Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.39 MB, 11 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
<i><b>Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 9/2023</b></i>
</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">n (v/ph) 170 190 260 270 300 280 280 150 240 290
<b>YÊU CẦU: Mỗi nhóm gồm 2 SV</b>
- 01 Thuyết minh.
- 01 SV thực hiện bản vẽ lắp 2D cho Hệ thống truyền động (A0). - 01 SV thực hiện bản vẽ lắp 2D cho Hộp giảm tốc (A0). - Mỗi SV thực hiện 01 bản vẽ chi tiết.
<b>NỘI DUNG THUYẾT MINH:</b>
1. Tìm hiểu hệ thống truyền động máy.
2. Xác định công suất động cơ và phân phối tỉ số truyền cho hệ thống truyền động. 3. Tính tốn thiết kế các chi tiết máy:
a. Tính tốn các bộ truyền ngồi (đai, xích hoặc bánh răng).
b. Tính tốn các bộ truyền trong hộp giảm tốc (bánh răng, trục vít - bánh vít). c. Vẽ sơ đồ lực tác dụng lên các bộ truyền và tính giá trị các lực.
d. Tính tốn thiết kế trục và then. e. Chọn ổ lăn và nối trục.
f. Chọn thân máy, bulông và các chi tiết phụ khác. g. Tính tốn các chi tiết hệ thống truyền động. h. Chọn dung sai lắp ghép.
4. Chọn dầu bôi trơn, bảng dung sai lắp ghép.
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4"><b>I.NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG1. Khái niệm: </b>
Hệ thống thùng trộn là một hệ thống chuyên dùng để trộn, đảo các nguyên vật liệu với nhau theo yêu cầu kỹ thuật và nhu cầu của con người, nhằm tạo ra các hỗn hợp nguyên vật liệu cần thiết.
Ngày nay, hệ thống thùng trộn được sử dụng trong rất nhiều lĩnh vực, đặt biệt là trong các ngành cơng nghiệp xây dựng, hóa thực phẩm …..
<b>2. Kết cấu hệ thống thùng trộn: </b>
Hệ thống thùng có rất nhiều loại và đa dạng tuỳ theo mục đích sử dụng sẽ có hệ thống tương ứng, thích hợp. Nhìn chung, hệ thống được hình thành từ ba thành phần cơ bản sau:
Động cơ: là nguồn phát động cho hệ thống.
Hộp giảm tốc: chuyển công suất từ động cơ sang thùng trộn theo các chỉ tiêu kỹ thuật và yêu cầu thiết bị.
Thùng trộn: chứa và trộn các nguyên vật liệu cần trộn.
Trong những ngành sử dụng thùng trộn với qui mô và công suất lớn, người ta thường kết hợp với băng tải và các thiết bị vận chuyển khác nhằm nâng cao năng suất, mang lại hiệu quả kinh tế cao.
<b>II.PHẠM VI ỨNG DỤNG</b>
Trong một số lĩnh vực điển hình như:
Hệ thống thùng trộn nghiền xi măng đất, đá trong cơng nghiệp khai khống Hệ thống thùng trộn xi măng, cát, đá tạo vữa trong ngành xây dựng. Hệ thống trộn bột, chất lỏng , chất dẻo, các nguyên phụ liệu tạo các hỗn hợp hoá chất.
Hệ thống thùng trộn sử dụng trong dây chuyền sản xuất thực phẩm và thức ăn gia súc.
<b>III.ƯU ĐIỂM CỦA THÙNG TRỘN</b>
Tiết kiệm thời gian và chi phí nhân cơng.
Đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và thành phần của sản phẩm Đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm.
</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5"><b>IV.HÌNH ẢNH VỀ HỆ THỐNG THÙNG TRỘN</b>
<b>I.CHỌN ĐỘNG CƠ1. Hiệu suất của động cơ:</b>
Hiệu suất truyền động: η<small>ch</small>=η<small>kn</small>×η<small>br</small>×η<small>ol</small> <sup>3</sup>×η<small>đ</small>
Trong đó:
η<sub>kn</sub>= 0.99 : hiệu suất khớp nối trục đàn hồi
η<small>br</small>=0.95 : hiệu suất bộ truyền bánh răng côn răng thẳng 1 cấp
η<small>ol</small> = 0.99 : hiệu suất ổ lăn
η<sub>đ</sub> = 0.95 : hiệu suất bộ truyền đai dẹt
⟹ η<small>ch</small>=η<small>kn</small>×η<small>br</small>×η<small>ol</small>
<small>3</small>×η<small>đ</small>=0.99 × 0.95 0.99× <small>3</small>× 0.95 0.87=
<b>2. Tính cơng suất cần thiết</b>
Cơng suất cần thiết: P<small>ct</small>=<sup>P</sup> η<small>ch</small>
= <sub>0.87</sub><sup>5.3</sup><b> = 6.09 kW (1)</b>
<b>3. Xác định số vòng quay sơ bộ:</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">Tỉ số truyền chung của bộ truyền :u<small>ch</small>=u ×u<small>đbr</small>
Từ <b>(1), (2)</b>, dựa vào P1.3 trang 236, giáo trình “Tính tốn thiết kế hệ dẫn động cơ khí” tập 1 của Trịnh Chất và Lê Văn Uyển ta chọn động cơ : 4A132S4Y3 Kiểu động cơ Công suất (kW) Vận tốc quay Tỉ số truyền bộ bánh răng côn răng thẳng 1 cấp: u<small>br</small>=3
Tỉ số truyền của bộ truyền đai dẹt: u<small>đ</small>=<sup>u</sup><small>ch</small>
= <sup>7.66</sup><sub>3</sub> = 2.55
<b>III.XÁC ĐỊNH CƠNG SUẤT, MOMEN VÀ SỐ VỊNG QUAY1. Cơng suất trên các trục</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">Thông số kỹ thuật:
Công suất bộ truyền: P = 6.11 kW Tỉ số truyền: u<sub>đ</sub>=2.55
Số vòng quay trục động cơ: n = 1455 vg/phút
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8"><b>1. Chọn loại đai</b>
Chọn đai vải cao su vì độ bền, dẻo, ít bị ảnh hưởng của độ ẩm và sự thay đổi nhiệt độ; được dùng khá phổ biến và nhiều hơn cả.
<b>2. Xác định các thông số của bộ truyền</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">Trong đó đối với đai dẹt thường [i]=5 s<small>−1</small>; đối với đai dẹt quay nhanh và đai thang [<sub>i</sub>]=10 s<small>−1</small>; trong các trường hợp đặc biệt [<sub>i</sub>]=10 ÷20 s<small>−1</small>
→ Thỏa điều kiện
<i><b>g. Góc ơm đai </b></i>α<small>1 của bánh đai nhỏ</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">Chiều rộng b của đai:
b≥<sup>1000 P</sup><small>1</small>
δv
Theo tiêu chuẩn chọn b = 25 mm
<i><b>j. Chọn chiều rộng B của bánh đai</b></i>
</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11"><b>II.TÍNH TỐN BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNGIII. TÍNH TỐN THIẾT KẾ TRỤC VÀ REN</b>
%C3%8DNH_TO%C3%81N_THI%E1%BA%BET_K%E1%BA%BE_B%E1%BB %98_TRUY%E1%BB%80N_%C4%90AI_D%E1%BA%B8T
</div>