống các trường kỹ thuật của cả nước.

Khoa có đội ngũ các nhà giáo, các nhà khoa học có trình độ chun mơn cao, nhiều kinh nghiệm trong các lĩnh vực đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ, đã đào tạo và cung cấp cho xã hội một nguồn nhân lực lớn các thạc sĩ, kỹ sư, giáo viên kỹ thuật hai ngành Công nghệ kỹ thuật Ơ tơ và Cơng nghệ kỹ thuật Nhiệt. Sinh viên của khoa ra trường được đánh giá cao về trình độ chun mơn, có tay nghề vững vàng, đáp ứng tốt yêu cầu của các nhà tuyển dụng và đang tham gia vào tất cả các lĩnh vực quản lý, giảng dạy, sản xuất, dịch vụ kỹ thuật, kinh doanh,… Năm 2018, khoa bắt đầu tuyển sinh đào tạo ngành Năng lượng tái tạo, đáp ứng nhu cầu cấp thiết của xã hội.

Ngồi ra, Khoa cịn là trung tâm bồi dưỡng chuyên môn, đào tạo nâng cao, chuyển giao công nghệ cho giáo viên các trường kỹ thuật, các doanh nghiệp; là đơn vị nghiên cứu và sản xuất nhiều mơ hình, thiết bị dạy học cung cấp cho các trường đào tạo chuyên ngành liên quan trong cả nước.

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

Đến nay, Khoa Cơ khí Động lực có 5 bộ mơn: Động cơ, Khung Gầm, Điện tử Ô tô, Nhiệt-Điện lạnh và Năng lượng tái tạo. Đội ngũ cán bộ và nhân viên tham gia giảng dạy tại khoa có khoảng 50 người (cơ hữu 40 người), trong đó có 04 Phó Giáo sư, 15 Tiến sĩ, 10 Nghiên cứu sinh, 30 Thạc sĩ. Qui mô sinh viên của khoa khoảng 2.200 nghiên cứu sinh, học viên cao học, sinh viên đại học. Khoa đã áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 vào các hoạt động và quản lý của khoa từ năm 2006. CÔNG TÁC ĐÀO TẠO

Hiện nay khoa đang áp dụng Chương trình đào tạo 132 tín chỉ cho các ngành thuộc bậc đại học. Các chương trình đào tạo của khoa được đổi mới theo định hướng tiếp cận CDIO và thường xuyên được cập nhật để bắt kịp sự phát triển của khoa học và cơng - Cơng nghệ kỹ thuật Ơ tơ (AUN-QA); - Công nghệ kỹ thuật nhiệt (AUN-QA); - Năng lượng tái tạo;

- Sư phạm kỹ thuật Ơ tơ (AUN-QA); - Sư phạm kỹ thuật Nhiệt (AUN-QA).

· Các khóa đào tạo ngắn hạn:

- Đào tạo Kỹ thuật viên Toyota Sửa chữa chung và Sửa chữa thân vỏ xe – Chương trình đào tạo theo ủy quyền của Cơng ty Toyota Việt Nam; - Đào tạo kỹ thuật viên sửa chữa ô tô nâng cao.

- Liên kết bồi dưỡng chuyên môn tại các đơn vị, doanh nhiệp. NGHIÊN CỨU KHOA HỌC

Hoạt động nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ của khoa đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể. Trong 5 năm qua, khoa đã thực hiện 210 đề tài NCKH các cấp, đã nghiệm thu 04 đề tài cấp Bộ, 05 đề tài cấp Thành phố, hơn 180 đề tài cấp trường trọng điểm, cấp trường, 120 đề tài SV. Đăng hơn 123 bài báo khoa học (SCI, SCIE, ISI, EI, các tạp chí khoa học quốc tế và trong nước). Khoa Cơ khí Động lực thường xuyên tổ chức nhiều Hội nghị, hội thảo khoa học, trao đổi chun mơn có sự tham gia của nhiều nhà khoa học trong và ngoài nước.

Hoạt động nghiên cứu khoa học của khoa đạt nhiều giải thưởng cao ở các cuộc thi và sân chơi như: 2 giải ba và 1 giải khuyến khích Cuộc thi Sáng tạo Khoa học Cơng nghệ việt nam, Vườn ươm sáng tạo, Robocon, Lái xe sinh thái và tiết kiệm nhiên liệu. Đội MIN 10 của khoa đã xuất sắc đạt giải đặc biệt trong cuộc thi Lái xe sinh thái tiết kiệm

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

nhiên liệu 2014 do Công ty HONDA Việt Nam với thành tích 1.089 km/lít, đại diện Việt nam thi đấu

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

tại Nhật Bản. 01đội sinh viên đại diện VN tham dự Chương trình Sáng kiến thủ lĩnh trẻ Đơng Nam Á (YSEALI) tại Singapore.

Khoa có mối quan hệ hợp tác chặt chẽ và hiệu quả với nhiều tổ chức, trường học, đơn vị, công ty trong và ngoài nước trong các lĩnh vực đào tạo, hỗ trợ thực tập, việc làm, học bổng, trang thiết bị thực tập,… như: Toyota VN, Ford VN, Isuzu VN, Bosch, Công ty Kỹ Nghệ Lạnh Searifico, Guntner, Công ty Bitzer, Daikin, các Đại lý Dịch vụ Ơ tơ,... CƠ SỞ VẬT CHẤT

Khoa có hệ thống các phịng thí nghiệm và nhà xưởng, trang thiết bị hiện đại phục vụ tốt cho nhu cầu học tập, nghiên cứu của giáo viên và sinh viên.

- 04 phịng thí nghiệm: PTN Động cơ, PTN Khung gầm, PTN Cơ điện tử ô tô, PTN truyền nhiệt micro.

- 06 xưởng thực tập: xưởng Động cơ, xưởng Khung gầm, xưởng Điện ô tô, xưởng Đồng sơn, xưởng Nhiệt-điện lạnh, xưởng Năng lượng tái tạo.

- 01 Phòng Open Lab cho sinh viên. - Các Phòng Chuyên đề, giảng dạy. THÀNH TÍCH NỔI BẬT:

- Huân chương Lao động hạng Ba - năm 2008;

- Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ - năm 2012, 2014, 2018;

- Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo – năm 2013, 2014, 2015, 2017; - Danh hiệu Tập thể lao động xuất sắc nhiều năm liền từ 1999 đến 2018.

CÁC MỤC TIÊU CƠ BẢN ĐẾN NĂM 2025, TẦM NHÌN 2030

- Là một trong 03 khoa lớn của trường, đạt các tiêu chí kiểm định chất lượng của Nhà nước, ngang tầm với các trường đại học uy tín trong khu vực Đông Nam Á. - Là khoa đào tạo, nghiên cứu các lĩnh vực cơ khí động lực, cơng nghệ kỹ thuật ô tô,

nhiệt – điện lạnh, năng lượng tái tạo theo hướng nghề nghiệp - ứng dụng. Đào tạo các trình độ từ Đại học, Cao học và Tiến sĩ.

- Nghiên cứu, phát triển khoa học công nghệ gắn với đào tạo và chuyển giao công nghệ, khẳng định thương hiệu của khoa trong các lĩnh vực đào tạo.

- Mở rộng quan hệ với doanh nghiệp, phục vụ cộng đồng. Tạo được ảnh hưởng tích cực đến các hoạt động của các đơn vị, doanh nghiệp có ngành nghề liên quan. - Triển khai ứng dụng các kỹ thuật quản lý, quản trị đại học tiên tiến, chú trọng thực

hiện đầy đủ các mục tiêu chiến lược của HEEAP và hội nhập quốc tế.

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

Các chỉ tiêu chính

Ðến năm 2025, Khoa Cơ khí Động lực sẽ đạt được những chỉ số cơ bản sau đây: - Quy mô sinh viên: 4000 SV,HV.

- Tổng số CBVC: 88 người. Trong đó: · Số lượng giảng viên cơ hữu: 77. · Số lượng giảng viên thỉnh giảng: 08.

· 03 phòng Chuyên đề ,12 phòng học lý thuyết xưởng tại các xưởng. · 05 phịng Thí nghiệm: Động cơ, Khung gầm, Cơ điện tử ô tô, Truyền nhiệt,

Nhiệt - lưu chất và năng lượng tái tạo

· 08 Xưởng thực hành: Động cơ xăng, Động cơ diesel, Khung gầm, Đồng sơn, Điện- Điện tử ô tô, Nhiệt – điện lạnh, Máy xây dựng, Năng lượng tái tạo. Các kế hoạch và giải pháp cụ

thể Về đào tạo

- Xây dựng đề án mở ngành đào tạo mới (Máy xây dựng, Cơ điện tử ô tô) mới trình độ đại học. Đào tạo Tiến sĩ ngành Kỹ thuật Nhiệt 2021; Đẩy mạnh các hoạt động biên soạn giáo trình, dạy học số, gảng dạy theo project based learning, giảng dạy bằng tiếng Anh.

Về cơ cấu tổ chức và nguồn nhân lực

- Nâng cao số lượng và chất lượng nguồn nhân lực: cử CBGD đi học Tiến sĩ, tuyển dụng CBGD là Tiến sĩ có chuyên ngành phù hợp với các ngành dự kiến mở đào tạo.

- Chuẩn bị tổ chức giảng dạy bằng tiếng Anh một số môn học chuyên ngành. Cử giảng viên đi thực tế, bồi dưỡng chuyên môn tại các doanh nghiệp, học tập ngắn hạn ở nước ngoài nhằm nâng cao tay nghề và tiếp cận công nghệ hiện đại. - Nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng công việc theo các hệ thống quản lý

tiên tiến. Áp dụng Hệ thống đánh giá năng lực thực hiện (KPIs) tại khoa để đánh

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

giá năng lực thực hiện công việc của từng cá nhân/bộ phận nhằm quản lý, khuyến khích kết quả lao động của cán bộ, viên chức hiệu quả.

Về nghiên cứu khoa học, phát triển cơng nghệ

- Tổ chức lại nhóm nghiên cứu trọng điểm hoạt động hiệu quả; Đăng ký và thực hiện các đề tài cấp nhà nước, trọng điểm cấp bộ, cấp bộ, cấp thành phố, cấp trường trọng điểm, cấp trường. Nâng cao chất lượng đề tài NCKH có tính ứng dụng cao phục vụ ngay trong sản xuất và trong đào tạo; Tổ chức các hội nghị, hội thảo khoa học chuyên ngành; Tăng cường hợp tác với các cơ sở đào tạo trong và ngoài nước, các doanh nghiệp trong việc NCKH và chuyển giao công nghệ; Về hợp tác quốc tế, quan hệ doanh nghiệp

- Tiếp tục duy trì và phát triển mối quan hệ hợp tác với các doanh nghiệp, cơng ty có ngành nghề liên quan trong các lĩnh vực đào tạo, trao đổi chuyên môn, chuyển giao công nghệ, nghiên cứu khoa học, sinh hoạt học thuật,tham quan thực tập, tài trợ và học bổng,...; Kết hợp với các nghiên cứu sinh ở nước ngoài để đặt quan hệ hợp tác với các trường Đại học nước ngoài trong các hoạt động đào tạo, nghiên cứu, trao đổi giảng viên, sinh viên. Tăng cường quảng cáo thương hiệu khoa.

Về phục vụ cộng đồng

- Tham gia các hoạt động, công tác xã hội. Tham gia hoạt động sinh viên tình nguyện kết hợp vời đạo tạo và bổ sung kiến thức tại các địa phương có nhu cầu; Tham gia các hoạt động quảng bá, tư vấn tuyển sinh, ngày Mở nhằm thu hút người học.

- Thu thập thông tin từ các doanh nghiệp và địa phương nhằm xác định các nhu cầu thực tế phù hợp với thế mạnh của đơn vị; Kết hợp với Phòng Quan hệ Doanh nghiệp xây dựng ngân hàng dữ liệu của sinh viên tốt nghiệp.

Về phát triển cơ sở vật chất

- Sắp xếp lại khu vực thí nghiệm, thực tập, phịng học chuyên đề, khu làm việc của văn phòng khoa, văn phịng Bộ mơn, phịng làm việc của giáo viên tại tòa nhà F1.

- Đầu tư thiết bị các phịng thí nghiệm, xưởng thực hành; Đầu tư xây dựng Trung tâm dịch vụ ô tô, Trung tâm nghiên cứu và ứng dụng kỹ thuật truyền nhiệt và năng lượng mới.

Kế hoạch đến năm 2025, khoa Cơ khí Động lực với hạt nhân là các bộ mơn sẽ phát triển vững mạnh, cơ cấu tổ chức được sắp xếp khoa học, hoạt động hiệu quả; trình độ giảng viên được chuẩn hóa và nâng cao; cơ sở vật chất của khoa được đầu tư hiện đại, đồng bộ, các phịng thí nghiệm, nhà xưởng được trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết để đảm bảo kết quả đào tạo đạt được chất lượng cao.

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

Chương 1: Giới thiệu về khoa 1.1 Vị trí Khoa

1.2 Vị trí phịng ban 1.3 Lịch sử hình thành khoa

Khoa Cơ khí Động lực, tiền thân là Ban Cơ khí Ô tô được thành lập từ năm 1962, trong những ngày đầu thành lập trường, đến năm 1972 được đổi tên thành Khoa Cơ khí Ơ tơ thuộc Đại học Giáo dục. Năm 1975, khoa đổi thành Bộ mơn Ơ tơ thuộc Khoa Cơ khí, đến năm 1987, trở thành Khoa Cơ khí Động lực thuộc trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh.

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

1.4 Cơ cấu tổ chức nhân sự

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

Chương 2: Bộ môn đào tạo và Phịng thí nghiệm 1.1 Các bộ mơn và môn học

1.1.1. Bộ môn động cơ

Bộ môn Động cơ trực thuộc Khoa Cơ khí Động lực, được thành lập từ năm 1987, đảm nhiệm giảng dạy các môn học thuộc học phần động cơ trong chương trình đào tạo ngành Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ. Trải qua q trình xây dựng và phát triển, bộ mơn ngày càng phát triển và vững mạnh, là bộ môn chủ lực của khoa trong các hoạt động giảng dạy và nghiên cứu khoa học, góp phần đào tạo cho sinh viên chuyên ngành các kiến thức chuyên môn vững chắc và kỹ năng chuyên nghiệp để đáp ứng nhu cầu xã hội ngày càng cao trong các lĩnh vực về động cơ đốt trong, thử nghiệm, chẩn đoán động cơ

Bộ mơn Động cơ hiện có 12 cán bộ giảng dạy và 01 cán bộ phục vụ: Bộ mơn có các phịng chun đề, thí nghiệm hiện đại và hệ thống nhà xưởng: - 01 phịng thí nghiệm động cơ đốt trong (AVL)

- 02 xưởng thực tập Động cơ (xăng, diesel) - 01 phịng máy tính mơ phỏng và chẩn đốn động cơ. Các môn học do Bộ môn giảng dạy:

- Nhập môn ngành CNKT ô tô - Quản lý dịch vụ ơ tơ - Ngun lý động cơ - Tính toán động cơ đốt trong

- Lý thuyết về thử nghiệm động cơ và ơ tơ

- Ứng dụng máy tính trong tính tốn và mơ phỏng động cơ Các mơn chun đề động cơ:

- Thực tập chẩn đốn ơ tơ - Thực tập động cơ đốt trong - Thực tập hệ thống điều khiển động cơ Các hướng nghiên cứu chính của Bộ môn:

- Nghiên cứu cải tiến hiệu suất trên động cơ xăng và diesel

- Nghiên cứu giảm khí xả và suất tiêu hao nhiên liệu trên động cơ đốt trong - Nghiên cứu hệ thống đánh lửa lai, tích trữ năng lượng trên ô tô

- Nghiên cứu cải tiến hệ thống phân phối khí trên động cơ - Nghiên cứu các nhiên liệu mới trên động cơ đốt trong - Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu kép trên động cơ diesel - Nghiên cứu xe Hybrid

Các mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp, trường học trong các hoạt động đào tạo, bồi dưỡng, nghiên cứu khoa học, báo cáo trao đổi khoa học như Toyota, Ford, Isuzu, Bosch ...

Tham gia các lớp đào tạo ngắn hạn, bồi dưỡng nâng cao chuyên môn cho các trường kỹ thuật và là nơi nghiên cứu, chuyển giao nhiều mơ hình, thiết bị dạy học cho các trường kỹ thuật đào tạo chuyên ngành liên quan.

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

*GIẢNG VIÊN BỘ MƠN ĐỘNG CƠ

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

tính năng động lực học, điều khiển và an tồn ơ tô. Là một trong những Bộ môn trọng yếu trong nghành Công nghệ Kỹ thuật ô tô, Bộ môn Khung gầm luôn trau dồi, phát triển và thường xuyên cập nhật kiến thức để nâng cao chất lượng giảng dạy và nghiên cứu. Bộ mơn hiện có 09 cán bộ giảng dạy:

Bộ môn quản lý 02 xưởng thực hành, bao gồm xưởng Khung gầm và xưởng Đồng sơn ô tô. Các xưởng được trang bị số lượng thiết bị, máy móc, mơ hình học cụ phong phú và hiện đại bậc nhất trong lĩnh vực đào tạo công nghệ kỹ thuật ô tô. Hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp và cơ sở đào tạo khác trong các hoạt động đào tạo, nghiên cứu, trao đổi học thuật và chuyển giao công nghệ… Bộ môn đã và đang tổ chức các lớp đào tạo ngắn hạn, bồi dưỡng nâng cao chuyên môn cho kỹ thuật viên Toyota, Ford, Isuzu… và là nơi nghiên cứu, chuyển giao nhiều mơ hình, thiết bị dạy học chuyên ngành liên quan. Các môn học do Bộ môn đảm nhiệm:

1. Lý thuyết ơ tơ 2. Tính tốn ơ tơ 3. Anh văn chuyên ngành 4. Dao động và tiếng ồn ô tơ

5. Cơng nghệ chẩn đốn và sửa chữa ơ tơ

6. Ứng dụng máy tính trong thiết kế và mơ phỏng ô tô \

7. Thực tập Hệ thống truyền lực ô tô 8. Thực tập Hệ thống điều khiển ô tô 9. Thực tập Thân vỏ ô tô

10. Các môn chuyên đề khung gầm ô tô

Các hướng nghiên cứu chính của giảng viên trong Bộ mơn:

1. Nghiên cứu, tính tốn, mơ phỏng tính năng động học, động lực học, an toàn, ổn định, điều khiển và kinh tế nhiên liệu của ơ tơ

2. Nghiên cứu, tính tốn, thiết kế hệ thống truyền lực và điều khiển ô tô hiện đại 3. Nghiên cứu công nghệ sửa chữa thân vỏ ô tô

4. Nghiên cứu công nghệ phanh tái sinh

5. Nghiên cứu hệ thống truyền lực và lưu trữ năng lượng xe điện, xe lai 6. Tính tốn, thiết kế và chế tạo mơ hình, thiết bị khung gầm ơ tơ

*GIẢNG VIÊN BỘ MƠN

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

1.1.3.Bộ môn Điện tử ô tô

Bộ môn Điện tử ô tô được thành lập năm 2006 trên cơ sở tách ra từ Bộ môn Động cơ khi hệ thống điện và điện tử trên ô tô phát triển mạnh và nhu cầu đào tạo về hệ thống điện trên xe ngày càng cao. Bộ môn chịu trách nhiệm đào tạo cho sinh viên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô các kiến thức và kỹ năng về hệ thống điện và điện tử trên ô tô.

Bộ môn đang quản lý 03 phòng học lý thuyết xưởng, 01 xưởng thực tập Điện ơ tơ, 01 phịng thí nghiệm Cơ điện tử ô tô với nhiều trang thiết bị hiện đại phục vụ cho công tác đào tạo đại học và sau đại học, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ. Bên cạnh các hoạt động giảng dạy tại trường, các giảng viên trong Bộ mơn cịn tham gia tập huấn cho các giáo viên các trường cao đẳng nghề, tập huấn cho các kỹ thuật viên ở các xưởng sửa sửa chữa ô tô, tập huấn các khóa ngắn hạn cho các cơng ty như: ISUZU, FORD, DAEWOO, SAMCO, VIETSOVPETRO, ....

Ngoài ra, các giảng viên trong Bộ mơn cịn tham gia hướng dẫn sinh viên chế tạo ra sản phẩm để tham gia các cuộc thi về sáng tạo khoa học như: chế tạo robot tham gia cuộc thi ROBOCON, chế tạo xe tiết kiệm nhiên liệu tham gia HONDA ECO hay SHELL ECO.

Các môn học do BM giảng dạy:

1. Vi điều khiển ứng dụng 2. Hệ thống điện – điện tử ô tô 3. Hệ thống điều khiển tự động trên ô tô 4. Hệ thống an tồn và tiện nghi trên ơ tơ

5.Ứng dụng máy tính trong đo lường và điều khiển ô tô 6. Năng lượng mới trên ô tô

7.Chuyên đề 3 (TN)

8.Thực tập Hệ thống điện – điện tử ôtô 9.Thực tập Hệ thống Điện thân xe 10. Thực tập lập trình điều khiển ơ tơ

* Các hướng nghiên cứu chính của BM:

- Nghiên cứu, thiết kế, lập trình thu thập dữ liệu và điều khiển động cơ ô tô, xe máy, xe ô tô.

- Nghiên cứu, thiết kế, lập trình các hệ thống giao tiếp, đo đạc, thử nghiệm xe ô tô, xe máy.

- Nghiên cứu đo nồng độ cồn tài xế, xử lý nhận dạng tài xế ngủ gật để cảnh báo sớm. - Nghiên cứu ứng dụng GPS, la bàn điện tử, GPRS báo sự cố trong tình huống khẩn cáp. - Nghiên cứu thiết kế các bộ sạc accu xe ô tô và pin nhiên liệu.

*GIẢNG VIÊN BỘ MÔN

</div>