Sơ đồ mạch, cấu tạo và nguyên lý làm việc hệ thống chiếu sáng toyota camry 2014
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.53 MB, 18 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
<b>SƠ ĐỒ MẠCH, CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TOYOTA CAMRY </b>
<b>BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM</b>
<b>KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC</b>
<b>---~---Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 3, năm 2024</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">SƠ ĐỒ MẠCH, CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TOYOTA CAMRY 2014
1. Đèn báo lùi 1.1 Sơ đồ cấu tạo
Hình 1: Sơ đồ mạch xe TOYOTA CAMRY 2014 VỀ ĐÈN LÙI
</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">Chú thích:
1. Cụm đèn lùi bên phải. 2. Cụm đèn lùi bên trái. 3. Đi ốt.
4. Cụm cơng tắc chính đèn báo lùi. 5. Cầu chì ECU – ACC. 6. Cầu chì đèn báo lùi. 7. Rơ le đèn báo lùi. 8. Điện trở đèn báo lùi. 9. Điểm bắt mass WB. 10. Điểm bắt mass KE
11.Junction connector: giắc kết nối. 1.2 Nguyên lý hoạt động:
- Khi cài số cho xe lùi, dòng điện đi qua cầu chì ECU- ACC, khi qua diot biến dịng điện xoay thành một chiều và đi qua cuộn dây rơ le đèn lùi qua mass. Lúc này relay tạo lực từ đóng tiếp điểm, dịng điện (+) chạy từ Ắc quy qua cầu chì đèn lùi qua tiếp điểm và cấp đến đèn lùi, làm đèn lùi sáng.
</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">2.Đèn phanh (đèn báo dừng): 2.1 Sơ đồ cấu tạo:
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">Hình 2: SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN ĐÈN PHANH CỦA XE TOYOTA CAMRY 2014 Chú thích:
1. Cầu chì đèn phanh.
2. Cơng tắc đèn phanh 3 chân. 3. Công tắc đèn phanh 5 chân.
4. Mass.
5. Công tắc đèn đầu/hậu kết hợp bên trái. 6. Công tắc đèn đầu/hậu kết hợp bên phải. 7. Hệ thống đặt sáng đèn phanh. 8. Tụ điện.
9. Cụm ECU (bộ chấp hành ABS)
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">2.2 Nguyên lý hoạt động:
- Khi ta đạp chân phanh thì mạch kín cấp dương từ qua cầu chì và qua 2 cơng tắc. Sau đó kích hoạt bộ chấp hành ABS để điều chỉnh áp suất khí nén. Sau đó qua giắc kết nối và cấp dương cho các đèn. Cấp dương cho tụ điện truyền dẫn tín hiệu tới hệ thống đặt sáng.
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">3.Đèn đầu: 3.1 Sơ đồ cấu tạo:
</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">Hình 3: SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN ĐÈN ĐẦU CỦA TOYOTA CAMRY 2014 Chú thích:
1. Cầu chì ECU – DCC số 02. 2. Cầu chì ECU – ACC.
3. Cầu chì ECU – IG1 (đánh lửa) số 04. 4. ECU thân xe.
5. Mass.
6. Cầu chì đèn đầu bên trái.
7. Rơ le đèn đầu bên trái (đèn pha chiếu gần/xa và đèn chạy ban ngày). 8. Cầu chì đèn LED chạy ban ngày. 9. Rơ le đèn chạy ban ngày.
</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">10. Cụm đèn đầu bên trái (đèn pha chiếu gần/xa và đèn chạy ban ngày). 11. Cầu chì đèn đầu bên phải. 12. Rơ le đèn điều khiển ánh sáng. 13. Rơ le đèn đầu bên phải (đèn pha chiếu
gần/xa và đèn chạy ban ngày). 14. Cụm đèn đầu bên phải (đèn pha chiếu
gần/xa và đèn chạy ban ngày). 15. Công tắc phanh tay.
16. Công tắc điều khiển ánh sáng đèn nháy
20. Cầu chì ECU – IG1 (đánh lửa) số 03. 21. Cơng tắc nhận diện phụ phía trước với
bộ sưởi mui xe.
22. Camera nhận diện phía trước .
</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">3.2 Nguyên lý hoạt động :
- Chế độ đèn pha chiếu xa: khi công tắc điều khiển đèn dịch chuyển về vị trí HEAD (HIGH), ECU nhận thơng tin, cấp dương kích hoạt rơ le đèn đầu 2 bên trái và phải, đồng thời truyền tín hiệu đến đồng hồ táp lơ, khiến đèn pha-chiếu xa và đèn chỉ báo đèn pha-chiếu xa sáng và ký hiệu đèn pha chiếu xa trên đồng hồ táp lô cũng bật sáng.
- Chế độ đèn pha chiếu gần: khi công tắc điều khiển đèn dịch chuyển về vị trí HEAD (LOW), ECU nhận thơng tin, cấp dương kích hoạt rơ le đèn đầu 2 bên trái và phải, đồng thời truyền tín hiệu đến đồng hồ táp lô, khiến đèn pha-chiếu gần và đèn chỉ báo đèn pha-chiếu gần bật sáng và ký hiệu đèn pha chiếu gần trên đồng hồ táp lô cũng bật sáng.
- Chế độ đèn pha ban ngày: khi cơng tắc điều khiển đèn dịch chuyển về vị trí HEAD (DRL), tín hiệu đầu vào từ phanh tay được ECU sử dụng để cấp dương, đồng thời giảm cường độ làm việc của đèn thông qua điều chỉnh rơ le đèn đầu 2 bên trái và phải, truyền tín hiệu đồng hồ táp lơ, khiến đèn pha-chiếu gần và đèn chỉ báo đèn pha-chiếu gần bật sáng và ký hiệu đèn pha chiếu gần trên đồng hồ táp lô cũng bật sáng.
</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">4. Đèn xi nhan và đèn báo nguy : 4.1 Sơ đồ cấu tạo:
</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">Hình 4: SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN ĐÈN XI NHANH VÀ ĐÈN BÁO NGUY CỦA XE TOYOTA CAMRY 2014
</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">Chú thích: 1. Cầu chì đèn báo nguy. 2. Cầu chì ECU – DCC số 02. 3. Cầu chì đèn đồng hồ taplo. 4. Giắc nối CAN.
5. Cơng tắc đèn hậu phía sau kết hợp bên trái (xi nhan và báo nguy).
6. Cơng tắc đèn hậu phía sau kết hợp bên phải (xi nhan và báo nguy).
7. Công tắc đèn báo nguy. 8. Mass.
9. Đồng hồ báo trên ô tô
10. Cong tắc và đèn xi nhan đằng trước bên trái.
11. Công tắc và đèn xi nhan đằng trước bên phải.
12. Đèn xi nhan trên gương chiếu hậu trái. 13. Đèn xi nhan trên gương chiếu hậu
14. Cụm công tắc điều khiển đèn . 15. Công tắc đèn xi nhan. 16. Cổng kết nối ECU.
</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">Junction connector: giắc kết nối 4.2 Nguyên lý hoạt động:
- Khi công tắc đèn xi nhan hoạt động, các công tắc đèn bộ nháy đèn xi nhan bật đèn xi nhan trái và phải , đi qua bộ ECU kết nối đưa tín hiệu tới các bộ phận khác để đồng nhất hoạt động, sau đó cấp dương vào bảng táp lô làm cho đèn xi nhan (đèn xi nhan trên gương chiếu hậu, đèn xi nhan đằng trước và đèn xi nhan đằng sau) nhấp nháy. Để báo cho người lái biết hệ thống đèn xi nhan đang hoạt động thì một âm thanh cũng được phát ra bởi hệ thống này. - Khi công tắc đèn báo nguy hiểm được bật ON, thì cực HAZ trên đồng hồ áp lơ được tiếp mass. Dịng điện đi tới đèn xi nhan trên gương chiếu hậu, cụm đèn xi nhan đằng trước và cụm đèn xi nhan đằng sau và tất cả các đèn xi nhan (báo rẽ) đều nhấp nháy.
</div>
