UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH KON TUM
TRƯỜNG CAO ĐẲNG CỘNG ĐỒNG KON TUM

GIÁO TRÌNH
MƠ ĐUN: T
NGHỀ:

N

C

CV NT
OAN

TRÌN

N

V NT

ĐỘ: S

(Ban hành kèm theo Quyết định số

C

ĐƯỜNG Ộ

C P
/QĐ-CĐCĐ ngày 24/02/2022

của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Cộng đồng Kon Tum)

on Tum, năm 2021


ii

M C

C
TRANG

LỜI GIỚI THIỆU ............................................................................................... 1
.................................... 4
1.

Ệ

................................................................................... 4

1.1.

............................................................................................... 4

1.2.

...................................................................................................... 6

1.3.


............................................................................................. 6

1.4.

ậ

................................................................................... 7

2.

..................................................... 7
ậ

2.1.
2.2.

......................................................................... 7
........................................................................ 7

ị

2.3.

.......................................................................... 8

2.4.

.......................................................... 8

3.


8

4.

...... 9
........................................................................................... 11
..................................................................... 12

1.

.............................................. 12
1.1.

............................................................................................... 12
ồ

1.2.
1.3.

ế

.................................................................... 14

ố

ồ

2.


.......................................... 14
..................................................... 15

2.1. Biế

ộng luồng hành khách theo thời gian ........................................... 15

2.2. Biế

ộng luồng hành khách theo không gian ....................................... 18

3. NHU CẦ
3.1.

I ......................................................................................... 20
................................................................................................ 20

3.2. Phân lo i nhu cầ
3.3. Các yếu tố

i........................................................................... 20
ến nhu cầ

i ............................................... 23


iii

3.4. Dự báo nhu cầ
4.


i .............................................................................. 25
Ầ

........................ 27

.................................................................................................... 29
CH ....................................... 31
1.

Ệ

.................................................................................................. 31

2.

........ 32

3.

........................... 34
,

3.1. Mụ

ầu khi thiết kế hành trình vận t i hành khách ............... 34
ể

3.2. Lựa chọ


ầu, cuối; lộ rì ;

4.

ểm dừng dọ

ờng............... 35

Ệ

... 36

4.1.

ự

ọ

ộ ....................................................................................... 36

4.2.

ự

ọ

ế ..................................................................................... 38

.................................................................................................... 40
.............................................. 41

1.

Ệ ...................... 41
ụ ủ

1.1.

....................... 41

ì

1.2.

............................................................................ 42

1.3.
1.4.
1.5.

ể

ồ
ủ

ờ

ờ

ể ......................................................... 44


ể

.......................................................... 44

ậ

...................................................................... 45

2.

47
2.1.

ậ

2.2.

ậ

2.3.

ậ

2.4.

ậ

2.5.

ậ


3.

ế

ố ị
ế

..................... 47

ố ị

............... 51

............................................... 53
ợ

ồ

............................................ 56

ị ................................................................. 58
Ệ

..... 62
ế

3.1.
3.2.


ậ

3.3.

ủ

ầ ...................................................... 62

ể ........................................................................... 62
ố

ế

ố ........................................... 63


iv

.................................................................................................... 64
................... 65
1.

Ệ

.................................................................................................. 65

2.
................................................................................................ 66
2.1. Q
ịnh chung v

v i từng lo i hình vận t i và h
2.2. Phân h

ị vận t i ........................................................................ 68
ừng lo i hình ...................................................... 68

2.3. Chỉ
2.4. Q

,
ợ
ị
ụ ối
ị vận t i............................................. 66

ịnh cụ thể v

ể phân h ng CLDV ............. 69

3.
....................................................................................................... 79
.................................................................................................... 81
Ệ

O ................................................................................ 83
........................................................................................................... 84


v


TUYÊN BỐ B N QUYỀN
Tài li u này thuộc lo i sách giáo trình nên các nguồn thơng tin có thể
phép dùng nguyên b n hoặc trích dùng cho các mụ
Mọi mụ

o và tham kh o.

ch l c hoặc s dụng v i mụ

doanh thiếu lành m nh sẽ bị nghiêm c m.

ợc


1

LỜI GIỚI THIỆU
ao t ng v n t
a và àn
gồ

n

t ủy

đ p ng n u

u p ư ng t
ao gồ


v nt
n

ến t

t a

t t ết v

ộ

v nt

gàn v n t

ng t

t

p t àn

ng

đun

o

đ

o ngườ


à

ng t

u n

à 2

uồng àn

à 3

àn tr n v n t
v nt

à 5 C t ư ng ị
đ
tr n

n

tr n

oàn t ện

tà

ệu g ng


t ếu ủa
s đư

àn

t ếp

trong oan

a g o tr n g ng

y

o

n so n g o tr n
y

o g ng v n và tà

ệu

o tr n này gồ 5 à

à 1 T ng quan v v n t

à 4 T

àng


ệ t ống v n t

đun này ngườ
v nt

t ng ư

àn

đường

đường bộ v n t

Trường Cao đẳng Cộng đồng on Tu đ t
v nt

ao

n au

đường ộ T ng qua

đường bộ

uy n àng

đường s t v n t

n v nt


à ột trong n

nv

ng ệp v n t
ngườ

p ư ng t

àn

oan v n t

n

T

đường s ng và đường

n quan

T

ủa toàn

n au n ư v n t

đường ống

t ống n t và


uv nt

v nt

v nt

ng v n t

ng

đ ng va tr r t quan tr ng trong v ệ v n

n

àn

àn
àn
v v nt

àn

u ố g ng song o t ờ g an

ng t ếu s t t

g

ong n n đư


n

n
ng

n
ến g p

đ g o

n

Kon Tum, t

ng 11 nă 2021
Biên so n

Văn Cẩm T o

ng


2

T N MƠ ĐUN: T

G

O TRÌN


C

CV NT

MƠ ĐUN
N

C

Mã mơ đun: 43150306
Vị trí, tính chất, ý ng ĩ và v i trị củ mơ đun
ợc bố trí gi ng d

- Vị trí: Là
rì

rì

ộ

r
ĩ

rì

o rì

ờng bộ, nh m cung c p các kiến th


ngh Kinh doanh vận t

-Ý

ờng bộ.

p ngh Kinh doanh vận t
bắt buộc r

- Tính ch t: Là

vận t

ế vận t i trong

ị

ộ

p

n v t ch c

ận t

rị ủ

: ó

cung c p kiến th c, kỹ ă


ĩ
ậ

rò
ờ

rọng trong vi c
ộ, rì

ộ

Mục tiêu củ mơ đun:
- V kiến th c:
rì

ợc các kiến th

n trong t ch c vận t i hành khách: T ng

quan vận t i hành khách và nhu cầ

i; luồng hành khách; m

i hành trình

vận t i hành khách công cộng; lựa chọn, khai thác và qu

n ho t


ộng trên hành trình; t ch c vận t i hành khách.
- V kỹ ă

:

+

ị

ợc nhu cầu vận chuyển;

+

ị

ợc các chỉ
ú

+ T ch c vận t
-V

ă

ầ ,

m b o an toàn, hi u qu .

ực tự chủ và trách nhi m:

+ Chịu trách nhi

và nhi m vụ

n;

ợ

r

ị kinh doanh vận t i v thực hi n các quy n
ịnh, nội quy, quy chế củ

ị;


3

+ Kịp thời phát hi ,
vi c thực hi
+

xu t v

ã

ị khắc phục các tồn t i trong

ịnh v vận t i hành khách và an tồn giao thơng;
ờng xun cập nhậ

ịnh của pháp luật v công tác vận t i


m b o an tồn giao thơng trong vận t
Nội dung của mô đun:

ờng bộ.


4

ài 1: T NG QUAN VỀ V N T

N

C

Giới t i u:
ọ
r

ậ

ế

ậ

, ặ

ộ
ể


ủ

ố

,

ậ

r

ế,

rị ủ

ú

r

ậ

ờ

ọ

ị

ụ ậ

ể


ậ

ậ

Mục ti u:
- rì
,

ợ

r

,

, ậ

ợ

- rì

:

;

ợ

- Li

ậ


c vận t i hành khách;
ặ
ợ

ể

ủ

ậ

rò

rọ

;

ủ

ị

ụ ậ

r

ế.
Nội ung c n :
1.
1.1.

Ệ

àn

c
ời có nhu cầ

Hành khách là nhữ

khách cơng cộng có mua vé hợp l ,
ến khi rời khỏ

ib

n vận t i hành

ợc tính từ

n

n (1).

Có nhi u cách phân lo i hành khách trong vận t

,

ng thông dụng

nh t là theo 3 tiêu th c chủ yếu:
- Theo ph m vi di chuyể :

ợc phân thành các lo i sau:


+ Hành khách trong thành phố: Là những hành khách có nhu cầ

i l i trong

gi i h n hành chính của thành phố (hoặc thị xã), hành khách ngo i thành là những
hành khách có nhu cầ
kho ng cách < 50 Km.

i từ

iểm ngo i thành v i trung tâm thành phố có


5

+ Hành khách nội tỉnh: Là những hành khách có nhu cầ

i trong gi i

h n hành chính của tỉnh.
+ Hành khách liên tỉnh: Là những hành khách có nhu cầ

i giữa các tỉnh

thành phố.
ợt ra

+ Hành khách liên quốc gia: Là những hành khách có nhu cầ
khỏi biên gi i của quốc gia.

ển:

- Theo mụ
,

+

ọ :

ững hành khách có chuyế

ờng

xuyên;
ến chỗ làm

+ Hành khách công vụ: Là những hành khách có nhu cầ
vi c hoặ

ến chỗ

ờng xuyên của họ, ũ

ế

ụ khác;
ịch

+ Hành khách tham quan du lịch: Là nhữ
trên những tuyến hoặ


ị

iểm nh
ắ ,

+
ố

-

ị

ợc tiến hành b
ă

n vận t i;

ó

ầu khác.

ợng vận chuyển:
i chủ yếu ể

+ Học sinh, sinh viên: Là những hành khách có nhu cầ
phục vụ cho học tập, các chuyế
,

ờ


ừ nhà t

r ờ

ợc l i. Vận chuyển học

ợc tiến hành theo hành trình và thời gian biể

tính tốn cụ thể ể phù hợp v i thời gian bắ

ặc bi t, có

ầu, kết thúc của các bu i học và phù

ủa học sinh, sinh viên;

hợp v i phân bố

: Đây là những hành khách có nhu cầ

+ Cán bộ

i

chủ yếu phục vụ cho công vi c t i các doanh nghi p, các công s
làm theo ca kíp: hành khách là cơng nhân một số ngành ngh
ờng vận t i chủ qu

d t, xây dựng... ph

chuyển họ ến chỗ làm vi
ợ
hi n;

ì

ợ mỏ, dầu khí,
m nhận vận

ợc l i. Nếu vận t i chủ qu

ị chủ qu n có thể ký hợ

ồng v

m nhận
ị vận t

ể thực


6

ố

+

ợng hành khách khác

,


ă

ỏi...

- Theo d ng t ch c vận chuyển hành khách:
rì :

+
rì

nhữ

ã

ững hành khách có nhu cầ

ợc xác lập có thời gian biểu, biể

i trên

ồ ch y xe cụ thể trên

từng hành trình.

l

+ Hành

rì :


ững hành khách có nhu cầ

ợc thực hi n thơng qua các hợ

ồng vận chuyển theo yêu cầu của hành

khách. (2)
1.2.

àn

ý

Hành lý là những vật phẩ ,
ợc phân lo

v i hành khách (1), hành lý

ịa), 30 Kg (vận chuyển quốc tế); ô tô là 10 Kg);

- Hành lý ph i tr

c khi khố

c thì hành khách ph i tr

ợ

ợt quá m c quy ị


c cho số hành l

ặc bi t vẫn có thể khơng
1.3.

àng

ợc

ợt q ó.

- Hành lý xách tay (v i vận t i hàng khơng : 5

:

ó

ù

ợc vận chuyển mặc dù khơng vi ph m gì. (3)

og i
ợc chun ch khơng cùng

Hàng bao g i là những hàng hoá, vật phẩm
chuyến v i hành khách (có thể r

c hoặc sau chuyế


i của hành khách). Hàng

ối ph biến ối v i máy bay, tàu ho , ô tô.

bao g

i n là nhữ
ti n vận chuyể
ờ

c của hành lý;

ợng hành lý (tàu ho là 20 Kg; tàu thuỷ là 100 Kg; máy bay là 20 Kg (vận

chuyển nộ

miễ

:

ợc khống chế b i hai yếu tố:

- Hành lý miễ
khố

ợc chuyên ch cùng một chuyến

,

ặn. (3)


,

ẩ

ợc vận chuyển trên các

Đây là một lo i hàng bao g i mang tính ch t


7

1.4. V n t i àn

c

Vận t i hành khách là t ch c và thực hi n quá trình vận chuyển nhi u hoặc
ời và hành lý (3).

vận chuyển lẻ
ậ

ị

ụ ậ

ể

ậ


ầ

ị,

ù

ủ

ờ

r

(3).

2.

CH (3)

2.1. T
ồ

op
ó:

ng t

ậ

ờ


, ậ
2.2. T

cv nt i

ờ
op

ộ, ậ

ố

ờ

, ậ

ắ, ậ

ị, ậ

ng t

c qu n ý

:

ì

ờ


ặ

ủ , ậ

,

ồ :
- ậ

ự

ờ
ậ

ỏ

ã

ầ

ó

ụ

ủ

ụ

:X


,x

ậ

ụ

ì

ế

ợ

, xe con, m

,

,d
- ậ

ó

ộ :

ì

ì

ế

,


ợ

ậ

ụ

ọ
ụ

ố
ụ

ợ
ọ

ố

ó
+ ậ

r

:

,
r

,


+ ậ
,

ầ

r
ờ

r ,

,

ắ

,

ộ r

ắ
ộ

ỏ:

,

,

,

,


,
-

ọ

ụ, ự

,

ậ

ợ

ụ

ậ

ụ

ủ

:

ó

,

ộ,



8

2.3. T

o đị giới àn c n

- ậ

r

ố

- ậ

ỉ :

ự

ộ ỉ
<300km

ự
- ậ

ố ế: r

ự

2.4. T


o n i u ti u t

c đ ti u t

-

ủ

:
ế

-

ự

c

ữ

ì

-

,

ã ộ

3.


ó ,

ế

ế

ố ị

ặ

,

ế

ợ

ồ

(4)

INH DOANH V

TƠ
ậ

Ki
ậ

ể


ụ

ó

ồ :
,

-B

ể

ầ

;
ụ

ụ

ó

ọ

,

ó

cơng nhân;
-L

ậ


ể

ị ị

,

. (5)

Đ-

7

ậ

,
ì

-

ậ

-

ậ

-

ậ


-

ậ

- Kinh doanh vậ

ị
ậ

:
ế

ố ị

;
ế

ố ị

;

;
ợ
ị

ồ

ế
. (6)


ố ị

;


9

ặ
ữ

ặ

ể

r
ẩ

-

- Đố
ể

ợ

ế

ể

ủ


ị

, ặ r

ĩ

ự

ủ

ậ

ỏ

ã

ầ
ể

rọ

ó ẽ

ẩ

ợ

ự rữ,

ờ,

rể

ậ

ặ

ự

rì
ặ

ỹ

ậ

ố

ậ

ộ

ợ

ù

ậ

ặ

ộ ;


ể ự rữ,

ỉ ó ă

ự

ậ

ụ;
ặ

ự

ộ

;

ầ

-

r

ờ;

ế ậ

rì


ủ

ủ

ậ

ộ

-

ể

ủ

,

r

ủ

ó

:

ủ

ợ

r


-

ụ ậ

ự

ậ
ế

ụ, ị

ỹ

ậ

ị

;

- ậ

ồ ,
ừ

ầ

ự

ễ


ân t ế

r r , ặ

ể

ự

4.
ậ

ó

rọ

ậ

ố
ầ

ờ

ế
r

- r

ó r
ố


rì

ị ó

ễ r

ủ
ẽ,

ầ

ậ

ủ

ầ

ũ

ỉ ế

ờ

ó
ợ

ế

ặ
r


ó ự

rể

,

ì ậ
ỏr

ờ

,

ã ộ

ì ậ

ủ

ó;

ậ

ế
ắ

ợ

ầ

,

ị

ậ

ể ố

ũ

-

rị ế

ố

ế, ậ
Q

ó

ờ

ờ

,

ờ

ù


ậ
ù

r

ộ

ế ;

ờ


10

ậ

ụ

ộ

ộ
ố

ợ

; ó
ố

ế ộ


ẩ

ầ

ậ

ủ

ộ

ủ

ế

ó

ế, ặ

ầ

ể

ẩ

ã ộ

ậ

;

-

ậ

ĩ

ă

ự

ố
ì

ầ

,
ự

ặ

ị

rể
ị

, ó
ủ

ầ


r
ậ

(2)


11

C U

ƠN T P

1. rì

,

ì

2.
3.

ặ

ậ

ậ

ể

ậ

rị ủ

4.

,

.

ậ

r

ế

ố

dân.
5.
ã

ậ :

ị,

ầ

ữ

ậ


r


12

ài 2: UỒNG

N

C

Giới t i u:
ọ

ồ

, ự

ế

ộ

ọ

ó

ờ

ế
ồ


ầ

ă

ể

ồ

,

,

ộ

ủ

ợ

ỹ ă

ú

ị
rọ

ợ

r


ầ

ậ

ộ

ậ
Mục ti u:
ợ

- Trình bày
ni

,

ế
ế

ợ

-

ự

ồ

ố

khái


ồng hành khách;

ế

ộ

ồ

ờ

gian;
ợ

ế

ợ

ầ

ự r

ợ

ầ

ậ

ố

ợ


ợ

ồ

;
ị

-

ể

Nội ung c n :
1.
i ni m (3)

1.1.
ồ
ặ

ờ
ố

ị

ờ

,

ộ

ộ

ợ

, ó

ặ

ể

ờ

ồ

ừ

rì

r

ộ

.
ố
rì

ợ
r

ậ

ờ

ể :

ố
ị

ợ
,

ậ
, ă

khách nhi u hay ít phụ thuộc vào ời sống kinh tế, ă
dân, tỷ l

ă

ố tự

và phát triển kinh tế, m

ể

ừ

Khố

ợng vận t i hành


ó ,

ần của nhân

ọc của vùng thu hút, chính sách xây dựng
ộ r

ữa các vùng và quốc gia. Tùy


13

ặc iểm của từng tuyế
“ ò

nhữ

ờng và nhu cầ

”
r

ă

i l i của nhân dân hình thành

ển từ
ữ

ế


“ ị

ời k

” ó

“ ồng hành

”
ậy có thể hiểu, luồ

ố

ế

chuyển từ
ịnh củ

ợ

ó di

ờng ộ r

ộ thời k nh t

o n nghiên c u.

Luồ


ợ

- Độ l n: Là khố

ợng hành khách trên khu o n khách vận và tuyến

ờ

ộ mà luồ

ặ r

i các yếu tố

n sau:

ợng này

i qua. Khố

ợc phân theo các lo i

hành khách khác nhau tùy theo yêu cầu nghiên c u và xây dựng kế ho ch vận
chuyển từng lo i;
:Đ ợ

-

ịnh b


t phát và kết thúc của luồng hành

ờng sắt, phù hợp v

khách trên m

ặ

iểm sẵn có của tuyến;
ang nghiên c u. Đặc

- Thời gian: Thời k xu t hi n luồ

iểm n i bật của vận chuyển hành khách là sự b t bình hành theo thời gian, vì
ịnh trong ă ,

vậy có những luồng hành khách
r

chỉ xu t hi

ộ thời k

ũ

ó

ững luồng


ó và biến m t khi hết nhu cầu, ví dụ

luồng hành khách trong các mùa lễ hội, du lịch... ến mộ

ị

ó

iể

Để làm chủ những diễn biến ph c t p của thị r ờng vận chuyển hành
khách, chủ ộ
mãn tố

ục vụ ă

xu

ợc thể hi n trên biể

Luồ
ờng, chi u n

r

, ộl

ợ
ợ


ể :
ậ

ể

n và nhân lực hợp lý.
ồ có trụ

ậ
ộ

ì

ộ cao trên trục

c khác nhau.

ỉ
ự

ng

ng v i tỷ l

tung, lo i hành khách thể hi n b ng các ký hi

ố

ỏa


a nhu cầu di chuyển của hành khách, ph i nghiên c u, kh o sát nắm

ợc các luồng hành khách này ể bố r

bắ

,

ế

,
ủ

ố ủ


14

1.2. P

n o i u ng àn

- Theo công su :
+L n

c

ối v i xe buýt):

: > 3000 HK/giờ


+ Trung bình: 2000 – 3000 HK/giờ
+ Nhỏ

: < 2000 HK/giờ
ờng xuyên:

-

ịnh, lặ

+ Luồng hành khách

ờng xun, khơng có quy luật.

+ Luồ
ế

- Theo mụ
-

:Đ

;

ọ ;

ắm; mụ

.


c di chuyển:
ộ);

+ Tự di chuyể
+Đ
-

ặp l i;

n: cá nhân, công cộng, bán công cộng (chủ qu n).
ịa gi i hành chính:

+ Luồng hành khách trong thành phố;
+ Luồng hành khách ngo i ô (nội tỉnh);
+ Luồng hành khách liên tỉnh.
- Theo tính ch t:
+ Luồng hành khách

, ến;

+ Luồng hành khách thông qua (transit).
1.3. C c

ut

Các yếu tố
tiế ,
l ợ
4 nhóm:


ộng nhi ,

n

ởng tới u ng àn

c

ng t i luồng hành khách r
ộng ít), có yếu tố có thể

ợc. Có thể chia các yếu tố

ợ

ng (trực tiếp, gián
ợc, có yếu tố khó

ến luồng hành khách thành


15

ó

- Nhóm kinh tế xã hội: M c sống vật ch t củ
ă

nhau, kh


ắ

:

,

ă

ếp

ối v i vận t i hành khách cơng cộng

cậ

ộ

- Nhóm lãnh th : Số dân trong vùng lãnh th , mậ
,

ố nhữ

s n xu t, kinh tế, ă

- Nhóm t ch c: Mậ
ch y xe, ch

ộm

ộ


,

ố dân

, ời sống của vùng

i hành trình, lo i hình vận t i, tần su t

ợng phục vụ hành khách, chi phí thời gian cho chuyế

- Nhóm thời tiết khí hậ :
m

;

ắ ,

ù

è,

số li u v

Để biế

ợc

ờng s dụ


ng của các nhân tố riêng bi

pháp toán kinh tế r

ù

ặ

r

ật biế

ộng của luồng

hành khách. (3)
2.
Luồng hành khách, nh t là luồng hành khách trong thành phố luôn luôn
i (biế

ộ

,

ỉ nghiên c u những biế

ời) nh m tìm ra những

có tính ph biến (không phụ thuộc vào ý th
bi n pháp gi m thiể
Có các d ng biế

khơng gian, biế

ộ

ộng của sự biế
ộng sau: Biế

ộ

ộng có tính quy luật,

ó

ộng theo thời gian, biế

ộng theo

ng (chi u).

2.1. Bi n động lu ng hành khách theo thời gian (4)
2.1.1. Biến động theo giờ trong ngày
ểm sáng

ểm chi u

Hình 2.1. S đ bi n động lu ng hành khách theo giờ trong ngày


16


ộng này t o nên giờ

Sự biế
Biế

ểm, giờ th

ểm, giờ ì

ờng.

ợc quy luật này giúp cho vi c lựa chọn s c ch a xe hợp lý, lập thời gian

biểu cho từng hành trình.

H số này cho biết khố

ợng hành khách giờ

ểm. Khi K1 = 1, khơng có giờ

th

Muốn biế Q

ểm g p m y lần giờ

ểm.

ểm g p m y lầ Q ì


ờ ,

u tra theo mặt cắt, hoặ
ểm tố

ộ

ợc sẽ th

ế

ống nhau; giờ kế
- Do phân bố

u tra tố

ờ ì

ộ ( giờ cao

ờng).

ểm:

Nguyên nhân t o ra giờ
- Do mụ

ời ta s dụng


ống nhau: Giờ bắ
ú

ọ ,

ầu, kết thúc của giờ

ờng là giờ bắ

ầ

ọc,
ắm.

ểm thu hút.

- Do thời tiết, khí hậu
- Do tập qn, thói quen.
-D

ế, chính sách giá.

Bi n pháp khắc phục:
- Bi n pháp hành chính: Sắp xếp l i giờ bắ
học tập; Sắp xếp l i phân bố

ch, chia ra từng khu vực (khu

dành cho sinh viên, khu công nghi ,
q


ịnh v mặ

; Gi i pháp t ch c giao thông,
,

i (tuyến phố c

Các bi n pháp hành chính dễ

ầu và kết thúc ca làm vi c,

,

ờng một chi u,...)

ộ

ễ gây ph n ng

r
- Bi n pháp kinh tế: Đi u khiể
sẽ

ờ ì

ế giá,

r


ờ

ờng.

- Bi n pháp v t ch c vận t i: Giờ

ểm gi m giãn cách ch y xe.

ểm


17

2.1.2. Biến động theo ngày trong tu n
ộng theo ngày trong tuần phụ thuộc vào: Chế ộ

Luồng hành khách biế
làm vi c củ

ă

an xí nghi p, h thố

chế ộ làm vi c củ

ời sống và

c vận t i khác.
ị có chế ộ làm vi c liên tục (không nghỉ ngày chủ nhật), các


Nhữ

ị khác có ngày nghỉ trong tuần cố ịnh thì các chuyế
cịn các chuyế

ă

i mụ

,

m rõ r t,
ă

r r t.

Nhìn chung luồng hành khách trong thành phố gi m vào ngày nghỉ và giờ
ể

ũ

thành phố ũ
ó

u v . Đối v i luồng hành khách trong

i c chi
ó ự biế

ộng theo ngày làm vi c và ngày nghỉ.


,

ế

ộ

ồ

r

do chế ộ làm vi c t o ra sự khác nhau v nhu cầ

ầ là

i giữa ngày làm vi c và

ngày nghỉ.
ối tuần,

Gi i pháp: Khuyến khích ra ngồi thành phố nghỉ
ờ , ă

thời gian biểu ch y xe ngày nghỉ

ến cuối vào

ngày nghỉ.
2.1.2. Biến động t eo t ng trong nă
ũ


Luồ

này phụ thuộc vào nhi u yếu tố

r

ủa hành khách, m

ờ

chuyế
hộ ,

ă

ộ

r

ững tháng hè và dịp tế , ồng thời v i vi
ì

ă

ế

ì

Dựa vào biế

cầu v

, ộ dài một

. Luồng hành khách ngo i ô và liên tỉnh khố

ă

i

i hành trình,...

Các luồng hành khách trong thành phố biế
khơng rõ nét,

ự

: Đ u ki n kinh tế, ịa lý, phong tục tập

qn, thời tiết, khí hậu, các lo i hình vận t i, tr
chuyế

ă

ầ

,

ă


ă

ợng hành
u dài

ỉ mát, du lịch, trẩy

,
ộ

r

n, m thêm những tuyến m i trong thờ

ă

ể

ịnh nhu
ểm (trẩy


18

ă

hội, du lịch, tắm biể

ế


ịp lễ tết, quốc khánh, k

i

học,... (2)
2.2. Bi n động lu ng hành khách theo không gian (4)
Biế

ộng luồng hành khách theo không gian thể hi

hành khách trong thành phố. Nghiên c u sự biế
không gian ó
Biế

ĩ r t quan trọ

ộ

r

ối v i luồng

ộng luồng hành khách theo

r

ị ận t i hành khách.

ợ


,

ồ :

ế

ộng

rì

luồng hành khách theo chi

2.2.1. Biến động luồng hành khách theo chi u dài hành trình
Là sự
hoặ r

ồ

i luồ

u giữ

ểm dừ

n của hành trình.

Q

I


I
Khu vực

III

trung tâm
Hình 2.2 S đ bi n động lu ng hành khách theo chi u dài hành trình
Quy luật biế

ộng luồng hành khách theo chi u dài hành trình:

Nguyên nhân:
- Do phân bố
- Do mậ

ểm thu hút.

ộ dân số giữa các khu vực là khác nhau.

ỗ


19

ế

- Do mụ

ỗi không gian.


Bi n pháp:
ểm thu hút.

- Phân bố hợp

- T ch c vận t i: S dụng hành trình rút ngắn.
Để áp dụ

ần có sự khác bi t rõ nét v luồng hành
rì

khách và ph i có chi

ủ l n.

2.2.2. Biến động luồng àn
Là sự

t eo ư ng
ồ

i luồng hàn

v theo giờ trong ngày. Biế

u giữa chi

u

ộng luồng hành khách thể hi n r t rõ nét v i


luồng hành khách trong thành phố. Bu i sáng chi u từ ngo i ô vào trung tâm
thành phố r

,

i chi u, chi u ra khỏi thành phố

Nguyên nhân:
- Phân bố

ể

ú : Đa số

trong thành phố.

ế

- Mụ
Bi n pháp:

- D i phân cách m m.
- T ch c vận t i: Bố trí chuyến xu

ầu tiên.

Đặc bi t trong vận t i hành khách liên tỉnh, sự biế
nét nh t là trong thờ
pháp giá vé. Ví dụ, r

gi m 10%, sau tế

ì

r

c và sau tế Để gi i quyế ,

c tết giá vé chi u SG –
ợc l i. (2)

ă

ộng này diễn ra rõ
ời ta s dụng bi n
%,

u HN – SG


20

3. NHU CẦ

I

i ni m

3.1.


- Nhu cầu: Đ ợc hiểu là t t c nhữ
ời cầ

ợ

ò

ỏi và mong muốn của con

ã

ng và thỏ

ến giá c ).

- Cầ : Đ ợc hiểu là nhu cầu có kh

ă

ầ

ó

ến

giá c ).
-Đ

i là nhu cầ


i là nhu cầu

ời muốn thỏa mãn các nhu cầu khác thuộ

phát sinh, là kết qu
vự

ời. Vì vậy nhu cầ

n củ

ĩ

ời sống và s n xu t.
- Nhu cầ

i là số

ị thời gian. Ký hi
, ă

ợng chuyế
,

ì

ủa mộ

ị: chuyế


ời trong một

ời/thời gian (ngày, tuần,

(4).
ự di chuyển có mụ

- Chuyế

i cự ly từ 500 mét tr lên (cự
ểm dừng xe buýt trong thành phố là

ly 500m vì cự ly bình quân giữ
500m).
- H số

ì

i là số chuyế

ủa mộ

ời trong một ngày (4).

3.2. Phân lo i nhu cầu đi l i
- Phân lo i chuyế

ụ

:


+Đ

ọc: Tần su t xu t hi n r t l

,

ờng xuyên v i cự lý ngắn;

+Đ

: ần su t xu t hi n r t l

,

ờng xuyên v i cự ly ngắn;

+Đ

;

+Đ

ịch;

+Đ
+Đ
+Đ
+ Mục


ắm;
ă

;

nhà;
.