CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.

ĐỀ CƯƠNG THI CÔNG THỬ BÊ TÔNG NHỰA C19
DỰ ÁN:

KHU ĐƠ THỊ MỚI VÀM CỎ ĐƠNG SOUTHGATE

GĨI THẦU:

THI CƠNG HẠNG MỤC CẦU VÀ CỐNG CHO HỆ THỐNG KÊNH
ĐÀO

ĐỊA ĐIỂM:

XÃ AN THẠNH, HUYỆN BẾN LỨC, TỈNH LONG AN

1
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.

MỤC LỤC
1.

PHẠM VI CÔNG VIỆC:......................................................................................................................................................3
1.1
1.2
1.3

2.

CÔNG TÁC CHUẨN BỊ:.....................................................................................................................................................3
2.1
2.2
2.3

3.

CĂN CỨ:........................................................................................................................................................................3
MỤC ĐÍCH:....................................................................................................................................................................3
PHẠM VI CƠNG VIỆC:...................................................................................................................................................3
MẶT BẰNG CƠNG TRƯỜNG:..........................................................................................................................................3
NHÂN LỰC:....................................................................................................................................................................3
MÁY MĨC THIẾT BỊ VÀ VẬT LIỆU:...............................................................................................................................4

QUY TRÌNH THI CƠNG THỬ:.........................................................................................................................................4
3.1
3.2
3.3
3.3.1
3.3.2

3.3.3
3.3.4
3.3.5
3.3.6
3.3.7
3.3.8

MỤC ĐÍCH CƠNG TÁC THI CƠNG THỬ:........................................................................................................................4
BỐ TRÍ THI CƠNG THỬ:................................................................................................................................................5
QUY TRÌNH THI CÔNG THỬ:.........................................................................................................................................5
ĐIỀU KIỆN THI CÔNG:...................................................................................................................................................5
SẢN XUẤT HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA:..........................................................................................................................5
VẬN CHUYỂN HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA:.....................................................................................................................6
RẢI HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA:................................................................................................................................6
LU LÈN HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA:..............................................................................................................................7
MỐI NỐI:......................................................................................................................................................................7
BẢO DƯỠNG LỚP BÊ TÔNG NHỰA:...............................................................................................................................8
XỬ LÝ SỰ CỐ THƯỜNG GẶP:.........................................................................................................................................8

4.

GIÁM SÁT, KIỂM TRA VÀ BÁO CÁO KẾT QUẢ THI CÔNG THỬ LỚP BÊ TƠNG NHỰA:..............................8

5.

ĐẢM BẢO AN TỒN LAO ĐỘNG VÀ VỆ SINH MÔI TRƯỜNG:..............................................................................9

6.

KẾT LUẬN:.........................................................................................................................................................................12


7.

PHỤ LỤC:............................................................................................................................................................................12

2
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
1. PHẠM VI CÔNG VIỆC:
1.1 Căn cứ:
- TCVN 8159-2011: Mặt đường bê tơng nhựa nóng – u cầu thi công và nghiệm thu
- Bản vẽ thi công được duyệt.
- Biện pháp thi cơng được duyệt.
1.2 Mục đích:
Thi cơng thử nhằm xác định:
- Kiểm tra năng suất và khả năng làm việc của các phương tiện, thiết bị thi công;
- Xác định hệ số lu lèn, chiều dày lớp bê tông nhựa trước khi lu lèn;
- Sơ đồ lu lèn của mỗi loại lu với thứ tự và hành trình lu, tốc độ và số lượt lu/1 điểm;
- Kiểm chứng lại thiết kế cấp phối bê tông nhựa;
- Các công tác phụ trợ như bù phụ, xử lý phân tầng và các bước kiểm tra, giám sát chất lượng

và tiến độ thi công.
1.3 Phạm vi công việc:
- Đề cương áp dụng cho đoạn thi công thử 100m trước khi thi cơng đại trà lớp bê tơng nhựa
nóng C19.
- Nhà thầu đề xuất vị trí cho đoạn thi cơng thử tại đường D7: Km 0+012 ~Km0+112, chiều rộng
7m (1/2 bề rộng mặt đường thiết kế), rải thử tại phía bên trái tuyến. Khối lượng bê tông nhựa
chặt C19 dự kiến rải thử: 120 tấn
2. CƠNG TÁC CHUẨN BỊ:
2.1 Mặt bằng cơng trường:
- Vệ sinh trước khi tưới lớp thấm bám:
+ Trước khi thi công lớp nhựa thấm bám 1kg/m2 cần phải làm vệ sinh sạch phạm vi chuẩn bị
thi công bằng máy quét hoặc máy thổi bụi. Tại vị trí mà máy qt khơng tới có thể sử dụng
nhân cơng qt tay.
+ Phạm vi vệ sinh rộng hơn ít nhất là 20cm về mỗi cạnh của khu vực dự kiến sẽ tưới lớp thấm
bám.
- Tưới lớp thấm bám:
+ Nhựa đường được lấy mẫu thí nghiệm đạt tiêu chuẩn của dự án mới được vận chuyển tới
công trường.
+ Nhà thầu sẽ sử dụng xe tưới nhựa chuyên dụng, có khả năng kiểm soát được khối lượng,
nhiệt độ của nhựa để tiến hành thi cơng lớp thấm bám.
+ Ngồi ra trong q trình thi công cần sử dụng khay, cân và các dụng cụ chuyên dụng xác
định chính xác hàm lượng của nhựa đường theo yêu cầu kỹ thuật.
+ Nhiệt độ của MC70 luôn luôn phải đảm bảo trong khoảng 70±10°C.
+ Sau khi hỗn hợp nhựa lỏng thấm sâu xuống lớp móng độ 5-10mm, thông
thường khoảng 19-24 giờ hoặc do tư vấn giám sát quyết định, tiến hành thi
công lớp bê tông nhựa C19.

3
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam


T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
+ Trong trường hợp khu vực thi công bê tơng nhựa đã thi cơng xong bó vỉa,
cần sử dụng nhân cơng qt nhựa đường vào phần bó vỉa dự kiến sẽ tiếp
xúc trực tiếp với bê tông nhựa để đảm bảo kết dính.
2.2 Nhân lực:
- Nhà thầu bố trí đầy đủ cán bộ có năng lực kinh nghiệm, đủ sức khoẻ để đảm bảo tốt nhiệm vụ
từ khâu chỉ đạo, quản lý giám sát đến thí nghiệm tại hiện trường;
- Đội ngũ cơng nhân có tay nghề cao, có ý thức tổ chức kỷ luật tốt, để cơng trình đạt yêu cầu về
chất lượng, tiến độ;
- Công nhân vận hành xe máy – thiết bị, nhà thầu bố trí công nhân lành nghề được tuyển chọn.
- Tất cả thiết bị, nhân công đều được kiểm tra nghiệm thu trước khi tiến hành thi công.
- Số lượng chi tiết nhân sự như bảng sau:
TT

Tên máy

Số lượng

Ghi chú
Phụ trách chung
Ghi chép, xử lý số

liệu tính tốn.

1

Chỉ huy trưởng cơng trường

01

2

Kỹ thuật thi cơng

01

3

Cơng nhân lái máy

11

4

Cơng nhân

10

2.3 Máy móc thiết bị và vật liệu:
- Huy động máy móc thiết bị theo số lượng trong bảng dưới đây:
TT
A

1
2
3
4
5
6
7
8
B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Tên máy
Máy móc
Trạm trộn bê tơng nhựa
Máy rải
Ơ tơ vận chuyển
Lu bánh thép 08-10T
Lu bánh thép 10-12T
Lu bánh lốp 16-25T
Xe tưới nhựa
Máy thổi bụi

Thiết bị thí nghiệm
Máy tồn đạc
Máy thuỷ bình
Thước dây 50m
Que thép kiểm tra chiều dày
Nhiệt kế điện tử
Thiết bị kiểm tra độ kim lún
Dụng cụ xác định hàm lượng (cân, khay,…)
Dụng cụ san chiết, lấy mẫu nhựa
Máy khoan lấy mẫu
Dụng cụ đo Module đàn hồi

Số lượng
01 cái
01 cái
05 cái
01 cái
01 cái
01 cái
01 cái
01 cái
01 bộ
01 bộ
01 cái
05 cái
03 cái
01 bộ
01 bộ
01 bộ
01 bộ

01 bộ

4
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
3. QUY TRÌNH THI CƠNG THỬ:
3.1 Mục đích cơng tác thi công thử:
Công tác thi công rải thử bê tông nhựa là cơ sở để triển khai thi công đại trà sao cho đảm bảo
các yêu cầu kỹ thuật chất lượng và kinh tế. Việc thi công thử sẽ quyết định:
- Kiểm chứng lại thành phần của hỗn hợp bê tông nhựa;
- Phương án và công nghệ thi công:
+ Loại vật liệu tưới dính bám, thấm bám, tỷ lệ tưới dính bám, thấm bám;
+ chiều dày rải lớp bê tông nhựa khi chưa lu lèn;
+ Nhiệt độ rải, nhiệt độ lu lèn và kết thúc;
+ Sơ đồ lu lèn của các loại lu khác nhau, số lượt lu cần thiết để đạt yêu cầu kỹ thuật;
- Trong trường hợp đoạn thi công thử chưa đạt yêu cầu về chất lượng, nhà thầu sẽ chủ động di
dời các vật liệu khơng đạt, rà sốt lại tồn bộ quy trình thi công để điều chỉnh cho phù hợp và
tiến hành thử nghiệm trên đoạn khác
3.2 Bố trí thi cơng thử:
Vệ sinh mặt đường

Thiết bị: Máy thổi bụi

Nhân công: Đội vệ sinh 05 người

Tưới lớp thấm bám 1kg/m2
Thiết bị: Xe tưới nhựa

Nhân công: 02 người
Rải thảm bê tông nhựa

Thiết bị: Máy rải, máy lu

Nhân cơng: 10 người

Nghiệm thu hồn thành chuyển giai đoạn
3.3 Quy trình thi cơng thử:
3.3.1 Điều kiện thi cơng:
- Chỉ được thi công vào những ngày khô ráo. Nhiệt độ khơng khí ngồi trời khơng được thấp
hơn 15°C;
- Tổ chức thi cơng khi đã có chuẩn bị kỹ càng tồn bộ dây chuyền từ trong trạm sản xuất bê
tơng nhựa đến mặt bằng thi cơng, máy móc, nhân lực thi cơng ngồi hiện
trường;
- Cơng tác rải và lu lèn nên được hoàn thiện vào ban ngày. Trường hợp đặc biệt phải thi cơng
vào ban đêm cần đảm bảo có đủ thiết bị chiếu sáng để đảm bảo chất lượng và an tồn trong q
trình thi cơng.
3.3.2 Sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa:
- Sơ đồ công nghệ chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trong trạm trộn phải tuân theo đúng quy định
trong bản hướng dẫn kỹ thuật của trạm trộn.

5

A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
-

-

-

-

-

Việc sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa tại trạm trộn phải tuân theo đúng cấp phối của hỗn hợp bê
tơng nhựa đã được thiết kế trong phịng thí nghiệm.
Hỗn hợp bê tông nhựa sản xuất ra phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đối với bê tông nhựa quy
định.
Nhiệt độ nhựa đường khi nấu sơ bộ nằm trong phạm vi 80°C - 100°C để bơm đến thiết
bị nấu nhựa đường.
Nhiệt độ nhựa đường khi chuyển lên thùng đong của máy trộn được chọn
tương ứng với độ nhớt của nhựa đường khoảng 0,2 Pa.s. Tuỳ thuộc vào mác

nhựa đường, nhiệt độ này thường nằm trong khoảng nhiệt độ quy định khi
trộn hỗn hợp trong thùng trộn.
Chỉ được chứa nhựa đường trong phạm vi 75%-80% dung tích thùng nấu
nhựa đường trong khi nấu.
Phải cân sơ bộ các cỡ đá dăm và cát ở thiết bị cấp liệu trước khi đưa vào
trống sấy, với dung sai cho phép  5%.
Nhiệt độ của cốt liệu khi ra khỏi trống sấy cao hơn nhiệt độ trộn không quá
15°C. Độ ẩm của đá dăm, cát khi ra khỏi trống sấy phải nhỏ hơn 0.5%.
Bột khoáng ở dạng nguội sau khi cân đong, được đưa trực tiếp vào thùng
trộn.
Thời gian trộn cốt liệu với nhựa đường trong thùng trộn phải tuân theo đúng
quy định kỹ thuật của loại trạm trộn sử dụng và với loại hỗn hợp bê tông
nhựa sản xuất, thường từ 30~60s. Thời gian trộn được điều chỉnh phù hợp
trên cơ sở xem xét kết quả sản xuất thử và rải thử.
Thời gian trộn cốt liệu với nhựa đường trong thùng trộn được quy định là
thời gian ngắn nhất thoả mãn yêu cầu sau:
+ Khi trộn các loại BTN dùng cho lớp mặt: có ít nhất 95% hạt cốt liệu được
nhựa đường bao bọc hoàn toàn;
+ Khi trộn các loại BTN dùng cho lớp móng: có ít nhất 90% hạt cốt liệu được
nhựa đường bao bọc hoàn toàn.
3.3.3 Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa:
Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp bê tơng nhựa
Nhà thầu bố trí kế hoạch vận chuyển phù hợp sao cho nhiệt độ của hỗn hợp đến nơi rải không
thấp hơn 145°C.
Thùng xe vận chuyển phải kín sạch, phải có bạt che phủ. Cần được phun
đều một lớp mỏng dung dịch xà phịng hoặc bơi dầu chống dính. Khơng
được dùng dầu diezen hay các dung mơi có thể hồ tan nhựa đường để
qt.
Trước khi đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào máy rải cần phải kiểm tra nhiệt độ
hỗn hợp bằng nhiệt kế. Nếu nhiệt độ hỗn hợp thấp hơn nhiệt độ nhỏ nhất

quy định cho công đoạn đổ hỗn hợp từ xe ô tô vào phễu máy rải thì phải
loại bỏ.
6

A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
-

-

-

-

-

-

-


-

-

3.3.4 Rải hỗn hợp bê tông nhựa:
Hỗn hợp bê tông nhựa được rải bằng máy chuyên dùng, máy rải cần có hệ
thống tự động điều chỉnh cao độ. Trừ những chỗ hẹp cục bộ khơng rải được
bằng máy thì nhà thầu sẽ rải thủ công và tuân theo quy định.
Hệ số rải được xác định theo công thức:
K r = H rải / H khoan mẫu
Trong đó:
+ H rải : Chiều dày rải lớp bê tông nhựa
+ H khoan mẫu : Chiều dày mẫu khoan bê tông nhựa sau khi hoàn thành rải thử
+ K r: Hệ số rải. Tạm tính bằng 1.25
Trước khi rải phải đốt nóng tấm là, guồng xoắn.
Ơ tơ chở hỗn hợp bê tơng nhựa đi lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc đều và nhẹ nhàng với 2
trục lăn của máy rải. Sau đó điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống giữa phễu máy
rải. Khi hỗn hợp bê tông nhựa đã phân đều dọc theo guồng xoắn của máy rải và ngập tới 2/3
chiều cao guồng xoắn thì máy rải tiến về phía trước theo vệt quy định. Trong q trình rải ln
giữ cho hỗn hợp thường xun ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn.
Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bê tông nhựa bắt buộc phải để thanh đầm (hoặc bộ phân chấn
động trên tấm là) của máy rải luôn hoạt động.
Tuỳ bề dầy của lớp rải và năng suất của máy mà chọn tốc độ của máy rải cho thích hợp để
khơng xảy ra hiện tượng bề mặt bị nứt nẻ, bị xé rách hoặc không đều đặn. Tốc độ rải phải được
duy trì theo quy định trong suốt quá trình rải.
Phải thường xuyên dùng que sắt có đánh dấu để kiểm tra bề dày rải, độ bằng phẳng bằng thước.
Khi máy rải làm việc, bố trí công nhân cầm dụng cụ theo máy rải để làm các nhiệm vụ sau:
+ Lấy hỗn hợp hạt nhỏ từ trong phễu máy té phủ rải thành lớp mỏng dọc theo mối nối, san đều
các chỗ lồi lõm, rỗ của mối nối trước khi lu lèn;
+ Gọt bỏ, bù phụ những chỗ lồi lõm, rỗ mặt cục bộ trên lớp bê tông nhựa mới rải.

Cuối ca làm việc máy rải phải chạy không tải ra qua vệt rải khoảng từ 5-7m mới được ngừng
hoạt động.
3.3.5 Lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa:
Nhà thầu sử dụng kết hợp lu bánh thép và lu bánh hơi cho công tác lu lèn:
+ Lu bánh thép cần được bơi dầu chống chính hoặc dùng nước để chống dính cho bánh thép
+ Lu bánh hơi cần đảm bảo các lốp nhẵn đồng đều. Mỗi lốp sẽ được bơm tới áp lực quy định và
chênh lệch giữa hai lốp bất kỳ không vượt quá 0.03daN/cm2.
Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa đi đến đâu, máy lu theo sát để lu lèn ngay đến đấy. Công tác lu
lèn tiến hành ngay khi bê tơng nhựa cịn giữ được nhiệt độ lu lèn có hiệu quả, nhiệt độ hỗn hợp
không được thấp hơn nhiệt độ kết thúc lu lèn.
Trình tự lu lèn:
o Lu nhẹ 10-12T đi 3-4 lần/điểm, tốc độ lu 2-3km/h;
o Lu lốp 16-25T đi 10-12 lần/điểm, tốc độ lu 2-3km/h trong 5 lượt đầu, sau tăng lên 5-8
km/h;
o Lu nặng 16-25T đi 2-4 lần/điểm, tốc độ lu 4-6km/h;
o Thời gian lu tăng lên khi trời lạnh và tại những chỗ làm bằng phương
pháp thủ công.
Lu chạy từ mép ngoài vào trong với bề rộng vệt lu chồng là 20-30cm;
7

A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.



CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
-

-

-

-

-

-

-

-

Trong quá trình lu lèn phải thường xuyên quét mặt bánh xe bằng dầu chống dính. Khi bê tơng
nhựa dính vào bánh xe thì phải dùng xẻng cào ngang và bôi dầu mặt bánh lại. Mặt khác dùng
hỗn hợp nhiều hạt nhỏ bù phụ ngay vào chỗ bị bóc;
Những chỗ máy lu không đến được phải đầm bằng kim loại (đầm cóc), vệt đầm chồng chéo lên
nhau 1/3;
Khi lu đi dần từ mép thấp lên mép cao, mỗi vệt lu sau trùng lên vệt lu trước từ 15-20cm;
Khi máy lu khởi động, đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ nhàng, không làm xô đẩy hỗn hợp.
Máy lu không được đỗ lại trên lớp bê tông nhựa chưa được lu lèn chặt và
chưa nguội hẳn;
3.3.6 Mối nối:
Mối nối dọc và mối nối ngang trên của các lớp kế nhau phải được đặt so le
để các mối nối không chồng lên nhau. Phải bố trí sao cho mối nối dọc của

lớp trên cùng nằm lân cận vị trí của vạch phân làn xe.
Các mối nối dọc và mối nối ngang cần được xử lý trước khi thi công nối tiếp vào mối nối:
+ Mối nối ngang:
o Các mối nối ngang sau mỗi ngày làm việc phải dược sửa cho thẳng góc với trục đường.
Trước khi rải tiếp phần bê tơng nhựa tại rìa mối nối được xử lý ép chặt lại bằng lưỡi ép
gắn kèm xe lu, sau đó dùng nhựa tưới dính bám quét lên vết ép để đảm bảo vệt rải mới
và cũ dính kết tốt.
o Các mối nối ngang của lớp trên và lớp dưới cách nhau ít nhất là 1m.
o Các mối nối ngang của các vệt rải ở lớp trên cùng được bố trí so le tối thiểu 25cm.
+ Mối nối dọc: Giữa các vệt rải của máy rải cần bố trí mối nối dọc bằng thanh thép V hoặc
bằng gỗ có chiều dày tối thiểu bằng chiều dày bê tông nhựa. Khi thi công vệt rải tiếp theo tiến
hành gỡ bỏ thanh thép hoặc thanh gỗ rồi rải vệt tiếp theo.
3.3.7 Bảo dưỡng lớp bê tơng nhựa:
Đối với các lớp bê tơng nhựa phía dưới, khi lu lèn xong nên cấm xe, giữ gìn bề mặt sạch để tạo
thuận lợi cho việc thi công bê tơng nhựa phía trên; cấm khơng được đổ đống vật liệu hoặc trộn
vữa xi măng trên mặt lớp bê tơng nhựa phía dưới đã rải.
Đối với lớp bê tơng nhựa phía trên, sau khi kết thúc lu lèn phải đảm bảo:
+ Duy trì việc lu bảo dưỡng trong khoảng 2 ngày sau khi thi cơng;
+ Có thể thơng xe ngay khi bê tông nhựa nguội đến dưới 50C, hạn chế tốc độ 20km/h trong
ngày đầu tiên;
Sau khi thi công xong tiến hành nghiệm thu theo đúng kế hoạch chất lượng được duyệt mới
được chuyển sang các giai đoạn thi công tiếp theo.
3.3.8 Xử lý sự cố thường gặp:
Trường hợp gặp mưa khi đang thi công:
+ Báo ngay về trạm trộn tạm ngưng hỗn hợp bê tông nhựa;
+ Khi đã lu lèn đến 2/3 tổng số lượt lu yêu cầu cho phép tiếp tục lu trong mưa cho đến khi đạt
độ chặt;

8
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung

road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
+ Khi lu lèn <2/3 độ chặt yêu cầu cần phản ngừng lu, san bỏ hỗn hợp ra ngoài phạm vi mặt
đường, chỉ khi nào mặt đường khô ráo mới được rải tiếp.
- Trường hợp máy rải hỏng: nếu thời gian sửa chữa hàng giờ cần phải báo ngay cho trạm trộn
ngừng cung cấp hỗn hợp và dùng máy san tự hành san nốt lượng hỗn hợp bê tông nhựa cịn lại.
- Các vị trí phải rải bằng thủ công (ở các chỗ chật hẹp cục bộ):
+ Dùng xẻng xúc hỗn hợp bê tông nhựa và đổ thấp tay, không được hất từ xa để tránh hỗn hợp
bị phân tầng;
+ Dùng cào và bàn trang trải đều hỗn hợp bê tông nhựa thành một lớp bằng phẳng đạt dốc
ngang u cầu, có bề dày dự kiến bằng 1,35 ÷ 1,45 bề dày lớp bê tông nhựa thiết kế (xác định
chính xác qua thử nghiệm lu lèn tại hiện trường);
4. Giám sát, kiểm tra và báo cáo kết quả thi công thử lớp bê tông nhựa:
- Nhà thầu phải mời Tư vấn giám sát, Chủ đầu tư chứng kiến và hướng dẫn công tác thi công
thử. Chi tiết các công tác thí nghiệm, kiểm tra trong phụ lục đính kèm.
- Kết thúc công tác rải thử, nhà thầu mời Tư vấn giám sát, Chủ đầu tư kiểm tra nghiệm thu sau
đó làm báo cáo kết quả q trình thi cơng thử lên các bên liên quan. Nội dung báo cáo bao
gồm:
+ Kết quả thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa;
+ Phương án công nghệ thi công;
+ Tỉ lệ tưới nhựa thấm bám;

+ Thời gian cho phép rải bê tông nhựa sau khi tưới nhựa thấm bám;
+ Chiều dày rải bê tông nhựa trước khi lu lèn;
+ Nhiệt độ rải, nhiệt độ lu lèn, nhiệt độ kết thúc lu lèn;
+ Sơ đồ các loại lu, số lượt lu cần thiết;
+ Độ chặt lu lèn;
+ Độ bằng phẳng, độ nhám bề mặt sau khi thi cơng.
5. Đảm bảo an tồn lao động và vệ sinh mơi trường:
Việc đảm bảo an tồn lao động và vệ sinh môi trường tuân thủ chặt chẽ theo biện pháp đảm bảo an
tồn và vệ sinh mơi trường được duyệt, biện pháp thi cơng đường được duyệt.
Ngồi ra đối với công tác thi công đường cần tuân theo phân tích an tồn cơng việc cụ thể như
trong bảng sau:

9
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
Dự án: KHU ĐÔ THỊ MỚI VÀM CỎ ĐÔNG SOUTHGATE
Ngày:
Số:

JOB SAFETY ANALYSIS (J.S.A.)

Mơ tả cơng việc

CƠNG TÁC THI CƠNG BÊ TƠNG NHỰA

CƠNG VIỆC
1

Kiểm tra con
người, máy móc
thiết bị vào cơng
trường.

RỦI RO
1.
1

Cơng nhân chưa được huấn
luyện an tồn.

BIỆN PHÁP KIỂM SOÁT
1.1.
1

1.1.
2

1.
2

Thiết bị đào: xe cuốc, cuốc,

xẻng, … hư hỏng trong khi sử
dụng.

1.2.
1

1.2.
2

Công nhân vận hành thiết bị đào cơ giới phải có giấy
khám sức khỏe hợp lệ, chứng chỉ được phép vận
hành thiết bị, được huấn luyện an toàn riêng biệt về
công tác đào đất.
Trang bị bảo hộ lao động phù hợp, huấn luyện quy
trình giấy phép, yêu cầu đặc biệt khi thi công vào ban
đêm, thi công sát hệ thống đường điện, nước trên cao
và ngầm dưới lòng đất.
Kiểm tra giấy kiểm định xe cuốc còn trong thời hạn.
Vận hành xe và kiểm tra bởi giám sát an toàn tại khu
vực kiểm định: di chuyển, giương cần, hạ cần, quay
cần, quay gàu, phanh, đèn, còi,…
Vật tư, thiết bị vào cơng trường phải kiểm tra cịn sử
dụng được: hao mịn, nứt gãy, đầu không siết chặt
vào cán,…,dụng cụ tự chế phải loại bỏ không được
đưa vào công trường.

10
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam


T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.

NGƯỜI CHỊU
TRÁCH
NHIỆM GS


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
2

Lu lèn nền
đường

2.
1

Ảnh hưởng về tiếng ồn và rung
động khi thi cơng

2.1.
1

Phải có giấy kiểm định xe. Phải có bảo hiểm xe. Tài
xế phải có chứng chỉ vận hành.
Khơng được sử dụng xe quá cũ


2.1.
2
2.1.
3

3

Di chuyển thiết
bị trong công
trường

3.
1

Ảnh hưởng tới người, thiết bị
qua lại hoạt động trên công
trường

2.1.
4

3.1.
1

Không xây dựng, vận chuyển nguyên liệu thô từ 22
giờ đến 6 giờ và từ 11 - 13 giờ;

Không thực hiện các hoạt động tạo độ rung trước
5 giờ sáng và sau 10 giờ tối hàng ngày tại các khu

vực giáp ranh với cộng đồng địa phương.

Giăng dây cảnh báo xung quanh khu vực thi cơng
và đặt biển cảnh báo.
Bố trí người điều tiết giao thông, cảnh báo các
thiết bị di chuyển vào trong phạm vi công trường.

3.1.
2
Trong trường hợp khẩn cấp, báo ngay cho giám sát phụ trách trực tiếp và liên hệ phịng y tế cơng trường (khu vực văn phịng Fecon)
Cơng trường: Chỉ Huy Trưởng:
Chính quyền địa phương:
Cán Bộ An Toàn:
Tổ Trưởng An Toàn:
Y tá CT:

11
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.
6. Kết luận:

- Căn cứ vào kết quả thi cơng thử nghiệm: rút kinh nghiệm để hồn chỉnh dây chuyền thi công kể
từ khâu chuẩn bị thi công đến khâu thi cơng, hồn thiện và nghiệm thu; đồng thời kiểm tra năng
suất và khả năng làm việc của các phương tiện, thiết bị thi công.
- Xác định được hệ số lu lèn, số lần lu, chiều dày lớp bê tơng nhựa trước khi lu lèn và trình tự lu
lèn hợp lý để áp dụng trong q trình thi cơng đại trà các đoạn cịn lại;
- Cấp phối bê tơng nhựa phục vụ thi cơng đại trà;
Trên đây là tồn bộ thuyết minh và đề cương biện pháp tổ chức thi công lớp BTN để làm cơ sở
thi công đại trà, nghiệm thu và hồn cơng sau này.
7. Phụ lục:
- Sơ đồ máy móc thi cơng;
- Kế hoạch kiểm tra chất lượng.

NGƯỜI LẬP

NGƯỜI KIỂM TRA

PHÒNG KỸ THUẬT

Phạm Tiến Dũng

Lê Văn Dũng

Nguyễn Hữu Phấn

12
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109


E.
W.


CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG HẠ TẦNG FECON
FECON INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION JSC.

13
A. CEO Tower, 19th Floor, Pham Hung
road, Nam Tu Liem, Hanoi - Vietnam

T. (+84 24) 6269 067
F. (+84 24) 6265 9109

E.
W.