BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HCM
VIỆN ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ KẾT THÚC HỌC PHẦN

GIAO NHẬN HÀNG HÓA VÀ
KHAI BÁO HẢI QUAN
Đề tài:

XUẤT KHẨU LÔ HÀNG ÁO SƠ MI BẰNG ĐƯỜNG
BIỂN VÀ ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
GV hướng dẫn: Th.S. Nguyễn Thị Minh Hạnh
Nhóm thực hiện: Nhóm 5
Sinh viên thực hiện:
1.
2.

Nguyễn Thị Anh Thư
Lê Thị Huyền Trang
(Nhóm trưởng)

QL20CLCB

20H4030214

QL20CLCB

20H4030216

3.

An Vũ Phượng Linh

QL20CLCB

20H4030179

4.

Đặng Minh Quang

QL20CLCB

20H4030


5.

Trần Phạm Tuấn Kiệt

QL20CLCB

20H4030

TP.HCM, tháng 06/2023

LỜI CẢM ƠN
Lời đầu tiên, nhóm 5 xin được cảm ơn Trường Đại học Giao thông vận tải TP.
HCM cũng như Viện đào tạo chất lượng cao đã xây dựng nên học phần “Giao nhận
hàng hóa và Khai báo hải quan” để chúng em có cơ hội được biết đến và tìm hiểu

kỹ hơn về giao nhận hàng hóa, khai báo hải quan và những kiến thức, kỹ năng
nghiệp vụ có liên quan. Chúng em xin được gửi lời cảm ơn chân thành đến Cô
Nguyễn Thị Minh Hạnh - giảng viên bộ môn “Giao nhận hàng hóa và Khai báo hải
quan” - đã tận tâm giúp đỡ, truyền đạt rất chi tiết và dễ hiểu các nội dung môn học,
những kiến thức thực tế và giúp chúng em tự tìm hiểu để nâng cao khả năng tự học
của bản thân. Nhờ vậy mà chúng em có thể nắm chắc được bài học trên lớp và vận
dụng những hiểu biết, kiến thức đó để hồn thành bài thiết kế môn học này. Đồng
thời, xin gửi lời cảm ơn đến các thành viên nhóm 5 đã dành thời gian, tâm huyết
trong những cuộc họp thảo luận, đã lắng nghe và góp ý, đã chia sẻ và hỗ trợ lẫn
nhau để cùng nhau hoàn thành được bài thiết kế môn học này một cách tốt nhất.
Dù đã rất nỗ lực và cố gắng hết sức để nghiên cứu, tìm hiểu và thực hiện đề tài
nhưng chắc chắn khơng thể tránh khỏi những hạn chế và thiếu sót. Do đó, nhóm
chúng em kính mong nhận được những nhận xét, góp ý từ phía Cơ để bài thiết kế
mơn học của nhóm 5 được hồn thiện hơn. Sau cùng, nhóm chúng em kính chúc
Cơ ln khỏe mạnh và hạnh phúc.
Nhóm 5./.


DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM 5
STT

Họ và tên

MSSV

Lớp

1

Nguyễn Thị Anh Thư


20H4030214

QL20CLCB

2

Lê Thị Huyền Trang

20H4030216

QL20CLCB

3

An Vũ Phượng Linh

20H4030

QL20CLCB

4

Trần Phạm Tuấn Kiệt

20H4030

QL20CLCB

5


Đặng Minh Quang

20H4030

QL20CLCB

Chữ ký


ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC THÀNH VIÊN
Đánh giá
STT

Họ và Tên

Phân cơng cơng việc

cơng việc
thực
hiện

-Tìm hiểu và soạn nội dung:

Giới thiệu chung về hàng
1

Nguyễn Thị Anh Thư

hóa (mục 2.1)

+ Soạn chứng từ mục (2.1)
-Làm bìa, duyệt nội dung
-Tìm hiểu và soạn nội dung:

+ Các chứng cần thiết (mục
Lê Thị Huyền Trang

1.3)

(Nhóm trưởng)

+ Soạn chứng từ mục (2.1)

2

-Làm mục lục, lời cảm ơn
- Duyệt nội dung, lập báo cáo

3

An Vũ Phượng Linh

-Tìm hiểu và soạn nội dung:

+ Các chứng cần thiết (mục
1.3)
+ Soạn chứng từ mục (2.1)

Mức độ
nhất trí

của các
thành
viên


-Kết luận
-Tìm hiểu và soạn nội dung:
+ Quy trình giao nhận hàng
xuất đường biển (mục 1.1)

4

Trần Phạm Tuấn Kiệt
+ Chia tiết các bước quy trình
đường biển (mục 1.2)
+ Soạn chứng từ mục (2.1)
-Tìm hiểu và soạn nội dung:
+ Quy trình giao nhận hàng
xuất đường hàng không (mục
1.1)

5

Đặng Minh Quang

+ Chia tiết các bước quy trình
đường hàng khơng (mục 1.2)
+ Soạn chứng từ mục (2.1)



Xác nhận của các thành viên
Xác nhận đồng ý với kết
STT

Họ và Tên

1

Nguyễn Thị Anh Thư

2

Lê Thị Huyền Trang (NT)

3

An Vũ Phượng Linh

4

Trần Phạm Tuấn Kiệt

5

Đặng Minh Quang

quả đánh giá


Chương 1: Giới thiệu chung về quy trình giao nhận hàng

hóa xuất khẩu bằng đường biển và đường hàng khơng
1.1.1 Quy trình giao nhận xuất đường biển
Quy trình hàng xuất khẩu đường biển là quá trình chuyển giao và vận
chuyển hàng hóa từ một địa điểm trên mặt đất thơng qua đường biển đến một địa
điểm khác trên thế giới. Đây là một trong những phương pháp vận chuyển hàng
hóa quan trọng và phổ biến nhất trên thế giới.
- Đối với hàng không phải lưu kho, lưu bãi của cảng
Ðây là hàng hóa xuất khẩu do chủ hàng ngoại thương vận chuyển từ
các nơi trong nước để xuất khẩu, có thể để tại các kho riêng của mình chứ
khơng qua các kho của cảng.
Từ kho riêng, các chủ hàng hoặc người được chủ hàng uỷ thác có thể
giao trực tiếp cho tàu. Các bước giao nhận cũng diễn ra như đối với hàng
qua cảng.
+ Đưa hàng đến cảng do chủ hàng tiến hành
+ Làm thủ tục xuất khẩu để giao hàng cho tàu (đăng kí với cảng về máng,
địa điểm, cầu tàu xếp dỡ; thủ tục hải quan, kiểm dịch,..; vận chuyển, xếp
hàng; lấy sơ đồ xếp hàng; xếp hàng lên tàu; lập biên lai thuyền phó;
thuyền trưởng ký, đóng dấu vận đơn do chủ hàng lập; Lập bộ chứng từ
thanh tốn hoặc L/C; thơng báo cho người mua về việc giao hàng và mua
bảo hiểm cho hàng hoá)
- Đối với hàng phải lưu kho, lưu bãi tại cảng


Ðối với loại hàng này, việc giao hàng gồm hai bước lớn: chủ hàng
ngoại thương (hoặc người cung cấp trong nước) giao hàng xuất khẩu cho
cảng, sau đó cảng tiến hành giao hàng cho tàu.
Giao hàng xuất khẩu cho cảng:
– Chủ hàng hoặc người được chủ hàng uỷ thác ký kết hợp đồng lưu
kho bảo quản hàng hóa với cảng
– Trước khi giao hàng cho cảng, phải giao chỉ cảng các giấy tờ:

○ Danh mục hàng hóa XK (cargo list)
○ Thông báo xếp hàng của hãng tàu cấp ( shipping order) nếu
cần
○ Chỉ dẫn xếp hàng (shipping note)
Cảng giao hàng cho tàu:
- Làm các thủ tục liên quan đến xuất khẩu: hải quan, kiểm dịch, kiểm
nghiệm
-

Báo cho cảng ngày giờ dự kiến tàu đến (ETA), chấp nhận NOR

- Giao cho cảng sơ đồ xếp hàng- Tổ chức xếp và giao hàng cho tàu
-

Trước khi xếp, phải tổ chức vận chuyển hàng từ kho ra cảng, lấy lệnh
xếp hàng, ấn định số máng xếp hàng, bố trí xe và cơng nhân và người
áp tải nếu cần

- Tiến hành bốc và giao hàng cho tàu.


Hình 1: Sơ đồ xuất khẩu hàng hố đường biển
1.1.2 Quy trình giao nhận xuất đường hàng khơng
Quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng khơng là điều quan trọng mà
bất kỳ doanh nghiệp nào muốn xuất khẩu hàng hóa đều phải biết. Việc nắm rõ quy
trình xuất khẩu sẽ giúp cho doanh nghiệp rất nhiều trong việc giảm thời gian chuẩn
bị các thủ tục cần thiết. Để hàng hóa nhanh chóng được vận chuyển đến đích.
- Khái niệm và đặc điểm vận tải hàng không:
+ Các tuyến đường hàng khơng là ngắn nhất
+ Ít phụ thuộc vào địa hình và yếu tố địa lí => Khả năng thơng qua cao

+ Tốc độ cao
+ An toàn nhất trong tất cả các phương thức vận tải:
● Đối tượng chuyên chở được bảo vệ an tồn trong q trình vận chuyển
● Máy bay là phương tiện vận chuyển hiện đại, an toàn,...

+ Các chứng từ và thủ tục đơn giản:
● Máy bay thường bay thẳng, ít qua các trạm kiểm sốt kiểm tra, chuyển
tải dọc hành trình->hàng hố được vận chuyển thẳng từ sân bay đi- sân
bay đến
● Thời gian hàng hố vận chuyển ngắn, tính bằng giờ, ngày. Thủ tục
chứng từ đơn giản.
+ Cước phí cao.
+ Năng lực chuyên chở nhỏ
+ Tính cơ động và linh hoạt kém
+ Vốn đầu tư cơ sở vật chất - kỹ thuật rất lớn: máy bay, sân bay, đào tạo


nhân lực, xây dựng hệ thống kiểm sốt khơng lưu.
1.2 Chi tiết các bước quy trình
1.2.1 Chi tiết các bước quy trình đường biển
Bước 1: Đàm phán và ký hợp đồng ngoại thương
Quy trình thực hiện hợp đồng xuất khẩu hợp đồng ngoại thương được ký kết
giữa người bán và người mua, trong hợp đồng thể hiện những nội dung như: các
điều khoản về hàng hóa xuất khẩu, điều kiện về giao hàng, vận chuyển hàng,
quyền lợi, trách nhiệm của các bên.
Bước 2: Đặt booking
Tiến hành đặt chỗ và cung cấp các thông tin cần thiết như: thông tin người
gửi, người nhận, trọng lượng hàng hóa, loại container vận chuyển, vị trí đóng hàng,
cảng hạ container,…
Bước 3: Chuẩn bị bộ chứng từ

+ Hợp đồng mua bán hàng hóa xuất khẩu
+ Hợp đồng gia công sản phẩm
+ Hợp đồng đổi hàng hóa
+ Tờ khai Hải quan: chuẩn bị 2 tờ khai bản chính.
+ Booking: 1 bản booking chính.
+ Hợp đồng thương mại (Sales Contract)
+ Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
+ Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List)
+ Vận đơn (Bill of Lading)
+ Tờ khai hải quan (Customs Declaration)
Bước 4: Cược cont, kéo cont rỗng
Mang booking confirmation, duyệt lệnh kéo cont rỗng để kéo cont tại các
depot theo yêu cầu.


Bước 5: Đóng hàng vào cont
Đối với hàng lẻ xuất khẩu thì cần chở đến kho cảng CFS để tiến hành đóng
hàng.
Trường hợp thủ tục xuất khẩu hàng hóa được người xuất khẩu chuẩn bị sẵn
trong kho thì bên vận tải sẽ đưa xe container đến đóng hàng tại kho. Hàng hóa ở
nhiều kho thì tập trung lại 1 kho để đóng hàng.
Bước 6: Lập tờ khai Hải quan
Lập tờ khai hải quan là quy trình quan trọng để tuân thủ quy định hải quan,
đánh giá thuế, kiểm soát và đảm bảo an ninh, cũng như thống kê và quản lý thương
mại trong quá trình nhập khẩu hoặc xuất khẩu hàng hoá.
Bước 7: LẬP SI, VGM kéo hàng ra cảng
Để kiểm sốt tình trạng q tải của container trong vận tải biển, khi khai báo
tải trọng, xếp dỡ và tính tốn tải trọng, vị trí xếp hàng bị sai, sẽ dẫn tới hậu quả
nghiêm trọng cho con người, tàu và hàng hóa.
Bước 8: Giao hàng ra cảng thanh lý tờ khai

Người làm thủ tục hải quan sẽ trình tờ khai đã hồn thiện trước đó để nhân
viên thương vụ cảng kiểm tra số container và số seal đã được hạ chưa và có đúng
khơng. Kết thúc bước này, container sẽ được nhận vào hệ thống của cảng.
Bước 9: Cảng xếp hàng lên tàu, ghi vào sổ tàu
Ghi số liệu, thông tin của hàng hoá để dễ dàng quản lý và theo dõi.
Bước 10: Tàu lập Mate’s Receipt
Biên lai thuyền phó (Mate’s Receipt) là một chứng từ rất quan trọng trong
quá trình vận tải hàng hóa đường biển giúp các bên liên quan xác định được
chính xác tình trạng hàng hóa và giúp tránh các tranh chấp và tranh cãi về hàng
hóa trong q trình vận chuyển.


Là một giấy biên nhận do thuyền phó ký để xác nhận việc nhận được hàng
hóa và ghi chép các thơng tin quan trọng như tên hàng hóa, số lượng, trọng
lượng, kích cỡ, ngày nhận hàng và tình trạng của hàng hóa khi được bốc lên tàu.
Bước 11: Nộp SI, VGM cho hãng tàu lập draft bill (B/L) gốc
Hãng tàu lập draft bill để dễ dàng điều chỉnh, quản lý và cải tiến các quy
định vận chuyển hàng hoá của mình. Điều này giúp cho việc vận chuyển trở nên an
toàn và hiệu quả.
Bước 12: Hãng tàu cấp B/L cho FWD/Shipper
Hãng tàu cấp vận đơn (B/L) để xác nhận rằng hàng hoá đã được nhận và sẽ
được vận chuyển từ điểm xuất phát đến điểm đích được quy định. B/L chứng nhận
mọi điều khoản và điều kiện được thoả thuận giữa 2 bên. B/L cũng được dùng để
chứng nhận trạng thái của hàng hoá.

Bước 13: FWD/Shipper chuyển bộ chứng từ cho consignee
Khi FWD chuyển bộ chứng từ cho consignee, đồng nghĩa với việc chuyển
giao quyền sở hữu và quyền kiểm soát hàng hoá cho người nhận hàng. Bộ chứng từ
bao gồm bill of lading (vận đơn) và các tài liệu liên quan khác chứng minh quyền
sở hữu và quyền nhận hàng, thực hiện thanh tốn và giao dịch tài chính, nhận hàng

và kiểm tra, cũng như xử lý các thủ tục liên quan đến hàng hóa trong q trình vận
chuyển.
Bước 14: Trước khi tàu tới, hãng tàu gửi thông báo
Hãng tàu gửi thơng báo về lịch trình và thời gian, yêu cầu về xếp hàng về
hàng hoá, thủ tục hải quan và giấy tờ liên quan, an toàn và quy định mơi trường để
có sự chuẩn bị và tổ chức tốt cho quá trình xếp hàng và vận chuyển hàng hóa lên
tàu.
Bước 15: Lập Manifest gửi cho cảng, Hải quan


Lập danh sách hàng hóa (Manifest) giúp thực hiện cho quy trình khai báo
hải quan, quản lý hàng hố và vận chuyển, đảm bảo an ninh và an toàn hàng hố
cũng như thực hiện các thủ tục thơng quan hải quan.
Bước 16: Lưu bộ hồ sơ
Lưu bộ hồ sơ để chứng minh và xác nhận thông tin, thực hiện các cơng cuộc
kiểm tra và kiểm sốt, đảm bảo được tính pháp lý và bảo hiểm, tra cứu và khai thác
thông tin.

1.2.2 Chi tiết các bước quy trình đường hàng khơng


Hình 2: Sơ đồ giao nhận hàng xuất khẩu đường hàng khơng
Bước 1: Tiếp nhận thơng tin hàng hóa từ người gửi hàng. Đặt booking với hãng
hàng không và lưu cước hàng air với hãng hoặc với người giao nhận (forwarder)
+ Kiểm tra về chỗ booking ở hãng bay.
+ Kiểm tra lịch trình để xác định chuyển bay, ngày bay và giờ bay.
+ Lựa chọn hãng bay phù hợp.
+ Người gửi hàng phải điền vào booking notes theo mẫu của hãng hàng không với
các nội dung như: tên người gửi hàng, người nhận hàng, bên thơng báo, mơ tả hàng
hóa: loại hàng, trọng lượng, số lượng, thể tích,… tên sân bay đi, tên sân bay đến,

cước phí và thanh tốn.
- Cách tính cước vận chuyển hàng hóa đường bộ theo loại hàng:


Cước vận chuyển = Trọng lượng thực (Đơn vị: gam) x Đơn giá
- Cách tính cước vận chuyển hàng hóa cồng kềnh:
Số (Kg) = (Dài x Rộng x Cao) / 5000
-

Cách tính cước phí vận chuyển theo trọng lượng quy đổi:
Trọng lượng quy đổi (kg) = (Dài x Rộng x Cao)/6000

- Cách tính cước vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng:
Số (Kg) = (Dài x Rộng x Cao) / Hằng số tương ứng với dịch vụ giao hàng
Bước 2: Chuẩn bị các bộ chứng từ cần thiết bao gồm:
+ Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O)
+ Sales Contract
+ Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
+ Vận đơn hàng không (AWB)
+ Phiếu đóng gói (packing list)
+ Các giấy phép kiểm định khác …
Bước 3: Kéo hàng từ kho người bán ra kho cảng hàng không quốc tế nơi nước xuất
khẩu
Bước 4: Lập phiếu cân hàng gồm 4 bản:
+ Bản màu trắng: giao cho hãng bay để lập AWB
+ Bản màu hồng: giao cho kho xuất
+ Bản màu vàng: giao cho thu ngân thu phí


+ Bản màu xanh: dùng để soi hàng

So sánh giữa Chargeable weight và Gross Weight để tính cước thực tế
Bước 5: Đóng gói, ký mã hiệu và dãn nhãn để chuẩn bị đưa lên máy bay
Đối với vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng khơng, trước khi gửi hàng
đi, hàng hóa phải được đóng gói đúng quy cách và có ghi ký mã hiệu cho kiện
hàng theo yêu cầu của người nhập khẩu. Sau đó cơng ty vận chuyển hoặc
Forwarder sẽ đưa hàng ra kho tại sân bay. Bên cạnh đó sẽ cung cấp giấy chứng
nhận đã nhận hàng sau khi xác nhận được lô hàng cần vận chuyển.
Bước 6: Làm thủ tục hải quan xuất khẩu
Sau khi hàng được vận chuyển ra sân bay, cần chuẩn bị đầy đủ bộ chứng từ
để vận chuyển hàng hóa cho hãng hàng không và tiến hành làm thủ tục hải quan
xuất khẩu.
Tại cảng hàng không nước nhập khẩu, đại lý của người chuyên chở sẽ liên
hệ và phối hợp với người nhập khẩu. Để làm các thủ tục liên quan đến hãng hàng
khơng, sân bay, hải quan, thuế…mục đích là để làm thủ tục nhập khẩu cho lô hàng.
Bước 7: Lập Airway Bill:
Sau khi hàng được xếp vào pallet, Igloo hay container, cán bộ giao nhận liên
hệ với hãng hàng không để nhận AWB và điền các chi tiết vào AWB. Nếu gửi
hàng qua người giao nhận sẽ có 2 loại AWB được sử dụng là Master AWB
(MAWB) do hãng hàng không cấp cho người giao nhận và House AWB (HAWB)
do người giao nhận cấp cho người gửi hàng khi họ làm dịch vụ gom hàng. Vận đơn
được lập thành 3 bản gốc và các bản sao.


Bước 8: Gửi thông báo cho người nhận về việc gửi hàng
Nội dung của thông báo gồm: Số MAWB/HAWB; người gửi, người nhận,
tên hàng, trọng lượng, số lượng, thể tích, tên sân bay đi, tên sân bay đến, ngày dự
kiến khởi hành (ETD), ngày dự kiến đến (ETA),… Ngay khi hàng được vận
chuyển đến địa điểm đến (trừ trường hợp có thỏa thuận khác) người vận chuyển
phải thơng báo cho người nhận hàng biết.
Bước 9: Lập bộ chứng từ thanh toán và thanh toán các khoản cần thiết ở đầu xuất

Nội dung quan trọng trong khâu xuất khẩu hàng hóa là vấn đề thanh tốn.
Thơng thương những vướng mắc trong vấn đề thanh toán thường mang lại rủi ro
cho nhà xuất khẩu. Nghiệp vụ xác nhận thanh toán là một trong những nghiệp vụ
rất quan trọng. Khi tổ chức thực hiện hợp đồng ngoại thương theo những điều
khoản trong hợp đồng.
Một số lưu ý cần biết khi xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng khơng
Để q trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng khơng của bạn diễn ra
sn sẻ. Bạn cần lưu ý một số vấn đề sau trong quá trình xuất khẩu, để hạn chế
tình trạng thiệt hại hay mất mát.
- Hàng hóa cần xuất khẩu phải có giấy tờ đầy đủ
Xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng khơng bắt buộc phải có đầy đủ giấy
tờ kèm theo. Đây là quy định quan trọng và bắt buộc bạn phải làm theo nếu
không muốn bị cấm xuất khẩu. Theo đó, các mặt hàng khi xuất khẩu bằng
đường hàng khơng. Bắt buộc phải chứng minh được nguồn gốc xuất xứ, tem
phiếu đầy đủ cũng như các giấy tờ liên quan.


- Phải ln xác định đúng trọng lượng của món hàng
Khi vận chuyển bằng đường hàng không, bạn cần nghiên cứu rõ quy định
về trọng lượng hàng của bạn và trọng lượng được phép vận chuyển. Vì máy
bay chỉ cho phép các món hàng với trọng lượng ở mức độ vừa và nhỏ. Nếu
trọng lượng quá mức, bạn chỉ có thể vận chuyển hàng bằng đường bộ hoặc
đường thủy.
- Liên hệ với bên vận chuyển
●

Để có thể lựa chọn được đơn vị vận chuyển uy tín, bạn nên liên lạc với đại

lý vận chuyển để lấy thông tin về lịch trình và giá cước. Nên lựa chọn hãng vận
chuyển uy tín, và chuyến vận chuyển thích hợp với lịch trình của bạn. Ngoài ra bạn

cùng cần trao đổi thêm về các gói dịch vụ phát sinh khác.
●

Giao hàng cho hãng vận chuyển, người chuyên chở ký biên bản giao hàng và

cung cấp thêm thông tin bổ sung cho hãng vận chuyển.
●

Đổi biên lai hay biên bản lấy vận đơn và thanh tốn cước phí.
- Đóng gói hàng hóa theo đúng quy định
Khi vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng khơng, bạn cần đóng gói hàng

theo đúng quy định của bên hàng không.
Đối với các mặt hàng thực phẩm, cần phải đóng trong thùng gỗ. Đối với
hàng hóa tươi sống cần phải giữ lạnh và có đá đi kèm có thể là đá khơ, đá ướt
hoặc khí hóa lỏng.
- Ghi rõ thông tin địa chỉ người nhận
Hầu hết các mặt hàng vận chuyển bằng đường hàng khơng thường là mặt
hàng có giá trị cao và cần chuyển đi nhanh. Chính vì vậy, trước khi đưa đồ lên
máy bay, bạn nên kiểm tra lại các thơng tin về hàng hóa. Cũng như địa chỉ


người nhận đã đúng hay chưa, trách trường hợp hàng hóa bị trả lại do khơng
xác định được nơi nhận.
- Giải quyết tranh chấp, phát sinh nếu có
Nếu như bạn rơi vào những trường hợp như thiếu hàng, hàng hư hỏng hay
hàng kém chất lượng thì phải khiếu nại ngay lập tức. Cần cẩn thận khi soạn
hợp đồng và rà sốt lại các điều khoản đã có trong hợp đồng để tránh những
sai lầm đáng tiếc cho cả hai bên.
1.3 Các chứng từ cần thiết cho lô hàng xuất khẩu.

1.3.1 Chứng từ đường hàng khơng
- SC
- Hóa đơn thương mại (Commercial invoice)
- Packing list
- Manifest
- C/O
- VGM
- AWB
1.3.2 Chừng từ đường biển
- SC
- Booking note
- Packing List
- Invoice
- C/O
- Giấy cược cont, lệnh cấp cont rỗng
- Phiếu EIR
- NOR


- D/O
- NOR
- Tờ khai thông quan xuất khẩu
- Mate’s receipt
- SI, VGM
- Tally sheet
- Draft Bill, B/L gốc
- AN
- Manifest
- ROROC
- D/O

Chi tiết các chứng từ của đường biển và đường hàng không:
1.

Sales contract - Hợp đồng ngoại thương
Hợp đồng ngoại thương hay còn gọi là hợp đồng xuất nhập khẩu là sự thỏa

thuận của bên mua và bên bán giữa hai nước khác nhau, trong đó quy định bên bán
phải cung cấp hàng hóa và chuyển giao các chứng từ có liên quan đến hàng hóa và
quyền sở hữu hàng hóa cho bên mua và bên mua phải thanh toán tiền hàng.
Trong bộ hồ sơ hải quan, hợp đồng thương mại là một trong những chứng từ
bắt buộc phải xuất trình nếu tờ khai luồng Vàng hoặc Đỏ. Nếu tờ khai hải quan vào
luồng Xanh, về lý thuyết thì khơng cần xuất trình cho hải quan. Tuy nhiên, vẫn nên
chuẩn bị sẵn, để nếu họ có chất vấn, hoặc trường hợp bị chuyển luồng Vàng, thì có
để dùng ngay.
Người làm chứng từ chỉ cần 1 bản copy của hợp đồng là đủ.
Cũng cần lưu ý thêm khi làm thủ tục, hải quan sẽ để ý kỹ những thông tin
sau trên hợp đồng: