TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI
CƠ SỞ ĐÀO TẠO THÁI NGUYÊN

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC
ĐỀ TÀI: TÍNH TỐN THIẾT KẾ LY HỢP TRÊN CƠ SỞ XE TOYOTA
FORTUNER 2018

Sinh viên thực hiện : Lưu Quang Long
Lớp : 70DCOT31
Giáo viên hướng dẫn : ThS.Vũ Thế Truyền

Thái Nguyên -2023


NỘI DUNG

01

TỔNG QUAN VỀ LY HỢP

02

TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LY HỢP TRÊN CƠ
SỞ XE TOYOTA FORTUNER 2018

03

SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG CỤM LY HỢP


CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP

1.1.CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI VÀ YÊU CẦU
1.1.1.CÔNG DỤNG
LY HỢP

Ly hợp dung để nối ngắt động cơ với hệ thống truyền lực
trong thời gian ngắn.
Là bộ phận an toàn để bảo vệ chi tiết trong hệ thống truyền
lực khi quá tải.
Dập tắt dao động cộng hưởng và nâng cao chất lượng của
hệ thống truyền lực

1.1.2. PHÂN LOẠI
- Theo phương pháp truyền mơ men
- Theo hình dạng của chi tiết ma sát
- Theo phương pháp phát sinh lực ép trên đĩa
- Theo kết cấu cơ cấu đĩa ép


CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP

1.1.CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI VÀ YÊU CẦU
1.1.1.CÔNG DỤNG
1.1.2. PHÂN LOẠI
1.1.3. YÊU CẦU
- Truyền được mômen quay lớn nhất của động cơ mà không bị trượt ở bất kỳ
điều kiện sử dụng nào.
- Đóng ly hợp phải êm dịu để giảm tải trọng va đập trong các răng của hộp số
khi khởi động ô tô và khi sang số lúc ô tô chuyển động.
-Mở dứt khoát và nhanh, tách động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực trong thời

gian ngắn. Vì mở khơng dứt khốt và nhanh sẽ làm cho khó gài số được êm
dịu.


CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP
1.2.MỘT SỐ LOẠI LY HỢP ĐIỂN HÌNH TRÊN Ơ TƠ


1.2.MỘT SỐ LOẠI LY HỢP ĐIỂN HÌNH TRÊN Ơ TƠ
1

2

3

4

5

7

8

9

10

11

12


6
5



6

4

7

3

8

2

9

1

Phương án 1: dẫn động ly hợp bằng cơ khí.
7

8

Phương án 2: Dẫn động cơ khí có trợ lực khí nén.
1


9



2

3

4

5

6

7

6
5
9

4
3

10



11

2

1



13

12

11

10

Phương án 4: Dẫn động thuỷ lực có trợ lực

Phương án 3: Dẫn động thuỷ lực

8


CHƯƠNG 2: TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ
THỐNG LY HỢP TRÊN CƠ SỞ XE TOYOTA
FORTUNER 2018
2.1.Giới thiệu chung về xe Toyota Fortuner 2018
Xe Toyota Fortuner 2018 là một mẫu xe thể
thao, sở hữu một ca bin khá rộng 7 chỗ và 5
cửa. Kiểu dáng xe đẹp, thiết kế hiện đại,
khung sườn chắc chắn. Là đối thủ cạnh tranh
đáng gờm của các dịng xe tương đương.
Thiết kế bên ngồi của xe Toyota Fortuner
được xây dựng bởi đội ngũ thiết kế là những

người trực tiếp sử dụng xe, chính vì vậy
xe Toyota Fortuner mới đã trở thành 1 tác
phẩm liên kết đến cảm súc của khách hàng đó
là sự hài hào giữa nét hiện đại tinh tế và
mạnh mẽ quyết đoán

Kiểu dáng bên ngoài xe TOYOTA
FORTUNER 2018


2.2 Các thông số kỹ thuật của xe Toyota Fortuner 2018
Dung tích xylanh (cc)

2,694

Đường kính xy lanh và hành trình piston

86,7 x 75,0

Tỉ số nén

10,4

Công suất cực đại (hp/rpm)

158/5,200

Momen xoắn cực đại (kg.m/rpm)

24,5/3,800


Tỉ số truyền lực chính và tay số 1 (i0, iht, if)

4,6.5,3.1
Độc lập,tay đòn kéo,lò xo

Hệ thống treo phía trước

cuộn,thanh cân bằng

Hệ thống treo phía sau

Liên kết 4 điểm

Tỉ số truyền tổng thể

16,5

Bán kính vịng quay nhỏ nhất

5,9

Dài x rộng x cao

4,695 x 1,840 x 1,850

Chiều dài cơ sở (mm)

2,750


Số chỗ ngồi

7

Vệt trước x sau

1,615 x 1,620

Trọng lượng khơng tải (kg)

1,840-1,850

Trọng lượng tồn tải (kg)

2,450

Ký hiệu lốp

265/65R17


2.3. Lựa chọn phương án thiết kế cơ cấu ly hợp.
Phương án 1: Ly hợp ma sát khơ.

Hình 1: Sơ đồ cấu tạo ly hợp ma sát khơ một
đĩa

Hình 2: Sơ đồ cấu tạo ly hợp ma sát khô hai
đĩa.


Phương án 2: Ly hợp thủy lực

Phương án 3: Ly hợp in t.

Bánh Tuabin

3
Bánh bơm

1
2

4
5
6

Vỏ

Hỡnh 3: S nguyờn lý ly hợp thủy lực.

Hình 4: Sơ đồ nguyên lý ly hợp điện từ


2.3. Lựa chọn phương án thiết kế cơ cấu ly hợp.
Kết luận: Như vậy đối với xe Toyota Fortuner không địi hỏi cơng suất và mơ men lớn ta
chọn ly hợp là ly hợp ma sát khô 1 đĩa với những ưu điểm nổi bật:
-Đơn giản trong chế tạo
-Có khả năng mở dứt khoát, thoát nhiệt tốt
-Khối lượng nhỏ
-Thuận lợi trong bảo dưỡng và sửa chữa

-Giá thành thấp.
2.3.1.4 Phương án lựa chọn lò xo ép.
Kết luận: Qua việc tham khảo các loại lò
xo ép trên ly hợp xe con, với các ưu điểm nổi trội
ta chọn loại lò xo ép là lị xo dạng đĩa.

Hình 2.5: Đặc tính các loại lị xo ép ly hợp.
a. Lị xo cơn. b. Lị xo trụ. c. Lò xo đĩa.
F : Lực ép
l: Biến dạng của lò xo.


2.1.2. Lựa chọn phương án dẫn động
1

2

3

4

5

7

8

9

10


11

12

6
5



6

4

7

3

8

2

9

1

Phương án 1: Dẫn động ly hợp bằng cơ khí.
7

8


Phương án 2: Dẫn động cơ khí có trợ lực khí nén.
1

9



2

3

4

5

6

7

6
5
9

4
3

10




11

2
1



13

12

11

10

Phương án 4: Dẫn động thuỷ lực có trợ lực

Phương án 3: Dẫn động thuỷ lực

8


2.1.2. Lựa chọn phương án dẫn động
Kết luận: Qua việc tham khảo sơ bộ các phương án, ta thấy phương án dẫn động
thuỷ lực dùng trợ lực chân không là phương án có nhiều ưu điểm nổi bật, đảm bảo tính
hài hồ, phù hợp với phương án dẫn động và trợ lực của loại xe thiết kế. Do đó ta chọn
phương án dẫn động là dẫn động thuỷ lực.



2.1.3. Kết cấu ly hợp xe Toyota Fortuner 2018
2.3.3.1. Sơ đồ nguyên lý chung

Hình 2.12: Hệ thống dẫn động ly hợp xe Toyota Fortuner 2018.
2.3.3.2. Kết cấu cụm ly hợp:
1.nắp dưới; 2.bánh đà; 3.vỏ trong ly hợp;
4.đinh tán đĩa ma sát; 5.ổ bi; 6.trục khuỷu;
7.trục sơ cấp;
moayơ;

8.đai ốc;

9.đinh tán

10.xương đĩa; 11.tấm ma sát;

12.đĩa ép; 13.bulơng; 14.vỏ ly hợp 15.đinh
tán;

16.lị xo màng;

18.biT; 19.bạc lót;

20.ống gài;

17.moayơ;
21.lị xo


2.4. Tính tốn thiết kế ly hợp trên cơ sở xe Toyota

Fortuner 2018
Tính kiểm tra điều kiện làm việc của ly
hợp

Xác định các thông số của ly hợp

Chọn số
lượng đĩa
bị động

Xác định
kích
thước cơ
bản của
ly hợp

Xác định
mơ men
ma sát
của ly
hợp

Tính tốn sức bền một số chi tiết chủ yếu của ly
hợp

Tính sức
bền đĩa
bị động

Moayơ

đĩa bị
động

Tính bền
lị xo đĩa

Lị xo
giảm
chấn

Xác định cơng
trượt sinh ra
trong q trình
đóng ly hợp

Kiểm tra theo
nhiệt độ chi tiết

Tính tốn thiết kế dẫn động ly hợp

Tỉ số truyền
và lực tác
động lên
bàn đạp ly
hợp.

Tính tốn
và thiết kế
xy lanh dẫn
động



CHƯƠNG 3: SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG CỤM
LY HỢP
3.1. Những hư hỏng thường gặp , bảo dưỡng sửa chữa.
Một số hư hỏng thường gặp trong ly hợp.

Ly hợp
bị trượt.

Ly hợp
ngắt
khơng
hồn
tồn.

Ly hợp
đóng đột
ngột.

Ly hợp
phát ra
tiếng
kêu.

Bàn đạp
ly hợp bị
rung.

Đĩa ép

bị mòn
nhanh.

Bàn đạp
ly hợp
nặng.

Hỏng hệ
thống
dẫn động
thuỷ lực.

Một số kiểm tra và lắp đặt các chi tiết trong ly hợp.

Kiểm tra sửa
chữa đĩa ma sát

Kiểm tra sửa
chữa cụm đĩa
ép, lõ xo ép và
vỏ ly hợp

Lắp bộ ly hợp
và điều chỉnh
độ đồng đều
của các đòn mở

Kiểm tra khớp
trượt và vòng
bi nhả ly hợp


Lắp cơ cấu
điều khiển và
điều chỉnh hành
trình tự do bàn
đạp ly hợp.