Tài liệu hướng dẫn biến tần FAULT e
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (162.97 KB, 4 trang )
CÁC LỖI THƯỜNG GẶP BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
– SERIES VFD-E –
TÊN LỖI MƠ TẢ LỖI BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
oc
Lỗi q dòng
Biến tần nhận biết
dòng tăng bất thường
1. Kiểm tra cơng suất motor liệu có phù hợp với cơng
suất ngõ ra của biến tần khơng.
2. Kiểm tra các tiếp điểm đuấ dây U/T1, V/T2, W/T3
liệu có bị ngắn mạch khơng
3. Kiểm tra dây nối giữa biến tần và motor liệu có bị
ngắn mạch, cũng như nối đất khơng
4. Kiểm tra dây nối giữa biến tần và motor liệ
u có bị
lỏng khơng
5. Thời gian tăng tốc q ngắn (tăng thời gian tăng
tốc)
6. Kiểm tra điều kiện làm việc của tải motor liệu có
vượt q khơng.
7. Nếu tất cả các điều kiện trên sau khi kiểm tra đều
bình thường, liên hệ nhà cung cấp để được hỗ trợ.
ov
Lỗi q áp
Biến tần nhận biết
điện áp DC vượt q
giá trị lớn nhất cho
phép
1. Kiểm tra điện áp đầu vào liệu có nằm trong trong
dãy danh định/định mức của biến tần hay khơng
2. Kiểm tra điện áp chuẩn / Điện áp đỉnh.
3. Q áp trên DC-bus có thể là do năng lượng tái
sinh q lớn, tăng thời gian giảm tốc hoặc nối thêm
điện trở thắng (hãm).
4. Kiểm tra liệ
u cơng suất hãm có nằm trong dãy cho
phép khơng.
oH1
oH2
Lỗi q nhiệt
Phiến tản nhiệt có
nhiệt độ q cao
1. Đảm bảo nhiệt độ mơi trường nằm trong dãy cho
phép.
2. Đảm bảo lỗ tản nhiệt khơng bị bít.
3. Kiểm tra và vệ sinh tấm tản nhiệt.
4. Kiểm tra quạt và làm vệ sinh quạt
5. Lắp biến tần trong khơng gian đảm bảo sự tản
nhiệt bình thường.
Lv
Lỗi thấp áp:
Biến tần nhận biết
điện áp DC nhỏ hơn
giá trị nhỏ nhất cho
phép
1. Kiểm tra điện áp đầu vào có nằm trong dãy điện
áp cho phép
2. Kiểm tra xem liệu motor có tải đột ngột khơng
3. Kiểm tra đấu nối cáp nguồn đầu vào R-S-T (đối
với biến tần 3 pha) khi khơng có sự cố mất pha.
oL
Lỗi q tải
Dòng đầu ra của biến
tần vượt q dòng
danh định
CHÚ Ý: Biến tần có
khả năng chịu q
tải 150% giá trị dòng
danh định trong thời
gian tối đa là 60 giây
1. Kiểm tra liệu motor có bị q tải khơng
2. Giảm thơng số bù moment cài đặt thơng số
Pr.07.02
3.Tăng cơng suất biến tần (thay thế biến tần cùng
loại có cơng suất lớn hơn).
CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT TỰ ĐỘNG E.T.E.C
Đòa chỉ: 212 Trương Công Đònh, P. 14, Q. Tân Bình, Tp HCM
ĐT: (84-8) 9491285 - 0903 949582 Fax: (84-8) 8493026
E-mail: Website: www.etecvn.com
TÊN LỖI MÔ TẢ LỖI BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
oL1
Quá tải 1
Trip bảo vệ quá tải
trong khi biến tần hoạt
động
1. Kiểm tra liệu motor có bị quá tải không.
2. kiểm tra thông số quá tải nhiệt điện tử.
3. Dùng động cơ có công suất cao hơn
4. Giảm dòng điện (đảm bảo dòng điện ngõ ra của
biến tần không vượt quá dòng danh định của motor
bằng cách thay đổi giá trị cài đặt thông số Pr.07.00
oL2
Quá tải 2
Quá tải motor
1. Giảm tải motor
2. Cài đặt lại giá trị ngưỡng cảnh báo quá momen
(kiểm tra thông số Pr.06.03~Pr.06.05).
HPF1
CC (Đèn dòng) Trả về nhà sản xuất bảo trì
HPF2
Lỗi phần cứng OV Trả về nhà sản xuất bảo trì
HPF3
Lỗi phần cứng GFF Trả về nhà sản xuất bảo trì
HPF4
Lỗi phần cứng OC Trả về nhà sản xuất bảo trì
bb
Base block ngoài
(tham chiếu đến thông
số Pr.08.07)
1. Khi các đầu vào ngoài (B.B - base-block) hoạt
động, đầu ra của biến tần bị ngắt.
2. Loại bỏ đầu nối này, biến tần sẽ trở lại hoạt động
bình thường
ocA
Quá dòng trong khi
tăng tốc
1. Ngắn mạch đầu ra motor: kiểm tra sự cách điện
của các dây nối đầu ra.
2. Momen tăng quá cao: giảm thông số tăng momen.
3. Thời gian tăng tốc quá ngắn: tăng thời gian tăng
tốc.
4. Công suất biến tần quá nhỏ: thay biến tần có công
suất lớn hơn
Ef
Lỗi ngoài
Đầu ra biến tần bị
ngắt
1. Khi các tiếp điểm ngõ vào đa chức năng (MI3-MI9)
báo lỗi ngoài, ngõ ra W, V, U sẽ bị ngắt.
2. Cho lệnh RESET sau khi đã kiểm tra tất cả các lỗi
ocd
Quá tải trong khi
đang giảm tốc
Mạch trong bị hư
1. Ngắn mạch đầu ra motor: kiểm tra sự cách điện
giữa các dây nối đầu ra.
2. Thời gian giảm tốc quá ngắn: tăng thời gian giảm
tốc.
3. Công suất biến tần quá nhỏ: Thay thế biến tần có
công suất lớn.
ocn
Quá dòng khi đang
hoạt động / đang
chạy
1. Ngắn mạch đầu ra motor: kiểm tra sự cách điện
giữa các dây nối đầu ra.
2. Tải motor tăng đột ngột: kiểm tra liệu motor có bị
kẹt không.
3. Công suất biến tần quá nhỏ: thay thế biến tần có
công suất lớn hơn.
TÊN LỖI MÔ TẢ LỖI BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
cf1.0
Bộ nhớ trong
EEPROM không thể
lập trình
Lỗi thời gian tăng /
giảm tốc tự động
Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf1.1
Bộ nhớ trong
EEPROM không thể
lập trình
Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf2.0
Bộ nhớ trong
EEPROM không thể
đọc
1. Nhấn phím Reset để trả các thông số về mặc định
nhà sản xuất
2. Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf2.1
Bộ nhớ trong
EEPROM không thể
đọc
1. Nhấn phím Reset để trả các thông số về mặc định
nhà sản xuất
2. Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf3.0
Lỗi pha U Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf3.1
Lỗi pha V Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf3.2
Lỗi pha W Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf3.3
Quá áp OV / thấp áp
LV
Trả về nhà sản xuất bảo trì
cf3.4
cf3.5
Lỗi cảm biến nhiệt Trả về nhà sản xuất bảo trì
G FF
Lỗi nối đất
Ngắn mạch giữa 2
đầu EF - GND
Khi có bất kỳ tiếp điểm nào chạm đất, thì dòng ngắn
mạch cao hơn 50% giá trị dòng danh định, bo công
suất của biến tần sẽ bị hỏng.
CHÚ Ý: bảo vệ ngắn mạch cho động cơ và cả
người sử dụng là cần thiết.
1. Kiểm tra liệu module công suất IGBT có bị hư
không
2. Kiểm tra cách đi
ện của các dây nối đầu ra
cFA
Lỗi tự động tăng
giảm tốc
1. Kiểm tra công suất motor liệu có phù hợp với công
suất ngõ ra của biến tần không.
2. Kiểm tra có phải do năng lượng tái sinh quá lớn
3. Kiểm tra xem liệu motor có tải đột ngột không
cE
Lỗi giao tiếp truyền
thông
1. Kiểm tra dây nối giữa biến tần và máy tính.
2. Kiểm tra nghi thức truyền thông
TÊN LỖI MÔ TẢ LỖI BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
coDe
Lỗi bảo vệ phần
mềm
Trả về nhà sản xuất bảo trì
Aerr
Lỗi tín hiệu analog Kiểm tra dây đấu nối ACI
fbe
Lỗi tín hiệu hồi tiếp
PID
1. Kiểm tra thông số cài đặt (Pr.10.01) và dây đấu
nối AVI/ACI
2. Kiểm tra các lỗi có thể có giữa thời gian đáp ứng
và thời gian nhận biết tín hiệu hồi tiếp (Pr.10.08)
PHL
Mất pha
Kiểm tra nguồn cấp ngõ vào, nếu cả 3 pha được đấu
nối chắc chắn
AUE
Lỗi tự động điều
chỉnh
1. Kiểm tra dây nối giữa biến tần và motor
2. Thực hiện lại lần nữa
